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学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，中铁装备党委牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，着力在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上下功夫，坚持学思用贯通、知信行统一，一体推进理论学习、调查研究、推动发展、检视整改等各项重点工作，不断把学习成果转化为企业高质量发展强大动力。 始发仪式 10月10日，由中铁装备集团和温州建峰集团联合研制的全国
近日，由铁建重工联合中铁十一局共同打造的“夹金山号”敞开式岩石隧道掘进机（TBM）顺利完成约7.5公里的掘进任务，比预定工期提前了一年，标志着该隧道建设取得重大进展，为隧道主洞全面贯通奠定了坚实基础。 “夹金山号”TBM出洞 “长征万里险，最忆夹金山”，夹金山座落于四川阿坝藏族羌族自治州，是红军长征途中翻越的第一座大雪山。“夹金山号”于2022年4月16日在铁建重工长沙第二产
8月19日-20日，由中铁山河承办的2023年第二十一届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会（TUSS2023）在广州南沙顺利举办。 第二十一届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会 会议现场 此次大会以“隧道创新技术与重大工程实践”为主题，中国土木工程学会隧道及地下工程分会、中国岩石力学与工程学会地下工程分会、台湾隧道协会、广州市市政工
党的二十大报告指出，培养造就大批德才兼备的高素质人才，是国家和民族长远发展大计。 日前，铁建重工自主研制的多规格掘进机主轴承已通过工况模拟试验验证，进入了批量工程应用阶段。 关键技术 亟待创新 掘进机是隧道工程建设领域的高端装备，承担着凿岩开路、跨江越海建设国家重大基础工程的重任。主轴承作为其核心关键零部件，长期工作于地下隧洞，其可靠性和安全性要求极高，一旦发生故障难以拆卸更换，
下线仪式 7月26日，江西首台超小转弯半径矿用TBM“江铜一号”（中铁1299号）在江西中铁装备盾构产业化中心成功下线，设备将应用于江西贵溪银珠山矿区铅锌银矿，这是江西省首次将硬岩TBM工法引入矿山工程建设领域，对促进江西矿山巷道建设高质量发展具有重大意义。 下线仪式 江西江铜银珠山矿业有限公司董事长王辉镜，南昌轨道交通集团有限公司副总经理郭礼灿，中国瑞林工程技术股份有
7月14日，由铁建重工牵头的湖南省科技重大专项“超级地下工程智能成套装备关键技术研究与应用”在长沙通过综合验收。由中国工程院院士桂卫华领衔的专家组评议认为，该专项抢占了全球地下工程装备行业的技术制高点，研制的超级地下工程装备整体达到国际领先水平。 湖南省重大科技专项综合绩效评价会议 掘进机是地下工程智能成套装备的“王者”，而主轴承是掘进机的“心脏”。面对掘进机超重载、大偏载、
隧道建设是铁路公路建设中难度最大的一环，隧道内施工环境复杂，对作业设备提出了更高要求，雷沃侧卸高端产品FL955K打开隧道施工新方式！ 雷沃侧卸高端产品FL955K 节油、高效、可靠 高效灵活 可靠之选 潍柴WP10H发动机 动力与经济性双向奔赴↑ 国四全新动力 低油耗 低噪音
有的声音是惬意的，美妙的，有的声音是聒噪的，煎熬的，在高楼旁呼啸飞驰的城市轨道列车，映射着城市的迅速发展，却也给市民生活带来极大困扰，而在重庆，这一现象得到了极大改善。 伏牛溪-金鳌山区间声屏障工程成品 伏牛溪-金鳌山区间声屏障工程成品，由中铁建电气化局承建的，全封闭式声屏障工程，重庆轨道交通18号线声屏障主体工程已完工，并于日前通过由监理单位组织的分部验收，当列车以时速70
近日，由铁建重工和中铁十二局联合打造的京津冀地区最大土压平衡盾构机“兴安号”（开挖直径12.72米）助力天津至北京大兴国际机场铁路二期1标榆安3号隧道贯通。 设备出洞 据悉，该工程地处华北冲积平原，盾构掘进区间主要为长距离粉质粘土地层，最小覆土厚度不足8米，其中1800米位于永定河河道范围内，地层稳定性差、地下水丰富，项目具有开挖断面大、施工距离长、地层粘性强、高富水、浅覆土
6月6日，河南平宝煤业瓦斯治理巷项目再传捷报。5月份，在地质构造复杂、施工难度大等不利条件影响下，由中铁装备集团设计制造的“平宝号”矿用TBM在平宝公司已15-17-12150机巷抽放巷进尺623米，再度刷新单月进尺纪录，掘进总里程已突破4千米。同时，该设备是目前国内矿山领域施工最小转弯半径TBM(R70米)，并且转弯段多达三处，最大转弯角度为180度。 中铁装备“平宝号”深井矿用
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的“新越号”盾构机缓缓抵达江南接收井，助力南京江心洲污水收集系统二通道建设工程（穿越夹江段）顺利贯通。 贯通仪式 据了解，“新越号”盾构机开挖直径9.15米，总长117米，总重约1400吨。设备应用的南京江心洲污水收集系统二通道工程，盾构隧道长693米，管片外径8.8米，最大埋深23.4米，最大水压0.34兆帕，地处“夹江饮用水水源保护区”
水平200米转弯半径、同时竖向380米曲线半径，并将以螺旋方式在地下590米深处前行……这是正在建设的中国北山地下实验室项目施工现场，位于甘肃肃北县马鬃山。5月29日，我国自主研制的大坡度螺旋掘进机“北山1号”，在这里首次转弯成功。 我国自主研制大坡度螺旋掘进机“北山1号” “初步验证了长距离极硬岩、小半径螺旋转弯、大坡度长距离下坡设计方案的可靠性，标志着我国在这一技术创新领
4月26日，一台刀盘涂装为“龙鲤”图案的隧道掘进机在铁建重工长沙第二产业园下线，标志着全球首台大直径双护盾土压组合式掘进机研制成功。这台设备解决了以往双护盾掘进机只具备敞开式掘进、仅适用单一稳定地质条件掘进问题，实现双护盾和土压掘进模式的有效组合，填补了大直径隧道掘进机在软土和极硬岩交互地质下的全球设计空白。 请下线仪式现场 这台设备直径8.9米，总长131米，总重约1500
近日，随着铁建重工和中铁十四局联合打造了具有自主知识产权的14米级超大直径盾构机“新穿越号”的刀盘在水下破洞而出，上海首条市域铁路“机场联络线”Ⅱ标盾构隧道顺利贯通。 “新穿越号”盾构机 据悉，上海机场联络线Ⅱ标段是全线重点控制工程，盾构隧道全长4939.8米，采取单洞双线设计。与其它标段有所不同的是，Ⅱ标段是目前国内首条长距离、小间距并行运营中高铁线路的大直径盾构隧道。隧道
4月20日，一台可实现50°超大倾角爬坡、6.53米和8米可变径开挖的隧道掘进机在铁建重工长沙第一产业园下线，这是全球首台可变径斜井岩石隧道掘进机，这标志着我国地下工地装备又一次取得新突破，填补了我国超大坡度两级斜井全断面机械化施工装备领域的空白，进一步丰富了全球掘进机产品型谱。 全球首台可变径斜井掘进机在铁建重工下线 湖南平江抽水蓄能有限公司党委书记、董事
近日，由铁建重工和中建八局联合打造的国产最大直径顶管机“铁军号”刀盘破墙而出，标志着国内最大直径顶管隧道实现双洞贯通。 国产最大直径顶管机“铁军号”出洞 燕子矶新城综合管廊为现阶段全国最大断面的圆形顶管工程，是南京市江南环干线管廊的重要组成部分，建成后将切实提高管线安全水平和城市防灾抗灾能力。该工程地质条件及周边环境极其复杂，需穿越河道、古城墙、市政路、铁路，涉及多处 220
近日，在中铁装备集团设备公司新乡生产基地，服务于印度金奈地铁建设的第三批水平运输编组顺利通过客户验收，即将启程发往项目现场。此前两批水平运输编组正在服务于该条地铁建设，受到客户好评，实现了在印度市场的滚动经营。 服务于印度金奈地铁建设的第三批水平运输编组顺利通过客户验收 近年来，中铁装备先后推出超级电容机车、侧翻渣土车、智能化机车、高原型机车（4700米海拔）、百吨级机车、超
近日，由徐工自主研发制造的XGS70K直臂式高空作业平台，在魔都上海完成首秀，向世界展示中国制造的强悍动力。 徐工直臂式高空作业平台魔都首秀 作为中国制造自主创新成果的又一里程碑，徐工XGS70K直臂式高空作业平台集众多黑科技于一身，作业参数达到国际领先水平。最大作业高度69.6m，最大作业幅度32.5m。 能够满足大型场馆、石油化工、机场、桥梁等各行业大高度、大载荷高
3月17日，“公路英雄 牵动中国——上汽红岩高速标载牵引车‘360沉浸式万里行’”长测活动发车仪式在重庆举行。两辆红岩杰狮H6高速标载牵引车整装待发，随着一声令下，一场英雄齐聚的公路“狂飙”就此启程。 “公路英雄 牵动中国——上汽红岩高速标载牵引车‘360沉浸式万里行’”长测活动发车仪式 硬核实力，无惧挑战 长测活动期间，
日前，“中铁1141号”单护盾TBM在韩国龙仁半导体产业园区始发，这是中铁装备单护盾TBM首次应用于韩国。也是继韩国仁川地铁、新青州电缆项目后，中铁装备产品再次服务于韩国隧道建设。 “中铁1141号”单护盾TBM在韩国龙仁半导体产业园区始发 韩国龙仁半导体产业园区电缆隧道项目全长5183米，分为三段，共采用三台中铁装备隧道掘进机施工。其中“中铁1141号”设备开挖直径4.38
2月22日，在柳工挖掘机拉堡工厂同心湖畔， 柳工922FTN隧道机批量发车仪式举行，本次批量发运的10台922FTN将交付客户用于隧道挖掘、建设工作。 交付仪式 隧道穿群山 天堑变通途 柳工国四922FTN隧道机 中国土地广阔，地形崎岖，光是山地、高原和丘陵约占陆地面积的67% ，还有夹杂着河流、海域、山脉等地形。群山苍茫，峰峦叠嶂，
春节期间，服务于“一带一路”重点交通建设项目——格鲁吉亚南北走廊Kvesheti-Kobi公路隧道工程，由中铁装备联合中铁隧道局共同研制的超大直径全断面硬岩掘进机“高加索号”掘进突破5000米大关，掘进总量达至56.4%，总掘进任务顺利过半，为项目按期建成通车再添新春新动力。 格鲁吉亚南北走廊Kvesheti-Kobi公路隧道工程 KK公路隧道位于格鲁吉亚北部姆茨赫塔-姆季阿
近日，中交“二十大精神进国企”之 “交筑·大国重器”媒体开放日活动举行，国内十多家媒体来到了目前国内在建穿越长江最深、水压最高、直径最大的超大直径盾构隧道——江阴靖江过江通道项目，现场感受穿行地下的由中交天和自主研制的中国直径最大、性能最先进的泥水平衡盾构机“聚力一号”的磅礴力量。“聚力一号”开挖直径16.09米、长约170米、重约5000吨、约6层楼高，国产化率98%以上，妥妥的大
珠海兴业快线隧道工程现场，一台重4500吨、超5层楼高的“地下航母”正奋勇掘进，管片一片一片拼装，隧道随之一米一米建成。这台“地下航母”，就是由中交天和自主研制的中国首台超大直径同步掘进机“兴业号”，这也是国内首次采用的同步掘进设计。常规隧道掘进机拼装管片，一环管片宽2米，刀头油缸推动，而油缸推动距离仅为2米多。因而，掘进2米后必须停止，掘进一环耗时近60分钟，拼装管片一环耗时近45分钟。“兴业号
近日，3台徐工EBZ260L型掘进机在陕西榆林某煤矿单日斜行掘进时，在月度施工仅20天的情况下，平均单台月进尺150米，单台最大月进尺180米！ 徐工EBZ260L型掘进机 据悉，徐工煤矿掘进机参与的该矿曾有“亚洲第一矿”的美誉，产能旺盛。正值冬煤保供的关键时期，3台EBZ260L掘进机满档钻进，替换老旧设备，确保冬煤供应。 该矿巷道施工条件复杂，断面宽5米，高3.5米
12月12日，随着铁建重工和中铁十四局共同打造的国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”破土而出，标志着成（都）自（贡）高铁重点控制性工程锦绣隧道顺利贯通，该隧道是目前国内已贯通的第一条采用国产最大直径土压平衡盾构机的隧道工程。 “锦绣号”出洞现场 据了解，“锦绣号”总长135米，总重3000吨，装机功率7500千瓦。这台盾构机刀盘涂装极具四川特色，一只怀抱嫩竹的大熊猫占据C位，
近年来，在推动中国掘进机“走出去”的过程中，中国中铁工程装备集团有限公司不断创新研发，加紧生产，积极拓展并深耕海外市场。目前，公司产品累计出口至意大利、法国、新加坡等30多个国家和地区，广泛应用于国外铁路、公路、地铁、水利、矿山等多个施工领域，成为具有国际影响力和竞争力的中国掘进机制造企业。 ——新华社发 11月23日，工人在中铁装备集团车间内进行掘进机主
南京地铁6号线（Nanjing Metro Line 6）是南京地铁线网中一条建设中的线路，于2019年12月28日正式开工建设，计划于2024年开通运营，标志色为青绿色。 南京地铁6号线全长32.365千米，全部为地下线；共设置19座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组B型鼓形列车，建成后将与现有南京地铁S1号线贯通运营。 拓普康全站式扫描仪应用于南京地铁6号线
“中铁R277号”硬岩掘进机第一阶段顺利贯通 近日，从湖北磷矿TBM施工项目现场传来喜讯，由湖北宜安联合实业和中铁装备联合研制的“中铁R277号”硬岩掘进机实现第一阶段顺利贯通！标志着中铁装备TBM首次应用于非金属矿山领域斜井巷道施工取得成功，对国内长距离、大坡度矿用斜井下坡掘进安全高效施工具有重要意义。 工程示意图 湖北磷矿TBM施工项目第一阶段全长2311.7米，最
近日，在“一带一路”重点交通建设项目——格鲁吉亚南北走廊Kvesheti-Kobi公路隧道施工现场，由中铁装备、中铁隧道局联合研制的世界最大直径全断面硬岩掘进机“高加索号”顺利通过有毒有害气体突涌地段，掘进突破4000米大关，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。 KK公路隧道TBM掘进长度为8860米，现已累计掘进4000余米。“高加索号”开挖直径15.084米，整机长度约182米，重量约39
针对“隧道工程污水水质污染”问题，铁建重工根据隧道实际工况、污水成分及属性，研发了一款隧道工程“净水器”，用于处理各种隧道工程污水。这就是今天我们的“主角”——污水处理系统。 铁建重工污水处理系统WSJ100 隧道“净水器”长什么样？ 铁建重工采用模块化、一体化设计思路，针对隧道施工污水研制了多种方量的污水处理系统，系统主要包括预沉模块、处理模块、压滤模块，可根据实际需
11月10日，龙岩至龙川铁路福建段最长隧道——双髻山隧道顺利实现贯通，标志着龙龙铁路全线23座隧道全部贯通。 龙龙铁路福建段最长隧道贯通（图片来自央视网新闻客户端） 龙龙铁路双髻山隧道位于福建省龙岩市上杭县境内，全长7668.85米，设计时速250公里，为单洞双线隧道，是全线重点控制性工程之一。 隧道所处地段地质条件复杂，穿越9条断
中铁装备研制的“中铁1141号”单护盾TBM在郑州基地顺利下线 近日，由中铁装备研制的“中铁1141号”单护盾TBM在郑州基地顺利下线，设备将应用于韩国龙仁半导体产业园区电缆隧道项目，这是中铁装备单护盾TBM首次应用于韩国，也是继韩国仁川地铁、韩国新青州电缆项目外，中铁装备隧道掘进机产品再次服务韩国隧道施工建设。 “中铁1141号”单护盾TBM需要施工的地段图示 该项目
近日，在上海中联重科桩工机械公司，一台高1.85米，机身长10.9米，重达81吨的EBZ260H煤矿掘进机完成调试正式下线。作为中联重科面向智慧矿山、安全矿山、效率矿山打造的匠心精品，EBZ260H煤矿掘进机一经面市，上门咨询了解的客户就源源不断，不少客户更是当场达成订购意向。 ▲中联重科全新推出的EBZ260H煤矿掘进机 中联重科掘进机产
10月26日，中铁贵能智能矿山研究院揭牌暨中铁1200号硬岩掘进机（TBM）下线仪式在贵州省六盘水市高新技术产业开发区举行。中铁1200号（“凉都号”）是矿用机动型TBM，将应用于贵州省聚鑫煤矿副平硐及运顺底抽巷施工，为煤矿巷道施工再添新利器。 中铁贵能智能矿山研究院揭牌暨中铁1200号硬岩掘进机（TBM）下线仪式 六盘水市委副书记、市人民政府市长张定超，贵州省科技厅党组成员
山宣布，他们将在2022年bauma上推出一款新型4x4铰接式自卸车（ADT）。据说新机器将与40吨级的刚性自卸卡车（RDT）竞争。 前卡车和驾驶室单元与原始6x6型号相同（照片：斗山） 在新的4x4 ADT中，据说前卡车和驾驶室单元与原始的6x6型号相同，仅在后置自卸车单元上进行修改。斗山表示，该机器将配备采埃孚EP8-420变速箱，4x4 DA45-7是双
10月11日，由珠海交通集团、中铁隧道局集团和中铁装备联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”（中铁1088号），在珠海大桥西侧顺利吊装下井。该设备应用于珠海隧道，随着盾构刀盘与机身的顺利“合体”，这台针对珠海淤泥质地层量身定做的大型气垫式泥水平衡盾构机即将开启穿江历程。 超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”顺利吊装下井 珠海隧道全长约5公里，盾构法施工部分2.93公里，其中约
会议现场 9月13-14日，由中国工程院主办，中国铁道学会、中国公路学会、中国岩石力学与工程学会、中国工程机械工业协会、上海市土木工程学会联合主办的国际工程科技战略高端论坛——“第十届国际桥梁与隧道技术大会暨‘一带一路’交通基础设施高端论坛”在上海隆重召开。本届大会以“推动创新发展，铸就高品质工程”为主题，全面聚焦党的十八大以来我国以桥隧工程为主干的基础设施建设发展和“一带一路”交通基础设施
《超级装备》第二季，9月13-17日20:00在CCTV-9震撼开播。展示中国最前沿、最先进的18个尖端装备。其中徐工掘进机，像异世界的“机甲兽”惊现海底隧道，尖齿獠牙，狂野嘶吼，将带给您不一般的视觉冲击。9月16日晚20:00播出，敬请关注！ 徐工掘进机 来源：徐工基础
喷混施工是隧道支护过程中不可或缺的施工工序，其所形成的混凝土层主要起支撑、充填、隔绝及转化作用，能有效提高围岩支撑强度、限制围岩变形，大大提高隧道施工安全。 铁建重工作为国内最早开始自主研发混凝土湿喷机的企业之一，研制生产了高原型、智能型、履带式、铰接式等系列化湿喷机产品，可适应3*3米至17.5*31.4米的各类隧道洞室，覆盖台阶法、全断面法等施工。已广泛应用于各公路隧道、铁路隧道、矿山巷
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