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近日，中联重科应急装备公司特种救援装备再推一款新产品——双向行驶隧道消防车。该产品聚焦于解决隧道及狭窄街道等特殊环境下的消防灭火及应急救援难题，为救援人员安全再添保障。 中联重科应急装备公司特种救援装备再推一款新产品——双向行驶隧道消防车 中联重科应急装备公司项目经理介绍道：“我国的各类灾害事故场景复杂多变，特别在城市和各类隧道事故中，救援车辆会遇到交通堵塞、隧
揭牌仪式现场 8月30日，中铁隧道局与济南重工联合成立的全断面隧道掘进机检测评估中心在泉城济南揭牌，正式投入运营，山东地区的隧道及地下工程建设利器——盾构机迎来了“专属医生”。 中国工程机械工业协会会长苏子孟，中国工程机械工业协会掘进机械分会秘书长宋振华，北京盾构工程协会秘书长阮霞、副理事长乐贵平，中铁隧道局党委书记、董事长于保林，济南重工党委书记、董事长卢庆亮，中铁建黄河
8月20日，记者从北方重工获悉，由北方重工自主研发的耐高温大运量超长距离带式输送成套装备，不仅获得了用户企业高度认可，更因突破了国际技术垄断，摘得2021年度辽宁省科学技术奖。 北方重工自主研发的耐高温大运量超长距离带式输送成套装备 “打破国外技术垄断，这是我们以市场为导向、用技术创造价值、实现产品不断升级的结果。”回顾这套国内最大、全球先进的装备问世，参与研制全过程的北方重
武汉致远荆瀚建筑科技有限公司（简称“致远荆瀚”） 公司位于武汉市江夏区，交通区位优势明显。公司集混凝土预制构件研发、设计、生产、销售于一体，重点开展轨道交通、隧道、地下综合管廊、PC构件等装配式构件业务。公司具备年产大型混凝土预制构件20万m³、预拌混凝土100万m³的能力。 致远荆瀚具备年产大型混凝土预制构件20万m³、预拌混凝土100万m³
征战一线 “打卡”全球。近日，徐工混凝土喷浆车，现身全球多处施工现场，以极致品质助力当地工程建设。 越南，“加单式”点赞 越南某隧道施工现场，三台徐工混凝土喷浆车正在进行一场“双向奔赴”式施工。 徐工“隧道精灵”混凝土喷浆车多地施工 “隧道里温度高、空气流通差、粉尘大，施工环境恶劣。徐工混凝土喷浆车具有无线和有线操作两种操作模式，而且遥控器操作简便，可以准确控制喷
截至2022年8月16日，铁建重工和中铁十四局共同打造的“深江1号”盾构机在深江铁路珠江口隧道掘进至第331环，累计掘进662米，标志着新建深圳至江门铁路（简称深江铁路）珠江口隧道第一标段即将开启穿海之旅。 “深江1号”盾构机 珠江口隧道全长13.69公里，是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂，下穿多条主航道，最大埋深106米，海水水压10.6bar（相当于指甲
8月10日，由中交天和自主研发制造、用于珠海兴业快线（南段）主线隧道施工的国内首台超大直径同步掘进机“兴业号”顺利突破百环大关，项目建设取得阶段性进展！ 中交天和掘进机“兴业号” 兴业号刀盘直径15.76米，全长130米，重达4500吨，所采用的掘进同步拼装、主动铰接、刀具全状
价值量近5000万元，徐工掘进机发车老挝。徐工团队金牌服务获客户“加单式点赞”。 近日，老挝某钾盐矿钾盐年产量计划达千万吨，急需增加掘进机械参与产量提升。项目组再次批量采购数台徐工掘进机壮大施工队伍。此次追加订单，充分建立在此前双方的合作基础上，是一次信念与信任的双向奔赴。 徐工掘进机装车 早在年初，就已有数台徐工掘进机与连采机发往该项目。同时，徐工坚持“客户
无论是铁路项目路基开挖、铺设管道，还是建造道路、隧道、港口或蓄水池——以 260 SX(i) 为代表的跨应用式露天采矿机用途广泛，针对各类岩石切削施工都能确保低成本、动力强劲且低碳环保。 该机配备适合硬岩或软岩的切削转子。一般情况下，该机可通过集成的卸料皮带将开掘出的土石方材料直接装载到常规卡车上。由于基础设施工程项目往往工期紧张，该机在设计时除了追求卓越性能之外，也尤为注重提升机
7月15日，在“一带一路”重点交通建设项目——格鲁吉亚南北走廊Kvesheti-Kobi公路隧道施工现场，由中铁装备、中铁隧道局联合研制的世界最大直径全断面硬岩掘进机（TBM）“高加索号”掘进突破2500米。 意大利第一大国际承包商代表一行现场观摩“高加索号” “高加索号”硬岩掘进机良好的地质适宜性和高效的连续掘进技术吸引了业内承包商的广泛关注。7月12日，意大利第一大国际承
志高锚杆台车再赴川藏线 2022年5月，又一台由浙江志高机械股份有限公司与中铁隧道局集团联合研发的MT-11G高原版锚杆台车顺利装车奔赴川藏铁路工地。浙江志高机械股份有限公司生产的多台锚杆台车已经服务于川藏线，为国家的基建贡献自己的力量。 台车功能多样化，一体化 MT-11G高原版锚杆台车顺利装车奔赴川藏铁路工地 MT11G高原版是全新升级版，
当今基建领域有很多竖井工程，其施工过程存在着作业难、环境差、人员劳动强度大、危险系数高等难点，安全、高效的新型竖井建造技术成为需求热点。然而，竖井机械化、智能化施工的高端装备——全断面硬岩竖井掘进机及其施工工艺在国内外长期属于空白。 “把全断面隧道掘进机的理念应用到竖井掘进机中，开发新产品、开拓新门类。”作为我国隧道掘进机行业的先行者和领军者，中铁装备始终行走在掘进机创新研发第一线，以超前的
锚杆支护是隧道初期支护的核心组成部分，它具有支撑作用、悬吊作用、加固作用和组合梁作用，提高围岩的自支护能力，是保证隧道施工质量的关键环节。铁建重工锚杆台车，为隧道装上“金钟罩”，让隧道施工更安全、更经济、更高效。 铁建重工攻难创新，研发了高原型、智能型、车载式、履带式、矿用等系列化锚杆台车产品。主要具有自动钻孔、安装锚杆、自动制浆、注浆作业等功能，可适应4*4米到23*14米的合分修隧道，覆
近日，铁建重工与深圳市隧道工程有限公司（以下简称深圳隧道）在深圳鲁班大厦举行战略合作协议签约仪式。深圳隧道党支部书记、总经理胡鹰志，党支部副书记、工会主席李晋，副总经理刘明芳，副总经理陈明辉，铁建重工技术总监刘绍宝，华南区域指挥部总经理韩佳霖等相关领导出席会议。 签约仪式现场 双方面向整个深圳市场，深入交流了掘进机和特种装备产品的设计、制造、采购及租赁等合作内容，并签订战略合
2022年5月，三一重装全新领域产品煤矿用挖掘式装载机ZWY-120/55L正式问世。 煤矿用挖掘式装载机可用于矿山岩巷掘进、煤掘炮采、修建隧道及磷矿、铁矿、锰矿等矿石采掘的装车，主要适用于断面为3×3米以上的大中型巷道，具有功率大、装车速度快、结构紧凑、性能可靠等特点。 三一煤矿用挖掘式装载机ZWY-120/55L 核心优势 装运一体
5月8日，由中铁装备和中铁五局联合研制的大直径（10.23米）硬岩掘进机“蜀通号”（中铁1098号）在四川德阳顺利下线，即将用于全国首条山地轨道交通项目都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目（以下简称“都四项目”）紫荆隧洞建设，助力“蜀道难”变“蜀道通”迈向“蜀道畅”，铺就一条“幸福路”。 国内首条山地轨道交通工程首台大直径硬岩掘进机“蜀通号”下线仪式 紫荆隧道属于青藏高原与四川盆
“建功新时代 喜迎二十大”精神联学活动 为深入贯彻中国中铁党委“建功新时代 喜迎二十大”习近平总书记重要指示批示精神再学习再落实再提升主题活动要求，4月28日，中铁装备、中铁隧道局创新学习形式，视频连线至各所属单位，对十八大以来习近平总书记关于两家企业的重要指示批示精神开展联学活动，进一步教育引导广大党员干部胸怀“国之大者”，担当起新时代中国中铁人的职责使命，以实际行动迎接党的二十大胜利召开
近日，中联重科ZTR260隧道掘进机在上海中联重科松江工业园整装待发，即将跟随贵州公路集团出海，奔赴高加索地区参建E60高速公路F4标段项目。 △中联重科隧道掘进机奔赴高加索 中联重科ZTR260隧道掘进机此次将发往格鲁吉亚。格鲁吉亚位于连接欧亚大陆的外高加索中西部的整个黑海沿岸，作为古丝绸之路和现代欧亚走廊必经之地，是中国在欧亚地区的重
媒体聚焦 近日，人民网发布题为《湖南：全力打造“三个高地” 推动经济高质量发展》的专题报道，其中，在“制造高地 先进制造业发展‘砥砺前行’”版块，山河智能作为湖南先进制造业的典型，受到关注与报道。 以下为相关报道。 “十四五”开局之年，三湘大地，勇开新局。 制造强省，湖南着力发展实体经济，加强产业项目建设，培育壮大工业新兴优势产业链，打造国家重要先进制造
日前，中联重科针对川藏铁路隧道施工环境定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线，即将交付客户。这款混凝土泵针对高寒工况开发，具备集噪音小、效率高、稳定性强和节能环保的特点，交付客户后将奔赴川藏铁路建设现场，为该项目建设添砖加瓦。 △中联重科定制开发的隧道专用混凝土泵顺利下线 作为雪域高原的又一条“天路”，川藏铁路东起四川成都市、西至西藏拉萨市，全长超过1800公里。
湖南日报1月6日讯（全媒体记者 黄利飞 曹娴 通讯员 胡清）今天，一台开挖直径为7.6米的岩石隧道掘进机，在铁建重工长沙第二产业园下线，即将出口斯里兰卡参与当地引水工程建设。这是我国自主研制的大直径双护盾岩石掘进机首次出口南亚市场，也是铁建重工2022年出口首单。 2021年6月，铁建重工成功登入上交所科创板，创造了央企A股分拆上市首例、工程机械行业首家科创板上市等多项纪录。 铁建重工
天山胜利隧道 1月5日，由中交天和自主研发制造、用于世界在建最长高速公路隧道--新疆乌尉高速公路天山胜利隧道出口端的全球首创压注式工法（DTSES）“胜利号”新型TBM掘进里程突破5000米大关（含步进200米），顺利穿越区间所有断裂带，项目建设步入全面提速期！ 施工现场 天山胜利隧道是新疆乌尉高速公路重点控制性工程，全长约22公里，是目前世界最长高
宁海抽水蓄能电站排风竖井施工现场 12月28日，浙江宁海抽水蓄能电站排风竖井施工现场，伴随着井筒岩石破碎掉落的声音，由中国中铁装备自主研制的世界首台全断面硬岩竖井掘进机刀盘从地下厂房排风竖井破孔而出，至此，宁海抽水蓄能电站排风竖井顺利贯通。全断面硬岩竖井掘进机的成功运用，标志着以中铁装备为代表的中国隧道掘进机企业，成功攻克全断面硬岩竖井掘进机世界级技术难题，首次实现井下无人掘进，在竖井掘进机
11月26日上午11时，中交集团新疆乌尉公路天山胜利隧道进口端传来捷报，“天山号”TBM硬岩掘进机掘进里程已突破3000米，达到3004.49米。 施工现场 全长22.1公里的天山胜利隧道是世界在建最长的高速公路隧道，也是国内在建高速公路中典型的特长高寒高海拔公路隧道。隧道采用“三洞+四竖井”施工法，利用TBM掘进机在中间服务隧道快速掘进的优势，为左右双主洞开辟辅助工作面，实
11月21日，由中交天和自主研发制造、用于天山胜利隧道2号竖井工程施工的世界首创超大直径硬岩竖向掘进机“首创号”刀盘顺利下井组装。“首创号”组装机工作取得突破性进展，项目建设书写新篇章！ “首创号”超大直径硬岩竖向掘进机刀盘顺利下井 “首创号”超大直径硬岩竖向掘进机，开挖直径11.4m，主要由主机部分、吊盘部分、井上设备组成，主机长约24m，重约1100t。据悉，本次下井组装
随着新一轮科技革命和产业革命的快速发展，以人工智能、机器人、物联网、互联网等技术为代表的智能产业蓬勃兴起，成为时代科技创新的一个重要标志。在隧道建造行业，铁建重工以产品机器人化为目标，打造具有智能感知和分析决策功能的隧道智能施工机器人并实现应用，逐渐实现机器换人。隧道施工装备机器人化是实现隧道少人化、无人化施工的必然趋势，是践行隧道智能建造的重要途径，让隧道建造更智能、更高效、更安全、更环保。
10月27日，渝昆高铁隧道全工况、全工序大型机械化配套施工技术观摩会在重庆中铁十一局渝昆高铁川渝段站前一标项目召开。西昆公司党委书记、董事长、总经理孔文亚，副总经理吴维洲、周立新、敬洪武，渝昆高铁宜宾至嵩明段各参建施工单位、设计监理单位相关负责人，铁建重工技术总监姬海东参加观摩会。铁建重工全工况、全工序大型机械化装备接受了观摩团的检阅。 观摩现场 为了全面落实铁路高质量发展理
侧卸装载机不就是常规装载机配个侧卸斗？铲斗除了形状特别，也没什么特别吧？......山工机械侧卸装载机可不这么认为！ 山工机械侧卸装载机 不就是常规装载机配个侧卸斗吗？ 每一处升级，都为了成就更好的自己。 专门针对隧道重载工况设计，配置满足国 3 排放的潍柴电控高压共轨发动机，在原有机型上进行产品升级，配置满足高原隧道环境要求的冷却系统。配重增加，提高机
金秋九月，秋高气爽。日前，隧道股份党委书记、董事长张焰一行赴徐工参观调研，徐工有限、徐工机械董事长、党委书记王民热情接待。双方就进一步深化战略合作、推动相关项目落地等进行了深入交流。 双方深入交流 据悉，自去年11月双方开展战略合作以来，隧道股份和徐工有限围绕高端智造与重大工程进行了多项先进装备的研究，自主创新成果显著。 7月，联合研发制造的第一代XQK100型自行式专用清槽机已正式下线应用
新品迭代 快速上量 广受好评……徐工第四代掘锚机，在各大矿场强势圈粉！今天，全方位技术解读徐工后置式掘锚机，配置超能打！ 掘锚机是掘进机创新发展的产物，可在煤矿巷道掘进作业时同步进行支护施工，有效防止巷道坍塌、保护作业人员施工安全，是近年来备受煤企青睐的安全高效施工利器。 徐工后置式掘锚机 后置式掘锚机 锚护作业新定义 徐工基础持续进行技术创新，从掘
9月17日，由央企中交天和自主研发的世界首创高寒高海拔、大深度、超大直径硬岩竖向掘进机“首创号”在常熟下线，将用于新疆乌尉高速公路天山胜利隧道2号竖井工程施工。 “首创号”刀盘直径11.4米，竖向掘进深度达800米，采用全智能化掘进技术，可实现井下掘进无人化操作，零部件实现全国产化，是中交天和立足创新驱动的又一重大科技成果。 下线仪式 天山胜利隧道是新疆乌尉高速公路重点控制性工程,全长22.
9月14日，在巍峨壮丽的雪山之巅，一台穿山“巨龙”蓄势待发。伴随着现场一阵欢呼声，中铁装备自主研制的国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利始发，这也是世界首台双结构硬岩掘进机，标志着我国高原高寒地区长大隧道智能化施工迈入新阶段。 中国工程院院士陈湘生，中国中铁副总裁、总经济师马江黔，国家铁路局兰州监管局党组书记、局长王平，建设单位党委书记、董事长徐建军，建设单位副总经理、工会主席李新月
9月14日，在巍峨壮丽的雪山之巅，一台穿山“巨龙”蓄势待发。伴随着现场一阵欢呼声，中铁装备自主研制的国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利始发，这也是世界首台双结构硬岩掘进机，标志着我国高原高寒地区长大隧道智能化施工迈入新阶段。 中铁装备大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”始发现场 中国工程院院士陈湘生，中国中铁副总裁、总经济师马江黔，国家铁路局兰州监管局党组书记、局长王平，建设单位党
川藏铁路是继青藏铁路后又一条进藏铁路。起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、白玉、江达、昌都、八宿县邦达镇、林芝、山南，最终到达西藏拉萨，全长1600多公里。川藏铁路建成后从四川坐火车到西藏，原本需要花四十多个小时，有了川藏铁路，从成都到拉萨只需要10个小时左右。 与有“天路”之称的青藏铁路相比，川藏铁路的施工难度更大。川藏铁路线路“八起八伏”，累计爬升高度超过14000米，相当于在最艰险、最
江山高端重卡的大灯 堪称点睛之笔 设计灵感源自“鹰眼” 犀利锐气，彰显硬汉气质 如同卡友行车的“眼睛” 无论黑夜白昼 为卡友照亮漫漫前行路 三一重卡江山版 江山的外观十分亮眼，有别于三一其他车型，全新驾驶室、全新设计语言。三条镀铬饰条搭配蓝光圈logo，更彰显大气、帅气。前面罩、车门、保险杠线条设计“肌肉感”十足，“U”字型中网采用黑色壳体包裹，整体棱角分明、霸气威猛。其中，大灯堪称江山
7月21日至22日，习近平总书记在西藏考察调研。期间总书记来到林芝火车站，了解铁路建设总体规划及拉萨至林芝段建设运营等情况，并实地察看拉林铁路沿线建设情况。 中国中铁装备国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”以及高原高寒极端装备模型接受了总书记的检阅。 中铁装备“雪域先锋号”硬岩掘进机接受总书记检阅 中铁装备“雪域先锋号”以及高原高寒极端装备模型接受了总书记的检阅 “雪
近日，在珠海兴业快线盾构工区项目施工现场，深度约10层楼的盾构始发井前，三一SCC8000A（SCC12000TM）履带起重机缓缓提起558吨重的盾构机T环，并将其吊装至指定位置。这标志着用以国内超大直径盾构隧道工程的“兴业号”掘进机正式进入下井吊组装工序。 “兴业号”掘进机T1环开始吊装下井 “兴业号”掘进机直径15.76米，此次吊装下井的掘进机T1环，属超重、超大部件，是“兴业号”吊组装
硬岩巷道月进尺280米 全岩巷道月均进尺295米 高瓦斯煤矿进度高达410米 徐工煤矿掘进机在河南多地矿场用创记录的施工成绩，秀出了产品的“硬核实力”，也让深藏于地下的黑金闪耀于世。 多地开花！成行业楷模 河南几大矿场去年采购徐工EBZ320、EBZ260煤矿掘进机，助力当地煤矿业的快速发展。在不到一年的时间，徐工煤矿掘进机打破其他品牌掘进机施工记录，挑起施工大梁，并在每月施工进度评比中
平潭隧道机械产业博览会（以下简称“平潭隧道博览会”）依托平潭实验区政府“产业集聚、隧道回归”号召，致力打造全国一流的隧道机械设备销售订货平台以及隧道产业发展交流平台。 在平潭综合实验区管委会的大力支持下，2022平潭隧道机械产业博览会暨隧道产业发展论坛将于2022年2月6日-2月8日在平潭海洋国际会展中心举办，展览面积20000平方米，预计将吸引200多家企业参展。同期将举办“隧道产业发展论坛”等
近年来，围绕铁路建设系统“交通强国、铁路先行”的战略目标，铁建重工以实际行动践行“着力推进创新驱动发展，推动新一轮铁路工程建造技术升级”的战略规划。 高海拔隧道建设风险 为规避高原铁路隧道建设中出现的高海拔、岩爆、岩溶、高地热、有毒有害气体等风险，铁建重工研制了首台套铁路隧道施工远程操控系统。 该系统以新一代通信承载网络为基础，综合应用物联网、互联网等技术打造，形成了“地下、地面、云端”三位
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