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日前，浙江省发改委、省交通厅、省海港委联合下发2017年全省交通建设投资计划，通过对交通领域的大力投资，推进实施万亿综合交通工程和补齐短板行动，促进浙江交通运输能力进一步提升。该年度计划总规模为1868亿元，要确保完成，并力争完成2000亿元。其中铁路与城市轨道交通(含站场枢纽)建设投资640亿元。铁路225亿元，省级资本金91亿元(省本级40亿元，地方51亿元)；市域市郊铁路160亿元；城市轨道
2017年4月1日，新华社发布消息：中共中央、国务院决定设立河北雄安新区。同时，雄安新区定位为“继深圳特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区，是千年大计、国家大事”。 中央设立雄安新区的消息，犹如平地春雷，瞬间引爆网络。燕赵大地上，又一个“春天的故事”拉开大幕。 到5月3日，一个月零两天的时间里，国家部委层面、地方政府、央企等发出支持雄安新区建设的声音不断。同时，一些实质性的支持措施仍将接踵
近日，江西省政府办公厅印发了《江西省“十三五”综合交通运输体系发展规划》。“十三五”期间，江西将大力推进铁路、公路、水运以及综合交通枢纽等重点工程建设，计划完成投资5300亿元。铁路项目将以高铁和普通干线铁路建设为重点，力争实现“八开八成”，即开工赣深客专等8条铁路，建成昌吉赣客专等8条铁路。积极推进常岳九等6条铁路前期工作，开工建设南昌至抚州等4条城际铁路。 铁路 以高铁和普通干线铁路建设为重点
京沈客专辽宁段全速推进、高速公路11个项目全面启动……4月25日，从辽宁省交通厅获悉，随着天气转暖，辽宁省在建和续建交通基础设施项目已全面开复工，并开启“快进”模式，为工程按期完成打下坚实基础。 京沈客专项目是今年辽宁省铁路建设的重头戏。“3月底，随着朝阳市境内的朝阳隧道顺利贯通，京沈客专辽宁段全线39座隧道已经全部贯通。”京沈客专辽宁公司相关负责人表示，截至目前，京沈客专辽宁段路基、桥梁工程已全
事件 近日铁路总公司发布了三项中国标准动车组设备招标项目,分别是司机操控信息分析系统(EOAS)、CTCS-3级列控系统车载设备和机车综合无线通信设备(CIR)各100套。 评论 中国标动配套设备招标启动,今年后续招标量预期向好。中国铁路建设投资公司近日发布了对时速350公里中国标准动车组司机操控信息分析系统(EOAS)、CTCS-3级列控系统车载设备、机车综合无线通信设备(CIR)三项采购项目,
中老铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准、使用中国设备。 上图：4月13日在老挝北部孟赛山区拍摄的中国中铁国际集团中老铁路隧道施工现场 上图：施工现场，一台现代挖掘机正在施工 中老铁路北起两国边境磨憨－磨丁口岸，南至万象，设计全长逾400公里，设计时速160公里，全线32个车站，预计建设期5年，总投资近400亿元人民币
近日，中国铁路总公司、河北省主要领导同志共赴规划建设中的雄安新区，就推进雄安新区铁路规划建设举行会谈。铁路总公司党组书记、总经理陆东福和河北省委书记、省人大常委会主任赵克志分别讲话。会议由河北省委副书记、代省长许勤主持。 陆东福指出，设立河北雄安新区，是以习近平同志为核心的党中央深入推进京津冀协同发展作出的一项重大决策部署，是千年大计、国家大事。他表示，铁路总公司一定坚决落实中央决策部署，提高政治
近日，京津冀城际铁路发展基金在北京举行签约仪式。京津冀城际铁路投资有限公司(以下简称“京津冀铁投公司”)与工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、北京银行、邮储银行、平安资管、招商银行、光大银行、兴业银行、北京农商行以及首建投公司等12家机构进行签约，标志着京津冀城际铁路发展基金正式成立。 京津冀铁投公司由京津冀三地政府和中国铁路总公司共同出资成立，负责统筹推进京津冀地区城际铁路项目的投资、建设、
中国老挝铁路(以下简称中老铁路)是北起两国边境磨憨—磨丁口岸，南至万象，全长400多公里的铁路工程，预计建设期5年，总投资近400亿元人民币。建成后，将把万象至中老边境的旅行时间由现在的12小时缩短至3小时以内，可谓又一亚洲“超级工程”。 旱季赶工 三一设备助力中老铁路建设 4月13日，三一第一批订单内的最后一台三一拖泵从三一发往中老铁路项目。目前，已经有十多台三一设备到达项目工地。工人们准备
“‘十三五’末新疆铁路营业里程将突破1万公里。1999年完成‘一’字形向‘人’字形变化后，新疆铁路网正在越‘织’越密，铁路向路网化方向发展的步伐在加快。”4月10日，乌鲁木齐铁路局总工程师潘新先说。 数据显示，截至2016年乌鲁木齐铁路局营业里程为6166公里(含国家铁路3926公里、合资铁路2240公里)，其中甘肃境内297公里，新疆境内5869公里，复线铁路3057公里，电气化铁路2940公里
近日，山东省人民政府关于下达2017年省重点项目名单的通知，2017年省重点建设项目名单中包含济南至青岛高速铁路、济南至青岛高速公路改扩建项目等，共120个项目在列。 《通知》指出，要加快推进重点项目建设，完善分类推进机制，新开工项目要积极落实建设条件，尽早开工建设，形成实物工作量;续建项目要科学组织施工，尽早建成投用，发挥效益。 规范项目建设，健全管理制度，加强环境保护，强化安全监管，严格质量控
（原标题：津保一条铁路带来白沟万两黄金）交通一体化是京津冀协同发展重要的骨骼系统和先行领域。三年来，在铁路、公交、航空等领域，交通一体化稳步迈进，红利初显。低空旅游的乐趣，白沟生意的便捷，通勤一族的提速，背后都是强有力的“交通骨架”的支撑。随着京津冀协同发展进程的不断推进，以首都北京为中心，北京、天津、石家庄为鼎足格局，以密布环绕区域内的高铁、城际及市域铁路线路为骨架，呈放射状的“铁道上的京津冀”
“我们现在找到了方向，找到了发展模式，找到了产品，找到了技术。从这点来说，今年是充满希望的。”——刘汉如 对于一手打造的华菱，刘汉如满怀信心和期待。在他看来，多年埋头苦干，潜心钻研所下的苦功已经有所回报，华菱已经走过结构转型中最艰难的阶段，正朝着健康的方向发展。 全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如 “蛰伏”多年造发动机 结构转型异常艰难 纵观华菱在近几年的市场表现便可知，走上
记者日前从南宁铁路局了解到，今年广西铁路建设将以“四线、三园、二站、一枢纽”为重点，统筹推进铁路建设项目，确保完成基本建设投资100亿元以上。“三园”为南宁沙井、柳州西鹅和桂林西物流园全面开工建设，其中铁路核心区建成投产。南昆铁路南宁至百色段增建二线工程实现逐段开通、南宁沙井物流园全面开工、南宁站客运楼全面开工、贵南高铁引入南宁枢纽将全面开工……记者日前从南宁铁路局了解到，今年广西铁路建设将以“四
据《劳动报》报道，清明前夕，浦东新区两项重大市政工程同时进入“冲刺”阶段。3月16日起，杨高南路（世纪大道-浦建路）改建工程主体结构施工进入最后阶段、轨交18号线项目启动莲溪大桥拆除重建工程。项目施工将给周边交通带来较大负面影响，市民要早些设计并熟悉新的出行途径。浦东交警采取优化措施 在第一阶段实施新建杨高南路（蓝村路-世纪大道）下立交地道口的基础上，继续向北推进，实施地道与现有下立交对接项目施工
今年两会期间，全国人大代表，华菱星马董事长刘汉如在会议间隙，向全国多家媒体恳谈了华菱星马的未来发展之路。 六问刘汉如：华菱的发展之路如何迈 一问：华菱是清洁能源的践行者吗 刘汉如：今年，我将围绕着甲醇、天然气等清洁能源的节能减排工作，物流行业如何发展，如何降低物流成本等内容提出自己的建议。 两会期间，北京的天气特别好。虽然说，京津冀地区的很多污染企业、煤矿都暂停了营业，但北京道路上的汽车还在正
中国铁路总公司日前发布的统计数据显示，今年1月份，全国铁路固定资产投资完成216.7亿元，相比去年同期的244.2亿元，同比下降27.5%。中国工程院院士王梦恕表示，1月份是铁路投资建设的“淡季”，同时今年1月份铁路投资的大幅下降也受到春节假期等因素的影响，但完成全年铁路建设目标没有问题。随着铁路分层建设的全面推进，地方对铁路建设的热情很高，需要关注地方铁路项目的资金情况。 虽然今年1月份铁路投资
重卡订单14529辆，同比增长12.51%，借着下半年的市场东风，2016年华菱星马同比表现不错。但是，与行业同比大增33%相比，依然显得有些“步履沉重”。对于一直将自主研发、自主创新奉为立身之本的华菱星马，同业者即便有争议、有冷眼，内心里也应该不会少一分尊重与佩服。 全国人大代表、华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如 经历了举步维艰的两年，2017年，华菱星马给自己定下了重卡销售250
俗话说，用车“修不如养”，平时维护保养得到位，可以避免“修”带来的损失。更换机油机滤的这些常规保养，一定要按时按需，这样不仅可以节约养车成本，还可以避免保养过度，从而使发动机持续保持最佳的工作状态。对于一辆车来说，机油，就是发动机的血液，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。 汉马动力 那小编带着大家来了解下汉马动力柴油发动机机油的更换周期及注意事项。 注意事项：1，请使
“通篇来看，没有一句空话大话，都是大实话，都是群众语言，大家都能听得懂，看得明白”，在被问及对2017年《政府工作报告》的感受时，全国人大代表、华菱星马董事长刘汉如侃侃而谈、感触深刻，“2016年，国内外形势发生很大变化，取得的成绩来之不易。作为基层代表，我深刻感受到，中央各项政策的落实，应该说是卓有成效的。” 全国人大代表、华菱星马董事长刘汉如 《政府工作报告》指出，2016年，“经济运行缓中
2017年《政府工作报告》对实体经济指明了发展方向，即“以创新引领实体经济转型升级。实体经济从来都是我国发展的根基，当务之急是加快转型升级。要深入实施创新驱动发展战略，推动实体经济优化结构，不断提高质量、效益和竞争力。”全国人大代表、华菱星马董事长刘汉如对此深有体会，他在接受《中国汽车报》记者采访时表示：“行业的发展一定要靠技术引领，一定要靠创新进步，再按以前的老路子走肯定不行，要向改革要效益。”
近日，国家铁路局发布《铁路标准化“十三五”发展规划》（简称《规划》），到2020年，形成完善的适应不同铁路运输方式的标准体系。《规划》提出铁路标准化工作6大主要任务，一是完善铁路标准体系，整合精简强制性标准，优化整合推荐性标准，协调政府主导制定的标准与市场自主制定的标准。二是加强政府主导强制性、基础性、公益性标准的制修订，健全完善铁路行业监督管理和中国铁路“走出去”所需的标准。三是加强铁路行业标准
2017全国两会正在前方火热进行，两会代表的提案和建议在一定程度上将会影响某个行业的未来发展走势。本次两会上，刘汉如对重卡行业的关注落脚点为：推广天然气重卡的使用率以及物流业降本增效要从高速公路收费改革下手，可谓切中时弊，直指行业痛点。 华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长、党委书记、人大代表刘汉如 清洁能源车型是大方向，京津冀地区天然气重卡将迎来长足发展 随着工业化进程和城镇化建设的进一步发
3月5日上午9时，第十二届全国人民代表大会第五次会议在人民大会堂开幕，听取和审议国务院总理李克强关于政府工作的报告，审查国务院关于2016年国民经济和社会发展计划执行情况与2017年国民经济和社会发展计划草案的报告，审查国务院关于2016年中央和地方预算执行情况与2017年中央和地方预算草案的报告。 以下为直播实录： 李克强 (三)进一步释放国内需求潜力。推动供给结构和需求结构相适应、消费升级和有
有一天，当你来到西藏，你会看到这里淳朴的人们，嘴角洋溢幸福的笑容，如拉萨天空一样湛蓝。 有一天，当你来到西藏，你会看到在建设西藏的大军里，有柳工起重机和柳工人的身影，迎着光砥砺前行！ 李白说“蜀道难，难于上青天”，川藏铁路如今更被誉为“最难天路”。它起于四川成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、林芝、山南，最终到达到西藏首府拉萨。全线运营长度1838公里，造价约2166亿元，桥隧总长1413公里，
2月底，在北方，此时还是春寒料峭的早春季节，而在云南边陲的磨憨小镇却还艳阳高照，人们的心情也和当地31℃的气温一样炽热。 山东临工中标“中老铁路”建设 当日，山东临工营销公司南方市场总监季瑞亮和玉溪众鑫公司总经理谭萍将象征装载机和挖掘机财富的金钥匙递交到中老铁路第一标段中铁五局的用户手中，标志着中老铁路第一标段第一批次采购山东临工L955侧卸装载机和E6210F挖掘机正式交付到用户手中。 L9
2月27日交通部负责人在国新办发布会表示，预计“十三五”新增铁路营业里程约3万公里、高铁约1.1万公里;新建改建高速公路通车里程约3万公里，基本覆盖20万以上人口城市;新增民用运输机场50个以上，基本覆盖20万以上人口城市。 国务院批准的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》指出：在“十三五”期间，交通运输总投资规模将要达到15万亿人民币，其中铁路3.5万亿。明确到2020年基本建成安全、便捷
记者从23日在沈阳举行的部分地区铁路建设工作会议上了解到，2016年，全国铁路固定资产投资完成8015亿元，连续3年完成铁路投资8000亿元以上目标。中国铁路总公司有关负责人介绍，去年全国铁路投产新线3281公里，实现新开工项目46个，圆满完成了政府工作报告确定的年度铁路建设目标任务，实现了“十三五”良好开局。到2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上。 据了解
今年重庆市渝黔铁路将建成通车，并建成成渝高铁井口至沙坪坝段，新增铁路运营里程122公里，全市铁路运营总里程达到2353公里。同时，开建渝昆高铁。 完工项目: 渝黔铁路全长345公里，重庆境内115公里，贵州境内230公里，沿途共设12个车站，分别是：重庆西站、珞璜南、綦江东、赶水东、夜郎镇、桐梓东、娄山关南、遵义东、苟江、息烽、扎佐东、贵阳北。项目完工后，重庆到贵阳由8小时缩短到两小时。 随着成渝
春风送暖，捷报频传！近日，徐工V 系列装载机代表机型ZL50GV再次批量中标云桂铁路建设项目。 云桂高铁 据悉，云桂高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”的快速客运通道之一，是连接西南与华南的重要铁路通道，里程最长、标准最高、投资最大，被称为西南地区的“黄金走廊”。 云桂高铁 此次中标，彰显徐工在国家重大工程、重要项目上的责任及力量。 情有独钟，徐工装载机风靡中国铁路建设系统 众所周知，
春风送暖，捷报频传！近日，徐工V 系列装载机代表机型ZL50GV再次批量中标云桂铁路建设项目。据悉，云桂高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”的快速客运通道之一，是连接西南与华南的重要铁路通道，里程最长、标准最高、投资最大，被称为西南地区的“黄金走廊”。 此次中标，彰显徐工在国家重大工程、重要项目上的责任及力量。 情有独钟，徐工装载机风靡中国铁路建设系统 近年，中国铁路交通建设蓬勃发展，高铁
2017年的春运似乎来的有点早，1月8日，第一张春运火车票开始预售，拉开了今年春运的大幕。 每一年的铁路春运，绕不开的话题就是车票，然而今年的互联网上，有点“静悄悄”，往年不断上演的一票难求的吐槽，各种挖苦讽刺层出不穷的段子今年似乎少了不少，静了不少。取而代之的是铁路部门连续推出的十项重大举措，件件温暖人心，媒体正面的报道，网民中肯的留言，受众客观的评价，不断传递着全社会的正能量。 2017年铁路
近日，国家发改委公布了《西部大开发“十三五”规划》的战略部署，着力推进西部城市建设，以此推动经济发展。同时，公布了一批重大工程项目储备名单，锡林浩特至张家口铁路名列其中。 锡林浩特至张家口（崇礼）快速铁路是一条连接锡林郭勒盟与北京及呼和浩特的重要客运通道，也是衔接张家口（崇礼）冬季运动旅游区和内蒙古草原旅游资源优势互补的旅游通道。它的建成对于构建内蒙古东部地区至京津冀地区快速客运新通道，进一步完善
近日，京张高速铁路建设进入紧张施工，各项工程有序推进。京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程，起于北京北站，止于张家口市，正线全长174公里，设计时速350公里，将于2019年建成通车。项目建成后将为北京冬奥会提供有力交通保障，对促进沿线地方经济和旅游业快速发展具有重要意义。图为横跨官厅水库的京张高铁特大桥。 京张高速铁路工程建设进入紧张施工
2017是改革攻坚克难之年，通过稳定投资来稳定经济增速仍是今年中国经济的主要内容之一。2月8日，国家发改委下发《关于进一步下放政府投资交通项目审批权的通知》(以下简称《通知》)，将原列入国家批准的相关规划中非跨省的新建普通铁路项目，原列入国家批准的相关规划中新建高速公路项目等4项政府投资项目审批权限下放给铁路总公司、省级政府或行业部门。 国家信息中心经济预测部高级经济师牛犁表示：“下放交通项目投资
“听领导说，今天咱要保养的可是更有年头的老活儿。”再制造分厂的几位师傅开完晨会急忙朝工位走去。大家小心翼翼地对这台套老油缸进行复试，准备更换密封件。“结构完好无损，镀层状况良好，保压良好！”看着这全身布满岁月侵蚀痕迹的家伙，大家都吃了一惊。 寻找“用不毁”的徐工老产品 翻开返修登记表，工人们惊奇地发现，这台套液压缸已经在武桥重工160t铁路救援车上工作了整整15年。15年的磨砺，能够保持这样的性
据中国政府网消息，国务院4日印发《全国国土规划纲要(2016—2030年)》，《纲要》提出，建设发达完善的铁路网。加快高速铁路、区际干线、国土开发性铁路建设，积极发展城际、市郊(域)铁路，完善区域铁路网络，优化城镇密集区交通网络。到2030年，全国铁路营业里程达到20万千米以上。《全国国土规划纲要(2016—2030年)》看出，加快铁路、公路、水路、民航和管道建设力度，完善综合交通运输体系，是国土
中国路桥工程有限责任公司承建的肯尼亚蒙内铁路工程，是采用中国标准建造的肯尼亚第一条标轨铁路。铁路工程于2014年底正式开工，到2017年正式建成通车，将向世界展示中国企业建造铁路的速度和效率。山推推土机作为土方施工机械的主力军，有幸参与铁路项目的建造工作。 山推推土机助力内蒙铁路建设 2014年，中国路桥公司与山推北京公司共同签署了肯尼亚蒙内合作项目，项目订单含近百台推土机设备。为确保给客
近年来，在党中央、国务院的高度重视和大力推动下，我国高速铁路实现快速发展，截至2016年我国运营里程已经突破2万公里，占全球比重超过60%。与此同时铁路总投资一路攀升，“十三五”期间我国铁路总投资将达3.8万亿元，平均每年近8000亿元。 伴随着越来越多高铁线路的逐渐盈利，从而社会资本对高铁项目的热情的上升，加之政府对高铁城轨建设PPP模式的推广，前瞻产业研究院发布的《高铁行业市场前瞻与投资战略规
连接新老两大机场、串起京津冀地区多条城际铁路的城际铁路联络线进入二次环评阶段。记者了解到，该线将在今年率先开建4站，全长39.7公里，这一段也将重点服务保障新机场。环评公告显示，新建城际铁路联络线一期工程起自北京大兴区采育与河北省廊坊市广阳区(省)界，全长39.7公里，由东向西四个车站分别为：廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站。线路先后穿越京沪高速铁路、密涿高速公路、永北干渠、京台高速公路、
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