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近期,波兰外交部智库—波兰国际事务研究院研究员尤斯蒂娜撰文评析我“一带一路”战略。文章认为,丝绸之路行动计划阐明了具体概念、主要目标及运作机制。波兰是丝绸之路沿线国家,可利用该计划扩大出口、吸引投资、参与基础设施项目。波兰与中国有直通货运铁路,并计划打造内陆物流中心,波兰应更加积极地促使本国企业了解这些举措,从而扩大对华出口。主要译文如下。 丝绸之路计划的细节表明中国旨在成为全球经济的规则制定者和
新华网消息, 中华人民共和国、巴西联邦共和国、秘鲁共和国7月17日在巴西利亚发表《中国-巴西-秘鲁关于开展两洋铁路合作的声明》,三方将扩大南美洲交通基础设施建设,实现巴西同秘鲁铁路线贯通。分析认为,修建两洋铁路,一方面有利于促进双方经贸合作;另一方面是中国铁路及地铁相关技术世界领先,施工周期短,平均造价低,且在各种地质条件下建造铁路的经验。我国正积极推动国内铁路技术输出,铁路出口将迎来广阔的市场空
5月13 日,在中联重科“科技献礼新时代”系列活动期间,由意大利、土耳其、墨西哥、泰国、尼泊尔、印度尼西亚等20 多个国家的大使、公使、商务参赞等外交官组成的外交使团,访问中联重科。中国机电产品进出口商会常务副会长郑超,副秘书长刘永强陪同访问;中联重科副总裁王永祥携海外管理团队热忱接待。 ▲外交使团参观中联智慧产业城的智能化生产车间
5月13日,中联重科持续开展“科技献礼新时代”系列活动,受中联重科和中国机电产品进出口商会邀请,冈比亚大使马萨内·纽库·康蒂,圭亚那大使周雅欣,乌干达大使奥利弗·沃内卡,苏里南大使张碧芬,肯尼亚临时代办(大使级)埃德文·阿凡德及其夫人,阿富汗公使代办(大使级)穆海吾丁·萨达特等18国外交官和联合国相关官员等齐聚中联重科。中国机电
据报道,11月6日,汇丰发布《海外企业看中国2022:共享RCEP新机遇》调查报告。中国外交部发言人赵立坚在今天(7日)的例行记者会上表示,这份报告显示,超八成受访海外企业预计未来一年的中国业务将实现增长,75%的受访企业表示计划未来24个月内拓展在中国的供应链。此外,93%的《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国受访企业预计将增加对华贸易往来,其中超四成企业预计未来一年中国业务将增长至少
在诸多有利政策支持下,近年来我国战略性新兴产业实现快速发展,充分发挥了经济高质量发展引擎作用。同时,产业发展呈现出重点领域发展壮大、新增长点涌现、创新能级跃升、竞争实力增强等诸多特点,形成了良好的发展局面。但是,当今世界正面临百年未有之大变局,“十四五”乃至更长一段时期内,我国战略性新兴产业将面临更加严峻的内外环境,需要在产业布局优化、创新能力提升、发展环境营造、国内需求释放以及深化开放合作等方面
7月27日,潮州港项目战略合作框架协议签约仪式在潮州迎宾馆举行,潮州市常务副市长张传胜、泰富重装集团CEO谭浪、中国安华集团副总经理黄建峰、香港澜湄投资控股有限公司合伙人蒲小青分别代表各方签字。潮州市委书记刘小涛,市委副书记、市长殷昭举,泰富重装集团董事长张勇,中国安华集团总经理杨伟,香港澜湄投资控股有限公司董事长华志祥等领导见证签约。 根据协议,合作四方将携手在潮州港建设涵盖重装智慧专业码头、重
4月25日,外交部2017年第二期大使参赞学习班一行30余人莅临山东临工考察调研。山东省人民政府外事办公室副主任李永森,临沂市人民政府外事与侨务办公室主任张剑一同考察。山东临工党委副书记周维升汇报山东临工基本情况。 考察团一行首先参观了临工工业园,并深入挖掘机事业部详细了解生产经营情况,听取了临工“一全二创三结合”创新成果介绍。听完讲解员介绍,参观完生产现场后,考察团成员对临工现场管理、产品质量、
3月8日,外交部部长王毅在记者会上说,“再过两个月,我们将在北京举办‘一带一路’国际合作高峰论坛,据目前统计,有20多位国家元首和首脑、50多位国际组织负责人、100多位部长级代表以及总共1200多位来自世界各国和各个地区的嘉宾,将齐聚一堂,共襄盛举。”王毅指出,“我们希望论坛能够实现三方面的成果:首先是总结汇聚各方共识,对接各国发展战略,明确优势互补、共同繁荣的大方向。二是梳理重点领域合作,围绕
当今世界,最吸引国际目光的大国战略是什么?不是美国为了遏制中国搞了六年多的“亚太再平衡”战略,而是中国倡议并引导开展了近3年工作的“一带一路”战略。 2013年10月,习总分别在哈萨克斯坦和印尼提出了“一带一路”战略设想和构建亚洲基础设施投资银行的建议。战略倡议提出后的短短不到3年时间里,现如今不但“一带一路”的倡议获得至少七八十个国家的积极响应,开辟了一系列双边和多变合作,甚至连亚投行都已经开始
本月初,三一重工发起成立的湖南首家民营银行——三湘银行正式获批。这是三一重工资本的再度投放,也是三一重工向金融领域延伸布局的转型之举。在经济下行和工程机械行业低迷双重压力下,转型升级成为潮流。作为工程机械行业的龙头企业,三一重工如何突破发展瓶颈?如何调整发展战略转型升级?又该在这轮产业洗牌扮演怎样的角色?8月24日,记者采访了三一重工总裁向文波。工程机械触底反弹开始复苏 “近年来工程机械发展乏力,
日本外相岸田文雄6月2日与到访的马来西亚副总理扎希德会谈时提出,希望在连接马来西亚与新加坡的马新高铁计划中采用日本的新干线技术。 就在一周前,中国铁路总公司总经理盛光祖在吉隆坡也表示,希望与马来西亚就马新高铁加强合作。 虽然韩国和法国也表现出参与马新高铁项目的意愿,但日本共同社报道直接点明:日本在与中国争夺高铁订单! 多方有意竞标马新高铁 规划中的马新高铁全长约350公里,设计时速300公里,投入
3月8日,外交部长王毅在十二届全国人大四次会议记者会上表示,“一带一路”倡议是中国的,但机遇是世界的。这一倡议的提出,顺应了亚欧大陆要发展、要合作的普遍呼声,标志着中国从一个国际体系的参与者快速转向公共产品的提供者。“一带一路”的成果凸显,特别是倡议背后的公共产品思维,让我们看到,改革开放三十多年来,我国外交政策越来越理性、成熟。 “一带一路”的建设成果显而易见:70多个国家和国际组织表达了合作意
唱衰“一带一路”的声音一直不少。起初是些怀着嫉妒恨的国家说些不凉不热的酸话,跟着是一些戴着有色眼镜的西方媒体炒些莫须有的假话,近来又添了不少唯恐中国不垮的国内外人士在网上嚷嚷些不靠谱的话——其中被骂得最凶的就是中国的铁路外交,什么中国的竞标无一成功、基本谈成了也遭遇流标、就算开工了也还会半路搁浅、中国政府就是赔本赚吆喝,甚至骂中国政府就是拿着国人的血汗钱给外国人民造福。 张德江与朱马里出席中
【学习路上按】据外交部网站消息,国家主席习近平将于11月29日至11月30日赴法国出席气候变化巴黎大会开幕活动。此外,习近平主席还将于12月1日至5日对津巴布韦和南非进行国事访问,并赴约翰内斯堡主持中非合作论坛峰会。 据了解,习近平主席此访将是2015年中国一系列外交活动的收官之行,在这期间都有哪些看点值得我们关注,学习路上带您一探究竟。 中国最高领导人首次出席联合国气候变化大会 习近平将与奥巴
日媒称,印度尼西亚连接雅加达和万隆的高铁建设项目如今已成为一张“白纸”。中日曾为此展开激烈竞争,印尼总统佐科把中日放在天平两端,为本国争取最佳条件。不可否认日本政府感到被佐科愚弄。这同时也给使用日本政府开发援助(ODA)的日本基础设施出口战略带来沉重的一击。 《日本经济新闻》网站9月8日以《印尼平衡外交愚弄中日?》为题报道称,印尼经济统筹部长纳苏迪温9月4日向日本大使谷崎泰明表示,中日方案均不采用
2015年7月31日上午,东盟十国大使、公使、商务参赞一行13人,专程来到浙江省湖州市德清县,对浙江鼎力进行商务考察。浙江鼎力董事长许树根带领全体员工喜迎贵宾,许树根等公司高层陪同参观,座谈交流,气氛热烈。这次东盟驻华外交官考察,是浙江鼎力助力一带一路、布局全球发展迈出的坚实步伐。中国与东盟各国在地理上毗邻山水相依,血脉相连,文化相通,有着数千年的友好往来史。东盟各国一直与中国有着良好的经济合作。
两会关注·一带一路 编者按 “丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”是新时期我国全面深化改革和对外开放的重大战略。党的十八届三中全会将“一带一路”上升为国家战略,中央经济工作会议提出“一带一路”是2015年区域发展的首要战略。“一带一路”辐射范围涵盖东盟、南亚、西亚、中亚、北非和欧洲。初步估算,“一带一路”沿线总人口约44亿,经济总量约21万亿美元,分别约占全球的63%和29%。 两会上,本报
中国擘画的建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路(简称“一带一路”)战略正步入务实合作阶段。2015年将是“一带一路”国家战略全面铺开的一年。“走出去”步伐日益加快、竞争力不断提升的中国高铁正成为这一战略的助推器。“中国高铁已经苦练内功多年,现在配合大的国家战略加速出海是时候了。”中国铁建的一位负责人王先生介绍,“我们在两年前就开始筹划成立一个子公司,专门配合一路一带的铁路项目,国家在这方面是有
2014年,中国铁路依托高铁发展优势,“走出去”亮点纷呈。中俄、中印、中蒙、中泰等双边铁路务实合作取得重要进展;中国南车、北车等铁路技术装备制造企业,中国中铁、中国铁建等铁路建筑施工企业,以及铁路勘察设计企业依托核心技术优势,积极拓展海外市场,中国制造的铁路机车、客车、货车、动车组及地铁车辆、有轨电车等全方位“走出去”,进入欧美市场取得重要突破;中国在海外承建的第一条高铁在土耳其通车、非洲第一条中
李克强总理日前访问泰国期间,中泰两国签署了建设中泰铁路的协议。这是继签订“中欧陆海快线”建设协议之后,又一个关于建设铁路的协议。 12月19日,李克强和泰国总理巴育共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》的签署。拟建设的中泰铁路连接泰国北部的廊开和南部港口马普达普,总长800多公里,是泰国首条标准轨铁路,将全部使用中国的技术、标准和装备建设。 而在此两天之前,李克强在贝尔格莱德会见了塞尔维亚总理武契奇
“一带一路”战略推进大幅提升中国轨道交通海外市场拓展力度。在“高铁外交”的持续攻势下,全球已有28个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发。在全球经济复苏的背景下,高铁基建投资有望成为各国经济增长的重要抓手。 目前全球已知规划的高铁项目超过5万公里,在建里程超过2万公里,年均投资超过1万亿元。面对全球掀起的高铁建设潮,中国高铁产业链已将舶来技术融会贯通,在动车组国产化持续推进下,相较海外巨头具有多方
“一带一路”战略推进大幅提升中国轨道交通海外市场拓展力度。在“高铁外交”的持续攻势下,全球已有28个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发。在全球经济复苏的背景下,高铁基建投资有望成为各国经济增长的重要抓手。目前全球已知规划的高铁项目超过5万公里,在建里程超过2万公里,年均投资超过1万亿元。面对全球掀起的高铁建设潮,中国高铁产业链已将舶来技术融会贯通,在动车组国产化持续推进下,相较海外巨头具有多方面
同样在哈萨克斯坦,国家主席习近平去年9月在这座城市提出了建设“丝绸之路经济带”的倡议。12月13日,即将访问哈萨克斯坦的李克强总理在《哈萨克斯坦真理报》发表署名文章,认为中哈合作面临“版本再次升级”的历史机遇。 未来7天,总理一行将飞越10多个国家,行程2万多公里。在哈萨克斯坦、塞尔维亚和泰国,李克强将与22个国家领导人会见会晤并出席国际会议,相关外交活动近70场。 专家认为,此次访问是中国外交年
编者的话:由中国银行独家赞助支持的“向世界出发·2014国际化新征途”正式启程。今年我们围绕中国企业“走出去”四大主线——“中国制造”“中国建造”“中国智造”“跨国并购”,关注中国大型企业海外开疆扩土。随着国际化不断深入,中国制造企业在高精尖领域异军突起,中国南车即是高端装备制造业国际化的典型代表,本期“中国制造”篇将聚焦中国南车国际化布局的变化,此外金融如何为制造企业保驾护航亦是本期关注的重点所
7月25日,连接土耳其首都安卡拉和伊斯坦布尔的高速铁路二期工程实现全线贯通,这是中国企业在海外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目。 从去年下半年开始,在中国北车、中国南车签订的铁路订单中,城轨、高铁类增速尤其明显,中国高铁已经与二三十个国家达成合作意向。 高铁,这张中国“新名片”,迎来新一轮战略机遇期。 中国高铁的海外突破 连接土耳其安卡拉和伊斯坦布尔的“安伊铁路”全长533公里,中国企业成
中国装备制造业环境变化所导致的产能过剩,让每个企业都面临销售收入的下降,市场的激烈竞争以及固定成本上升的压力,企业如何审时度势制定未来新的发展战略?6月5日晚,柳工机械股份公司董事长、党委书记曾光安应邀接受广西新闻网专访,深入分析新形势下中国装备制造企业面临机遇和挑战,同时针对企业实施改革如何调整发展策略侃侃而谈。 6月5日晚,柳工机械股份公司董事长、党委书记曾光安应邀接受广西新闻网专访 谈未来战
中国装备制造业环境变化所导致的产能过剩,让每个企业都面临销售收入的下降,市场的激烈竞争以及固定成本上升的压力,企业如何审时度势制定未来新的发展战略?6月5日晚,柳工机械股份公司董事长、党委书记曾光安深入分析新形势下中国装备制造企业面临机遇和挑战,同时针对企业实施改革如何调整发展策略侃侃而谈。谈未来战略“转型” 更加关注高端市场 目前国家处于经济转型时期,柳工如何看待这个时期带来的机遇和挑战?又如何
为促进国家“走出去”发展战略,发挥双方在海外市场开发、中长期投融资等资源优势,推动双方在城市轨道交通、产品出口和境外投资等领域深化合作,加速中国高铁走向世界,4月22日,公司与中国进出口银行签订战略合作协议。双方同意,根据中国北车海外业务发展的需要,本次战略合作金额为300亿元人民币或者等值美元。中国进出口银行将在符合国家政策及相关法律法规、监管规定的前提下,在该合作金额范围内,支持中国北车海外“
中国北车4月22日晚公告称,公司于近日与中国进出口银行签订了战略合作协议。双方同意,根据中国北车海外业务发展的需要,此次战略合作金额为300亿元人民币或者等值美元。 协议约定,双方本着“全面协作、平等互利、长期稳定、共同发展”的基本原则,在包括信贷业务合作、咨询服务、非融资类金融业务、海外项目合作等进出口银行经营范围内开展全面战略合作。 此次战略合作金额为300亿元人民币或者等值美元。进出口银行将
最新数据显示,中联重科海外市场销售不断创造新的历史纪录。截至11月底,混凝土布料机营销发货比2012年整年的发货数量增长63.6%,海外发货占85%。但好戏还在后头。国务院总理李克强12月2日在与英国首相卡梅伦会谈时表示,中国在核电、高铁领域拥有安全的技术和较高的性价比,两国加强合作前景广阔,并可共同开发第三方市场。卡梅伦回应称,欢迎中国企业投资英国核电建设,愿向中方介绍英国拟建设的高铁项目。受益
中国高铁“走出去”,不是传统意义上的低端产品、产业、技术和劳务输出,也不仅仅是传统高端领域国际技术与产业的合作,而是中国在新时期,面向未来长远发展的全球布局和国家战略。第一,“高铁外交”开启中国外交的3.0时代 中国和平崛起,需要务实外交、互利外交、实力外交。2013年10月12日在泰国,2013年11月25日在东欧,李克强总理亲自推介中国高铁技术输出,为中国高铁“走出去”吹响了号角,实际上也开启
总理卖高铁,变身“超级推销员” 领导人出访推介“中国制造”,开始摆脱“衬衫换飞机”模式,进入“高铁换牛肉”时代 李克强就任中国国务院总理之后,已经多次扮演“超级推销员”的角色。 总理的“新角色”受到舆论的关注,其务实的姿态也受到好评。评论认为,中国外交正在与国际接轨,并开始摆脱“衬衫换飞机”的模式,进入“高铁换牛肉”的新时代。 11月26日,国务院总理李克强与中东欧16国领导人在罗马尼亚议会宫
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