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9月8日，在与中铁装备签订战略合作协议后，厦工股份又迎来一家实力雄厚的央企——中国铁建重工集团有限公司。昨日下午，厦工股份与铁建重工战略合作协议签字仪式在会展中心举行，厦工股份总裁蔡奎全、铁建重工副董事长宋占波出席签字仪式。双方的战略合作进一步深化，在各自已有的优势产品和市场领域成立战略联盟的基础上，将共同开拓特种施工装备系列产品等市场。据了解，铁建重工是世界500强企业中国铁建股份公司的全资子公
座谈会 5月6日，中铁工业党委书记、董事长张威与中铁交通投资集团有限公司党委书记、董事长李建光在南宁举行会谈，双方就交通强国工程建设及创新模式下加强产业合作等方面进行了深入探讨与交流。 张威对中铁交投一直以来给予中铁工业的信任与支持表示感谢，并介绍了企业近年来的发展情况、整体规划以及成员单位的专业特色。他表示，双方在高速公路建设、运营等领域一直保持着紧密的合作关系。未来，中铁工业将充分
5月6日，铁建重工召开中国铁建改革深化提升行动系列制度文件宣贯推进会，在之前系列宣贯的基础上进行再动员和再部署，进一步统一思想、明确思路、凝聚合力，推动铁建重工改革深化提升行动各项任务落实落地。铁建重工党委书记、董事长赵晖出席会议并讲话，党委副书记、副总经理贺勇军主持会议。 中国铁建改革深化提升行动系列制度文件宣贯推进会 会上，集团总部相关业务部门负责人对中国铁建近期出台的改
为贯彻落实中国铁建改革深化提升行动工作部署，筑牢高质量发展安全防线，4月28日，铁建重工召开2024年二季度安全生产工作专题会，传达中国铁建2024 年安全生产培训班暨制度办法宣贯会议精神，就下阶段安全生产工作进行安排部署。集团公司党委副书记、总经理王鹏出席会议并讲话。 2024年二季度安全生产工作专题会 会议宣贯了《中国铁建股份有限公司安全生产监督管理办法》《中国铁建股份有
4月22日，铁建重工携地下工程装备领域全产业链产品及整体解决方案亮相2024年世界隧道大会，展示大国重器风采。 住房和城乡建设部部长倪虹等领导嘉宾莅临铁建重工展台 铁建重工党委书记、董事长赵晖，党委副书记王鹏，党委副书记、副总经理贺勇军，营销总监杨方明，掘进机事业部总经理韩佳霖应邀出席大会开幕式 中国工程院陈湘生院士莅临铁建重
4月10日至12日，第二届中国（西安）国际矿业装备与技术展览会在西安国际会展中心举行。铁建重工聚焦“双碳”目标，锚定行业高质量发展，以“赋能绿色矿山建设，引领智能装备创新”为主题，携智慧矿山整体解决方案一系列创新成果精彩亮相，重点展示了包括快速掘锚成套装备、滚刀式岩石掘进机、全断面隧道掘进机、矿山骨料加工生产线、矿用液压锚杆钻车等在内多种产品（模型），向与现场观众呈现了铁建重工高端矿山装备技术的快
近日，由铁建重工联合上海城建市政工程（集团）有限公司打造的沉井式竖井掘进机在25天内顺利完成首口竖井掘进，同时创下最高班进尺1.8m，最高日进尺2.6m的成绩。这是国产竖井掘进机在水务项目的首次亮相，也是继轨道交通、地下车库领域之后的又一次成功应用。 沉井式竖井掘进机在水务项目成功应用 据了解，上海泰和污水处理项目包括#30、#31两口竖井，工作井结构内径8m，垂
为贯彻国务院国资委考核分配工作会议精神，落实中国铁建改革深化提升行动工作部署，铁建重工全面梳理原有考核体系，快速响应“一业一策”“一企一策”考核要求，并根据自身实际情况进一步深化扩展，差异化制定考核方案。 本期《改革在行动》专栏聚焦铁建重工实行差异化绩效考核，凝聚高质量发展强劲动力。 落实“一户一策”考核要求 充分发挥绩效考核“指挥棒”作用 目前，在以往年度考核框架的
为确保党群工作有序、高效推进，以党建工作新成效推动铁建重工高质量发展新作为，4月1日，铁建重工在长沙总部召开2024年第一次党群工作例会。铁建重工党委书记、董事长赵晖主持会议并讲话，党群分管领导出席会议。 铁建重工2024年第一次党群工作例会 会议集体学习了习近平总书记关于因地制宜发展新质生产力的重要讲话精神，听取了集团公司党群部门及所属各单位一季度工作完成情况，部署第二季度
2024年是国有企业改革深化提升行动落地实施的关键之年。2月27日，中国铁建召开全面深化改革领导小组会议，就落实好改革深化提升行动进一步作出部署。铁建重工立即行动、积极响应，从制度改革、管理创新、科技创新等方面入手，让人才赋能价值创造，推动企业高质量发展。 即日起，官微开设《改革在行动》专栏，从不同角度解读铁建重工积极落实好改革深化提升行动，激发员工价值创造活力，锻造新质生产力。本期聚焦“践
3月26日上午，内蒙古首台全断面岩石隧道掘进机（TBM）在铁建重工包头有限公司下线，标志着全断面隧道掘进机正式进入内蒙古高端装备制造领域。 内蒙古首台全断面隧道掘进机下线 据了解，该设备开挖直径为4.75米，整机长度约252米，总装机功率3300千瓦，设备使用寿命高达20千米。 该设备下线后，将肩负起重大使命，参建工程存在瓦斯气体、岩溶、高地温、岩爆、软岩变形、突涌水、
3月20日，由铁建重工、中铁十四局、新地能源工程技术有限公司联合打造的国产首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机“海珠湾一号”在铁建重工长沙第一产业园顺利下线。 下线仪式 联络通道是连通地铁、铁路、公路等相邻两条隧道间的横向通道，具有连通、排水及防火等功能。联络通道施工相当于“洞中打洞”。“海珠湾一号”联络通道掘进机将用于广州海珠湾隧道联络通道工
3月19日，由铁建重工、广铁集团和水电七局联合打造的中国电建国内首台超大直径（∅14.33m）泥水平衡盾构机“坪山东二号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线。 铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”下线 “坪山东二号”全长约130米，开挖直径14.33米，总重量3800吨。盾构机刀盘涂装山川河流与七辆高铁并进的图案，展现了建设者不畏艰险的豪情壮志与砥砺前行的精神力量。设备
春风十里，不如巾帼英姿，她们是科研领域的佼佼者，以锐意创新的精神，攻克了一道道技术难题。她们是生产一线的能工巧匠，凭借精湛的技艺和扎实的实践功底，确保每一件产品的优良品质。她们是管理高效的团队负责人，引领团队披荆斩棘，迎难而上，在激烈的市场竞争中立稳脚跟。 在“三八”国际劳动妇女节来临之际，铁建重工工会决定授予李倩、黄丹等十位女职工铁建重工“三八红旗手”荣誉称号。让我们一同走近这些先进女职工
3月1日，湖南省人大常委会党组副书记、副主任，磁浮交通产业链链长张剑飞率调研组到铁建重工调研磁浮产业发展情况，铁建重工党委书记、董事长赵晖陪同。 调研组详细了解轨排材料构成、制造工艺、降本难点等问题。铁建重工、湖南钢铁、中车株机、湖南轨道交通控股集团等企业代表，省发改委、省工信厅等相关单位，聚焦轨排制造降本、推动磁浮产业发展等重点难点建言献策。 调研组认为，磁浮交通具有独特的应用场景和
3月1日，中华全国总工会和中央广播电视总台联合录制的2023 年“大国工匠年度人物”发布仪式在央视一套首播，现场揭晓 10 位“大国工匠年度人物”。 铁建重工大直径盾构机项目组长张帅坤当选2023年“大国工匠年度人物”。这是中国铁建第一位大国工匠的“诞生”时刻，也是工程机械之都长沙第一位大国工匠的“诞生”时刻。张帅坤的当选，再度鼓舞和激励了铁建重工广大职工匠心逐梦、制造强国的信心与决心！
2月27日，湖南省委常委、省委政法委书记、省工程机械产业链链长魏建锋率队来到铁建重工调研，参观了隧道掘进机生产线、钻爆法隧道装备生产线、数字化指挥监控中心、原创技术策源地成果展示厅等，了解企业产品产业发展情况。 魏建锋在调研时强调 抓创新促转型提质效 大力实施产业倍增计划 27日，湖南省委常委、省委政法委书记魏建锋作为省工程机械产业链链长，深入中国铁建重工集团股份有限公司、三一集团有限
2月27日，央视《新闻联播》聚焦世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线。 央视《新闻联播》聚焦铁建重工世界最长海底高铁隧道盾构机“甬舟号”下线 “甬舟号”由铁建重工和中铁十四局联合打造，将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。金塘海底隧道全长16.18千米，其中盾构段长11.2千米，采用两台盾构机分别从宁波、舟山始发相向掘进，将实现世界首
继世界最长海底高铁隧道盾构机“定海号”在铁建重工霸气亮相后。2月26日，另一条由铁建重工和中铁十四局联合打造的“瑞龙”——超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线，同样应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道。 “甬舟号”盾构机刀盘开挖直径14.57米，全长135米，总重量4350吨，配备特制刀具308把，整体达到世界一流水平。盾构机刀盘涂装“瑞龙”“祥云”图案，寓意着建设者
1月31日，铁建重工召开党委二届二次全体（扩大）会、2024年工作会暨一届五次职工代表大会等系列会议。会议强调要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的二十大精神和中央经济工作会议部署，全面落实中央企业负责人会议精神和中国铁建工作会暨职代会等系列会议精神，总结2023年工作情况，分析研判形势，部署2024年各项任务。深入贯彻高质量发展要求，加快推进企业高质量发展。
近日，由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在天津顺利始发，标志着京津冀地区开挖直径最大、掘进距离最长的高铁盾构隧道津潍高铁津沽海河隧道开始掘进。 铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在天津顺利始发 “津城1号”整机长约120米，最大开挖直径达13.72米，其刀盘涂装“金箍如意棒”，寓意着的“金箍定海，吉祥如意”
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的“深湾一号”泥水平衡盾构机刀盘破土而出，标志着国内最长城际铁路海底隧道——穗莞深城际铁路深圳机场至固戍工作井右线顺利贯通。 “深湾一号”刀盘破土而出 深圳机场至固戍工作井右线隧道盾构区间长4365米，其中下穿西湾海域长达3100余米，是全线独头掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道，也是全线环境风险最高的工程。隧道下穿深圳宝安机场及云帆大桥桥基
1月10日上午，由铁建重工和中铁十一局联合打造的世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号”在铁建重工长沙第一产业园区下线。 古有定海神龙，今有穿海铁龙，“定海号”刀盘涂装为“东海龙王”图案，有着“神龙镇海，吉祥如意”的美好寓意。设备整机长约130米，最大开挖直径达14.57米，将应用于世界最长、直径最大的高铁海底隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。 世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号
近日，铁建重工直径4.53米敞开式矿用TBM“圭遁二号”在淮南张集煤矿创造了月进尺736米的掘进佳绩，继谢桥煤矿“圭遁一号”以月进尺616米刷新淮南矿区全系列盾构机作业线纪录、潘三煤矿“圭遁三号”以月进尺636米创造中等直径矿用TBM全国纪录后，再次打破中等直径矿用TBM全国纪录。 铁建重工敞开式矿用TBM煤矿掘进新佳绩 据悉，“圭遁二号”于2023年10月始发，12月便以月
近日，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在北京顺利始发。“京通号”最大开挖直径达13.3米，整机长约138米。 铁建重工超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”始发 据了解，“京通号”应用的京唐铁路八标运潮减河隧道，是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。京唐城际铁路起自北京城市副中心综合交通枢纽站，终至河北省唐山市既有
金龙献祥瑞，乾坤披锦绣。 过去的2023年，是全面贯彻党的二十大精神开局之年。铁建重工高举伟大旗帜，坚持核心领航，全面贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想，学思想、强党性、重实践、建新功。深入学习领会习近平总书记重要指示批示精神，紧跟国家战略脉动，勇担使命责任，向新图强，当好中国式现代化新国企高质量发展排头兵。2023年3月22日，中共中央政治局常委、国务院总理李强到湖南调研并考察铁建
12月16日，铁建重工和中铁十四局共同打造的 14米级超大直径盾构机“园梦号”在铁建重工长沙第二产业园下线，将应用于“中国城市高铁第一隧”——新建南通至宁波高速铁路苏州东隧道施工。 该设备同时搭载的“推拼同步+同步双液注浆+整体式全预制箱涵同步拼装”成套先进技术，在国内超大直径盾构设备中属首次应用，将全面提升盾构施工安全和成型隧道质量，施工效率可以提高30%。 设备
在铁建重工2023年干部大会上，党委书记、董事长赵晖指出，要打造具有工匠精神的技能人才队伍。近日，铁建重工举办2023年机器人焊接技能竞赛，助力一线技能员工进一步涵养工匠精神，锻造精益生产能力，提升专业素养。 赛前安全培训 此次竞赛由集团公司教育培训中心、工会工作部联合主办，智能制造研究设计院承办。为确保比赛顺利、安全地进行，教育培训中心联合生产保障系统对选手在赛事过程中的操
2018年开始，中铁长安重工公司就开始在新能源智能装备领域布局，并且先后推出了10余款新能源智能装备，在低碳的发展之路上取得了非常了不起的成绩。 今年9月，中铁长安重工有限公司董事长郑宗君先生接受了丹佛斯动力系统的采访，就国家基础建设低碳改革传授了发展经验并分享了与丹佛斯合作背后的故事。接受采访的还有中铁长安重工有限公司总工程师翟超杰先生和中铁长安重工有限公司技术中心主任卢盼先生，他们分享了
近日，由铁建重工设计制造，中国水电四局施工使用的5.5米敞开式TBM（DZ301）正式到达设备掘进任务段。据悉，该台设备总掘进里程达26公里，创造了敞开式TBM单机掘进最长世界纪录。这是继铁建重工敞开式TBM在项目中独头掘进突破21公里后，再次刷新世界纪录！ 顺利始发 始发初期，历经坎坷 2017年9月25日，中铁十八局使用该台设备正式掘进。设备所服务的项目处于荒滩戈壁
近日，由铁建重工和蜀道集团四川路桥联合打造的隧道工程利器——西南首台多支护TBM“蜀畅一号”，在西香高速TJ5标段成功举行步进仪式，标志着西香高速盐源隧道正式进入TBM施工阶段。 西南首台多支护TBM“蜀畅一号”在西香高速TJ5标段成功举行步进仪式 据了解，“蜀畅一号”敞开式TBM应用于西香高速盐源隧道建设，隧道平导洞设计断面尺寸为直径8.5米，掘进长度10公里，隧道沿线路走
“双11”将至，国务院国资委官媒“国资小新”入驻淘宝，上新了16件大国重器，其中包括由铁建重工和中铁十五局共同打造的全球最大直径竖井掘进机“梦想号”，以及全球首个陆上模块化小型核反应堆“玲龙一号”、全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台“深海一号”、全球首创1.2万米特深井自动化钻机等硬核国货。 铁建重工“梦想号”上架“国资小新”淘宝店 全球最大直径竖井掘进机“梦
11月5日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的 “英雄号”盾构机在昌九高铁天祥大道隧道顺利始发。“英雄号”开挖直径达14.8米，是目前中国铁路顺利始发的最大直径盾构机。 铁建重工“英雄号”盾构机顺利始发 昌九高铁位于江西省北部，线路北起九江市柴桑区，南至南昌县，全长137.7公里，设计时速350公里，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中京港通道的重要组成
近日，由铁建重工、华南建设和中铁十八局共同打造的泥水土压双模盾构机“铁兵广花18号”在广州东至花都天贵城际项目六工区方应明挖段～应湖线路所区间顺利始发。该设备开挖直径8.84米，整机长度约133米，整机重量约1400吨，装机功率约4500千瓦。 “铁兵广花18号”始发现场 广州东至花都天贵城际项目六工区方应明挖段～应湖线路所区间盾构段全长655.3双延米。盾构机主要穿越主要有
金秋十月，捷报频传。东莞轨道交通1号线一期工程广松区间双线、深圳城市轨道交通16号线园山站-龙兴站左线顺利贯通，参与施工的铁建重工三台盾构机同期出洞，助力华南区域轨道交通建设。 东莞轨道交通1号线一期工程广松区间双线贯通 近日，铁建重工和中铁十四局联合打造的“莞龙六号”“莞龙七号”土压平衡盾构机助力东莞轨道交通1号线一期工程广（东医科大学站）松（山湖站）区间双线贯通。至此，该
10月19日上午，由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在铁建重工长沙第一产业园下线。该盾构机的刀盘涂装为“如意金箍棒”图案，有着“金箍定海，吉祥如意”的美好寓意。“津城1号”整机长约120米，最大开挖直径达13.72米，将成为天津独头掘进距离最长、开挖直径最大的泥水平衡盾构机。 铁建重工超大直径盾构机“津城1号”下线 “津城1号”将应用于津潍
10月12日，由铁建重工自主研制的直径8.61米盾构机主轴承在长沙下线，这是迄今全球直径最大、单体最重、承载最高的整体式盾构机主轴承。它的成功研制，标志着国产超大直径主轴承研制及产业化能力跻身世界领先水平，意味着盾构机主轴承取得全面国产化，实现了国产盾构机主轴承从中小直径到超大直径型谱的全覆盖。 为国之重器装上中国“心” 下线现场
近日，随着铁建重工与中铁十八局联合打造的“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出，标志着乐西高速大凉山1号隧道平导洞施工任务顺利完成。 乐西高速大凉山1号隧道平导洞贯通现场 据悉，乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道，也是我国第一个采用TBM施工中间平导的高速公路隧道。其中平导洞TBM施工段长12.313千米，埋深30～1037米，隧道穿越“三大构造+2条大型断层”
10月8日上午，由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径城际铁路隧道盾构机“京通号”在铁建重工下线。“京通号”整机长约138米，最大开挖直径达13.3米，将成为在京施工的最大直径盾构机。 铁建重工“京通号” “京通号”将应用于京唐运潮减河隧道工程建设，该隧道是京唐城际铁路与北京城市副中心枢纽相连接的首条高铁大直径盾构隧道。工程具有开挖断面大、地质风险多、地面沉降控制要求高等特
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