北方重工盾构机在淮安地铁1号线顺利吊装下井

6月20日,淮安东站综合客运枢纽市政配套工程区间工作井首台盾构机顺利吊装下井,拉开了淮安预留地铁1号线盾构施工的序幕。面对项目工期紧、作业面小等困难,淮安高新控股有限公司联同参建各方进入“五加二”“白加黑”的工作模式,不断优化吊装方案,强化安全细节。上午10时,在反复核查安全控制点无误后,高新控股公司副总经理朱正国一声令下,一节节台车在炎炎烈日下井然有序地卸车、拼装、吊装下井,整个过程安全有序。

盾构机

北方重工盾构机

据悉,预留地铁的建设规模是“一站一区间”,区间长约564米,计划投入2台土压平衡盾构机,由位于京沪高速公路东侧的盾构井始发掘进,下穿通过京沪高速公路和在建的淮安高铁站,到达位于枚皋路端头的接收井。淮安预留地铁1号线首台盾构机顺利吊装下井,极大地鼓舞了参建各方士气。今后,现场建设人员将继续日夜奋战,确保7月上旬完成盾构始发,为全市人民的便利出行奉献自己的力量。(来源:淮安每天)

责任编辑:Harry

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内蒙古北方重工业集团有限公司

内蒙古北方重工业集团有限公司始建于1954年,是我国“一五”期间156个重点项目之一,中国兵器工业集团公司成员单位,自治区20户重点大企业之一。公司占地面积320平方公里,资产总额114.2亿元。主要生产设备10611台套,员工12300余人,其中技术人员3000余人。经过50多年的发展,公司已具备特种钢冶炼、铸造、锻造、热处理、机械加工和总装总调等能力,技术力量雄厚、科研手段完备、综合加工能力强,拥有国家级企业技术中心、科研试验基地以及兵器工业一级理化实验室、国家第94号实验室。通过了ISO9000质量体系认证和2000版换版审核、ISO14001国际环境体系认证、OHSAS18000国际职业健康安全管理体系认证。近年来,公司在兵器工业集团的正确领导下,秉承“铸强国利剑,造富民坚犁”的企业宗旨,牢牢把握装备制造业快速发展的有利时机,着力打造军品、特种钢及延伸产品、矿用车及工程机械产品三大核心业务,积极培育煤矿综采设备、专用汽车两大主导民品,公司步入了新的发展阶段。2009年7月,公司随着战略投资者的引进,成功实现了股份制改造,为成为上市公司奠定了坚实的基础。目前,公司正积极推进产品经营与资本运作并举的发展模式,努力打造百亿集团,建设有抱负、负责任、受尊重的新北重。
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