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【第一工程机械网 原创】古人云：“细微之处见风范，毫厘之优定乾坤。”高手过招，胜在分毫，万事万物，皆以小见大。在中联重科，“四精”、“四劲”、“四要”、“四极致”的理念被印刻于企业文化，循环于处世哲学、积聚于前进力量之中，助力着中联重科不断创新和发展。 湖南中联重科车桥有限公司（以下简称中联重科车桥）准备车间钳工班班长吴家剑，便是这样一位 “钳”艺精湛的大师。与锉板、钻头厮守34载
在一些需要切割混凝土、沥青路面的工况时，轮盘锯就是急先锋。 当今世界是一个钢筋加混凝土的世界，混凝土由于其强度高，而被广泛用作建筑材料。面对如此坚硬的混凝土，轮盘锯却能轻松搞定。 山猫急先锋——轮盘锯 山猫轮盘锯不仅可以锯裂混凝土，其他诸如沥青、冻结的地面和金属钢丝之类也可轻松拿下。 山猫轮盘锯由高流量驱动，有WS18和WS24两款。高强度和强力的轮盘锯无坚不摧，并且比压缩空气或者液压
说起挖沟开槽，许多设备都会有不俗表现。松软土质可以选择开沟器，浅槽铣刨可以选择铣刨器，尺寸太宽也可以选择挖掘机…… 但是要说沥青、混凝土等坚硬材质的高精度开沟作业，还是首推山猫轮盘锯！ 山猫轮盘锯 “狭路相逢勇者胜，硬路开沟轮盘锯胜！”今天山猫给大家带来开沟“硬汉”轮盘锯属具的施工分享。 山猫轮盘锯广泛应用于沥青、混凝土路面修补，水管、煤气管、电线管和光缆管排布前的开沟作业，可以有效降
说起挖沟开槽，许多设备都会有不俗表现。松软土质可以选择开沟器，浅槽铣刨可以选择铣刨器，尺寸太宽也可以选择挖掘机…… 但是要说沥青、混凝土等坚硬材质的高精度开沟作业，还是首推山猫轮盘锯！ 山猫轮盘锯 狭路相逢勇者胜，硬路开沟轮盘锯胜！今天,小编给大家带来开沟“硬汉”轮盘锯属具的施工分享。话不多说，奉上轮盘锯VS混凝土路面视频： 山猫轮盘锯广泛应用于沥
盘锯主要用于开口、煤气、下水道、电缆、有线电视安装和修理时的切割，用于石棉块切割。今天，小编就和大家一起来认识这项神器： 应用范围 公路通讯电缆埋设；开设排水盲沟；铺设路缘石。 特点 适用于沥青，混凝土；标准配置混凝土刀头；液压控制侧向移动、深度调节。 凯斯2015新品-光缆开沟器 可以匹配SR250-SV300高强度钢制刀片，同时匹配前掀快换窗口；高强度重载式设计；精准的电
5月9日，由中交天和自主研制、用于广州白云机场三期扩建工程的“云擎二号”盾构机和中山地铁南沙至珠海（中山）城际横门井——香山站区间22358工号盾构机刀盘同日下井，为后期隧道进入盾构掘进阶段奠定了基础。 “云擎二号”为泥水平衡盾构机刀盘下井现场 “云擎二号”为泥水平衡盾构机，刀盘开挖直径11.76米，整机全长120米，开口率为38%。针对在软弱地层、泥岩、灰岩等复杂地质条件中
近日，由中交天和自主研制、用于广州白云国际机场三期2号通道工程泥水平衡盾构机——“云擎号”刀盘下井。“云擎号”直径11.76米、长约110米、重约3000吨，系目前下穿运行机场跑道的国产最大直径盾构机。 盾构机“云擎号”刀盘下井现场 2号通道主要位于运营飞行区内，穿越多条跑道、滑行道且沿途地质环境复杂，地层以粉质黏土、中粗砂、粗砾砂为主，拱顶覆土厚度约6~8米等。根
3月13日，中铁工业旗下中铁装备研制的中国出口海外首台常压刀盘泥水盾构“中铁1108号”顺利始发，标志着新加坡地铁跨岛线1期首台大直径盾构隧道项目正式迈入施工阶段。 首台常压刀盘泥水盾构“中铁1108号”出口新加坡 新加坡地铁跨岛线是新加坡在建最长全地下地铁线。其中，由“中铁1108号”掘进的CR105项目隧道总长3157米，最大坡度30‰，最大埋深60米，主要穿越海相粘土、
【第一工程机械网 原创】随着工程规模的不断扩大，大型起重机需求增加，同时环保压力也促使主机厂商推出更多大型化和新能源产品。这些新产品不仅满足了市场需求，更在技术上实现了创新和突破。2023年，各大品牌将大型化和新能源推向新的高度，展现出在行业低谷中奋力向上的起重机力量。 正在进行风电吊装的起重机 2023年工程起重机整体销量同比2022年增长10.01%，其中
1月9日，以“立体出击，赢得‘龙’誉”为主题的华南重工国际销售部2023年度总结复盘会在厦门希尔顿逸林酒店隆重举行。 2023年度总结复盘会 过去的一年，面对国内外比较复杂严峻的经济形势，华南重工国际销售部勇于开拓、积极进取，在全球市场上取得了一个个销售战绩，实现了业绩的大幅度增长，为公司整体业绩增长起到了定海神针的作用。 华南重工国际销售部营销总监蔡少锋对
导读 10月31日，由中交天和自主研发制造的用于京滨城际铁路1号隧道超大直径泥水平衡盾构机“京滨同心号”刀盘顺利下井。“京滨同心号”盾构是目前天津地区直径最大的盾构机，被称为“津门第一”。 “京滨同心号”盾构开挖直径13.80米，整机总长135米，重约2800吨，单件最重刀盘为271吨。1号隧道全长约3000米，作为京滨城际铁路咽喉工程，需长距离穿越粉质黏
近日，在陕西省神木市神盘公路改扩建施工现场，山推建友2套E5R-120混凝土搅拌站高效完成安装调试，正待为客户提供优质服务。 山推建友E5R-120混凝土搅拌站 建设期间，山推建友售后服务人员主动对接、靠前服务、积极协调、全力支持，齐心协力为项目建设提供了最优条件，为项目建设营造最优环境。 据悉，神盘公路作为连接晋陕两省的重要省级公路，承载着陕北地区煤炭及化工产品运输的
2023年4月8日-9日，由东南大学和宝山钢铁股份有限公司主办、宏信建设发展有限公司承办的《高强盘扣脚手架应用技术规程》（送审稿）、《高强盘扣脚手架构件》（送审稿）审查会议在上海举办。 会议现场 本次会议由七名专家组成审查团队，分别是同济大学应惠清教授（组长）、重庆建工集团股份有限公司设计研究院于海祥教高（副组长）、中国华西建设集团刘新玉研高、浙江大学卓新教授、中建一局陈红教
12月24日，广州最大直径盾构隧道——海珠湾隧道工程迎来关键性节点，“大道先锋号”盾构机刀盘在中联重科ZCC9800W履带式起重机的护航下顺利下井。 ▲中联重科ZCC9800W抬起盾构机刀盘 海珠湾隧道是珠江流域首条超大直径市政盾构隧道。隧道纵跨海珠区、番禺区，线路全长4.35公里，其中，盾构段长2077米，开挖直径
11月6日，上海轨道交通崇明线工程111标完成“申崇号”盾构机刀盘吊装下井。本次吊装任务是由上海上安机械施工有限公司旗下的ZCC5200、QUY800-1两台履带式起重机共同完成。 中联重科ZCC5200、QUY800-1两台履带式起重机合力作业中 “申崇号”盾构机刀盘直径13.5米，重量达到309吨，总长148米，为泥水气平衡盾构。采用常压刀盘设计，整机10bar压强耐压设
近日，上海地铁建设工地一片忙碌景象，轨道交通崇明线108标正在进行刀盘吊装下井。上午10时，在中联重科两台履带起重机的密切配合下，重达308吨的“申通号”盾构机刀盘被缓缓从地面吊起完成了“翻身”，顺利完成下井任务。 ▲中联重科履带吊正在进行现场吊装 吊起重达308吨的刀盘，并完成“翻身”、下井等一系列操作，不仅需要起重能力强大、性能稳定的重器，两
日前，美国设备租赁与金融协会（ELFA）发布了2021年美国融资租赁行业的调查报告，该调查报告以100家ELFA会员单位公司为主要样本进行数据采集与分析，并参考了其他相关组织的行业研究报告。 调查报告涉及的受访公司代表了美国Monitor 100指数中的大多数成分公司，而这一指数的所有成分公司的资产总额基本覆盖了美国融资租赁行业资产总额的78.8%。 近五年新增业务额增长率
近日，在武汉重点市政工程——两湖隧道项目施工现场，5层楼高的“东湖号”盾构机刀盘在空中180度旋转后，经吊装顺利下井。这标志着“东湖号”盾构机组装进入倒计时阶段，也为两湖隧道工程建设按下了“快进键”。 “东湖号”盾构机刀盘下井 当日清晨7时许，涂装了“龙鲤入汉”图案的巨型刀盘在SCC8000A和SCC4500A的精准配合下顺利翻身。两台履带吊如同两个“大力士
6月1日，武汉市两湖隧道施工现场，在三一SCC8000A、SCC4500A履带起重机的精准配合下，重达613吨的“东湖号”盾构机巨型刀盘顺利吊装下井，为两湖隧道工程建设按下了“快进键”。 施工现场三一起重机精准配合 清晨7时许，两台履带起重机如同两个“大力士”，合力架着重达613吨的盾构机刀盘缓缓移动，进行起吊前的最后调试工作。在历经起吊、翻身、旋转等一系列操作后，
中铁装备“东湖号”盾构刀盘顺利下井 6月1日，世界最大城市湖底隧道项目——武汉两湖隧道项目传出一片欢呼声，在中铁装备集团和上海隧道股份的齐心协力、默契配合下，涂装“龙鲤入汉”图案的“东湖号”盾构刀盘在两台履带吊的完美协作下顺利翻身，并实现安全、精准地井下安装，为盾构机开启穿湖之旅奠定坚实基础，也为武汉两湖隧道工程建设按下了“快进键”。 中铁装备“东湖号”盾构机 “东湖号
2017年12月12日，习近平总书记在视察徐工时强调，“必须始终高度重视发展壮大实体经济，抓实体经济一定要抓好制造业。” 五年来，徐工始终把学习贯彻落实总书记视察重要指示精神作为首要政治任务，牢记嘱托、实业报国，高质量谋划实施总书记视察“九大落地行动”共计235个重大项目，实现公司营业收入四年增长三倍，工程机械排名全球第三位。 近日，在江苏连云港，一台台徐工挖掘机、自卸卡车正缓缓驶入港
三一重装智能型掘进机 三一重装智能型掘进机自推出以来，凭借着远程控制、精准定位、健康诊断、自动截割等技术优势，获得了行业客户的一致认可，目前已在全国各地的100余家煤矿成功应用，彻底改变了传统的掘进工作模式。 三一EBZ280D智能型掘进机在盘江集团山脚树煤矿214运输斜巷掘进工作面正式投入使用 2021年8月， 三一EBZ280D智能型掘进机在盘江集团山脚树
近日，中国机械工业联合会王瑞祥会长在工信部网站发表署名文章：《保持机械工业发展基本盘 为稳增长保全局多做贡献》，文章对《促进工业经济平稳增长的若干政策》进行了解读。 现将全文刊发如下，供大家学习参考。 今年是我国深入实施“十四五”发展规划、推进全面建设社会主义现代化国家的重要一年，是机械工业推动转型升级、加快实现高质量发展的关键一年。当前国际形势依然复杂严峻，我国经济发展面临需求收缩、
专属特惠，惊喜加倍。在一波波强烈呼声中，徐工虎年购新机钜惠让利、限时返场，快快抓住活动小尾巴，秒变幸运大锦鲤。 徐工起重机新年上新，9款起重机C位出道，引领开工顶流。这批从12吨到300吨的组合战队，覆盖G1、KC和插电款多个产品线，其中有一台80吨级吊装利器——QY80K6C格外引人注目！ 徐工QY80K6C起重机 QY80K6C拥有六节60m主臂 采用新型单缸
2月20日，由中交天和自主研发制造、用于国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道的“聚力一号”超大直径盾构机刀盘在江阴靖江长江隧道工程顺利下井组装，该设备组装机工作取得重要进展！ 江阴靖江长江隧道工程 江阴靖江长江隧道工程具有大、高、长三大特点，隧道开挖直径达16.09米，系国内直径最大盾构隧道；最大水压0.82兆帕，设计承受最大水压1.2兆帕，为国内在建承受水压最高超大直径隧
最近几年以来，中国在装备制造技术上取得的突破越来越多，无论是盾构机技术，还是起重机技术，目前都已被中国攻破，而在挖掘机领域，中国也同样取得了重大成就，就在不久前，徐工集团成功制造出了700吨级液压挖掘机，这直接使得中国成为世界上第4个具备制造大型液压挖掘机的国家，但在几年前，中国的大型液压挖掘机技术还是一片空白，那国产挖掘机从“零”到世界领先，究竟是如何成功翻盘的？看完你就明白了。
11月21日，由中交天和自主研发制造、用于天山胜利隧道2号竖井工程施工的世界首创超大直径硬岩竖向掘进机“首创号”刀盘顺利下井组装。“首创号”组装机工作取得突破性进展，项目建设书写新篇章！ “首创号”超大直径硬岩竖向掘进机刀盘顺利下井 “首创号”超大直径硬岩竖向掘进机，开挖直径11.4m，主要由主机部分、吊盘部分、井上设备组成，主机长约24m，重约1100t。据悉，本次下井组装
10月28日，成都地铁17号线人民塘站，“卓越号”盾构机刀盘顺利完成吊装进井，三一SCC6200TM履带起重机承担主吊。 本次吊装的盾构机主要构件全长达到110米，重950吨，其刀盘直径达到8.6米，含刀具、吊具总重达134吨，属超重、超大部件。 人民塘站建设长度仅有272米，施工现场非常狭小。为确保刀盘吊装下井工作安全顺利，项目组编制了多项施工方案，并进行专家评
自2006年中国第一条磁悬浮在上海正式运营，以“8分钟便能从市区直达浦东国际机场”闻名于世。磁悬浮这种“贴地飞行”的新型交通工具，有着零脱轨风险、低噪低耗低排、低维护、高能效等显著优势，并且还拥有着无可比拟的舒适乘坐感。随着国内自主研制技术的不断完善，磁悬浮列车的造价也逐渐褪去了它“阳春白雪”的外衣。 最近一款作为磁悬浮家族中的新锐之星——内嵌式中低速磁悬浮列车由成都新筑率先引入国内。与一般
近日，江苏南京建宁西路过江隧道A2标段传来好消息。吊装总重570吨，直径15.5米的“建宁号”盾构机刀盘，由上海鲁重公司使用徐工全新千吨级起重机XGC15000A主吊，在徐工XGC400 400吨履带起重机溜尾辅吊配合下，完成大件的翻身与吊装下井。 刀盘吊装下井是整个“建宁”盾构机吊装组装过程中最重要的环节，也是难度最大、危险系数最高的一项工序。 本次吊装作业中，担当主力设备的徐工千吨级履带
编者按：今年是“十四五”开局之年，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，全党全国上下勠力同心、砥砺奋进，中国经济加快恢复稳健前行，高质量发展特征更加显现。全面辩证客观地看，中国经济有着不竭动力，展现出巨大韧性和潜力。中国经济高质量发展有着光明前景，中国经济航船将无惧风雨、劈波斩浪、勇往直前。今日起，本报将推出“中国经济高质量发展观察”系列报道，敬请关注。 2021年上半年，国内生产总值同比增长1
2021已过半，徐工水平定向钻机做了场“高光时刻”复盘。 关键字：奖 徐工XZ4055水平定向钻机 徐工XZ4055水平定向钻机 徐工XZ4055水平定向钻机 徐工XZ4055水平定向钻机荣获2021届IF设计奖、红点奖。这两个奖项，堪称工业设计界的奥斯卡金奖，徐工XZ4055作为全球首台锂电动力水平定向钻机，具有智能化、人性化、绿色环保等特质，凭借新颖设计、全新定位打造的非开挖城市
5月11日，在深圳妈湾跨海通道一工区施工现场，伴随着机器的轰鸣声，“妈湾号”盾构机巨大的刀盘被徐徐吊入竖井，“妈湾号”泥水平衡盾构机组装工作取得了阶段性胜利，为即将开始的设备调试工作奠定了基础。 “妈湾号”盾构机巨大的刀盘被徐徐吊入竖井 “妈湾号”泥水平衡盾构机 刀盘吊装下井是盾构机组装的关键环节，“妈湾号”盾构机开挖直径为15.53米，整机长175米，总重量约4650吨，主机重量约290
3月31日，由中铁装备自主研制的世界最小直径(7.95米)常压刀盘盾构机“畅通号”在上海下线，该设备将应用于中俄东线天然气管道工程(永清—上海)盾构穿越长江工程隧道项目，此项目是目前在建的最长的长江水下隧道，将打破我国盾构水下独头掘进最长里程。 世界最小直径(7.95米)常压刀盘盾构机“畅通号”在上海下线 国家石油天然气管网建设项目分公司副总经理罗志立，中国石油天然气管道工程有限公司党委副书
世界首次!40.6米“巨无霸”在高铁施工应用 近日，国内首条时速350公里跨海高铁——福厦高铁全线控制性工程湄洲湾跨海大桥主塔成功封顶。由中铁十一局承建的湄洲湾跨海大桥全桥除连续梁外全部采用40.6米箱梁设计为福厦铁路全线唯一一座40.6米箱梁桥，该桥是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥。 ▲国内跨度最大的40.6米移动模架 40.6米大跨度移动模架现浇梁在高铁施工中应用 此项成套技术在世界尚无先例
有人说，矿山采石企业能拥有一台凯斯CX800B ME便算得上“小有规模”，毕竟凯斯“一哥”那可是“坐山称孤”的角色。 如果坐拥五台CX800B ME，嚯！你怕不是整条矿脉的“小领主”咯！日进斗金说的是你吧！ 凯斯CX800B ME挖掘机 什么？十台？！亲，快跟牛魔王出来看“神壕”啊！ 凯斯大军要“出征”啦！ 有人说，凯斯CX800B ME开入一线便很难再“出来”，因为繁重
近日，在湖南长沙湘雅路过江通道施工现场，中联重科两台大型履带起重机顺利地将重约500吨的盾构机刀盘吊装至盾构始发井中，圆满地完成了盾构机安装中难度最高的一项工序。吊装过程中，翻身、直立、下井，一系列动作行云流水，中联重科履带起重机精准、平稳、高效的作业赢得了广泛称赞。 △中联重科履带起重机成功吊装500吨重盾构机刀盘下井(图片来源：王志伟) 据了解，此次吊装的盾构机刀盘直径达15.01米，
近日，在客户贵州工地，山推建友3台SjHZS180-3R混凝土搅拌站设备顺利通过客户验收，实现重载生产，开启助力国家盘兴高铁建设的新征程，为客户提供优质的混凝土。 期间，山推建友服务人员凭借专业的技术和优质的售后服务，让设备以最快速度屹立在施工现场，用行动兑现着“客户满意是我们的宗旨”的铿锵承诺 ，有效保障了客户的施工进度，为客户创造了价值。 山推建友3台SjHZS180-3R混凝土搅拌站设备
艰难起步，路艰且难 “您的事业开始是从什么时候起步的?” “我来自衡水市五乡下，没有啥家境，也没啥文化，但是身上的倔劲儿告诉我要干出点事业，人不能一直穷下去，我要改变自己的命运，不服输!。于是在2005年的时候，我选择从事这个挖掘机行业，那时候是真的难啊，充满了艰难和无助，那可是硬挺过来的呀。” 尽管面临着巨大的困难，也明知前路坎坷，可依然眼神坚定，毅然决然的走下去，这就是不甘平凡的李根起。 后来
10月15日下午，杭州天目山隧道工程“中铁758号”刀盘在现场工作人员精心操控下，安全下井，为设备始发奠定基础。 “中铁758号”刀盘顺利下井 “中铁758号”泥水平衡式盾构机开挖直径13.46米，刀盘重约320吨，刀盘吊装具有自重大、旋转幅度大、场地狭小，作业难度大等特点，为确保此次吊装工作的顺利推进，中铁装备集团与中铁七局工程师对现场工作进行充分论证、模拟。 “中铁758号”泥水平衡式
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