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商合杭高铁全面开工 预计将在2020年底正式通车

  商合杭高铁起自河南省商丘,跨越安徽省8个地市,终至杭州,是贯穿安徽省境内最长的一条高铁。随着5年后商合杭高铁的建成通车,安徽省打造米字型高速交通路网的目标将会成型,届时安徽境内将崛起60多座高铁站,仅合肥(包括所辖县市)便有12座之多,安徽省将实现市市通高铁。   历时七年项目终迎开建   商合杭高铁安徽境内线路长630.9公里,新建线路约519公里,总投资734.24亿元,沿线设车站24座,

解析:中国高铁的成功“密码”是什么

  经过多年的发展,高铁成为我国民众出行最为便捷的交通工具之一,成为中国为数不多的整体领先世界的产业。中国技术、中国标准、中国装备,虽然起步晚,但路线正确、发展决心坚定、不断寻求突破,成为中国高铁的成功“密码”   这两天,中国高铁又火了一把。“高铁代言人”李克强总理邀请中东欧16国领导人一起乘坐了“既舒适又安全”的中国高铁,再次引来了世界的高度关注。   除了高亮相度,中国高铁的发展形势也着实不

中国高铁的成功“密码”是什么?

经过多年的发展,高铁成为我国民众出行最为便捷的交通工具之一,成为中国为数不多的整体领先世界的产业。中国技术、中国标准、中国装备,虽然起步晚,但路线正确、发展决心坚定、不断寻求突破,成为中国高铁的成功“密码” 这两天,中国高铁又火了一把。“高铁代言人”李克强总理邀请中东欧16国领导人一起乘坐了“既舒适又安全”的中国高铁,再次引来了世界的高度关注。 除了高亮相度,中国高铁的发展形势也着实不错。经过多年

国家拳头产品 中日高铁竞争将全球蔓延

中国高铁华丽逆袭,不断在国际市场斩获大单。中国高铁最新的海外成果就是通过努力,已获得德国铁路公司的技术认可,德铁有意扩大国际供货商网络,准备从中国采购大批高铁设备。更引人注意的是,该公司首席采购官公开为中国高铁装备“点赞”,认为中国供货商有与欧洲同行竞争的实力,能够为德铁提供高质量的产品,采购中国高铁整车或机车是德铁几年后的“可能选项”。 中国高铁的发展,可谓是一个从无到有、从引进到自己掌握核心技

济青高铁站年底前全面开工 计划工期为48个月

记者从济青高速铁路有限公司获悉,日前,新建济青高铁(不含先期开工段)站前工程开始进行招标,今年年底前济青高铁将全面开工建设,争取2018年建成通车。近日,济青高速铁路有限公司发布“站前工程施工总价承包招标公告”,对包括济南东客站(不含)至红岛站之间站前工程施工图设计范围内的全部工程以及站后相关接口工程进行公开社会招标。计划工期为48个月。 新建济南至青岛高速铁路,西起济南市,经滨州、淄博、潍坊,东

中日海外高铁项目竞争渐白热化“战火”延烧到印度

参考消息网11月15日报道外媒称,中国和日本对亚洲基础建设出口的竞争日趋白热化。11月下旬,日本将与菲律宾政府签订高达20亿美元(约合127亿元人民币)的贷款以兴建客运铁路。这是两国签订的同类项目中最大一笔订单,标志着亚洲的基础设施建设热潮已经迈入新的阶段。 据新加坡《联合早报》网站11月13日报道,中国和日本两大亚洲经济巨头承诺,将斥资数千亿美元为亚洲区的新兴国家修建道路、港口和铁路等基础设施。

中日高铁竞争日本陷入苦战日媒:我们卖法有错

日媒称,关于在亚洲地区推进的高速铁路计划,以出口新干线技术为目标的日本被迫重新思考推介战略。 据日本共同社11月11日报道,在印度尼西亚爪哇岛高铁建设项目竞标中,中国以雄厚财力为背景提出携手国企铁路公司的计划成功获得订单。日企的车辆等价格较贵,仅靠一直以来强调的技术优势来竞争似乎遇到了瓶颈。 苦战 报道称,10月在印度首都新德里举办的国际铁路技术设备展览会上,全球最大轨道车辆制造商“中国中车”的展

中日高铁竞争日本陷入"苦战" 日媒:我们卖法有错

  日媒称,关于在亚洲地区推进的高速铁路计划,以出口新干线技术为目标的日本被迫重新思考推介战略。   据日本共同社11月11日报道,在印度尼西亚爪哇岛高铁建设项目竞标中,中国以雄厚财力为背景提出携手国企铁路公司的计划成功获得订单。日企的车辆等价格较贵,仅靠一直以来强调的技术优势来竞争似乎遇到了瓶颈。   苦战   报道称,10月在印度首都新德里举办的国际铁路技术设备展览会上,全球最大轨道车辆制造商

高铁要恢复350km/h 将如何影响中国经济 ?

10月10日,《高铁风云录》作者表示,中国高铁明年将提速至 350 公里时速。据了解,该作者系高铁行业内部人士,曾披露 " 中国高铁招标幕后:中方代表摔茶杯镇住日方代表 " 等细节。 此外,另一消息源澎湃报道称," 据多方可靠消息,铁路总公司近日开会,讨论中国高铁恢复运行时速 350 公里等问题。预计明年初,从京沪高铁开始逐步恢复 350 公里运行时速。"中国高铁提速的缘起,需要追溯到 2011

难走"高铁式"发展路 新能源车存在"九龙治水"问题

近日,随着习近平主席访英,高铁合作项目再次成为坊间热议话题,一本详细介绍中国高铁发展史内幕的新书《高铁风云录》也随之上市。而高铁在十几年内从核心技术的几乎零基础到竞争力跻身世界前列的飞跃式进步,也被坊间拿来与同样正处于萌芽状态的新能源汽车产业作对比。 有一种观点认为,政府现在在新能源汽车推广上属于“九龙治水”管理混乱,缺乏清晰的顶层设计,如果像高铁一样来一次集中力量办大事,花钱买技术再研发,就可事

中英鼓励双方企业深耕高铁项目 中国中车或受益

  “老佛爷,洋人要来给我们修铁路了。”这句话中所谓的“洋人”两字所代表的意义随着时间的变化而有所改变,从清朝时所比喻的英国人,时至今日的“洋人”则变成了中国人。   “目前的欧洲做整车的知名企业只有德国的西门子和法国的阿尔斯通。”有业内人士向《证券日报》记者分析,从中国高铁技术来看,中国中车的高铁也不弱,目前已具备修建英国高铁的实力。   事实上,业内对于中国中车打入欧洲市场有着一定的信心。“如

新马政府就跨国高铁项目发出信息征询书

新加坡陆路交通管理局与马来西亚陆路公共交通委员会7日发表联合声明说,新加坡和马来西亚政府正就新马高铁计划发出信息征询书,信息征询阶段预计将于今年年底结束,这也标志着停滞已久的新马高铁项目进入新阶段。 声明说,信息征询书旨在调查市场对该项目的意见和兴趣,并收集业界对该项目的商业和技术意见,以供新马两国在今后的双边会谈和项目招标时参考。 2013年2月,新马两国宣布新马高铁建设计划。高铁建成后,从吉隆

中车美国首个生产基地投建 输出高铁技术

  9月3日,在詹天佑开启留学生涯的美国马萨诸塞州春田市,中国中车(601766)在美国投资兴建的第一个制造基地正式铲土动工,拉开了中国铁路装备在美国本土化制造、实现技术输出的序幕。   这是中国高铁企业在美国设立的第一个制造基地,也是截至目前中国高端装备市场门槛最高的国际产能合作。中国铁路装备行业在世界最顶级的市场正实现从产品输出模式向“产品+技术+资本+管理+服务”等综合输出模式的转变。中车副

全球掀"高铁热"中国高铁出海蓝图将撬动万亿市场

近年来全球掀起“高铁热”,各国纷纷推出规模空前的高铁发展计划,目前包括英国、俄罗斯、美国、印度、伊朗、沙特、阿根廷、巴西、加拿大、泰国等在内的近20个国家均有高铁修建计划,总里程近2万公里,投资超过8000亿美元。 根据十三五高铁规划,今年年底高铁营运里程将达到2万公里左右,到2020年营运里程将达到3万公里;中长期达到4万公里以上。7月底,发改委发文《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实

方圆集团高铁专用混凝土搅拌站受热捧

进入下半年以来,方圆集团成套设备有限公司时刻紧盯市场变化,在不断加强与销售公司、直接用户交流沟通的同时,积极捕捉市场信息,参与各种混凝土搅拌站招标活动,积极拓展市场空间。艰辛的付出换来了喜人的回报,方圆集团成套设备有限公司协助销售公司签订多台套HZS120型、HZS180型高铁专用混凝土搅拌站,而且供货期十分紧张。为了保证各类产品的顺利发货,方圆集团成套设备有限公司顶着酷热天气,掀起突击生产的热潮

墨西哥交通和运输部称五家企业有意参与高铁竞标

据新华社电墨西哥交通和运输部23日表示,截至目前共有包括中国公司在内的五家企业有意参与墨西哥高铁项目新一轮招标。 交通和运输部长鲁伊斯·埃斯帕萨当天表示,这五家企业分别来自中国、加拿大、法国、西班牙和意大利。但他拒绝透露这五家企业的具体名称。 该部14日公布墨西哥城至克雷塔罗高铁项目预招标文件,这标志着墨西哥高铁项目重新招标正式开始。 埃斯帕萨说,由于预招标文件与第一次招标时基本相同,这五家企业对

外媒:中日抢夺印度“钻石四边形”高铁订单

印度是今后亚洲地区最重要的铁道交通建设市场,预计要修建7条连接该国主要城市的高铁线路,总长度达到4600公里。日本正通过各种途径积极运作,力争多拿订单。 据日本媒体报道,印度负责铁道建设的官员今年2月在回答记者关于“印度是不是很有可能引进日本新干线”的提问时,曾明确回答说“当然”。这位官员还表示,莫迪总理对日本新干线很感兴趣。 日本已和印度就孟买至印度西部城市艾哈迈达巴德500公里的高铁建设项目共

铁总启动史上最大规模动车招标 总价近660亿

中国铁路总公司(下称中铁总)7月15日发布招标公告,启动年内首次大规模动车组采购,共351列,总价接近660亿元。这不仅是中国中车(601766.SH)成立以来参与的首次动车组招标,更是中铁总有史以来单次采购动车组规模最大的一次。 铁总启动史上最大规模动车招标 总价近660亿 本次采购共分6包,其中以招标方式采购3包,包括时速250公里动车组98列;时速350公里动车组196列和时速350公里长编

高铁海外第一单落地 铁路基建迎风口

业内人士认为,中国高铁落地俄罗斯意味着其“走出去”获得重大突破。 5月13日获悉,中国高铁走向海外第一单将于5月底签署。中国中铁股份有限公司12日发布公告称,其旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分。目前该联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管理机制进行磋商,正式协议有望于5月底签署。 据新华社消息,“莫斯科-喀山高铁”是俄罗斯2

中国中车换挡提速“高铁走出去” 赢海外市场

“中国高铁走出去”正在换挡提速。6月24日(美国当地时间),中国中车董事长崔殿国出现在华盛顿举办的第七轮中美战略与经济对话企业家早餐会上,这也是中国中车董事长首次国际亮相。目前,中国中车产品现已出口全球六大洲近百个国家和地区,并逐步从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变。自2014年成功中标波士顿地铁后,中国中车正在紧盯美国若干高铁、铁路和城轨招标项目。 实际上,承载中国高铁走向世界梦想的

中国中车快速整合 力促高铁“走出去”

新华网华盛顿6月25日电中国中车股份有限公司(中国中车)董事长崔殿国在刚刚结束的第七轮中美战略与经济对话企业家早餐会上说,中车将继续秉承诚信、创新的理念,保质保量兑现合同,进一步加大美国市场的开拓力度,努力为中美经贸投资合作做出贡献。 这是中国中车成立不到一个月内,董事长崔殿国的首次国际亮相。目前,中国中车产品已出口全球六大洲近百个国家和地区,并逐步从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变。

中国高铁修到莫斯科 海外首单全长770公里

在俄罗斯访问的张高丽副总理18日与俄罗斯第一副总理舒瓦洛夫共同举行中俄投资合作委员会第二次会议,并出席了第十九届圣彼得堡国际经济论坛。 当天,张高丽与舒瓦洛夫签署了会议纪要,并共同见证了《莫斯科至喀山高铁项目勘察设计合同》的签署,为中俄加强经济合作注入的一剂强心剂。莫斯科至喀山高铁项目也成为中国高铁走出国门的第一单,标志着中俄在共建丝绸之路经济带的实践中迈出了具有深远意义的一步。 协议签署最高设计

广佛江珠城轨或动工 400亿连接4城 可对接高铁

广佛江珠城轨或动工,到时从江门市到广州仅需30分钟。近日,有媒体报道广佛江珠城轨或动工,该项目预可行性研究报告已上报省发改委研究立项,批准后即可进入施工环节。广佛江珠城轨或动工,意味着广州、佛山、江门、珠海4市将连成一片,对当地经济发展产生巨大的促进作用。广佛江珠城轨或动工,该项目投资高达400亿元,将预留与高铁对接条件,作为全国高速铁路网延伸的支线。 广佛江珠城轨或动工 广佛江珠城际轻轨全长1

中国高铁海外第一单5月底签署 拉近中俄友好

中国高铁走向海外第一单将于5月底签署。中国中铁股份有限公司12日发布公告称,其旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分。目前该联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管理机制进行磋商,正式协议有望于5月底签署。 “莫斯科-喀山高铁”是俄罗斯2008年11月颁布的《2030年运输发展战略规划》的组成部分,未来将延伸至叶卡捷琳堡。项目总里程

中国高铁走出去首单花落俄罗斯 欲签24.23亿协议

被墨西哥撕毁合同之后,中国高铁走向海外第一单终于正式浮出。 中国中铁股份有限公司5月12日发布公告称,其旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分。目前该联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管理机制进行磋商,正式协议有望于5月底签署。 根据公开招标结果,俄罗斯铁路股份公司将与由莫斯科交通设计院牵头、中铁二院工程集团有限责任公司及下诺夫

马新高铁望成亚投行首个大型项目 造价或1236亿

5月12日从外媒报道获悉,新加坡专家预测,马新高铁每公里造价约2.14亿马币,总造价最高可能达到728亿马币(相当于人民币1,236.73亿元),估计工程要到2025年至2030年才能完成。 专家认为,建造费由政府直接出资的可能性较低。由于政府财政的限制,如今更可能采取混合融资的方式,即政府分开招标,委任不同私企来分别建造、管理和经营高铁。 也有专家预计,马新高铁可能成为亚投行的第一个大型项目。对

日出击与中国抢高铁市场 安倍作首席推销员

欧洲铁路联盟预测,今后几年以高铁为中心的轨道交通市场将出现飞跃式增长,为具备高铁等轨道交通建设能力的国家和企业带来巨大商机。因此,日本安倍内阁已将铁道及其相关设备走向海外列为“经济成长战略”的重要支柱,期待通过参与海外铁道建设及出口相关设备促进经济增长。 为此,日本积极开展“首脑推销”。首相安倍晋三扮演了日本高铁“首席推销员”的角色,在出访或者接待有关国家领导人时,总不忘推介日本高铁等轨道交通,并

中国高铁出海为何难:国外对高铁热情度不高

参与墨西哥高铁项目遭遇挫折之后,中国高铁努力“走出去”的步伐并没有停下。近日有香港媒体披露,参与墨西哥高铁项目投标的中国高铁建设原班人马正准备参与竞标连接马来西亚首都吉隆坡与新加坡的东南亚首个高铁建设项目。相比较而言,高性价比和丰富的实际运营经验仍将是中国高铁的突出优势。 不过也有行业人士表示,迄今为止,中国高铁尚未真正意义地走出过国门,因为在工程建设因素之外,左右高铁项目的还有很多政治、经济、社

中俄高铁项目紧锣密鼓推进 金融资本辅佐走出去

“公司前天刚开完海外业务年度会议,要围绕‘一带一路’战略,高铁业务的重点在东南亚和俄罗斯,普通机车、货车业务的重点则从亚非拉向欧美挺进。”主管海外业务的中国北车副总裁余卫平近日在接受媒体采访时这样表示。据中国证券报记者了解,中俄高铁项目正在紧锣密鼓推进中,中国北车已向联合体提供了初步的技术路线和当地化生产的方案,俄罗斯铁路副总裁已到访中国北车,具体讨论上述相关事宜。而在中俄高铁项目之外,中泰高铁、

墨西哥称“无限期”搁置高铁项目

【墨西哥称“无限期”搁置高铁项目】墨西哥财政部长比德加赖30日说,墨方将“无限期”搁置启动新一轮招标程序的墨西哥城至克雷塔罗高铁项目。外媒援引比德加赖的话称,墨方这一决定是因为油价下跌迫使政府缩减2015年公共项目支出。墨方先前说,有包括中国公司在内的多家企业有意参加新一轮招标。 【两项铁路项目取消 新机场项目未受影响】墨西哥财长在新闻发布会上说,政府今年将削减83亿美元的财政支出,并为此做出一系

中国高铁步入发展快车道:国内需求超预期

伴随技术成熟,中国高铁成本优势逐渐凸显,国务院总理李克强当地时间19日下午在曼谷会见泰国总理巴育,中泰两国总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署。这对于谋求“走出去”的中国高铁而言,无疑是重大利好。与此同时,“十三五”规划开启,国内铁路建设也开始提速。国内建设和走出国门这两大因素共振,令高铁产业的快速发展期得以持续。中泰重启高铁合作 12月19日至20日,

高铁发展走快车道:国内需求超预期中泰铁路破局

伴随技术成熟,中国高铁成本优势逐渐凸显,国务院总理李克强当地时间19日下午在曼谷会见泰国总理巴育,中泰两国总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署。这对于谋求“走出去”的中国高铁而言,无疑是重大利好。与此同时,“十三五”规划开启,国内铁路建设也开始提速。国内建设和走出国门这两大因素共振,令高铁产业的快速发展期得以持续。中泰重启高铁合作 12月19日至20日,

"一带一路"战略加速推进 高铁出海激浪环球大潮

“一带一路”战略推进大幅提升中国轨道交通海外市场拓展力度。在“高铁外交”的持续攻势下,全球已有28个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发。在全球经济复苏的背景下,高铁基建投资有望成为各国经济增长的重要抓手。 目前全球已知规划的高铁项目超过5万公里,在建里程超过2万公里,年均投资超过1万亿元。面对全球掀起的高铁建设潮,中国高铁产业链已将舶来技术融会贯通,在动车组国产化持续推进下,相较海外巨头具有多方

一带一路"战略加速推进 高铁出海激浪环球大潮

“一带一路”战略推进大幅提升中国轨道交通海外市场拓展力度。在“高铁外交”的持续攻势下,全球已有28个国家与中国洽谈引进高铁技术或合作开发。在全球经济复苏的背景下,高铁基建投资有望成为各国经济增长的重要抓手。目前全球已知规划的高铁项目超过5万公里,在建里程超过2万公里,年均投资超过1万亿元。面对全球掀起的高铁建设潮,中国高铁产业链已将舶来技术融会贯通,在动车组国产化持续推进下,相较海外巨头具有多方面

中国铁建和南车股份拟再次竞标墨西哥高铁项目

据一家参与企业及一名接近投标的消息人士称,中国计划再次竞标墨西哥的高铁项目。该项目价值37.5亿美元。此前由中国企业牵头的联合体曾成功中标该项目,但墨西哥政府意外取消投标结果。 中方在前次的投标中没有竞争对手。墨西哥反对党议员指责投标被操纵,墨西哥政府11月7日取消了授予中方企业牵头联合体的项目协议。该联合体由中国铁建、中国南车股份和四家墨西哥本地公司组成。 墨西哥政府宣布将在11月稍晚以同样的条

中国高铁企业海外“抢滩登陆”势头依旧强劲

虽然受到墨西哥高铁项目撤销招标结果和南车北车整合等多重因素影响,中国高铁企业拓展海外市场的步伐并没有减缓。中国南车和中国北车连日来密集发力,推出一系列新产品面向国外市场,“抢滩登陆”势头依旧十分强劲。11月30日,中国为马来西亚生产的世界运营速度最高的米轨动车组在南车株洲电力机车有限公司下线,预计2015年底前在马来西亚吉隆坡至怡保200多公里的线路上运营,远期计划从新山到巴东勿刹900多公里的线

中国高铁“出海” 从高铁海外“第一单”说起

11月4日凌晨,墨西哥铁路部门宣布,由中国铁道建筑总公司领导的中国竞标团赢得墨西哥城--克雷塔罗高铁订单。这条高铁将全部采用中国设计、中国施工、中国装备、中国标准,中国高铁第一次实现了真正意义上的走出去。中国高铁是凭什么拿下海外“第一单”?中国企业报出的价格,能否确保抢占市场与创造经济效益相结合?中国高铁是否由此开启了“出海”新时代?中国高铁凭什么走出海外?有标准、有实力——拿下墨西哥高铁,在业内

中国高铁出海首单落地墨西哥 战胜多个巨头成黑马

改变单纯的建设及装备出口 首次实现整体输出 中国高铁出海首单花落墨西哥 11月4日,中国铁建发布海外项目中标公告,称由中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥首条高铁项目。这是中国在海外设计、承建并完全采用中国标准和装备的高铁,是中国高铁“走出去”真正意义上的第一单。 >>发布 甩掉三菱庞巴迪成“黑马” 据墨西哥通讯和交通部铁路部门负责人巴勃罗·苏亚雷斯介绍,该高铁将连接首都墨西哥城和克

中国铁建中标墨西哥高铁 打造美洲第一时速

北京时间4日凌晨2时,墨西哥通信和交通部宣布,中国铁建股份有限公司(以下简称“中国铁建”)牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗高速铁路项目。 据了解,该铁路全长210公里,连接了墨西哥城和该国第三大城市克雷塔罗,是中国企业在海外承建的首条时速300公里高铁,也是墨西哥迄今最大的基础设施项目。 中国铁建中标墨西哥高铁 打造美洲第一时速 中国铁建总裁助理兼中国铁建国际集团董事长卓磊接受中新社记者采

中国北车南车合并工作组成立 为高铁形成合力

世界轨道交通装备排名前两位的制造商——中国北车和中国南车将于近期合并。10月29日消息表明,经向两家公司有关部门核实,目前两家公司已成立合并工作组,正就合并事项展开工作。中国高铁装备制造业将“一个声音”对外说话,为高铁“走出去”形成合力。作为上市公司,中国北车、中国南车日前同时发布公告:公司拟筹划重大事项,鉴于该事项存在重大不确定性……公司股票自10月27日起停牌。近年来,随着中国高铁和轨道装备的

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