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12月10日，兴华路跨徒骇河大桥项目国产碳纤维斜拉索挂索仪式在山东聊城举行，这标志着国产碳纤维首次应用于桥梁主索。该项目碳纤维斜拉索产品由柳工欧维姆提供。 仪式现场 聊城兴华路跨徒骇河大桥是国内首座应用碳纤维斜拉索的车行桥。中国工程院院士岳清瑞表示，本次应用的碳纤维斜拉索，填补了国内车行桥的行业空白，为国际目前最大跨度，碳材料的比重只相当于钢材的1/5，强度比采用钢索高1/4
截至土库曼斯坦时间10月28日12时，位于土库曼斯坦阿姆河右岸B区块的中国石油阿姆河公司第二天然气处理厂累计生产商品气20.13亿立方米、凝析油6.87万吨。 据了解，第二天然气处理厂是中土能源合作的成功典范，今年4月13日一次投产成功。投产以来，生产管理和技术人员及时解决了投产初期生产装置出现的各种问题，积极应对夏季高温天气带来的各种挑战，确保了生产装置安全平稳受控运行。 阿姆河右岸
火红6月，欧维姆公司国内营销中心西南区域公司捷报频传，继北盘江特大桥签订后，贵州又一重点项目——鸭池河特大桥近5000万合同顺利签订。 鸭池河特大桥主跨800米，为目前国内最大跨径钢绞线斜拉桥。业务经理童凡从设计院了解到此项目信息情况后，及时深入挖掘项目信息并反馈回营销中心，配合公司第一时间做出跟踪计划及工作安排。据悉，该设计院之前从未采用过钢绞线体系方案设计斜拉桥，OVM产品体系推广存在一定困难
4月3日，缅甸国家级重点工程达拉大桥(DALA桥)施工现场传来好消息，该项目的首根斜拉索成功完成挂设，标志着缅甸境内最大跨度钢绞线斜拉桥建设取得了关键性进展，进入加速施工的新阶段，为大桥竣工奠定了坚实基础。 达拉大桥为双塔双索面混凝土梁结构斜拉桥设计，斜拉索锚具采用镀锌铝合金高强度、低松弛钢绞线斜拉索，标准抗拉强度高，全桥共计160根斜拉索，最长设计长度为200米。在该项
沧海横流显砥柱，万山磅礴看主峰。说起预应力，欧维姆是不得不提的。这家承担了包括国家火炬计划项目、国家重点新产品项目、国家科技兴贸行动计划项目、国家出口研发项目等多达28项国家级项目的民族企业，是当之无愧的世界预应力专家。 从大国“智造”到世界预应力“专家”，柳州欧维姆机械股份有限公司的创新发展之路，是一场关乎光荣与梦想的远征！ 柳州欧维姆机械股份有限公司 始于
近日，由柳工欧维姆（以下称：欧维姆）作为主研单位完成的“大吨位碳纤维索斜拉桥建造关键技术”顺利通过由山东省土木建筑学会组织的科技成果鉴定。 “大吨位碳纤维索斜拉桥建造关键技术”科技成果评价会现场 科技成果评价会上，专家团队一致认为，“大吨位碳纤维索斜拉桥建造关键技术”总体达到国际先进水平，其中碳纤维斜拉索材料与构造协同防火技术达到国际领先水平。 聊城市兴华路跨
2019年1月8日，2018年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重举行，党和国家领导人习近平、李克强、王沪宁、韩正出席大会并为获奖代表颁奖。由郑皆连院士领衔，柳州欧维姆机械股份有限公司参与的项目“超500米跨径钢管混凝土拱桥关键技术”喜获国家科技进步二等奖。此次获奖，是欧维姆公司第四次获得国家科学技术进步奖，满载着无上光荣！ 获奖证书 “超500米跨径钢管混凝土拱桥关键技术”项目，在获得2
“拉索对于这座桥的意义，简而言之就如同她的‘生命线’，柳工欧维姆钢绞线拉索，是这座世界第一高桥最重要的保障！”上月29日，世界第一高桥——毕都北盘江大桥顺利通车，引起国内外人士极大的关注，大家都在惊叹这座大桥的壮丽，这座创造世界之最的毕都北盘江大桥，其中就凝聚着柳工欧维姆人的智慧和心血。 世界第一高桥——毕都北盘江大桥 224根斜拉索 拉起世界第一高桥 毕都北盘江大桥位于云南和贵州两省的交界处，
9月13日凌晨1:05，由欧维姆公司承担的石家庄市南二环西延跨铁路立交桥连续梁转体工程正式开启旋转模式。经过约100分钟的奋战，重达1.725万吨的T型混泥土立交桥顺利完成了81度转身，平稳安全地与南北两侧桥梁衔接。 石家庄市南二环西延跨铁路立交桥连续梁转转体的成功，标志着石家庄南二环西延工程最复杂的控制性工程得以清除，对保证整个工程顺利贯通起到了决定性的作用。该工程转体施工设备是欧维姆公司自行生
在欧维姆LSD1000提升系统的帮助下，越南南北铁路(同奈—西贡)段(CAU GHENH桥)吊装成功，再次合拢。合拢第二日即恢复通车。 CAU GHENH桥位于越南同奈省边和市，3月20日，该桥被一艘大船撞沉，切断了南北铁路交通大动脉以及同奈河水运，造成了严重的损失。事故发生后，越南相关部门很快封锁现场，派遣消防救护力量赶赴现场展开救护工作。4月初，有关桥梁和铁路线的恢复方案制定完成，正式开始施工
连接陆地与江、河、湖、海的纽带，拓展了人类在地球上的活动空间，桥梁，对人类社会的发展而言意义非凡。 桥梁直接关系着道路的畅通以及公众的人身安全，桥梁建设的规模和能力也是一个国家综合实力与科技进步的体现。 有这样一批人，他们关注我国桥梁的发展，全身心地致力于建造桥梁的百年工程，将中国从桥梁大国打造成桥梁强国。 如今，在祖国的江、河、湖、海和高速公路上，不同类型、不同跨径的桥梁，千姿百态，异彩纷呈，
日前，铁姆肯公司(Timken)与重庆大学机械工程学院举行了“重庆大学Timken奖学金”签约暨颁奖大会，重庆大学4名优秀学生获得了奖励。 Timken奖学金面向重庆大学机械工程学院风能研究方向品学兼优的全日制在校硕士及博士研究生，旨在鼓励并支持风能研究领域的年轻人才勤奋学习、勇于创新，为中国机械工程特别是风能领域的科研发展贡献才智。 铁姆肯公司亚太区人力资源副总裁何奕表示：“积极参与培养本土工程
日前，据财政部、工业和信息化部的财建[2012]258号文通知，广西4个科技项目被列入2012年国家重大科技成果转化项目计划，共获得国家财政补助2000万元。4个项目中柳州市占两席，其中之一是柳工集团柳州欧维姆机械股份有限公司的“OVMZM自锚式悬索桥悬索体系产业化”项目。此项目属预应力技术领域，科技成果水平达国际先进水平，已获专利授权8项，其中3项发明专利，5项实用新型专利。 据了解，2012年
日前，铁姆肯公司（Timken）与重庆大学机械工程学院举行了“重庆大学Timken奖学金”签约暨颁奖大会，重庆大学4名优秀学生获得了奖励。 Timken奖学金面向重庆大学机械工程学院风能研究方向品学兼优的全日制在校硕士及博士研究生，旨在鼓励并支持风能研究领域的年轻人才勤奋学习、勇于创新，为中国机械工程特别是风能领域的科研发展贡献才智。 铁姆肯公司亚太区人力资源副总裁何奕表示：“积极参与培养本土工程
刚刚建成通车的伊朗AHWAZ（阿瓦士）8桥，是伊朗境内一座规模较大的双塔双索面斜拉桥，所使用的9种规格拉索锚具全部为柳工集团柳州欧维姆机械股份有限公司(以下简称“欧维姆”)生产的OVM250斜拉索群锚。AHWAZ8桥（主跨212米）及2010年建成的伊朗LALY斜拉桥（主跨256米）目前占据了伊朗已建成或在建的斜拉桥跨度的前两名，均使用OVM250斜拉索群锚，代表着欧维姆斜拉索体系和施工技术成功进
铁姆肯公司于2010年7月5日宣布，其位于湖南省湘潭市的合资工厂铁姆肯湘电（湖南）轴承有限公司已于近日向湘电风能有限公司交付了首批超大型轴承产品。该公司是铁姆肯公司在亚洲地区的最新战略投资举措，新工厂生产的首件轴承产品是专门定制的主轴轴承，旨在为提高湘电风能生产的兆瓦级直驱型风力发电机的可靠性提供重要保障。 除了目前在中国无
近期，由柳工欧维姆公司自主研发的带索鞍钢绞线拉索在中国船舶工业金属结构试验检测中心完成了严苛的轴向疲劳/拉伸试验，以及弯曲疲劳/拉伸试验，顺利通过国际混凝土协会最新规范fib bulletin 89对拉索带索鞍疲劳性能的要求，显示了柳工欧维姆公司在桥梁拉索领域卓越的研发实力与精良的制造工艺，更是对欧维姆带索鞍钢绞线拉索产品优越性能的有力佐证。 柳工欧维姆带索鞍钢绞线拉索通
铁姆肯公司肩负“凭借知识助力世界工业进步”的使命，以过硬的技术与生产力，于数十年间不断扩大工业制造版图，截止目前，已拥有多个以技术革新为特色的生产基地。铁姆肯公司工厂巡礼将继续向前，带领大家探寻分布于全国各地的Timken「宝藏工厂」，探访工业制造背后独特的“铁家基因”。 今天，我们将为大家介绍铁姆肯公司工业传动业务单元的制造基地，
4月17日，由中国铁建港航局集团承建，柳工欧维姆公司参建的渝湘复线磨寨乌江特大桥顺利完成斜拉索的安装，为该项目今年全线开通运营吹响冲锋号角。 渝湘复线磨寨乌江特大桥斜拉索顺利安装庆祝仪式 磨寨乌江特大桥位于重庆市彭水苗族土家族自治县汉葭街道境内。大桥横跨乌江，全长708米，双向四车道矮塔斜拉桥体系，该桥3号主墩高216米，主塔高44米，
海上风电具有资源丰富、发电利用小时数高、不占用土地和适宜大规模开发的特点，是全球风电发展的最新前沿，是中国可再生能源发展的重点领域。开发深海资源，为我国能源建设贡献力量是欧维姆义不容辞的责任。 近日，由柳工欧维姆公司研发的满足深海密封防腐性能的深海风电拉索完成批量生产，即将发往装机现场，挺进
身处21世纪的今天，可持续发展之风吹拂时代向前，绿色转型已是世界共识。作为全球领先的工程轴承和工业传动产品制造商之一，铁姆肯公司将可持续发展作为产品创新核心，致力于帮助客户节省能源并提高效率。在铁姆肯公司的工厂「宝典」上，便有着这样一座助力世界能源转型的工厂。 在江苏省江阴市，铁姆肯公司旗下品牌科恩卓（Cone Drive）已专注为全球客户提供传动产品与解决方案
3月31日，由柳工欧维姆公司参建的南深高铁南玉段六律邕江特大桥主桥顺利合龙。至此，南深高铁南玉段全线桥隧工程顺利贯通，为项目建成通车奠定基础。 斜拉索安装完成 南深高铁南玉段项目是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路，主桥六律邕江特大桥是国内同期批复在建时速350公里无砟轨道高速铁路中跨径最大、斜拉索孔径最多的钢箱-混凝土部分斜拉桥。 柳工欧维姆公司为该桥提
4月1日，《广西日报》头版聚焦柳工欧维姆公司自主创新成果——柳工欧维姆公司制造的缆索拉起世界上首座多塔、跨度最大的公铁两用斜拉桥。近年来，该公司不断取得突破性成就，创造了诸多国内第一和世界之最。 《广西日报》头版聚焦柳工欧维姆公司自主创新成果 以下为报道全文 198根缆索，拉起世界上首座多塔、跨度最大的公铁两用斜拉桥。柳州欧维姆机械股份有限公司又一次刷新了纪录。
行业高管Tarak Mehta被任命为铁姆肯公司下一任总裁兼首席执行官 Richard G. Kyle将卸任铁姆肯公司总裁兼首席执行官，但仍在公司董事会任职 全球工程轴承及工业传动产品行业领导者铁姆肯公司董事会已与Tarak Mehta达成协议，将于2024年9月5日任命他为公司下一任总裁兼首席执行官。Mehta现任ABB集团运动控制事业部总裁兼集团执行委员会成员。ABB集团是
全球最具创新力公司 全球工程轴承及工业传动产品行业领导者铁姆肯公司被全球知名商业杂志《Fast Company》评为2024年度“全球最具创新力公司”之一。除了整体排名前50的公司外，杂志还对来自58个行业和地区的606家组织予以表彰认可，其中铁姆肯公司在制造业类别中荣获排名。 纵观我们公司的历史，我们一直在为各行业的应用打造复杂工程解决方案——无论是航空和铁路行业
潮涌东风劲，奋斗正当时。近日，柳工欧维姆公司各重点工程项目正全速推进，全力以赴抓生产、抢进度、保安全。 巢马公铁两用大桥项目 马鞍山公铁两用长江大桥为世界首座双主跨超千米三塔斜拉桥，也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。2024年是马鞍山长江公铁两用长江大桥全面冲刺之年，要实现主塔封顶、铁路预制梁架设等任务。日前，欧维姆巢马大桥项目部掀起大干热潮，项目全体施工人员铆足干劲多
铁姆肯公司日前向20名学生颁发奖学金，帮助他们在工程学、商学、医学和艺术等领域追求未来职业发展理想。 在近日举行的颁奖典礼上，公司向来自美国、中国、印度、加拿大、法国及荷兰的铁姆肯公司员工子女颁发了大学奖学金。自1958年设立铁姆肯公司全球奖学金项目以来，铁姆肯公司慈善和教育基金会已经向835名学生颁发了超过2,600万美元的奖学金。
近日，在京津冀协同发展十周年之际，由中交天和研制的“燕郊号”盾构机实现了世界第二长地铁线——北京轨道交通22号线（平谷线）河北段首个盾构区间（神潮右线盾构区间）贯通。 贯通施工现场 中交天和为该项目提供了全部所需的6台盾构机，盾构机直径8.29米、总长109米，并为每台盾构机均配备智能化掘进管理系统、搭载了无级调速拼装系统、带有内置式传感器的铰接装置、自动导向测量系统和掘进管
自从上世纪九十年代进入中国后，得益于国家政策的大力支持，铁姆肯公司在全国逐步建立起多家制造基地。来华至今，我们坚持“凭借知识助力世界进步”的使命，不断提高性能、可靠性和效率，加速助推工业发展，一步步补全这本铁姆肯公司工厂“宝典”。 更多“藏宝地”持续更新中……
项目概况 产能：450-500吨/小时 工艺：湿法 原料：河卵石（河道疏浚） 设备：PEW颚式破碎机、HST单缸液压圆锥破、HPT多缸液压圆锥破、VSI6X冲击式破碎机、S5X圆振动筛、F5X给料机、SP振动给料机等 成品规格：0-5mm、5-10mm、10-20mm、20-31.5mm 项目背景 为深入贯彻“绿水青山就是金山银山”的生态文明理念，更好的
参观大型工厂堪比一场漫长的寻宝记：动辄数千步的路途，难得一见的产线设施，复杂多变的现场环境，不可错过的N个「藏宝地」……有无一份工厂巡礼「宝典」划重点？ *更多「藏宝地」持续更新中…… 进入中国市场至今逾三十年，铁姆肯公司在国家政策的支持下，以精益求精的理念不断创新，逐步设立起多家制造基地。 今年，我们将不同工厂的参观攻略整理为「铁姆肯公司工厂巡礼」系列，为各位朋友们呈
铁姆肯公司“云支教”公益项目——青海玉树囊谦县第三完全小学 青海玉树囊谦县第三完全小学，地处平均海拔4,200米的青海玉树藏族自治州，在校学生近2,000人，是一座边远地区的乡村小学。近年来，在政府的持续投入下，这所高原学校的环境得到了极大的改善，但受限于高海拔的地理位置，学校的教育资源和师资力量仍有待改善之处。 2023年9月，为帮助偏远地区学子提升综合素质，铁姆肯公司开展了“云支教
12月4日，安罗高速黄河特大桥（以下简称黄河特大桥）主桥南塔首根斜拉索成功挂设在该项目中，柳工欧维姆公司提供了OVM250斜拉索体系及斜拉索施工服务。 安罗高速黄河特大桥 黄河特大桥全长15.223公里，是国高网京武高速的控制性工程，也是黄河上最长的公路桥梁。黄河特大桥将于2024年年底实现主桥合龙，预计2025年建成通车。京武高速全线建成后，将极大缓解京港澳高速和
日前，河南省工业和信息化厅公布2023年河南省技术创新示范企业名单，公司成功入选河南省技术创新示范企业榜单。 中铁装备设备公司入选2023年河南省技术创新示范企业 河南省技术创新示范企业认定工作，由河南省工业和信息化厅、河南省财政厅共同组织，要求企业拥有省级及以上企业技术中心或其他国家级、省级创新平台一年以上，有稳定的高素质研发人员队伍，有持续稳定的研发费用支出，与高校、科研
近日，印度ZUARI斜拉桥项目的上游幅斜拉桥顺利合龙。ZUARI斜拉桥由两幅平行的斜拉桥组成，主跨360米，是印度在建的规模最大的斜拉桥，建成后将成为印度跨度第二大的斜拉桥。 在该项目中，柳工欧维姆提供了OVM250斜拉索体系、斜拉索施工技术支持和专用施工设备等。 项目施工现场 该项目执行过程耗时3年，这期间柳工欧维姆公司为更好地服务客户，组建了由商务、技术、
必和必拓与全球钢铁领军企业之一的河钢集团有限公司（以下简称河钢集团）签署了一项合作协议，旨在进一步携手降低钢铁生产过程中的碳排放。根据该协议，双方将共同利用必和必拓铁矿石配矿探索直接还原铁（DRI）生产及利用技术，并同时推进强化块矿二期项目，以期降低高炉生产过程中的碳排放。 必和必拓与河钢集团签署合作协议 为了支持电气化钢铁生产工艺的发展适用更多种类的铁矿
10月，山河江麓P7026B-12型250t.m塔机于洮河大桥项目正式投入使用，与中国铁建工程局携手“攻克”被誉为西北地区最大跨度的铁路劲型骨架钢筋混凝土拱桥。据悉，项目通车后对促进沿线地区经济建设和社会高质量发展、巩固脱贫攻坚成果，具有重大意义。 洮河大桥项目效果图 洮河大桥作为兰合铁路线重难点控制性工程，全长430.5米，主跨220米，桥梁的建设难度大、成本高，对塔机产品
铁姆肯公司携全线产品组合亮相2023 PTC展 凭借超过一个世纪的知识积累和源源不断的创新，铁姆肯公司开发工程轴承和工业传动产品，满足全球几乎所有市场的工业运转需求，以技术赋能工业未来，推动世界不断前行。 围观PTC展会铁姆肯公司展台盛况 铁姆肯公司中国区总裁郁澜表示：“铁姆肯公司运用知识和经验持续为全球多元化
近日，由柳工欧维姆公司和中国建筑第八工程局有限公司联合研发的百米级国产大丝束碳纤维索成功应用于长深高速项目气膜结构砂石料场。这是行业内首次将碳纤维索应用于气承式膜结构索网系统，也是我国土木工程领域迄今为止应用的最长碳纤维索。 气膜结构建筑是一种使用特殊建筑膜材做外壳，通过气压把建筑主体支撑起来，再依靠外部拉索约束的一种建筑结构系统，目前已广泛应用于各类体育场馆和仓库等建筑。
为共同推动风电、轨道交通和矿山机械等产业的创新发展，不断提升客户服务能力，近日，铁姆肯公司与中车戚墅堰所签署战略合作协议，双方相关业务部门及公司领导出席交流会和签约仪式。铁姆肯公司中国区总裁郁澜与中车戚墅堰所副总经理庄军作为签约代表签署协议。 铁姆肯公司与中车戚墅堰所签订战略合作协议 签约仪式上，双方共同回顾了十几年来的良好合作关系和优异成果，并针对风电行业发展及前沿技术应用
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