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“中联重科QAY500大吨位起重机深度助建港珠澳大桥，打破了以往大吨位全地面起重机被国外品牌统治的市场格局，说明我们的设备从技术能力上已达到欧美标准，未来，我们将提供更多创新产品服务全球客户。”中联重科副总裁、海外公司总经理熊焰明在大吨位全地面起重机推广会上谈到。 7月17日，中联重科在香港举行了主题为“大起重·大趋势 ·大未来”的大吨位全地面起重机推广会，活动邀请来自于世界各地的客户近百人，共
“中联重科QAY500大吨位起重机深度助建港珠澳大桥，打破了以往大吨位全地面起重机被国外品牌统治的市场格局，说明我们的设备从技术能力上已达到欧美标准，未来，我们将提供更多创新产品服务全球客户。”中联重科副总裁、海外公司总经理熊焰明在大吨位全地面起重机推广会上谈到。 中联重科QAY500助建港珠澳大桥施工 中联重科在香港举行大吨位全地面起重机推广会 7月17日，中联重科在香港举行了主题为“大起重
塞尔维亚当地时间7月17日，全国人大常委会委员长张德江到河钢塞尔维亚公司视察，为河钢人送来了亲切关怀和巨大鼓舞。张德江委员长对河钢塞尔维亚公司取得的经营成果给予高度评价，强调河钢塞尔维亚公司的发展，是中塞两国企业合作、两国政府和人民之间友好合作的一个成功范例，是中国企业“走出去”的典范。相信经过双方的努力，河钢塞尔维亚公司一定会成为欧洲知名的钢铁企业。 塞尔维亚总理布尔纳比奇，议长戈伊科维奇；全国
由中国商务部主办、商务部国际商务官员研修学院承办、河钢集团协办的“2017年塞尔维亚国际产能合作铁钢轧全工艺流程海外培训班”4日在塞尔维亚斯梅代雷沃钢厂举行了开班典礼。中国驻塞使馆政务参赞田一澍、商务参赞汤晓东、塞经济部国务秘书特里武纳茨、商务官员研修学院副院长何定、河钢集团副总经理李炳军以及斯梅代雷沃钢厂员工参加了开班典礼。 国际商务官员研修学院代表团参观钢厂冷轧车间 塞尔维亚斯梅代雷沃钢厂曾是
长江和黄河被誉为祖国母亲河，50多年来，为连接长江南北两岸，推动经济发展，长江上先后修建了162座跨江桥梁，长江经济带成为了中国社会快速发展的典范。在此背景下，徐工旋挖钻机与长江也结下了不解之缘。 日前，世界上跨度最大的双层悬索桥——武汉杨泗港长江大桥正在建设中，杨泗港长江大桥是长江上的首座双层公路大桥，这座主跨达1700米的悬索桥，系世界上跨度最大的双层悬索桥，主桥设置双层双向10车道，远期预留
棋盘洲长江公路大桥是国家规划的长江干流过江通道之一，也是武汉城市圈环线高速公路跨越长江的重要桥梁。大桥南岸位于湖北省黄石市阳新县，北岸位于湖北省黄冈市蕲春县。项目全长22.237公里，其中长江大桥长3.728公里，接线长18.509公里。主桥为主跨1038米的单跨双铰钢箱梁悬索桥。全线采用设计速度100公里/小时的高速公路标准，长江大桥部分采用六车道，其它路段采用四车道。项目投资估算39.1亿元，
【项目背景】 港珠澳大桥（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中国的一座跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968 km。本次施工路段总长13.807 km，桥面标准宽度为31.1 m。目前，该项目正在施工作业中，预计6月内大桥主体工程将全线贯通。 港珠澳大桥 【施工情况】 在本次项目中，共使用4台悍马 HD O128V 双钢轮振荡压路机及1台
5月，中联重科D1100-63V超级大塔深入福建平潭区域，与近40台中联重科设备一起共同助建世界第一座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁两用大桥。 平潭海峡公铁两用大桥效果图 据了解，该桥长达16公里，采用公路在上、铁路在下分层布置的公铁合建桥梁方案，是福州至平潭铁路最重要的关键性控制工程。建成后有望打通大陆与台湾的海上公路，助推平潭成为两岸主通道，实现经济文化的高速连接。 中联重科塔机助建平潭
2017年5月15―18日，2017中国农业(塞尔维亚)展览会暨第84届塞尔维亚国际农业展览会(International Agricultural Fair，简称IAF)在塞尔维亚诺维萨德展览中心举办，为推动与塞尔维亚及中东欧国家的经贸合作，雷沃重工携旗下多款拖拉机和收获机械产品参加了本次展会，雷沃展品以优美的外观、全新升级的产品性能，受到现场客户及主流媒体的广泛关注与好评。 雷沃重工本次展出的
借助“一带一路”的春风，同江中俄跨江铁路大桥项目建设快马加鞭。自2014年2月开工以来，经过各方积极推进，目前中方承建部分主体工程基本完工，俄方承建部分正进行桥墩基础施工，预计明年6月整体完工。畅通口岸通道、建设跨境园区、培育主导产业，一系列围绕大桥的“组合拳”，奏响了同江对接上级精神、全面振兴发展的时代强音。 作为黑龙江省陆海丝绸之路经济带的重要节点，对同江来说，中俄界江黑龙江上首座跨江铁路大桥
世界上跨度最大的双层悬索桥、长江上首座双层公路大桥——杨泗港长江大桥项目建设正在如火如荼地进行。多台波坦塔机在大桥主塔施工阶段投入使用，为项目安全和施工进度的“保驾护航”。 杨泗港长江大桥项目建设正在如火如荼地进行 “超级”工程，选用波坦塔机 杨泗港长江大桥是武汉第十座长江大桥，与武汉长江大桥、鹦鹉洲长江大桥遥遥相望，连接武汉三镇中的汉阳区和武昌区，西接汉阳国博立交，东连武昌八坦立交。杨泗港长江
记者从中国铁建股份有限公司获悉，由中国铁建十六局集团承建的宁夏首条高铁——吴忠至中卫城际铁路全线首座连续梁特大桥日前顺利合龙，为2018年全线建成通车创造了条件。 中国铁建十六局四公司项目经理聂长武介绍，吴忠至中卫城际铁路不仅是连接吴忠、中卫两地的高速通道，更是连接北京、呼和浩特、银川、兰州高铁的重要组成部分。合龙的这座特大桥位于中宁县境内，全长2599.81米。它的合龙，打通了全线架梁的“咽喉要
今年以来，随着山推符合欧洲市场标准产品逐步推出，山推欧洲区域代理商紧抓机遇，加大市场推广力度，与山推携手积极参加由当地举办的各种工程机械展会。4月下旬，山推塞尔维亚代理携山推推土机、平地机、装载机、吊管机以及底盘件产品悉数亮相东南欧贝尔格莱德建筑展（SEEBBE 2017）。5月上旬，山推土耳其代理携山推推土机、吊管机及底盘件产品闪亮登场土耳其工程机械展览会。两场展会均取得了圆满效果。 山推亮相
4月，一年一度的塞尔维亚机械展览会在贝尔格莱德拉开帷幕。作为前南斯拉夫地区的首府，在贝尔格莱德举行的塞尔维亚机械展吸引了来自克罗地亚、波黑、黑山、马其顿等众多周边国家的客户前来参观和选购机械设备。 柳工全新产品亮相塞尔维亚机械展 在本次展览会上，柳工面向整个前南斯拉夫地区，以高效、节能和舒适为主题，发布全新一代符合欧三排放标准的装载机和挖掘机产品。 全新H系列装载机 柳工全新H系列装载机，采用柳工
近日，河钢宣工首台升级后的国三排放高驱动推土机SD8N，如期发往塞尔维亚。 此次客户订购的SD8N高驱动推土机是河钢宣工最新升级的产品，采用整机模块化设计和先导控制的液压系统，配置国三排放标准的电控发动机、豪华驾驶室、电子监控系统，具有产品维修便捷、马力强劲、工作效率高等优势。 3月中旬，塞尔维亚客户对产品进行了现场验收，亲自试驾体验推土机的实际操纵性能，对产品非常认可，并表示后续将进一步加强合作
近日，来自国内装备制造企业中联重科的十多台大型履带起重机在“一带一路”沿线国家文莱，助力当地著名的淡布隆跨海大桥工程施工。清一色黄白吊臂高耸入云，与周围美丽的原始森林风景交相辉映，为“海上丝绸之路”的遥远国度增添了一抹亮丽风景。文莱淡布隆跨海大桥项目是国际公开招标的特大基础设施项目，也是中联重科携手中字头企业参建的“一带一路”上又一重大项目。 中联重科履带起重机助力文莱跨海大桥建设 据了解，文莱淡
架桥修路，是积德行善之修行;架大桥，修好路，更是功德无量的事情。在诸多的桥梁建设中都有中天塔机忙碌的身影，中天塔机凭借着高品质的质量和优秀稳定的吊装表现，和桥梁建设者们一道日以继夜的坚守，才有“一桥飞架南北,天堑变通途”的壮举。每每看到这样的情景，中天君心里总是涌上“跨越天堑、超越自我”的自豪情怀。 今天中天君给大家带来中天ZTT7527平头塔式起重机在沪通长江大桥建设上的英姿 沪通长江大桥是世界
2月19日，国家重点工程项目港珠澳大桥E29沉管实现了精准安装，已建隧道总长达5481米，距大桥隧道的全线贯通仅剩183米。山推建友专门为重点工程定做的两艘“天砼”号搅拌船及五套混凝土搅拌站凭借设计合理可靠、产品性能稳定、生产连续性强等特点，经受住了工期紧、标准高、要求严的严峻考验，为全力支持港珠澳大桥建设做出了积极贡献。 山推建友助力港珠澳大桥建设 多年来，山推建友依托科技创新，破解技术难题，生
2016年11月，在武汉青山大桥施工现场，徐工XR550D旋挖钻机与徐工履带吊共同助力大桥建设，以卓越的性能赢得了用户的认可。 徐工XR550D是目前全球最大吨位自制底盘旋挖钻机，采用了钻杆可视化系统、防带杆功能、动力头自动定位旋转技术等多项智能化技术，下线即被客户批量订购。青山大桥为“组合桥”——以天兴洲为界，连接江北的是双塔斜拉桥，连接江南的是连续钢拱桥，形成“一洲两桥”的独特景观。 待杨泗港
笔者日前从中国河钢集团获悉，截至去年11月底，河钢塞尔维亚公司已经实现息税前盈利，12月份实现全面盈利，连续亏损7年的斯梅代雷沃钢厂正逐步走出泥潭。成立于1913年的斯梅代雷沃钢铁厂是东欧国家塞尔维亚唯一国有大型支柱性企业，曾被誉为是“塞尔维亚的骄傲”。然而，由于国际钢材市场竞争加剧、管理不善等因素，这家钢铁厂近年来陷入困境，一度濒临倒闭。去年四月，中国河钢集团出资4600万欧元收购斯梅代雷沃钢铁
元月18日，广州南沙港铁路西江特大桥主桥墩桩基工程举行盛大的开工仪式，三台徐工XR550D旋挖钻机在开工仪式上十分抢眼。 徐工XR550D旋挖钻机 南沙港铁路NSGZQ-3标是主控制性工程，也是整个线路中跨度最大桥梁工程，主桥采用钢箱混合双主梁等高塔斜拉桥，主桥全长1118.7米。大桥第156#、157#为斜拉桥的主桥墩。由于主桥墩为超大超深钻孔桩且地质极为复杂，基岩硬度高达70MPa，加之施
1月6日，在济南七里山路附近顺河高架桥南施工现场一副绚丽的画面引人驻足，在建的高架桥上，施工工人铺上上百床彩色棉被，目测长度有上2000多平米。据悉，这段高架桥正在建设中，恰逢寒冬气温太低，为了确保冬季低温下混凝土干透，施工方想到用这种办法来给大桥“保暖”。 给大桥“保暖” 航拍济南“七彩棉被”高架桥
12月9日上午，佛山市南海区人民政府、广州市番禺区人民政府和佛山市路桥建设有限公司举行番海大桥建设合作协议签约仪式。 据了解，番海大桥为佛山市南海区人民政府、广州市番禺区人民政府共同投资合作项目。工程起点位于佛山市南海区，顺接已建成的魁奇路东延线，往东跨南海区港口路及陈村水道后，接番禺区规划南大干线与钟三路平交。项目全长约1.257公里。以陈村水道为界，佛山段长约783米，广州段长约474米，双向
近日，方圆集团专用车辆设备厂新开发的SC100型斜式施工升降机在武汉丹江口大桥重点建设设备采购项目中，以先进的设计技术和卓越的产品性能成功中标胜出，并顺利签订了批量采购合同。、 该批产品订货为用户重点建设项目急需设备，面对用户对方圆产品的信赖，公司领导高度重视，接到订货任务后，立即组织生产、服务全面计划，与各配套部门紧急协调，所有生产准备工作同步进行，各工序严格把关，把优质的产品送到用户手中。
近日，方圆集团多台TC5018型塔机在淮南淮河大桥建设工地安装调试成功并投入使用。 方圆TC5018型塔机服役淮南淮河大桥建设工程 该型塔机起升机构采用绕线电机带涡流制动，回转机构采用绕线电机，变幅机构采用双速电机带电磁制动，运行更平衡，使塔机不仅适合于陆地施工，也能适应水上作业。 方圆TC5018型塔机服役淮南淮河大桥建设工程 水上施工，给塔机安装带来一定的难度，而该TC5018型塔机的
近日，历时25个月建设的怀邵衡铁路控制性工程——湘江特大桥全面合龙，为怀邵衡铁路2018年年底全线通车打下良好基础。 两段航拍视频记录了湘江特大桥的进展变化。如今，从空中俯瞰湘江特大桥，它已经成功横跨湘江东西两岸。湘江特大桥合龙之后，怀邵衡铁路衡阳境内也将正式进入后续架梁阶段。 中铁三局怀邵衡铁路项目部湘江特大桥技术负责人刘淑学：“大桥从一开始的钻孔，到挂篮连续梁施工，挂篮每推进一个节段，我们有时
正在兴建的龙岩大道高架桥项目为福建省龙岩市首座高架桥，全长3395m，横跨赣龙一级铁路干线、龙厦快速铁路、龙津河，建成后将成为连接龙岩中心城市南北、沟通新老城区的重要枢纽，并将大大优化龙岩市城市路网结构和改善人居环境。 宝峨BG 46旋挖钻机 龙岩大道高架桥项目主桥部分为龙岩大桥，采用独塔双索面半漂浮体系钢箱梁斜拉桥设计，主塔为混凝土桥塔，地面以上塔高116m，由21根直径2.5m桩基础承载。由
近日，中联重科QAY500全路面汽车起重机助力世界上最长的跨海大桥工程--港珠澳大桥开工仪式在香港元朗举行，香港起重行业近一百五十名业内人士齐聚一堂，见证了内地迄今出口最大吨位全路面起重机在港雄姿。中联重科副总裁，海外公司总经理熊焰明先生出席仪式。中联重科自2008年进入香港起重机市场以来，持续保持当地行业领头地位，此次参建港珠大桥的QAY500全路面起重机最大起重量达500吨，主要负责大桥人工岛
中新社北京11月7日电 (记者 周音) 中国铁路总公司7日披露，当地时间11月5日下午，在拉脱维亚首都里加举行的中国—中东欧领导人峰会上，中国国务院总理李克强与匈牙利总理欧尔班、塞尔维亚总理武契奇等中东欧十六国领导人共同见证了匈塞铁路匈牙利段建设合同、塞尔维亚段项目总承包商务合同两个重要合作文件的签署。这标志着中匈塞三国合作建设的匈塞铁路项目进入实施阶段，中国铁路成套技术和装备将首次进入欧洲市场。
徐州和平大桥 徐州和平大桥 徐州市和平大桥，徐州市第一座高架立交桥，也是目前国内跨铁路最多的大桥，集交通、景观、经济等功能于一体的“黄金走廊”，徐州市的重要交通枢纽……这座有太多美誉的大桥，还有一个不太为人所熟悉的名字——用徐工混凝土设备建设起来的大桥。 为何鲜为人知？ 如果不是巧合，这段“用徐工混凝土设备建设起来的大桥”的故事可能只会在当年参与大桥建设的工友们之间流传了。2005年，和平大桥开
2016年9月底，徐工基础最新研发产品XR500HD亮相襄阳汉江大桥工程，为大桥桩市场打开新篇章。汉江大桥为公路铁路两用特大桥梁，铁路桥长892.6米，公路桥长812米，全宽23米。桩径3米以内，桩深80-120米。地层中下部为弱风化白云岩，岩石坚硬程度等级为坚硬岩，同时存在溶洞，施工难度极大。目前全球旋挖钻机主机厂仅有个别厂家具有此种工况的解决方案，徐工XR500HD旋挖钻机应运而生。 徐工XR
近日，湖南张家界市慈利县澧水大桥桥墩墩基外围混凝土脱落、钢筋外露的图片在当地朋友圈广泛流传。对此，慈利县委书记邱初开10月15日通过慈利县委县政府官方微信公众号“慈利发布”表示，已安排相关机构对大桥进行全面检测，如果有安全隐患，将科学制定整改方案，认真整改。 2016年10月15日，湖南省张家界市慈利县，澧水大桥桥墩桩基“伤痕累累”如遭“虫蛀”。 10月16日，慈利县城一位不愿具名的知情人士向记
历时四年多的建设，一条22.9公里长的巨龙已经绵延驰骋在仃伶洋海面上，世界最大的跨海大桥港珠澳大桥桥梁主体工程今天将全面贯通，“中国结”、“海豚”、“风帆”三个巨型景观在伶何洋面上熠熠生辉，已成为港珠澳大桥以及伶仃洋面上的标志性景观。 22.9公里巨龙横亘伶仃洋 港珠澳大桥总长55公里，是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，也是迄今世界最长的跨海大桥，包括海中桥隧主体工程，以及香港、珠海、澳门三
央视网消息：正在建设的港珠澳大桥被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一，是举世瞩目的超级工程。 港珠澳大桥东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，跨越伶仃洋海域,是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程，于2009年12月15日开工建设。大桥工程全长约55公里，包括海中桥隧主体工程；香港、珠海、澳门三地连接线及口岸。其中，主体工程包括22.9公里的桥梁、6.
在世界桥梁业有着这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。 13日下午，被誉为“西南第一墩”的黄马高速公路工程第3标段浑水塘特大桥上跨南昆铁路立交转体T构桥，在计算机控制系统的精确控制下，两台自动连续千斤顶牵引着1.87万吨重的转体T构顺时针旋转，在44.3米的高空转体79度，经过115分钟的平稳旋转，顺利到达设计桥位，成功的跨越了南昆铁路，实现昆明国际新
这是俄罗斯贝加尔地区Kuandinsky桥，号称世界最危险的桥之一！每年在这发生的翻车事故起码都要上百起！这是一辆让人肾上腺素飙升的桥。不少越野爱好者和老司机都爱来这里！ Kuandinsky桥横跨维季姆河，全长570米，宽度仅为2米。桥上没有栏杆或是其他任何安全设施来防止车辆不慎坠入冰河。 最最恐怖的是，桥身的金属架构已渐渐腐蚀，而且所在地区常年是冰雪天地！哪怕铺上了木头，也是寸步难行！ 惊险
“直径2.2米，入海深度110米!”。 日前，正在甬台温高速复线灵昆至阁巷段关键性工程——飞云江特大桥施工的山河智能SWDM42旋挖钻机交出了这样一份耀眼的成绩，令施工方称赞不已。 飞云江特大桥是温州斜拉桥中跨径最大的一座大桥。大桥是海上施工，桩基础施工量大，工期紧、任务重，海底0～60米为淤泥层、黏土层，60米以下为卵砾石层，技术标准要求高，施工难度大。 在多方考察并综合
7月22日上午，经过36小时的连续施工，由中铁十七局集团四公司承建的亚洲首座采用预应力混凝土边主梁钢横梁斜拉桥贵港西南大桥主梁边跨顺利浇筑完成，这标志着大桥的施工进入主梁关键阶段。 贵港西南大桥主梁边跨顺利浇筑完成 贵港西南大桥主梁边跨现浇段长54米，宽36.5米，高3米，由左右侧两道混凝土纵梁及17道混凝土横梁构成，为确保边跨现浇段顺利施工，项目部从支架基础、支架搭设形式、模板安装、
从2009年12月15日主体工程开工建设开始，历经多年，在2016年6月30日，港珠澳大桥合龙段开焊，标志着港珠澳大桥主体桥梁成功合龙！ 值得一提的是，在合龙过程前，浙江鼎力积极参与各种高空作业方案的讨论，最终为港珠澳大桥制定了安全高效的高空作业系统解决方案，前后应用各类浙江鼎力智能高空作业平台100余台，完美解决了各种高空作业难题，提前并顺利完成了焊接、涂装等工作，成为港珠澳大桥施工队伍中的耀眼
6月29日上午10时30分，随着最后一根钢箱梁吊装完成，相关检测数据验收合格，港珠澳大桥主体桥梁成功实现合龙。这一建设长达七年的桥梁工程，有望明年年底实现通车。港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，通车后，将首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接，极大缩短港珠澳三地间的距离。大桥集桥、岛、隧道于一体，全长55公里，是世界上最长的跨海大桥，同时也拥有世界上最长的沉管海底隧道，是中国建设史上里
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