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近日,省铁路建设领导小组会议在济南召开,总结肯定了“十二五”以来我省铁路建设工作取得的显著成效。同时,围绕“十三五”“市市通高铁”的目标任务,做了全局部署,全力推进铁路建设各项工作。“四纵四横”格局基本形成 “十二五”期间,我省掀起了历史上最大规模的铁路建设高潮。截至2015年底,省委、省政府规划的20个铁路项目,全部获得国家批复并开工建设京沪高铁,(山东段)、青荣城际、瓦日铁路、德大铁路等14个
推进滨港铁路二期、黄大铁路、济青高铁建设，争取山东“市市通高铁”计划在滨州尽快实施——摘自市政府工作报告随着交通格局的变迁，作为铁路运输的 “后发” 之地，滨州铁路建设日益受到重视。2016年的政府工作报告明确提出了“推进滨港铁路二期、黄大铁路、济青高铁建设，争取山东 ‘市市通高铁’计划在滨州尽快实施”的工作目标。“十三五”期间， 我市全力构建 “三纵两横一城际” 铁路主框架2015年9月28日，
据悉，2016年我国今年将新增高速公路4500公里左右;新改建国省干线1.6万公里左右;力争新建改建农村公路18万公里。现将今年全国各省市区的重点公路工程汇总如下： 北京 高速公路：建设京台高速、110国道二期，开工建设京秦高速、新机场高速、京开高速拓宽工程;加快推进首都地区环线高速(通州至大兴)、京密高速(三环至京平高速)、承平高速、昌赤路、延崇路、西玉路等项目前期工作。 天津 建成
近日，20余台徐工旋挖钻机扎根齐鲁大地，昼夜不息，保障济青高铁建设基桩项目按期完成。 徐工旋挖钻机群奠基齐鲁大地铁路“脊梁” 济青高铁为全国第一条由地方控股的高速铁路，是国家“四纵四横”快速铁路网太青客专的重要组成部分，是山东省快速铁路网的“脊梁骨”项目。日前，在潍坊境内的各标段同期开工，累计投入各厂家钻机共计50余台。徐工旋挖钻机与行业内竞争对手，同台竞技，一较高下。以XR280D及
近日，柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称“欧维姆公司”）旗下子公司——欧维姆检测公司铁路预制箱梁预应力张拉应力应变监测试验在石济客运专线项目上取得成功，这是欧维姆传感器技术在铁路预制箱梁内的首次运用。 欧维姆检测公司顺利完成铁路预制箱梁预应力张拉应力应变监测试验 石济客运专线是太(原)青(岛)客运专线的中段，东接胶济客运专线，西连石太客运专线，是国家规划“四横四纵”快速铁路网的“一横”。石济高铁
中新社北京3月1日电 (记者 刘辰瑶)记者1日从国务院南水北调工程建设委员会办公室获悉，南水北调东线一期工程1日上午开始向山东省威海市首次供水，这标志着南水北调东线工程规划供水目标全部实现。 据了解，南水北调东线一期工程从江苏省扬州市附近的长江干流引水，通过13级泵站逐级提水，利用京杭运河及其平行的河道输水，经洪泽湖、骆马湖、南四湖后到达山东。未来4个月内，将有1亿方的长江水从这里输送到山东的胶东
新春伊始，徐工广联传来振兴人心的好消息：该公司与中铁十局集团第二工程公司成功签订战略合作协议，大型成套设备和工程承接业务花落广联，为 “十三五”开局之年赢得好彩头。 2016年，广联公司全面落实“国际化、精益化、补短板、可持续”经营理念，聚焦成套设备租赁需求，实现经营租赁高端化、成套化转型，在去年重点锁定高端客户和成套化租赁的基础上，进一步深化与中煤集团、中建七局、中铁十局的成套化租赁合
新一轮的铁路投资盛宴已经悄然启动。《中国经营报》记者近日从知情人士处获悉，“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5万亿至3.8万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路达3万公里。此外，“一带一路”相关项目的建设也成为“十三五”的重要内容，一批与中亚、东南亚等地区互联互通的铁路及口岸铁路项目即将开工建设。面对沉重的投资压力，进一步拓宽融资渠道、吸
12月22日，笔者从山东省发改委获悉，山东确定2015年计划开工高速公路项目7个、743公里，总投资687亿元，年底前全部开工。 山东确定2015年计划开工高速公路项目7个、743公里，总投资687亿元。截至目前，泰安至东阿、龙口至莱西高速公路前期工作已全部完成，正在开展招标工作，年底前开工;岚山至罗庄初步设计已批复，埕口至沾化近期将获得批复，省交通运输厅将督促项目业主加快招投标等工作，年
距离2015年结束还有不到一个月的时间，然而全年的“花钱”额度却只完成了60%。 这对于个人而言似乎是一件“节省”的好事，但落在以投资拉动经济增长为己任的中国铁路总公司（下称中铁总）肩头，却意味着“不合格”。 12月10日，在审计署公布的一份报告中对中铁总的这种“花钱不合格”行为进行了点名。在审计署看来，中铁总的问题主要集中在两个方面：12个铁路项目年度投资计划完成率偏低，以及中铁总重点推进的63
2015年12月11日，记者在山东省交通运输厅获悉，山东省政府确定2015年计划开工高速公路项目7个、743公里，总投资687亿元。全省各级各有关部门严格按照省政府加快推进高速公路建设的总体部署，不断加大工作力度，全力推进前期工作开展，取得积极进展。 山东7条高速公路年底开工，总投资687亿元，包括济青高速扩容等。 据了解，截至目前，泰安至东阿、龙口至莱西高速公路前期工作已全部完成，正在开展
昨天，市交通运输委规划基建处处长崔建辉做客“网络在线问政”，针对市民所关心的“十三五”交通运输发展规划与重点公路建设项目与市民交流。据悉，新机场快线(高速公路)规划及选线方案已经城规委会议研究通过，从主城区去新机场的时间预计为1小时。 “十三五”末高速公路破860公里 据介绍，青岛市“十三五”交通运输发展规划正在编制过程中，目前已完成初稿，已向相关部门征求意见，根据反馈意见正在修改当中
笔者近日获悉，京津冀地区铁路发展的纲领性文件《京津冀城际铁路网规划》目前已经上报到国家展改革委等待批复。而京津冀地区的城际铁路建设也将打破原有的投资模式，推行“铁路+土地”为主的投资模式，大量依靠土地综合开发收益来弥补铁路建设成本。但在执行过程中，“铁路+土地”的新模式面临着各部门政策衔接、铁路投资方与地方政府之间利益博弈等多重挑战。 “轨道上的京津冀”蓝图显现 京津冀城际铁路投资公司
近日，青岛市环保局公布《青岛市城市轨道交通近期建设规划调整(2013-2021)及线网规划环境影响报告》(以下简称“报告书”)进展情况，目前《报告书》已基本稳定并上报审查。据了解，这是继《青岛市轨道交通线网规划》(2012年)、《青岛市城市快速轨道交通建设规划(2009-2016)》、《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2013-2018)》获取有关方面批复后，我市轨道交通规划取得的又一重大进展。
近日，笔者从相关渠道获悉，山东省启动了山东半岛城市群快速铁路交通网规划修编，并征求相关专家和人大代表的意见。 “十三五”期间，山东省将以山东半岛城市群中心城市济南、青岛为核心，搭建“三横五纵”线路主骨架，在既有高铁通达7市的基础上，其他10市全部实现高铁通达;高速公路方面，在“十三五”末，实现除长岛外“县县通高速”，通车里程达到7200公里。 京九客专将经临清、聊城、菏泽入河南 据
S238是淄博市张店区至高青县的一条省道。全长53公里，设计时速80公里/小时。S238省道地处山东省经济发达地区，交通、人流量大，至2013年前后部分路段出现不同程度的面层病害，影响通行能力，对车辆行人造成安全隐患。2015年淄博市国省干线公路养护规划中大修7大工程中，S238高淄线桓台红庙至张店大张村段路面中修被列如其中。2015年4月27日工程正式开工。 阿特拉斯·科普柯SD摊铺机 助力山东
首批即将推出，投资领域包括五大类和22个领域。经济下行压力依然较大，中国政府不断出台新的强力措施，这次是货币政策和财政政策双管齐下的专项建设金融债。4日，记者从国家发改委及多个地方发改委相关人士处证实，为扩大有效投资，积极缓解经济下行压力，国家发改委拟通过国家开发银行和农业发展银行，向邮政储蓄银行定向发行长期专项债券，建立专项基金，用于基础设施建设。其中，中央财政按照专项建设债券利率的90%给予贴
今日(9月30日)，山东高速(600350，收盘价5.74元)宣布了一则巨额投资。公司拟投资济青高速公路改扩建工程项目，该项目的总投资达307.99亿元，是公司截至6月末的净资产的1.45倍。 由于投资金额巨大，山东高速实施该项目将背负巨额的银行贷款和利息。正是基于项目可能存在的巨大风险，招商局推举的两名董事便在董事会表决中投出了反对票。 拟扩建旗下最核心收费公路 记者注意到，济青
发改委日前再度批复三条铁路新建项目的可行性研究报告。 其中一条郑万铁路途经湖北的襄阳、神农架、宜昌、恩施四地。 同时，还将有一条规划中的东西向高铁大动脉——沿江高铁与郑万铁路相连。 目前，沿江高铁的建设立项已被提上日程。对于沿江高铁的设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市。全程采用时速350公里的标准修建，在中段与郑万铁路交会相连。 据了解，荆州铁路
8月31日上午，位于青岛国际陆港的即墨济铁物流园正式开工建设。物流园建成后，青岛将成为一带一路的重要节点，打造山东半岛最大的综合铁路物流枢纽，把世界十大港口之一的青岛港与可通往中亚和欧洲的铁路连接起来，开通青岛—新疆—欧洲货运专列，搭建亚欧铁路和连接海陆的国际物流、贸易通道，形成一条现代物流的“新丝路”。 包括六大功能区 即墨济铁物流园位于青岛国际陆港，紧邻胶济铁路，由济南铁路局投资建设，总体规划
第一中国铁路随着经济转型进入阵痛期 中国经济已经不是前几年红红火火大搞基建的时代了，以煤炭钢铁矿石粮食化工为主要货源的中国铁路货运进入阵痛期，本来中国铁路就是客运不赚钱，货运能来钱，然后年底靠政府补贴维持盈利，现在随着宏观经济下滑，货运量和货运周转量下降，客运本身不赚钱，高速铁路还在持续扩张期花钱如流水，铁总压力自然很大。铁总虽然不断开源节流，发展中欧集运，开展小件营销和电商专列，但是远水不解近渴
近日，蒙华铁路煤运通道乌审旗段破土动工。该铁路北起内蒙古鄂尔多斯市东乌铁路乌审旗境内的浩勒报吉站，经陕西、山西等省至京九铁路江西吉安站，全长1806.5公里，总投资1930.4亿元。另外，郑万铁路、济青客专等项目也将在今年年底之前正式动工。 “上半年经济靠金融，下半年只能靠基建。”民生证券研究院执行院长管清友表示。在他看来，下半年经济有“破7”风险，传统的“房地产+制造业+出口”模式已不能持续，未
2014年，兰新高铁、贵广高铁、南广高铁等一批重大工程项目顺利开通运营，全路投产新线8427公里，其中高铁5491公里，成绩斐然。截至2014年年底，我国铁路营业里程已达11.2万公里，其中高铁1.6万公里。2015年，为实现“十二五”既定目标，铁路建设依然要加快发展，需投产新线8000公里以上。承前启后，2015年的建设任务有增无减，容不得半点松懈。在党中央、国务院的重视下，在各级地方政府和群众
记者8月19日获悉，按照计划，新机场航站楼预计下月正式开建，力争高铁、地铁和公路等建设与航站楼同步开工。 据青岛国际机场集团董事长焦永泉介绍，青岛机场自建站复航至今，已走过了33年的发展历程。去年以来，青岛机场进入了转型发展的快车道。随着青岛新机场建设的日益推进，新机场、新航程、新梦想成为机场今后的拼搏方向。为了提升机场上下创业干事的凝聚力，机场确立了“齐展双翼·星连世界”的创业文化。 据悉，截至
自国家“一带一路”战略实施以来，国家加大对各地基建项目投资力度，对于成下滑趋势的工程机械而言可谓是雪中送炭。从某种意义上来讲，大型基建项目的开工必将带动该地区发展，同时也有利于帮助该地区解决就业问题。另外大型项目的建设离不开大型机械设备，从需求方面考虑也能够消化国内工程机械企业产能过剩的问题。 正如圣经所讲“有好消息从远方来，就如拿凉水给口渴的人喝”，目前工程机械就是口渴之人，国家基建政策便是好消
从中国铁路总公司获悉，8月17日，哈尔滨至齐齐哈尔高铁开通运营，哈齐高铁全长279公里，初期运营时速250公里/小时。稍早前，8月11日，济青高铁先期工程青阳隧道破土动工，该项目是国内第一条由地方为主导投资建设的高速铁路。 进入下半年以来，铁路投资与开工已经进入加速期，上述济青高铁项目投资估算总额599.8亿元，其中工程投资543.8亿元，机车车辆购置费56亿元。资金来源为：项目资本金占总
从中国铁路总公司获悉，进入下半年以来，铁路投资与开工已经进入加速期，上述济青高铁项目投资估算总额599.8亿元，其中工程投资543.8亿元，机车车辆购置费56亿元。资金来源为：项目资本金占总投资的50%，计300亿元。其中，山东省承担资本金的80%(含征地拆迁费用)，由省政府负责筹措，并负责征地拆迁工作;中国铁路总公司承担资本金的20%。 北京交通大学中国城镇化研究中心主任赵坚表示，“未来
记者从中国铁路总公司获悉，8月17日，哈尔滨至齐齐哈尔高铁开通运营，哈齐高铁全长279公里，初期运营时速250公里/小时。稍早前，8月11日，济青高铁先期工程青阳隧道破土动工，该项目是国内第一条由地方为主导投资建设的高速铁路。 进入下半年以来，铁路投资与开工已经进入加速期，上述济青高铁项目投资估算总额599.8亿元，其中工程投资543.8亿元，机车车辆购置费56亿元。资金来源为：项目资本金占总投资
近日，交通运输部召开部务会议，分析今年上半年交通运输运量、投资、建设等方面的形势。会议认为，今年上半年，在全社会投资增速放缓、土地政策收紧、融资难度加大、审批环节多且周期长的情况下，交通固定资产投资高位运行，铁路公路水路完成固定资产投资增速较去年同期有所提高，稳增长作用凸显。 交通运输部公布的《2015年5月交通运输运行分析报告》显示，1-5月份，铁路公路水路完成固定资产投资6987亿元，同比增长
今明两年，济青高铁、鲁南高铁、潍莱高铁和济聊高铁将陆续开建，合计1052公里，项目总投资1653亿元，其中需要自筹的资本金共计695亿元。7 月1日，山东省政府召开专题会议，开始筹备设立铁路发展基金，基金规模将达到上百亿元，由山东省发改委管理、山东铁路建设投资有限公司作为政府出资人代表发起设立。 此次专题会议规格很高，由山东省委常委、常务副省长孙伟主持会议。山东省发改委党组书记、主任张务锋，党组成
为诠释“绿色渣运”，破解“十面霾伏”，3月25-26日，中国重汽销售部以绿色运“赢”、规范运“赢”为宗旨，开展了“访重汽、游泉城、共创美好家园”活动。来自重庆、杭州、银川武汉的渣土办管理部门、渣土车协会、渣土运输公司负责人、四大区域的重点经销商，以及济专、青专、湖北华威、泰安王岳四家中国重汽改装单位近50人共聚济南，共商绿色环保大计。中国重汽副总裁刘培民亲临现场参加活动。 活动现场，中国重汽副总裁
从山东省交通运输厅获悉，2015年，青岛市交通运输委科学安排建设项目，计划完成市本级财力投资70.5亿元，实施交通重点建设项目32个（类）。其中，以新机场为核心的集疏运公路网络规划建设将加快推进。 公路：青龙高速青岛段今年通车 目前，青岛公路通车总里程16270公里，其中高速公路和一级公路通车里程分居副省级城市第2位和第1位；境内铁路7条，总里程300公里。公路方面，计划完成市本级财力投资24.8
随着全国“两会”脚步渐近，“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带等国家级战略规划陆续进入“实操”阶段，加之稳增长、稳投资的力度有增无减，届时一大波儿基建项目势必会火热来袭。 日前，国家发改委发布消息称，今年发改委将推进一批重大交通设施项目建设，重点抓好中西部铁路、城际铁路、国家高速公路“断头路”和普通国道“瓶颈路段”、内河高等级航道、新建干线机场等新开工重大项目相关工作，确保商丘至合肥至杭州铁路
“尽管全省机械工业利润增幅回落，但2014年山东机械工业主营业务收入突破3万亿元大关，机械工业总产值、主营业务收入、利税总额、利润总额、固定资产投资等主要指标均居全国第二位。”山东省机械工业协会会长郭金明在9日举行的全省机械工作会议上透露，一系列重大项目开工建设将带动山东机械工业今年产销10%的增速，出口预计增长8%左右。 中速增长 据山东省经信委负责人介绍，2014年全省机械工业结构调整和转型升
1月26日，从全省交通运输工作暨党风廉政建设工作会议上获悉，截至目前，山东高速公路通车里程达到5108公里，青银高速济青段扩容和枣鱼高速跨微山湖等重大项目研究论证取得重要成果，年内力争莱西至城阳等7条高速公路建成通车，总里程达到5425公里；力争开建泰安至东阿等4条高速公路；扩容改造青银高速济青段和滨莱高速淄博西至莱芜段。 去年山东高速破5000公里大关 1月26日，山东省交通运输厅厅长张传亭介绍
石济客运专线位于华北平原中部，起自石家庄新客站，终于济南东客站，是国家规划“四纵四横”快速铁路网中太（原）青（岛）客运专线的一部分。2014年10月下旬，石济客运专线工程项目正式开工建设，共需在黏土、沙土的复合型地质上钻取约3000余根钻孔桩，工期紧张，对旋挖钻的品质和稳定性提出了很高的要求。记者在石济客运专线看到，有两台雷沃金刚系列旋挖钻正在参与现场施工。 其中一台雷沃FR615V3旋挖钻的拥有
12月31日，山东省发展和改革委员会根据国家发改委批复的全省快速铁路网规划，正式批复了菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路项目建议书，这标志着全省高度关注、3500万鲁南人民热切期盼的鲁南城际铁路项目正式启动，为鲁南铁路客运通道的全面建设创造了有利条件。 鲁南铁路客运通道两城铁获批复 将接轨京沪高铁 鲁南铁路客运通道是全省“三纵三横”快速铁路客运网的重要“一横”,西起河南省兰考县，经菏泽、济宁、临沂至
近日，山东发布了《山东省高速公路网中长期规划（2014-2030年）》。笔者了解到，与省政府2011年批复的高速公路网中长期规划相比，此次《规划》规划期由“至2020年”延长为“至2030年”，总里程由6900公里延长为约7900公里。全省高速公路网布局从“五纵四横一环八连”升级为“八纵四横一环八连”，简称“8418网”。 截至2013年底，全省高速公路通车里程4994公里，通达全省91%以上的县
如果说胶州湾是青岛给大海的一个深情拥抱的话，那么城阳工业园，就在这个拥抱的最深处。这片胶州湾北岸的土地，盛产当下中国最火的“中国名片”：高铁。是的，这片行政审批面积只有4.85平方公里的热土，却拥有生产高速动车组占全国 60%的份额的企业。而汇聚了一大批轨道交通生产企业的年轻的城阳工业园，也在这一龙头产业的带动下，形成了独具特色的工业体系，走上了开发区发展的“快车道”。 “高铁心脏”走上快车道——
9月10日讯一条铁路，将青岛、烟台、威海、荣成四座城市紧紧相连。8月底，青烟威荣城际铁路青荣正线铺通后，即进入新的施工阶段。昨天上午，在牟平段施工现场，施工人员正进行补碴和整道工程，中铁一局青荣铺轨项目部项目副经理陈福俊告诉记者，“焊接工作基本结束，预计10月初进行联合调试。”青烟威荣城际铁路是全市重点项目积极推进的一个缩影。1-7月份，200个市级重点项目共完成投资1020亿元，占年度计划的60
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