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山东最长铁路隧道贯通 结束沂源无铁路历史

19日上午,晋豫鲁铁路通道西铁车二号隧道淄博沂源贯通。该隧道是山东省境内目前在建的最长铁路隧道,全长7851米,今年年底将实现试通车,届时沂源将结束没有铁路的历史,淄博的南部出海通道将被打通。“这个隧道地处低山丘陵区,围岩状况比较差,很破碎,有的地方一碰就掉,自稳性非常差,而且地质状况十分复杂,当时设计方案就更改了多次,之后的施工也遇到了很多困难。”中铁二十局中南通道项目部党工委副书记、隧道二队队

山东交通扩容提速 公路铁路机场建设齐头并进

山东省交通运输厅相关负责人介绍,鲁南大通道即岚山至菏泽高速公路,是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网的南环大通道。鲁南大通道分为岚山至罗庄、临沂至枣庄、枣庄至鱼台、鱼台至菏泽四段分别开展前期工作。 山东省高速公路网中长期规划图 加快鲁南大通道的前期工作,争取完成跨微山湖的方案设计;完善全省快速铁路网规划,加快推进济青高铁等重大项目的规划建设,建成青烟威荣城际铁路;争取日照、青岛新机场开工建设,

西部铁路建设进展缓慢 亟需国家资金扶持

2013年收官之际,国家发改委对外集中公布了针对西部大开发的20项重大工程。其中,涉及交通项目多达8个,尤其是航空、铁路方面。 据了解,如今,号称全国首例“纯地方版”的川南铁路已成为当下铁路改革的一个风向标,但在招商引资上,因运价、核算及收益分配等政策性障碍,极大地影响了民资的热情。中科院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕认为,在地方城际铁路投资上,各地应充分发挥自主能动性,包括探索运价等改革。

首例“纯地方版”铁路今年开工 民资热情未激活

颇具铁路改革象征意义的川南城际铁路(以下简称川南铁路),曾被多家媒体封为全国首例“纯地方版”铁路。从2013年8月开始胎动,到10月在西博会上公开吹风引入民资,川南铁路可谓扯足了人们的眼球。 近日,《每日经济新闻》记者从四川省发改委铁建综合处了解到,目前四川省正在准备川南铁路公司筹建方案,春节后可能出炉。其中,内自宜、内泸城际铁路要力争2014年开工一条。 不过,引入民资实施起来并不容易。四川省发

四川人均铁路仅有香烟长 西部铁路建设进展缓慢

2013年收官之际,国家发改委对外集中公布了针对西部大开发的20项重大工程。其中,涉及交通项目多达8个,尤其是航空、铁路方面。 《每日经济新闻》记者了解到,如今,号称全国首例“纯地方版”的川南铁路已成为当下铁路改革的一个风向标,但在招商引资上,因运价、核算及收益分配等政策性障碍,极大地影响了民资的热情。中科院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕认为,在地方城际铁路投资上,各地应充分发挥自主能动性,包

中信建投胡艳妮:铁路投资负增警示基建隐忧

中国铁路总公司工作会议宣布,2014年铁路投资6300亿元。对此,中信建投证券宏观分析师胡艳妮认为,高负债率和高利率是导致铁路投资减少的根本原因,而约束基建投资最大的因素就是融资问题。 中国铁路总公司工作会议日前在北京召开。总经理盛光祖在会上作了《全面深化铁路改革,努力开创铁路工作新局面》的报告,部署了2014年重点任务。谈及2014年铁路投融资时,强调要加快推进铁路投融资体制改革,确保全面完成建

多省铁路市场开放政策落地 民企可为大股东

近日,《中国企业报》记者从四川省发改委获悉,2014年四川省自宜城际铁路、隆黄铁路叙永至毕节段两个铁路项目的建设和经营均将向社会资本开放,而这两条线路的开放仅是四川省开放铁路市场的第一步,四川省将陆续有一批铁路项目向社会资本开放。 不仅四川省在铁路市场开放层面动作频频,在近期包括江西、陕西在内的多个省份均有相关动作,铁路市场开放或已进入落地阶段。 四川将向社会资本 开放一批铁路项目 “这两条铁路是

武汉地铁施工盾构机 首次实现地下180°转身

武汉地铁施工中,首次实现地下盾构机180°转身。日前,历经3天,地铁4号线二期五里墩车站下,盾构机从右线180°调头至左线隧道继续盾构。 据介绍,一般隧道的左右线均由两台盾构机同一方向齐头并进掘土。但五里墩位于汉阳交通主干道,为确保交通,工程只能采取半盖明挖法,地面施工空间有限,因此仅用一台400吨重的盾构机。武汉建工负责现场施工的总工程师郭丰介绍,这台盾构机盾头10米、机长70米,从七里庙站始发

中国与保加利亚联合公报:拓展铁路机场合作

中华人民共和国和保加利亚共和国建立全面友好合作伙伴关系的联合公报 (2014年1月13日,北京) 一、应中华人民共和国主席习近平邀请,保加利亚共和国总统罗森·普列夫内利耶夫于2014年1月12日至15日对中华人民共和国进行国事访问。 二、两国元首在热情、友好的气氛中,就双边关系以及共同关心的国际和地区问题深入交换意见,并达成广泛共识。为巩固两国传统友好,提升两国全方位合作水平,并为世界和平与发展事

经济日报:铁路投资超4.5万亿元意味着什么

我国铁路里程突破10万公里,伴随着里程的增长是资金的大量投入。据统计,近10年来我国铁路固定资产投资累计超过了4.5万亿元。一方面,高投资为铁路高速发展提供了保障,另一方面,高投资的同时也带来了高负债。我国铁路改革正在进行,如何化解投资与负债的关系?如何平衡好公益性和经济性的关系?春运能否实现经济性效益?这些问题各方面非常关心。 铁路迎来高速发展期 数据显示,2004年全国铁路固定资产投资为901

四川今年推进实施6条铁路进出川通道

从2014年成都交通运输工作会议上获悉,今年成都预计完成交通固定资产投资210亿元以上。 继续推进新机场前期工作。2014年6月底前完成上报成都新机场一期工程的可研报告,争取及早获得国家发改委批复,为实现2015年前成都新机场开工建设奠定坚实基础。 积极推动成灌铁路彭州支线于2014年内建成通车;加快推进成绵乐城际铁路、成都铁路动车检修段、成都基础设施维修基地、成都和谐型大功率机车检修段、成蒲铁路

中西部成2014年铁路建设重点 投融资改革将深化

中国铁路总公司成立后召开的第一次年度工作会议1月9日上午在京召开。中国证券报记者从会议上获悉,2014年度铁路将安排固定资产投资6300亿元,投产新线6600公里以上,并以中西部铁路建设为重点。会议同时提出,2014年要全面深化货运组织改革,深入推进铁路投融资体制改革,做好设立铁路发展基金相关准备工作。 业内人士认为,从近年铁路投资实际完成情况看,实际兑现额度往往超过规划,预计2014年铁路固定资

2014年铁路将投产新线逾6600公里 投资6300亿

记者9日从中国铁路总公司工作会议上获悉,2014年国家铁路安排固定资产投资6300亿元人民币,投产新线逾6600公里。 铁路总公司总经理盛光祖在工作会议上表示,2014年,中国铁路总公司要深入推进铁路投融资体制改革。按照国务院33号文件部署,深入研究相关政策措施,加快向社会资本放开城际铁路、市域铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权和经营权,支持地方政府、社会企业以股权投资、资产重组、特许经营等方

今年铁路固定投资6300亿 比去年目标少600亿

中国铁路总公司工作会议9日上午在北京召开。这次会议是铁路总公司成立后召开的第一次工作会议,总公司党组书记、总经理盛光祖在会上作报告,总结2013年铁路工作,部署明年重点任务。1、铁路改革:2013年,铁路改革取得重大进展,顺利实施铁路政企分开改革,完成了铁路总公司的组建工作。2、铁路建设:2013年,铁路营业里程突破10万公里,其中高铁运营里程突破1万公里。3、积极推进客货运输改革,旅客发送量突破

铁路、水利政策红利 开启2014工程机械市场大门

2012年、2013年是工程机械行业有史以来最艰难的两年,企业经历了大浪淘沙式的生存挑战。有业内人士表示,在过去的两年里工程机械市场需求已经触底,不会再进一步恶化。确实,随着经济稳步回升和基础设施建设的好转,工程机械行业开始显出一些回暖的信号。铁路改革、水利项目上马、风电市场回暖……2014年工程机械市场的回暖升温已近在眼前。民营资本2014或进行业 铁路全年投资总额超6500亿 2013年全国铁

新疆4条地方铁路与国家铁路接轨方案日前通过审查

从新疆维吾尔自治区发改委获悉,北屯至阿勒泰等4条地方铁路与国家铁路接轨方案已于日前通过审查。 这四条地方铁路分别是北屯至阿勒泰、克拉玛依至铁厂沟镇、博乐至五台工业园区、伊犁州伊南工业园区铁路。 作为奎北铁路的延伸线,新建铁路北屯至阿勒泰线将于2014年开工建设,可满足区域客货运需求。北屯市至阿勒泰铁路项目,估算总投资13.57亿元,线路起点为奎北铁路的终点北屯站,从北屯市站引出后向西绕

美卓与Ferrostaal联手 获铁路翻车设施订单

近日,在国际竞争性招标中,美卓与德国工业服务供应商Ferrostaal工业设备公司(Ferrostaal)联手赢得中标合同,为毛里塔尼亚的铁矿石生产商国家工业和矿业公司(SNIM)建设位于努瓦迪布港的铁路翻车设施。该订单价值将不予公布。 Ferrostaal和美卓的供货范围包括新铁路翻车机的工程设计、采购、建设和调试。此外,还包括将载重车皮推入翻车机的自动定位装置与移出卸载车皮的自动分离装置。新

四川铁路运营破3500公里 2015成绵乐铁路将建成

到2015年将建成兰渝铁路、成渝客专、成绵乐客专等8个铁路项目 记者1月2日从四川省铁路建设办公室获悉,截至2013年底,我省铁路运营里程已达3514公里,在建项目达16个、里程2237公里。 去年,成贵铁路、成昆铁路扩能改造(成峨段、米攀段)、成兰铁路、西成客专以及成蒲铁路等6个铁路项目全线开工建设,新开工项目居全国前列。 今年,我省将加大铁路建设力度,大力推进铁路投融资体制改革,推动川南城际铁

2014年国家对铁路投资超6500亿 投资继续增加

在无数次“被高铁”的异议中,这一点却显而易见。 在我国目前的中长途的客运当中,有两种主要的运输方式,一个是民航,一个是铁路。中国是资源短缺的国家,所以不可能靠民航来解决大批量的运输,那么在人口密集的大城市之间,高铁自然就成为了首选。 在中国中长期铁路规划中,2020年中国的四纵四横客运专线网络全长将达到16000公里,仅行驶旅客列车的客运专线时速可以达到300公里或以上,而旅客列车和货物列车混行的

视频:北京至沈阳将建铁路客运专线

    29日从中国铁路总公司获悉,北京至沈阳铁路客运专线项目的可行性研究报告已于2013年12月获国家批复。     该项目的建设实施,将把首都北京和东北最大城市沈阳更紧密地连接起来,项目建成后北京至沈阳间的列车运行时间可压缩至2小时30分钟左右。     北京至沈阳铁路客运专线是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架的重要组成

2013 年 1-10 月铁路主要投资情况

2013年临近尾声,大部分投资建设也已经逐步收尾。但是从数据分析来看,铁路投资或将迎来年底的投资高峰,这将为未来的铁路建设及相关行业发展带来机遇。 据统计数据显示,2013年1-10月全国铁路固定资产投资完成4292.69亿元,比上年同期增加41亿元,增长1.0%。其中,10月单月固定资产总投资为600亿元,设备投资为50亿元。 2013年1-10月全国铁路基本建设投资完成3834.75亿元,同

北车交付春运铁列车 铁路运营里程破10万公里

12月28日,随着厦深铁路、西宝高铁等多条铁路的开通,中国铁路运营里程将迈过10万公里大关,铁路运能进一步释放,中国北车生产的动车组、铁路机车、客车及货车全系列产品交付随之提速。本报记者获悉,近几天来,中国北车生产的CRH380BL、CRH380CL、CRH380B高寒等各型动车组,密集交付上海铁路局、北京铁路局和哈尔滨铁路局等路局,近600列“北车制造”动车组将主力支撑中国高铁大动脉。2013年

武汉威特工程机械刘学文:徐工助我梦想实现

说起刘学文最初的工作,却和工程机械行业毫无关联。1990年毕业后分配到湖北省公路局劳动服务公司做财务会计,工作甚是清闲。或者是年轻时的气盛不愿与普通人一样过着整日吹牛、打牌、喝小酒的日子,以“近水楼台先得月”的优势,研究起与公路建设有关的工程机械配件,成为下基层最为勤快的小会计。“配件通”是当时仓库师傅给他的昵称,也正是凭借这个优势使他成为公司改制后唯一留下来的年轻小伙,刘学文总说,或许在那时冥冥

成贵铁路正式开工 项目总投资746亿元

近日,成都至贵阳铁路正式开工,预计2019年底可建成通车。成贵铁路设计时速达250公里,建成后,从成都坐火车至广州理论运行时间只需6小时,到香港西九龙也只要7个多小时。 成贵铁路有限责任公司董事长、总经理张国力昨日介绍,成贵铁路由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设,线路全长519公里,总投资746亿元,设计时速为250公里。宜宾市、乐山市铁路建设办公室透露,成贵铁路在四川境内共经

王梦恕:国家指挥铁总不应靠政治 铁路改革是放老虎

[中国的高铁出口首先是从战略安全、资源开发以及外交的角度出发,先打通以东北、西北、西南为出口的三条国际大干线] 2013年是中国铁路改革的元年,中国铁路运营的主题也由国家转变为公司,伴随而产生的是新成立的中国铁路总公司(下称“铁总”)承担了原铁道部的所有2.66万亿债务,并遭受了各种融资的困难。因此全年下来,铁总“运输”为主,先还债,而对修新线的兴趣不大,这严重影响“铁路生态圈”。中国工程院院士、

铁路总公司负债已达三万亿 解决思路或提价

中国铁路总公司(以下简称中铁总)的负债达到3万亿元大关。我们获得的数据显示,截至今年9月30日,中国铁路总公司总资产4 .84万亿,负债3 .06万亿元,税后利润-17亿元。 根据计划,2013年铁路固定资产投资计划总规模为6600亿元,其中基本建设投资5300亿元。“中铁总完成今年的铁路基建投资目标不成问题,但是如果投资一笔就是一笔负债,对于公司来说不一定是好事。”业内人士指出。数据还显示,中铁

山东将新建改建铁路4000公里 形成四纵四横

山东省发改委最新消息显示,2015年以前,山东将实现新建、改建铁路4000公里,超额完成十二五任务目标。按照规划,山东铁路将形成四纵四横格局。目前,已有19个铁路建设项目得到国家批复,其中18个项目已经开工。今年,海天至青岛铁路、邯济铁路复线扩能改造等3个项目建成通车。明年,青烟威荣城际铁路、山西中南部铁路通道、德大铁路、胶新电化等一批项目将建成通车,长期困扰烟台、威海的铁路快速出行问题将基本解决

西安至宝鸡高速铁路将于12月28日开通运营

记者从铁路部门获悉,经过4年施工建设,西安至宝鸡高速铁路将于12月28日开通运营。 西宝高铁是我国“四纵四横”快速铁路网中“一横”——徐州至兰州高速铁路的重要组成部分,东起西安北站,西至宝鸡南站,营业里程167公里,初期最高运营时速250公里。 西安至宝鸡高速铁路12月28日开通运营 西宝高铁开通初期,将安排开行动车组列车14对,其中“G”字头动车组列车2对,“D”字头动车组列车12对。西安至宝

江苏省铁路建设加速 13个省辖市将全部开通动车

12月7日,连盐铁路全线开工;明年1月底,沪通铁路大桥部分有望开工建设;连淮扬镇铁路完成立项审批,宁启铁路复线电气化改造和宁安城际铁路明年完成……迅速扩展的铁路版图让江苏越来越多的地方搭上铁路快车。“我省铁路建设从补偿式发展进入加速发展阶段。”省交通运输厅党组书记、省铁路办主任刘广忠向记者介绍,我省铁路建设的目标,是实现13个市全部通动车。 记者从省铁路办了解到,2010年至今,我省建成沪宁城际、

西平电气化铁路电力机车试跑 预计年内开通运营

12月17日,在新建成的陕西西安至甘肃平凉电气化铁路陕西彬县西站,一列电气化铁路检测车对轨道、接触网状态、通信信号系统等进行带电热滑和动态检测试验。 西平电气化铁路电力机车试跑 预计年内开通运营 当日,由中铁电气化局西安电化公司承建的西平电气化铁路进入电力机车试跑阶段。西安至平凉电气化铁路正线全长263.1公里,是国家“十一五”规划建设的铁路项目之一,计划今年年底建成通车。届时,从古都西安到崆峒

院士:铁路建设或将减速 中西部投资不挣钱

铁路建设或将减速 中西部投资不挣钱 12月11日,没有阳光的烟台有些冷。在烟台开发区崔家庄中铁十局的建设工地上,轰隆隆的挖掘机向下挖出第一铲土,至此,龙烟铁路(龙口至烟台)正式开始施工。这条总投资63亿元的铁路于2012年9月得到批复,今年7月项目施工图通过了中铁总公司工管中心审批。 这并不是年末新开工的唯一一条铁路。11月9日,铁总宣布将年内开工项目由原计划的38个调整为47个,9条新增铁路将拉

铁路总公司负债达3万亿 解决思路可能包括提价

中国铁路总公司(以下简称中铁总)的负债达到3万亿元大关。《经济参考报》记者获得的数据显示,截至今年9月30日,中国铁路总公司总资产4.84万亿,负债3.06万亿元,税后利润-17亿元。 根据计划,2013年铁路固定资产投资计划总规模为6600亿元,其中基本建设投资5300亿元。“中铁总完成今年的铁路基建投资目标不成问题,但是如果投资一笔就是一笔负债,对于公司来说不一定是好事。”业内人士指出。数据还

河南城际铁路获93亿元贷款支持 解决资金需求

93亿元!今年河南省内单笔合同额度最大、涉及金融机构最多的银团贷款花落河南城际铁路有限公司。12月19日,记者从该公司获悉,这笔贷款合同由河南城际铁路有限公司与国家开发银行河南省分行联合建、工、农、交、昆仑银行等省内外金融机构组成的银团签订,首批银团贷款20亿元已于19日发放。 河南城际铁路首期包括郑州至开封、郑州至焦作、郑州至新郑机场等三个项目,是连接中原城市群、逐步形成城际线网的重要通道,是河

武汉建筑业、混凝土协会助力2014武汉建机展

为切实做好2014武汉建筑机械展效果组织工作,日前,武汉建筑业协会、武汉混凝土协会下达《关于组织参观文件》,并都将在年终会议上,向各区建筑业协会、会员单位布置参观工作。 武汉建筑业协会成立于1984年,乃武汉地区从事土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装饰工程、基础工程、市政工程、建筑材料和工程勘察、设计、科研、教育等企业和相关事业单位自愿参加组成的武汉地区性行业组织,协会会员包括各区建筑

巴达铁路平昌段累计完成投资18.5亿

12月13日,记者在巴达铁路平昌段小河沟大桥建设现场看到,一台巨型塔吊吊起一捆捆钢筋,送到正在建设的墩柱上,冲击钻、旋挖钻、打桩机、混凝土输送泵不停运转,整个施工现场一片繁忙。 为加快巴达铁路建设进度,巴达铁路平昌段各施工单位加大了人力、物资、设备的协调和管理力度,全力加快桥梁、隧道等工程建设,为即将到来的上部结构架梁工作做准备。 位于张家湾隧道口的小河沟大桥,目前4号墩和5号墩正在加紧施工,预计

西康铁路增建二线“四电”改造进入攻坚阶段

素有秦岭深处铁路“心脏”之称的安康枢纽“四电”改造工程进入最后攻坚阶段,整个改造工程将于年底前全部完成。 安康枢纽位于包柳通道与沪汉蓉北通道的交汇点,衔接东、西、南、北四个方向,分别连接襄渝线、阳安线及西康线,是我国铁路网中区域性铁路枢纽。 安康枢纽“四电”改造主要工程为新建安康至安康东站客货疏解线引起的配套通信、信号、信息、电力、电气化正式工程及三电迁改工程,其中新建线路为39.75km,站场改

国家铁路大型养路机械工程技术中心在昆明揭牌

目前,国家铁路大型养路机械工程技术研究中心在昆明中铁集团有限公司揭牌。这意味着昆明中铁将承担起解决我国大型养路机械领域技术与产品发展瓶颈问题,带动我国大型养路机械产业结构升级的使命。近年来,在国家及云南省两级科技项目的大力支持下,昆明中铁全面推进引进技术再创新、集成创新、原始创新,先后建立了行业唯一的博士后科研工作站、国家国际科技合作基地、国家铁路大型养护机械高新技术产业基地等科技创新平台和基地。

明年铁路车辆招标可达1200亿 明年一季度招标

中国北车(601299.SH)内部人士向大智慧通讯社表示,明年铁路车辆招标额可达1200亿元,预计明年一季度启动首轮招标,明年高铁、动车、货车和机车的需求量都会上升。其中,明年动车的招标将在300-400列。 明年一季度将为下轮招标启动生产 上述内部人士表示,即使明年一季度铁总未启动首轮招标,中国北车和中国南车(601766.SH)也会与铁总进行沟通,在一季度启动生产。 另外,上述人士表示,中国北

中铁一局承建我国最长单洞双线铁路隧道贯通

12月10日,中铁一局承建的我国最长单洞双线铁路隧道顺利贯通。云桂铁路石林隧道全长18208米,进口位于弥勒县,出口在石林县,“一洞穿两县”的石林隧道是云桂铁路最长隧道、全国最长单洞双线铁路隧道和亚洲最长的钻爆法施工岩溶隧道。该隧道设计为平导加两斜井的辅助坑道施工模式,整个隧道掘进累加长度40多公里,工程浩大,造价约13亿元,刷新了全国铁路单洞双线隧道之最。 石林隧道地质复杂多变,穿越6条断层和4

武重集团再夺地铁盾构机订单 助力武汉轨交

12月10日,中国兵器工业集团武汉重型机床集团有限公司中标武汉地铁6号线工程2标盾构机项目,这是公司继2011年成功制造出“武汉一号”的汉产盾构机后再次助力武汉轨道交通建设。2011年,公司联手德国海瑞克公司,引进并吸收国外盾构机工程装备高新技术,成功研制出专门针对武汉地铁2号线丁字桥段复杂地质条件的隧道掘进设备--“武汉一号”盾构机,有效地提高了挖掘效率,降低了生产成本,为武汉地铁2号线建设立下

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