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6月，日立电梯（中国）有限公司（下称：日立电梯）收到香港新鸿基西九龙高铁站综合体项目订单，将为项目提供160台电扶梯产品和楼宇交通解决方案，其中包括115台垂直电梯、41台自动扶梯、4台自动人行道。 为满足项目不同业态的高效客流移动需求，除了电梯产品解决方案以外，日立电梯为项目搭配了最新的FI-700智能群控系统及DFRS（Destination Floor Reservation
在像香港这样密集拥挤的城市，25英亩（11公顷）无疑是很大一块面积。然而，对于在建西九龙的火车终点站，却也似乎局促。目前在建的西九龙总站（WKT），将会是广深港高速铁路在香港的终点站。其主要隧道总长度26 公里，是根据地面不同，由多种技术建造的，如钻地和爆破，切割和覆盖。列车将穿过山脉，村庄，湿地和深圳河，然后与大陆对接。高铁建成开通后乘客可以从香港直接坐火车抵达深圳和广州。 利勃
近日，bauma CHINA 2018(上海宝马工程机械展)期间，全球领先的高空作业平台及伸缩臂叉装车制造商捷尔杰(JLG)在展台上正式将一台全球最高的直臂式高空作业平台捷尔杰1850SJ成功交付众能联合数字技术有限公司(以下简称“众能联合”)，与众能联合共同携手开拓中国高空作业平台市场，倡导安全、高效的高空作业理念。 本次交付的捷尔杰直臂式高空作业平台1850SJ拥有目前全球最高的作业高度——
近日，捷尔杰(JLG)旗下全球最高的自行式高空作业平台1850SJ再传捷报，收获了来自长三角地区专业从事高空作业平台租赁的公司——上海裕亿机械设备有限公司的新订单。 在捷尔杰销售总监施欢及其团队、上海裕亿机械设备有限公司总经理刘富强先生的共同见证下，一台全新的1850SJ在捷尔杰上海客户支持中心成功完成交付。 市场升级，迎来全新发展机遇 在工程进度加快、安全意识提升、人口红利消退等因素的驱
提到香港，大家第一时间想到的应该是购物天堂，但对于JLG来说，香港却有不同的意义。因为从90年代初，JLG就已经在香港“就业上岗”，从此一路见证并参与了这座城市的每一次蜕变。这一次，JLG旗下的自行式高空作业平台——1850SJ又成功赢得大家的信赖。它代表着JLG家族，在香港高铁西九龙总站施工工地大展身手。 JLG(捷尔杰)1850SJ进驻香港高铁总站，成功“赴港就业” 那么，1850SJ赴港就业
2016年6月30日，上海——近日，全球领先的高空作业平台及伸缩臂叉装车制造商JLG（捷尔杰）宣布，其旗下的自行式高空作业平台1850SJ进驻香港高铁西九龙总站施工工地。西九龙总站是全球最大的地下高速铁路车站，施工难度极高，对施工单位和施工设备提出了巨大的挑战。作为全球最高的自行式高空作业平台，1850SJ凭借出众的性能赢得施工方的信赖，充分体现了高空作业平台在高难度工程建筑项目上的优势。JLG高
香港旺角暴乱的影响，至今未完全平息。以自由、法治闻名的香港越来越令人困惑，也让很多关心香港发展的人士感到无奈。《环球时报》特约记者常驻香港，对近年来香港泛政治化的氛围感触颇深，并体会到其对香港经济以及民生工程侵蚀力之巨大。1997年回归后，香港特区政府推出多项大型基建，以促进经济发展。然而，最近这些年，香港的许多重要基建如广深港高铁、沙中线、港珠澳大桥等，不约而同地陷入“搁置”“延误”“严重超支”
从北京到香港即将进入高铁时代，随着京霸铁路、商合杭高铁环评陆续进入公示，整条京九高铁的走向基本敲定，京霸铁路段将经过北京枢纽李营站，向南经黄村、首都新机场，至河北廊坊霸州。据悉，该线路在广东省内将经过河源、惠州和深圳三城，建成后从深圳至北京仅需约七小时，但该线路并不会经过广州。 京霸铁路环评报告公布线路走向 京九高铁又名京九客运专线，是国家中长期铁路网规划中的规划研究项目之一，实际上采用各地分段建
日前，中国建筑工程总公司所属中建钢构签约香港西九龙文化区首个开工项目—戏曲中心，负责其钢结构制作供应（CIF），合约额1.6亿元港币。 香港戏曲中心项目是香港西九文化区内17个核心文化艺术设施中最早开放使用的场地。项目建成后将成为戏曲界的互动平台，推动粤剧及其他中国戏曲的发展，并协作、举办国际文化节目。
近日，成都至贵阳铁路正式开工，预计2019年底可建成通车。成贵铁路设计时速达250公里，建成后，从成都坐火车至广州理论运行时间只需6小时，到香港西九龙也只要7个多小时。 成贵铁路有限责任公司董事长、总经理张国力昨日介绍，成贵铁路由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设，线路全长519公里，总投资746亿元，设计时速为250公里。宜宾市、乐山市铁路建设办公室透露，成贵铁路在四川境内共经
近日，由中铁电气化局承建的广深港高铁香港段接触网工程正式开工建设。香港830项目线路全长26公里，均为地下隧道，由西九龙向北直达深圳福田，与国内16000公里高速铁路网络连接。工程计划于2013年6月10日开工， 2015年5月送电调试开通。
曾在智利矿难救援和日本福岛核事故处理中大显神威的三一重工再次被国际知名建筑商选中，其HBT120C拖泵将用于广深港高速铁路香港总站主体建筑的工程施工。 据记者了解，广深港高铁香港段全长26公里，由西九龙直达深圳／香港分界，连接中国大陆地区16,000公里长的高速铁路网络。据悉，该工程已于2010年1月底正式展开，将于2015年通车，造价为669亿元港币。三一HBT120C拖泵将负责为香港高铁总站
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