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【第一工程机械网 原创】拱形隧道下，一台小松PC200-8M0挖掘机与另一侧的隧道墙体在朦胧的光影衬托中，呈现出一种完美的平衡，巧妙的构成了镜头下的和谐之美——这是闫卫军参加《大美の小松第二季全国摄影摄像大赛》的获奖作品，同时也是小松挖掘机为厦门第二西通道(海沧海底隧道)工程复杂条件下，推进超大跨度双联拱隧道施工立下汗马功劳的纪念。 闫卫军获奖作品 作为目前福建省最长的跨海隧道，海沧跨海隧道
庆祝新中国成立70周年的盛典即将举行。9月23日，习近平总书记来到北京展览馆，参观了一个名为“伟大历程 辉煌成就”的大型成就展。《时政新闻眼》也跟着去看了，走进这个展览长廊，就宛如走进了一条时光隧道。这个展览9月24日起向公众开放。接下来就先睹为快吧。 这些“新中国第一”，你知道吗? 展览在北京展览馆举行，主题是“开辟和发展中国特色社会主义道路、建设社会主义现代
两个月前，中铁隧道局“不忘初心、牢记使命”主题教育宣传组讲述了92岁老人李建英的故事，让我们看到了中隧人的“初心”。 92岁老人李建英的故事 这次，我们用一天半在深中通道项目体育馆搭设了一个温馨的访谈场景，请来了三组80、90后的“隧道夫妻”。 走近他们，则让我们读懂了中隧人的“传承”与“使命”，看到了隧道里不息的光。 他们结于此世，虽无风花雪月，眼里的春秋却胜过多少见过爱过的山川河流
8月12日上午10点，中央电视台新闻频道《壮丽70年，奋斗新时代，庆祝新中国成立70周年》大型直播特别节目播出了《共和国发展成就巡礼·辽宁篇》。在全长52分钟的节目中，以在国家无数重点工程担当开路先锋著称的、辽宁方大北方重工生产的盾构机以“北重盾构机：挖掘世界的深度”，在直播中精彩亮相，为辽宁制造添彩，为中国制造走向世界赢得骄傲。 节目中用1分钟时长专题介绍了辽宁方大北方重工盾构机在国家重大工程建
近日，徐工隧道成套化施工装备批量交付仪式，在康新高速公路康定过境试验段跑马山一号隧道项目工地隆重举行。 千年茶马古道，在康定穿城而过，为它带来繁华，也积淀下了历史的沧桑。康定是川藏交流的枢纽，也是康巴藏区的文化、经济中心。 川藏铁路川藏高速公路全机械化全信息化启动暨交车仪式 康定至新都桥高速公路是川藏高速公路的组成部分，是内地与藏区互通互联的快速大通道。其中康定过境试验段全长18.08公里
珠江门户，伶仃洋上，云卷云舒的海天之间，港珠澳大桥若蛟龙出海，气贯长虹。如伶仃洋上两艘相向而行的巨轮，港珠澳大桥东、西两座人工岛隔海相望，一条海底隧道在水面之下将其连接。 陕西中大机械摊铺机助力港珠澳大桥建设 远远望去，隧道口两端的减光罩状如皇冠，与清水混凝土墙交相辉映。记者乘坐电瓶车由西人工岛进入海底沉管隧道，只光线略微暗了一点，却并无传统隧道的“黑洞”之感。很难想象，沿着这条隧道前行，其实
近日，徐工TGC1300拱架安装台车成功下线，进一步丰富了徐工隧道及地下空间施工装备型谱，在做好产品的成套化、系列化、专业化和智能化的基础上，加快产业布局和市场拓展。 徐工TGC1300拱架安装台车成功下线 据悉，该车用于地下空间施工的支护工序，主要适用于单、双线高速铁路和公路隧道全断面和微台阶法施工，能够实现拱架安装、拉筋、挂网片和焊接等多种施工作业，并能够同时为上、下游工序的装药、高空排险
7月15日，中铁装备为中铁六局设计制造，用于贵阳地铁3号线的“黔进号”盾构机在河南郑州下线，这是首台用于贵阳地铁建设的盾构机。贵阳市城市轨道交通有限公司总工程师陈发达、中铁六局集团有限公司副总经理李永青、贵阳轨道交通三号线一期工程建设管理有限公司总工程师王祥、中国中铁股份有限公司贵阳轨道交通3号线一期工程指挥部总工程师何晓勇、上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司副总工程师齐明山、中咨工程建设
历经25个月的奋力攻坚，由徐工TZ3A三臂凿岩台车承担施工任务万龙至转枝莲公路红花梁隧道右线7月3日顺利贯通。 红花梁隧道贯通仪式 红花梁隧道项目入口 万龙至转枝莲公路是2022年冬奥会比赛核心区域重点交通保障项目之一，路线起于万龙滑雪场西与万龙连接线平交，向南设红花梁隧道，至转枝莲村东与马丈子至太子城道路平交。建成后将消除万龙滑雪场与太子城、云顶、太舞、桦林东等雪场间的交通阻隔，通行时间
蒙华铁路是国内最长的运煤专线，途经七个省区，预计年运煤能力2亿吨。建设过程中，需要进行隧道作业。因此，三一混凝土拖泵成了最佳选择。陕西三一服务工程师杨宇航负责保障设备顺利使用。 陕西三一服务工程师杨宇航 一次施工过程中，设备突然出现问题。接到电话后，杨宇航立刻叫上同事，带上工具驱车赶往现场。 到达现场后，杨宇航立即对设备进行检修。由于情况紧急，不及时处理将耽误客户工期。他顾不上思考，便褪去了脚
6月20日，淮安东站综合客运枢纽市政配套工程区间工作井首台盾构机顺利吊装下井，拉开了淮安预留地铁1号线盾构施工的序幕。面对项目工期紧、作业面小等困难，淮安高新控股有限公司联同参建各方进入“五加二”“白加黑”的工作模式，不断优化吊装方案，强化安全细节。上午10时，在反复核查安全控制点无误后，高新控股公司副总经理朱正国一声令下，一节节台车在炎炎烈日下井然有序地卸车、拼装、吊装下井，整个过程安全有序。
经过3年多时间，近日，川藏铁路拉萨至林芝段(简称拉林铁路)一座近4000米长隧道贯通。 藏日拉隧道位于西藏自治区加查县境内，平均海拔高度3200米以上，隧道全长3964米，全部为单线隧道，隧道最大埋深约392米。该隧道的顺利贯通标志着全线又一座Ⅰ级极高风险隧道、重难点控制性工程取得了阶段性突破，为确保后期架梁任务的推进和建设奠定了坚实基础。 图为工人进行隧道喷雾养护 中铁二局拉林铁路项目总工
我国铁路第一长隧——大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井近日掘进至井深702.7米，打破国内铁路竖井最深纪录。 这是记者29日从中铁隧道局集团了解到的消息。据介绍，高黎贡山位于深大断裂纵谷区，山高、坡陡、切割深，垂直高差达4000米以上。高黎贡山隧道1号竖井主井井深762.59米，为国内同类工程最深竖井。 为了加快施工进度，缩短建设工期，参建人员将机械化快速施工理念引入竖井施工，采用凿井法，配备了凿井井架
5月份，隧道王山推SL58H侧卸装载机顺利交付广西客户，源于对山推设备的认可与信赖，该台设备是客户本月采购的第二台SL58H侧卸装载机。 SL58H侧卸装载机 SL58H侧卸装载机，配备潍柴电控三阶段低转速发动机，整车中位铰接，转向灵活，高效、可靠、节能，舒适，维护方便，是一款适合土壤、砂石、煤炭等散装物料的装载及铲运作业的长轴距产品！ SL58H侧卸装载机 山推广西区域销售团队深入分析客
5月16日，中铁隧道局集团在洛阳召开产品发布会，自主研制的钻劈一体台车及第三代钻锚注一体隧道锚杆台车正式亮相。这意味着中铁隧道局自主研制的钻锚注一体台车基本形成系列产品，设备研制能力再上新台阶。 产品发布会 中铁广州局、中铁十一局、引汉济渭公司、浙江志高机械等单位出席了发布会，并就设备改进、隧道施工机械化发展等方面进行了深入交流。 钻劈一体台车进现场试验 此次发布的ZP-11钻劈一体台车作
5月6日，由中铁十一局与中铁二十五局共同承建的我国市政最长山岭隧道——重庆铁峰山隧道全线顺利贯通，为万（州）开（州）快速通道工程年底通车打下基础。 万开快速通道采用城市快速路设计，双向4车道，全长11.6公里，设计时速80公里/小时，总投资20.8亿元，于2015年12月27日正式开工。铁峰山隧道位于国家级经济开发区万州经济开发区与开州浦里开发区之间，全长9228米，是全线重点控制性工程。该隧道围
4月26日上午10时，随着一阵鞭炮声，一辆辆汽车依次双向穿过西藏米拉山隧道，经过4年建设的米拉山隧道正式建成通车，标志着拉萨至林芝高等级公路实现全线通车。作为世界上海拔最高的特长公路隧道，米拉山隧道的建成通车，使过去18公里的翻山路程缩短至5.7公里，快捷通达能力大幅提升。 米拉山隧道平均海拔4750米，是川藏线(国道318线)拉林段高等级公路重点控制性工程，隧道双向分别长5727米和5720米。
4月25日0时0分，随着掌子面最后一次成功爆破，延崇高速河北段龙泉口特长隧道左洞顺利贯通，这是延崇高速河北段第一条贯通的特长隧道。 龙泉口特长隧道起点位于怀来县金家口村村南，终点位于怀来县杏林堡村村南，为分离式特长隧道，属于山岭重丘公路隧道，设计标准为高速公路隧道，设计荷载等级为公路-I级，设计行车速度为100公里/小时，最大埋深约427.4米。左洞长度为3672米，其中中交一公局延崇高速ZT1标
2019年3月19日下午，春光明媚，德国宝峨 - 上海隧道BC 50 / MC 128铣槽机交机仪式在上海隧道地基公司举行。上海隧道公司的领导们和宝峨中国区的代表参加了此次交机仪式。 德国宝峨 - 上海隧道 BC 50 / MC 128铣槽机交机仪式现场 德国宝峨 - 上海隧道 BC 50 / MC 128铣槽机交机仪式现场 交机仪式由宝峨中国区市场经理荣嘉丽主持。 德国宝峨远东集团总裁D
3月26日下午14时30分，在地铁次渠站附近一处地下25米的施工现场，随着“开始掘进”的一声令下，一台直径6.56米的盾构机刀盘缓缓转动，开始稳步向西北方向推进，地铁17号线18标次渠站-次渠北站盾构机正式始发。据悉，该标段除了车站下穿已有亦庄线的一小段之外，其他都将在今年年底前实现洞通。 记者在现场看到，这台名为“市政雄师号”的盾构机总长75米，重达460吨，最大推进速度为每分钟9厘米。它
“湖南装备工业3800家规模企业，2018年主营业收入接近1.4万亿元，约占全省规模工业的30%，装备工业已经成为湖南高质量发展的重要支撑。” 3月21日，在长沙召开的中国工程机械工业协会掘进机械分会二届二次会员大会上，湖南省工信厅装备工业处相关负责人介绍了湖南装备工业发展情况。 中国工程机械工业协会掘进机械分会二届二次会员大会在长沙召开 当前，湖南正全力打造“3+2”为主
俗话说：“要想富，先修路”，在各国发展的过程中，交通都具有举足轻重的地位，也是一个国家发达程度的重要指标。而隧道作为铁路与公路建设中难度最大的一环，更是体现着相关行业的综合实力。截止2016年底，中国公路隧道达15181处，里程累计达14039.7千米，国家铁路的运营隧道为14547座，总长度15326千米。中国的隧道施工正不断刷新着极限，这是全体建设者的功劳，来自福建的高滦便是其中一员。 雷沃
市下穿隧道施工若想保证高效安全，必须做好的工作就是检测。施工中的各个环节都需要严格把关，用正确的检测方法，科学布点，及时检测，让施工对城市既有建筑或道路的影响达到最小，安全程度达到最高。 城市下穿隧道施工 1、围护桩检查 施工中应对成孔、清渣、放置钢筋笼、灌注混凝土等进行全过程检查，施工结束后，应检查混凝土强度，并应做桩体质量及承载力的检验，确保混凝土灌注桩的质量符合检验标准。 2、基坑检查 基
“把旧机交给我，给你一台全新的再制造发动机，性能与三包政策和新机完全一样。”对于很多人来说，对维修和回收的概念很熟，却不怎么了解“再制造”。事实上，再制造已经渐渐渗入我们的生活，可能你正开着的进口车的部件就是再制造的……目前，国内从事再制造的试点企业近百家，涉及工程机械、矿采机械、汽车、机床、船舶、办公设备等各个行业。 日前，再制造技术国家重点实验室主任朱胜接受了记者的专访，揭秘了再制造技术
日前，中联重科ZCC3800S履带起重机亮相南通市，助力地铁盾构机下井。作业中，ZCC3800S履带起重机以其24米主臂加专业的盾构臂工况，实现了盾构机装卸、翻身、下井一次完成。精准、平稳、可靠的吊装性能有力地保证了项目的顺利完成，高效、稳定的作业为客户创造了良好的经济效益，赢得了客户的一致称赞。 ▲ZCC3800S履带起重机在南通地铁项目施工现场 据了解，南通市地铁1号线一期工程总长
2018年上海宝马展期间，徐工TZ3S三臂凿岩台车重磅参展，众多国内外参观者络绎不绝，赞不绝口，这让每一个研发人员都记忆深刻。2012年，行业首台三臂凿岩台车在徐工铁装下线并投放市场，作为最早研发制造三臂凿岩台车的国内品牌，经过多年的市场检验，徐工产品以安全、高效、稳定的性能，在客户中收获了良好的口碑。在种种光环的背后，是因为有着一支始终秉承匠心筑梦，精益求精的研发技术团队。 徐工《小草集》
3月1日，由铁建重工、挪威隧道协会联盟主办，北京轨道建筑学会施工装备专业委员会协办的“第二届中欧隧道建造技术高峰论坛”在铁建重工学术报告厅召开。 论坛现场 来自AMV、Bever Ctrl、Prete、Geofrost、UTEC、Codan、Protan、KGRE、EPC等欧洲企业，中国国家铁路集团有限公司、武九铁路客运专线湖北有限责任公司、西成铁路客运专线陕西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南
2018年12月4日成工重工CG950K搭载新型侧卸斗交付四川广元客户，为建设美丽西部，通达四川助力。伴随成工的浴火重生，侧斜装载机闪亮登场，并凭借其优越的使用性能获得了客户的高度肯定！ 2018年12月4日成工重工CG950K搭载新型侧卸斗交付四川广元客户 客户施工标段为单向双车道隧道，洞内施工空间狭窄，且因工期紧张，需要24小时连续施工，工作强度很高。加之隧道岩层为绢云母页岩，爆破
海沧隧道项目 厦门第二西通道（海沧隧道）项目是厦门公路骨干网“两环八射”快速路网系统、海西城市联络线的重要组成部分，是福建省最长的海底隧道项目，国内第三条钻爆法跨海隧道。截至目前，隧道右线已完成1200米，左线已完成1300米。其中服务洞已完成1100米，左线已进入海域段260米，右线已进入海域段200米。目前，项目施工位置处于海底以下42米深处。 交通运输部部长李小鹏一行 参观厦门第二西通道
昨天上午，随着 “轰”一声巨响, 兴延高速公路石峡隧道右线最后2米围岩爆破成功, 标志着这座北京市目前在建的最长公路隧道全线贯通。 兴延高速石峡隧道穿越北京昌平、延庆两个区，全长5.8公里，在延庆区内的长度为4.3公里，是兴延高速公路建设的重难点和控制性工程，也是目前北京市在建的最长的公路隧道。 石峡隧道不但属于特长和特大断面公路隧道，而且沿线地形地势变化大，分布的地层岩性种类复杂，围
近日，埃隆·马斯克在Twitter上发布了一段视频，表示他的公司之一Boring Company已经完成了首条地下隧道的挖掘工作，即将月12月10日正式开幕。 这是Boring公司的第一条地下隧道，全长约4.4公里，起点为加州霍桑市、终点至加州45号公路某段，同时还包括华盛顿DC至马里兰州、芝加哥奥黑尔机场至市中心等其他线路正在挖掘中。 马斯克曾表示Boring公司挖隧道的初衷，
10月29日，西安城际轨道机场站——机场西站区间右线顺利贯通。中交天和西安装备制造有限公司制造的首台“西安产”盾构机——17195号盾构机全程服务于该段线路掘进施工。 西安城际轨道机场站——机场西站区间全长2850米，是我国西北地区城市轨道交通最长的盾构区间。项目施工期间，17195号盾构机数次穿越现有机场滑行道、停机坪、机场输油管道及T1航站楼，凭借过硬的产品质量和稳定的施工速度，月均实现掘
近日，广西某隧道施工工程公司批量采购山东临工L955F侧卸装载机，临工差异化产品在广西再获大客户订单，充分展现临工产品已深得客户高度信赖。 山东临工L955F侧卸装载机助力隧道工程建设 客户主要承接高速公路施工、隧道和路面施工等工程，为该领域的优秀企业。山东临工设备的高工作效率、节能及可靠性征服了客户，最终采购6台L955F侧卸装载机。 L955F侧卸装载机是山东临工针对隧道、矿井等
10月18日，“第十二届国际大口径工程井（桩）高峰论坛”在江苏省会议中心隆重举行。本次论坛的主题为“一带一路建设中的大口径工程井（桩）理论与实践”。来自国内外相关领域的专家、学者济济一堂，针对大口径工程井（桩）的新理论、新问题、新挑战、新机遇等展开研讨。上海金泰工程机械有限公司作为副理事长单位应邀参加此次会议。 ，“第十二届国际大口径工程井（桩）高峰论坛”在江苏省会议中心隆重举行 当天下午，桩工
在新疆维吾尔自治区天山山脉，一项艰巨的隧道工程——新疆东天山特长隧道正在紧张建设之中，它是“一带一路” 丝绸之路大通道的重要项目，也是新疆首个大型PPP项目，预计于2020年9月20日完工。安百拓Boomer XL3 D三臂液压掘进凿岩台车成功克服了隧道施工过程中的诸多挑战，确保了工程的顺利高效推进。 知难而上 东天山特长隧道海拔2000 m以上，是新疆海拔最高的隧道，其特殊地理位置决定了修建这条
10月11日，中铁隧道局与三一集团在北京举行会谈。中铁隧道局党委书记、董事长于保林与三一集团董事、总裁唐修国代表双方签署战略合作协议。双方将在国内外基础设施投资建设和科研，房建类项目的市场开发投资、建设，隧道机械制造、机械设备租赁等产业领域开展深度合作。 签约仪式现场 唐修国代表三一集团对于保林一行的到来表示欢迎，指出三一集团业务全面涉及混凝土机械、挖掘机械、起重机械、路面机械、煤炭机械、港口机
近日，徐工铁装三台TZ3A三臂凿岩台车已运送至中交某公司延崇高速河北段项目部，正式开启延崇高速松山隧道的建设之旅，助力2022年冬奥会保障项目施工稳步推进。 延崇高速规划图 延崇高速公路全长约113.7公里，其中北京段全长约32.5公里，河北段全长约81.2公里。全线互通式立交5座、桥梁18座、隧道7座，桥隧比达到87%。 延崇高速是2022年冬奥会北京延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道，也
8月26日，徐工凿岩台车批量发车仪式在徐工隧道及地下空间产业基地举行。 6台三臂凿岩台车和1台混凝土喷浆车，将被运往国内的河北、重庆、新疆以及“一带一路”沿线国家项目现场，助力当地基础设施建设。 徐工铲运机械事业部副总经理、徐工铁装总经理岳泰宇致辞 随着“一带一路”倡议的深化落实，沿线国家和地区的基建投入不断加大，对工程机械设备的需求也大为增长。在此形势下，徐工铁装加快推进“3+1”产品战略布局
在全体施工人员的不懈努力下，莆炎高速公路三明段全线控制性工程——文笔山一号隧道，于2018年8月8日顺利开工，福建晋工机械有限公司生产的装载机设备参与该工程建设。 文笔山一号隧道，地处中低山丘陵地带，地质条件复杂，施工风险高，是名副其实的咽喉工程。为此，施工单位在装载机设备上，选择了质量可靠、性能强劲的晋工装载机，克服了种种外部不利因素，为整段隧道施工提供了设备保障。 莆炎高速公路文笔山一
7月21日，国内首台套隧道智能化注浆装备在铁建重工研制成功。该设备在国内首次集上料、称重、制浆注浆、称重计量、控制系统等于一体，具有自动规划、自动配浆、自动注浆、自动计量、自动清洗、数据交互等六大功能，在施工中具备智能化程度高、作业效率高、施工质量好的性能优势。 国内首台套隧道智能化注浆装备在铁建重工研制成功 长期以来，我国隧道施工领域缺少专业的注浆设备，没有成熟的注浆工艺，注浆过程监管不到位
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