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今年上半年以来，虽然整个信贷增速有所回落，但从区域及期限方面来看，信贷结构日趋合理，正向小企业及县域贷款倾斜。 马鞍山博宇重机有限公司是专业从事机械零部件加工制造的民营企业，为了提升产品竞争力，企业计划购买一台关键的特大型龙门铣床，却苦于流动资金不足迟迟未能实现。就在此时，马鞍山农村商业银行推出的公司法人个人资产担保贷款模式，让博宇重机看到了希望。 马鞍山博宇重机有限公司总工程师任元峰
【第一工程机械网 独家报道】经过将近两个月的全国走访，三一起重机全国服务万里行活动即将接近尾声。第一工程机械网记者跟随三一服务工程师对本次华东战区服务万里行活动进行了全程跟踪报道，采访了众多吊装施工队老板，用户普遍对于这种回访方式感到非常满意，这其中我们听到最多的是：“选择三一起重机，就是看中该品牌无与伦比的服务能力，做起工程我们没有任何后顾之忧！”字里行间无
鲜艳的锦旗，满意的笑脸，勤劳的汗水，忙碌的身影；迎着骄阳，踏着风霜，冒着暴雨，拖着臂膀，在全国六大战区的服务万里行巡检一线，三一起重机的服务将士们正日日夜夜的奔波着，用执着的信念，顽强的毅力让广大客户见证着三一服务的至真至诚…… 镜头一：出征 华东战区服务车整装待发 6月9日上午10点，在安徽服务分公司服务经理马灿的带领下，区域内的11台服务车和20余名服务工程师整装待发，按照巡检计划
“合力作为一个老的国有企业，一直以来发展的很好。那么，搞好国有企业改革的关键是什么呢？第一，要有适应市场竞争的机制，若没有适应市场竞争机制你就掌握不了市场竞争的主动权；第二，必须把自主创新作为企业竞争力的核心！既要有优质的产品，还要有价格上的优势。”这是胡锦涛总书记在今年1月13日考察安徽叉车集团公司时所作的重要讲话。 那么，作为老国企，安徽叉车集团是如何经受住了市场经济惊涛骇浪的考验和全球
今年以来，五桥重机厂陆续承接了中铁大桥局三台900吨运梁车返修、两台700吨架桥机改造、两台76吨固定式起重机改造、一台中铁一局70吨回转吊机改造工作。这些产品都是公司前几年制造的，它们已经顺利圆满的完成很多施工任务，为了适应下一个工地的施工要求，施工单位放心的将产品交给公司进行改造、优化。使用改造设备，一方面为客户节约了成本，另一个方面也证明了公司的产品质量过硬，完全可以满足工地现场的使用要求，
作为我国民族叉车工业的龙头和国家创新型企业，安徽叉车集团有限责任公司始终坚持自主创新、自主制造、自主营销、自主品牌，着力调整产品结构，推进工业化和信息化深度融合，主要经济技术指标实现了连续20年全国叉车行业中排名第一，成为目前我国规模最大、产业链最完整、综合实力最强的工业车辆研发、制造和出口基地，并代表民族叉车工业成功跻身世界叉车制造业八强。半个世纪以来，处于完全市场竞争领域的安叉集团，以振兴民族
旋挖钻机在大直径深孔桩水上施工的工法探索 讲解人：北京市三一重机有限公司工法研究院 宋武超 肖茹鹏 随着重大基础设施建设的不断发展，跨越江河湖泊以至海洋的水上施工项目也越来越多。在桩基础施工项目中，采用循环钻机或者冲抓钻机等形式进行水面施工的案例已经很多，但是采用旋挖钻机进行水面钻孔作业却鲜见报道。其主要原因在于，这种水上施工项目中的桩基础设计形式多数都是大直径、深孔桩，旋挖钻机在进行该类桩的施工
2009年，全球工程机械前六强占了销售额的54%，未来参与竞争的企业必须通过规模的优势逐渐争取靠前的席位，从而获得稳定的收入和利润，而要成为最后的赢家――资本助力，工程机械企业方可胜出。数据表明，资本的运作与全球经济的发展呈现正相关关系，在互联网危机后，全球并购所涉及的金额呈现明显下降，但是随着经济的逐步发展，并购总金额又逐渐回升，直至次贷危机的发生，又使得这一趋势呈现下降。但是可以预见，在全球经
我们有别于市场的观点： 1、从客户群与销售模式看：叉车客户群集中为制造与配送企业主（不同于其它产品主要客户为工程承包商与个体），同时叉车产品单价低，主要以全款销售为主（不同于其它产品按揭与租赁模式），对投资与紧缩政策的敏感性最低；2、从驱动因素看：受益机械替代人工与物流配送加速双轮驱动，叉车进入黄金发展期；3、产业链进一步完善与新增产能释放，作为行业龙头，安徽合力未来增长明确，当前股价被低估。
随着市场的演进，企业资本运作成为了发展的主要手段之一，其中兼并购又成为最重要的途径，大型企业通过对其他企业的兼并，实现规模的扩大和销售额的增长。数据表明，资本的运作与全球经济的发展呈现正相关关系，在互联网危机后，全球兼并购所涉及的金额呈现明显的下降，但是随着经济的逐步发展，兼并购总金额又逐渐回升，直至次贷危机的发生，又使得这一趋势呈现下降（见图1）。但是可以预见，在全球经济缓慢回升的过程中，兼并购
作为兼具资金密集型和技术密集型双重特点的高科技产业，内燃机行业的发展与其关键零部件的技术进步和市场拓展密不可分。不久前，在徐州召开的内燃机行业秘书长会上，各分行业的秘书长介绍了各自领域的发展动态。 泵 表面风光 2010年，随着我国汽车工业、工程机械行业的发展，冷却水泵、机油泵行业也迎来了快速发展的一年。 在这一年中，行业工业总产值（对比统计的企业，以下同）创历史最高水平，达到28.32亿元
随着叉车产品结构调整与技术升级的不断进行，作为叉车转向系统和驱动系统重要组成部分的叉车转向桥、驱动桥也开始了同步升级换代，并表现出规模化、专业化的生产特点。目前，国内叉车转向桥市场容量接近20万台，生产厂将近10家，但除安庆车桥厂和杭叉外，其余都属小型生产厂。安庆车桥厂隶属于安徽合力股份有限公司，是安徽合力在安庆的分公司。其生产的产品分为车桥和属具两大类。 其中，车桥产品主要为合力叉车及国内其他
2011年2月至3月，三一重机有限公司充分利用第一工程机械网的强大传播力量和新技术的优势，在工程机械行业内史无前例的开展一场挖掘机网络营销活动——36万元三一小挖0元大夺彩；2011年6月至8月，三一起重机械有限公司再次携手第一工程机械网举办一场“一诺千金”的网络推广活动，此次活动是与三一起重机公司于6月8日启动并持续至8月的“服务万里行”同时进行。 与“一诺千金”同时进行的线上活动还有三一起重机
安徽省发改委近日表示，国家已经审议通过了望东长江公路大桥工程可行性研究报告，这项安徽省“十二五”重大交通项目有望于年内开工建设，未来将会进一步推进皖江城市带承接产业转移。望东长江公路大桥工程起自望江县茶庵，接规划建设的潜山至望江高速公路，经徐家咀、王家圩，于司家阁跨越长江，经香隅、彭泽岭，至终点良田接安庆至景德镇高速公路，全长约37公里。其中长江大桥长4071米，北岸接线长9.8公里、南岸接线长约
4月28日，在2011年中国施工装备展览洽商会上，北京三一SR150C及其所代表的SR系列旋挖钻产品，以其优质的产品性能及完善的售后服务，吸引了大批展会客户和媒体。 >>中国施工装备展览洽商会专题 >>三一携多款产品亮相西安首届施工装备展(组图) 三一SR150C旋挖钻 有效提升客户经济效益 作为三一集团发展最为迅速的事业部，北京三一重机有限公司依托集团深厚的研
据安徽合力年报，公司2010年度实现营业收入50.84亿元，同比增长63.43%；净利润3.63亿元,同比增长224.48%；每股收益1.01元，利润分配预案为每10股转增2股派3元(含税)。作为中国民族工业车辆行业的龙头和标杆，安徽合力书写了并书写着中国工业车辆从无到有、从小到大、从弱到强的绚丽篇章。“十二五”开局伊始，记者日前就“工业车辆行业与企业发展”采访了刚刚从台湾参加两岸工业车辆行业交流
作为民族叉车工业的龙头和国家创新型企业，安徽合力股份有限公司（以下简称“合力”）始终坚持自主创新，着力调整产品结构，推进工业化和信息化深度融合，主要经济技术指标实现了连续20年在全国叉车行业中排名第一，成为目前我国规模最大、产业链最完整、综合实力最强的工业车辆研发、制造和出口基地。多年来，“合力”高擎科技兴企旗帜，走出了一条从技术引进到完全自主创新之路。坚持高起点引进、消化吸收再创新，以掌握行业最
日前，安徽叉车集团的工人们正在抓紧生产车架。安徽叉车集团不断加大新品开发力度，产销高速增长，生产的合力叉车及工程机械产品远销国外，供不应求。 3月底该公司创单月产销9000多台的历史新高。安徽叉车集团有限责任公司始建于1958年，位于安徽省会合肥市，公司注册资本1.3亿元，占地2300多亩，员工6500人，主营业务为叉车、工程机械及工程机械变速箱、驱动桥、转向桥、高品质铸件、工程油缸、变矩器等关键
安徽省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（安徽省第十一届人民代表大会第四次会议批准）安徽省人民政府·目录· 第一篇 指导思想和发展目标 第二篇 全面贯彻落实扩大内需方针，实现经济又好又快发展 第三篇 加快新型工业化进程，构建现代产业体系 第四篇 推进“三农”现代化，建设社会主义新农村 第五篇 充分发挥比较优势，促进城乡区域协调发展 第六篇 加大自主创新力度，建设创新型安徽 第七篇
安徽合力股份有限公司始建于1958年，是省属国有控股上市公司。公司主营工业车辆、工程机械及关键部件的研发、制造与销售，是目前我国规模最大、产业链条最完整、综合实力和经济效益最好的工业车辆研发、制造与出口基地。安徽合力“给力”2010 经过近半个世纪的发展与创新，合力叉车目前已经形成了以安徽合肥合力工业园总部为中心，宝鸡合力叉车厂、衡阳合力工业车辆有限公司两个整机厂为两翼，合肥铸造工厂、安
根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公里及以上。 “四纵”客运专线：北京-上海（京沪高速铁路）、北京-武汉-广州-深圳-香港（京港高速铁路）、北京-沈阳-哈尔滨（大连）、杭州-宁波-福州-深圳（沿海高
中国工程机械工业协会桩工机械分会秘书长施引藩1月7日对中国工业报记者表示，现在我国桩工机械本土品牌基本占领了国内市场。经过多年努力，除了有些零部件还需要从国外引进，本土品牌的技术已与国际水平接轨。 他还表示，我国旋挖钻机从中型产品逐渐向小型化与大型化发展。有专家预测，受高速铁路建设的推动，我国桩工机械企业正处于黄金发展期，行业将以每年20%的速度增长，特别是旋挖钻机市场需求日益增长。受益铁路建设
叉车主要用于货场仓库的装卸或短途运输，工作场地较小，转向频繁，常需要原地转向。作为叉车转向系统和驱动系统的重要组成部分，叉车转向桥、驱动桥的性能直接关系到叉车行驶安全、作业效率和驾驶员的劳动强度。其可靠性直接影响叉车工况的总体可靠性，并随着叉车产品结构调整与技术升级同步升级换代，表现出规模化、专业化的生产特点。 目前，国内叉车转向桥市场容量接近20万台，生产厂将近10家，除安庆车桥厂和杭叉外，其余
这是一个杂草丛生、散落着锈迹斑斑设备的工地。一排数米高的水泥桥墩矗立在田野中，向远方延伸开去，默默宣示着这曾经是一条高速公路的建设工地--一条投资概算37亿元的省重点工程。 2006年5月28日上午，安徽铜陵县钟鸣镇的建设工地上，彩球高悬，锣鼓喧天。安徽副省长何闽旭宣布铜南宣高速公路在这里开工。 铜南宣高速公路起自铜陵钟鸣镇，接在建的上海至重庆国家高速芜湖至安庆段。经南陵、团山，止于宣城，接已
导读：新华网武汉10月22日电（记者熊金超）世界桥梁建设“七十年代看欧美，九十年代看日本，二十一世纪看中国”。世界一些建桥大国的知名桥梁专家在“2009武汉国际桥梁科技论坛”上公认，中国桥梁科技与桥梁建设已跻身世界领先行列。在为期两天的“2009武汉国际桥梁科技论坛”上，国际桥梁协会副主席、同济大学桥梁工程新华网武汉10月22日电 （记者熊金超）世界桥梁建设“七十年代看欧美，九十年代看日本，二十一
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