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在煤炭运输领域，潍柴发动机占据着较高的市场份额，除WP10.5H、WP13等柴油机外，潍柴WP13NG天然气发动机，也是运输司机购置新车的理想动力。 潍柴WP13NG天然气发动机 卡友们表示：WP13NG跑长途煤炭运输，真的很争气！ 燃气车具有更低的综合运营成本，是卡友购车的主要原因之一，他们十分关注发动机的燃气经济性。
在煤炭运输领域，潍柴发动机占据着较高的市场份额。 除WP10.5H、WP13等柴油机外，潍柴WP13NG天然气发动机也是运输司机购置新车的理想动力。 搭载潍柴WP13NG天然气发动机的陕汽重卡 卡友们表示：WP13NG跑长途煤炭运输真的很争气！ 燃气车具有更低的综合运营成本，是卡友购车的主要原因
潍柴WP10H装载机用发动机，澎湃动力，高效可靠 济宁的自然资源丰富多彩，煤炭存储量约占山东省煤炭资源总量的50%，因而它也是中国八大煤矿业产业基地之一。 薛老板从2006年开始从事工程机械行业，现在管理着自己的团队，手底下有十几台装载机，用于铲装煤炭、焦炭，他充分利用本地的矿产资源，渐渐把自己的事业做得风生水起。 非道路移动机械第四阶段排放标准实施
“连续三次突破全球纪录，还是自己破自己的纪录！” 11月20日下午，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品。这不仅标志着潍柴科技工作者在科技无人区取得了新的重大突破，更是潍柴迈向世界一流科技的又一重要里程碑。 潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品
2022年11月20日下午，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%商业化柴油机和全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机。中国工程院党组书记、院长李晓红，中国工程院党组成员、副院长钟志华，中国工程院副院长邓秀新，山东省副省长、中国工程院院士凌文等参加新品发布活动。发布活动上，李晓红、凌文分别作了祝贺讲话。 潍柴新品发布活动现场 国际权威检测机构德国T&U
掘金散货运输！潍柴WP14T大马力发动机放大招 散货运输具有货物种类多、站点分散、营运收益薄弱等特点。面对激烈的行业竞争，有着多年运输经验的胡师傅创富有秘籍——潍柴WP14T发动机，最大马力610Ps，最大扭矩2750N·m，动力强劲，平均提前2.5小时，真正把时间换成金钱；无惧平原、山区等多种路况，百公里综合油耗比竞品低2L，省下的就是赚到的。
近年来，我国绿通、快递等物流业蓬勃发展，自打高速开始按轴收费起，路费更低、载货能力可观的大单桥车型深受快递运输业客户青睐，而玉柴推出的国六产品，能够全面满足不同物流客户的不同配送需求。 安徽亳州是全球最大的中药材集散中心，也是我国白酒、食品制造及农产品加工、汽车及零部件重要生产基地，在坚实的行业基础下，快递业蓬勃发展。在亳州某物流公司，有一台搭载玉柴YCS06国六发动机的东风柳汽乘龙H5 9
8月初，受前期强降水等因素影响，位于盘锦域内的绕阳河一处堤坝发生溃口。经全力奋战，8月6日晚溃口成功合龙，抢险人员运载各种排水设施进入堤坝，在绕阳河堤坝旁的数百个点位部署排涝作业。 潍柴WP4.6N发电产品与其他排涝设备一起进行排涝作业 灾情就是命令，62台潍柴WP4.6N发电产品第一时间被投入到排涝现场，无惧高温湿热环境连续运转作业，将堤坝西侧水淹区的洪水源源不断抽出，通过
随着时代的进步与发展，从事干线运输的卡友们对车辆发动机的要求从“能跑就行”变成了“高时效、高运营、高可靠我全都要”。其中，潍柴WP13发动机，凭借在动力、省油、可靠等多个方面的出色表现，得到了越来越多卡友的认可。 来自临沂的石师傅是潍柴的忠实粉丝，同时也是一位拥有16年驾龄的老司机。 搭载潍柴WP13发动机的车辆 “我是石见松，2006年加入运输行业。” “跑赢干
潍柴WP13发动机 来看看卡友们怎么“晒”潍柴WP13吧！ 河南/王师傅“经济收益比同行高” 商丘到平顶山是河南王团结常跑的路线，虽然只有300公里，但是频繁启停。王师傅表示，砂石料运输路况恶劣，对发动机动力性、可靠性要求很高。 搭载潍柴WP13发动机陕汽德龙牵引车 潍柴WP13发动机480马力，品质没得挑。比其它车辆起步更快，
港口拖车一直以来都是一个特殊的应用领域，不少卡友在选择车辆的时候既重视可靠性也重视经济性。在国五阶段，玉柴港口拖车动力在深圳盐田港、宁波北仑港、广州港等全球重要港口均表现出优异的性能，市场份额位列前茅。那么，在国六阶段，港口拖车领域广受关注的玉柴动力表现如何？4月28日，我们在深圳蛇口港采访了一位卡友，看看他是如何评价的。 港口拖车配玉柴K08发动机 重去空回百公里油耗22.
中共中央政治局常委、国务院总理李克强6日上午来到他所在的十三届全国人大五次会议广西代表团，参加审议政府工作报告。来自玉柴集团的全国人大代表许燕妮就增强制造业企业竞争力进行了发言。李克强认真听取代表发言，不时互动交流。 十三届全国人大五次会议广西代表团 玉柴突破国产大马力发动机短板，了不起 许燕妮汇报说，玉柴积极落实国家双碳战略，推出了中国首台商用车燃氢发动机
10月26-28日，2021中国国际农业机械展在山东青岛世博城国际展览中心盛大举行，玉柴在展会现场隆重发布IE-POWER、YCK16两款大型高端智能化农机动力新产品，为世界展示更大、更全面、更智慧的玉柴“芯”。 IE-POWER电驱无级变速动力总成，是由玉柴完全自主研发的拖拉机用串联式混动动力总成技术解决方案，适配200~260马力重型拖拉机。它较传统的拖拉机传动系具有以下优点：
事项： 潍柴发布2021 年中报，2021H1 实现营业收入1264 亿元(+34%)，归母净利润64亿(+37%)，扣非后归母净利润为60 亿元(+39%)。分红预案为向全体股东每10股派发现金红利人民币1.85 元（含税），不以公积金转增股本。 潍柴生产车间 观点： 潍柴主营业务下游行业景气度高。2021H1 重卡销量104.5
8月17日，潍柴举行第40万台国六发动机下线交付仪式，重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动，正式吹响国六服务集结号。中国内燃机工业协会发来贺信，称赞这是行业的一件盛事。 中国内燃机工业协会贺信 中国内燃机工业协会在贺信中说，作为内燃机行业的领军企业，潍柴在节能减排方面一直走在行业前列。2018年10月9日，潍柴WP4.6N发动机率先通过重型柴油机国六b官方认证；2021年2月
2021年开局 全国脱贫攻坚战取得全面胜利 乡村振兴开启了新征程 眼下又逢春耕季 搭载潍柴发动机的各类农机 耕耘在田间地头 助力美丽乡村建设 搭载潍柴WP6发动机的拖拉机深松土壤 在新疆，搭载潍柴WP6发动机的大马力拖拉机深受客户喜爱。2020年潍柴农机动力WP6在当地的市场占率达62.8%，2021年1月销量同比增长543%。 客户对潍柴十分信赖：搭载WP6的拖拉机就像“抓地利器”，能轻松
柴油发电机组制造商在其规格表中发布了以体积为单位的油耗(vfc)数据。尝试比较不同制造商的vfc数据时会出现一个问题。燃油密度、制动油耗公差大小和燃油热值都会影响油耗。为了在制造商之间公平地比较 vfc 数据，需要进行一些调整以匹配另一组的参数。 Cat®(卡特)C9 到 C175 柴油发电机组 vfc 是基于发动机标称功率和 35°API(16°C或60°F)的燃油，其 LHV(低热值)为
国三车辆提前淘汰、国四车辆多地限行 随着国家加大对排放标准的严格控制 LNG车型在市场上占有率不断升高 而在冬季供暖需求的增长的背景下 虽然LNG价格出现小幅上涨 但总体来说LNG的价格仍低于油价 而且油价正不断上涨 LNG重卡仍是目前很多卡友首选 自10月、11月上市后 三一重卡搭载玉柴发动机的 正义版400N、460N两款燃气车型 大受卡友青睐，持续热销 三一重卡LNG车型 强劲动力
欢迎收看本周要闻盘点，你关心的尽在一周要闻。 第一视点 1、挖机市场到底有多火？又来一个同期销量历史新高！ 作为下半年的开端，7月份的挖机市场表现依旧很“猛”。据中国工程机械工业协会挖掘机械分会统计数据，2020年7月，共计销售各类挖掘机械产品19110台，同比涨幅54.8%，创单月同期销售量历史新高，再超市场预期。【点击查看详情】 2、日本工程机械上半年销售额同比下降23.1%，下半年走势
日前，搭载潍柴RA428发动机的商务车批量交付广东客户。该批车将作为景区旅游客车投放运营，是潍柴发力高端商旅客车市场的一次新突破。今年以来RA428发动机迅速上量，上半年销量同比增长达775%! 搭载潍柴RA428客车动力的商务车整装待发 随着高铁接驳、网约车、点对点运输等新出行业务快速发展，旅游、商务、校园、景区等细分客车市场高端化趋势越发明显，对整车、发动机的舒适性及品质要求越来越高。
做柴油机，能做出什么名堂? 成立于1946年的老国企潍柴，近20年来创造了销售收入增长近400倍、年均复合增长率34%的“潍柴速度”和“潍柴奇迹”，一跃成为中国汽车与装备制造产业的龙头，位列中国机械工业百强企业第2位。而一贯以“大胆”形象示人的潍柴掌舵人谭旭光曾表示，“再做几件让全世界人都知道的事情”。 潍柴集团董事长谭旭光 突围核心技术、进军新能源、整合山东汽车工业、打造受人尊敬的国际化工
日前，搭载潍柴WP13发动机的宽体自卸车批量交付西藏昌都客户。随着西藏基建项目的陆续开工，当地卡车市场逐渐升温。凭借动力强劲、可靠耐用、油耗低、服务便捷等优势，潍柴重卡动力在当地市场持续火爆。 潍柴WP13重卡动力 搭载潍柴WP13发动机的宽体自卸车 西藏区域幅员辽阔，高山、急流、悬崖、缺氧、温差变化大，每一项都考验着人与车辆的极限!反复的爬坡、下坡，稀薄的空气对发动机的可靠性、动力性、舒适
近年来，我国与非洲在共建“一带一路”框架下开展全方位合作，实现发展战略对接。作为我国领先的民族动力品牌，玉柴借着“一带一路”的东风，以优质的产品批量进入非洲50多个国家，在卡车用、客车用、发电用等领域广泛应用，成为助力覆盖非洲绝大部分国家经济振兴发展的良心品牌。今年1~11月，玉柴出口非洲发动机销量同比增长75%。 尼日利亚装甲运钞车首选玉柴机器 尼日利亚是非洲第一人口大国和第一大经济体，也是中非
近期，近百台配装玉柴13L排量的YC6K13重型发动机的矿用车通过广西凭祥口岸登陆越南，参与越南煤电项目建设。 今年9月至12月，山东蓬翔汽车有限公司从越南煤电项目处陆续接到矿用车订单近百台。凭借YC6K13发动机大马力、高扭矩、省油等优势，该笔出口订单全部选择玉柴重型发动机。 本次大单也再次印证了玉柴品牌在东南亚市场的巨大魅力。在东南亚的越南、柬埔寨、泰国、印度尼西亚、新加坡等国，到处都能够见到
越南是东南亚新兴市场国家，每年进口车辆及发动机近10万台，其排放登检制度是进口车辆及发动机的一道重要关卡。 据统计，2018年至今，玉柴发动机在越南累计登检达33批次，且100%通过。登检数量和通过率均远超在越南汽车市场占据主导地位的日韩产品。 就是可靠，登检试验创多个第一! 2018年，越南开始全面实行欧Ⅳ排放标准，整车到越南后每一批每一个车型都需要拆一台发动机到越南台架登检，登检排放通过后才
2019年10月16日，第四届中国商用车博览会在重庆公路物流基地开幕。据悉，本届博览会汇集了1000余户商用车整车企业、配件企业、经销商等方面的资源。 小编在车博会现场采访到了玉柴股份重庆办市场经理敖亮，来听听他对于玉柴三台展机(YCK11-60、YCS06-60、YCY30三个系列国六动力)的介绍。 玉柴股份重庆办市场经理敖亮 “目前这三款发动机已经有不少客户联系我了，预估在重庆市场会卖
一般发动机都存在机油消耗的现象，在一定周期内不同发动机机油的消耗量也不尽相同，但只要不超过限定值都属于正常现象。 所谓 “烧”机油则是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧，从而导致出现机油消耗过快的现象。那么发动机为什么会烧机油呢?机油消耗量过高的原因究竟出在哪里呢? 一台存在“烧”机油的发动机 一：机油外部渗漏 机油渗漏有许多原因，包括：机油管路，放油口，机油盘衬垫，气门室罩
当地时间10月13日上午，潍柴发动机动力总成培训中心捐赠活动在白俄罗斯马兹技校举行。白俄罗斯教育部第一副部长斯塔罗沃伊托娃·伊丽娜，中国工程院院士、山东省副省长凌文和潍柴集团董事长谭旭光出席活动并致辞。 中国工程院院士、山东省副省长凌文致辞 为更好地支持潍柴马兹公司当地化生产，潍柴与明斯克国立汽车职业技术学院合作，建立潍柴发动机动力总成培训中心，实现了潍柴技能人才标准的输出，是潍柴海外本
玉柴YCK08国六发动机在天津(中国)汽车技术研究中心顺利完成1460小时排放耐久性试验及排放认证，成为国内首台完成所有型式检验项目的国六重型柴油发动机，标志着YCK08排放公告认证工作圆满完成。 玉柴YCK08国六发动机 一年前，YCK08顺利通过最严格的国6b认证，成为了首台取得环保信息公开的国六重型柴油发动机。按要求，发动机仍需进行排放耐久性试验，该检验项目要求发动机在取得环保
【第一工程机械网 原创】在采石场、铁矿、煤矿等重载工况下，对设备的要求非常严苛，既要高效省油，又要稳定、耐用。鄂尔多斯市某工程机械公司就选到了满足他们矿山工作需要的好设备——搭配潍柴WP10发动机的5吨装载机。 鄂尔多斯市某工程机械公司设备管理部经理奥宝军 年近五十的奥宝军是该公司设备管理部经理，负责设备管理工作多年，对工程机械设备有着丰富的经验。目前，他所负责的5吨级装载机主要是为该矿
【第一工程机械网 原创】在鄂尔多斯北部达拉特旗的某大型煤矿上，百余辆满载货物的宽体自卸车正在矿区中来回穿梭，为场外的剥离厂提供煤炭原料。 采用潍柴WP12发动机的宽体自卸车 设备质量过硬，严酷环境大显身手 奥宝军是鄂尔多斯市某工程机械公司设备管理部的经理，负责设备管理工作多年。他表示，采用潍柴发动机的宽体自卸车，为企业的迅猛发展做出了不可磨灭的贡献。 据奥经理介绍，作为矿上运输煤炭的主力设
在内蒙古鄂尔多斯北部某大型煤矿上，百余辆宽体自卸车正在紧张作业，它们均搭载了潍柴WP12发动机。凭借可靠耐用、动力强劲、高效节油等优势，潍柴发动机成为了当地矿区客户的首选。 鄂尔多斯属北温带半干旱大陆性气候区，四季寒暑气温变化极大，环境恶劣。每天近乎24小时的高强度作业，对发动机的可靠性是一个极大的挑战。 搭载潍柴WP12发动机的宽体自卸车 面对挑战，搭载潍柴WP12发动机的宽体自卸车却从
每年年中，是沙特阿拉伯麦加朝觐活动的日子，全世界数以百万的朝觐者都会涌入麦加；而每年这时，也正是玉柴沙特办服务人员最忙碌的时候。 沙特朝觐前的停车场 日前，随着装配600台“玉柴芯”的安凯客车成功进入沙特，玉柴在沙特市场保有量已突破22000台。事实上，近10年奔跑在沙特公路上的中国产的客车90%都搭载了“玉柴芯”。 玉柴作为中国客车动力第一品牌的同时，也正在向沙特客车动力第一品牌进发。如果以
2019年3月31日上午8:30，潍柴集团在二号工厂举行“蓝擎动力第100万台发动机下线仪式”。 下线仪式 蓝擎动力是潍柴自主研发的具有完全自主知识产权的大功率高速发动机。投放市场十几年来，蓝擎动力凭借卓越的性能指标，赢得了客户的高度青睐和广泛赞誉。 获奖证书 以蓝擎发动机为核心部件打造的商用车动力总成荣获2018年度国家科技进步一等奖，标志着这一科技成果得到了国家的高度肯定。 蓝擎动力
1月8日上午，2018年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂召开，隆重表彰2018年度国家科学技术奖获奖者。潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步一等奖。 潍柴动力13G发布暨卓越动力系统上市仪式现场 国家科学技术奖由国务院设立，是中国最高规格的政府奖，旨在奖励为科技进步做出突出贡献的公民、组织，每年颁发一次。这是潍柴动力继荣获中国质量奖之后所获得的又一重量级奖项，也
企业哲学是一个企业为其经营活动或方式所确立的价值观、态度、信念和行为准则，是企业在社会活动及经营过程中起何种作用或如何起作用的一个抽象反映。一汽解放发动机事业部（以下简称“发动机事业部”），一家成立75年的老牌企业，如今凭借其非凡的品牌影响力，成为发动机行业中最耀眼的传奇。是什么使锡柴历经75个春秋仍然焕发出新的生机？答案正是企业哲学！正如一代“经营之神”--日本企业家稻盛和夫所说，企业哲学是经营
1月8日，广西玉柴股份公司在玉林总部发布14款车用国六阶段发动机，这是国内首个发布系列达标国六产品的发动机企业，标志着玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领中国内燃机行业排放升级技术潮流。中国工程院院士苏万华、广西工信委副主任侯刚、广西玉柴股份公司董事长晏平等领导，以及中国汽车工程研究院股份有限公司等检测机构，奥地利AVL等研发合作伙伴，东风商用等35家卡车企业，宇通客车等23家客车企业，博世等70家供
4月27日，玉柴YC6L330-60发动机在香港顺利通过TypeApproval(机型批准)认证，配套香港永华巴士有限公司的SK6112LYA6客车。这是中国内地首台进入香港地区的欧VI发动机，也是永华巴士公司的第一台欧VI发动机样车。 永华巴士公司是申龙客车代理商，曾在2015年购买了20多台玉柴YC6L330-50发动机，在近两年的使用过程中，玉柴发动机以其澎湃动力、质量可靠、维修简便、快速服
3月29日，越南，胡志明市，潍柴服务越南市场的又一历史性时刻。 当日，潍柴在胡志明市筹建的全新产品服务中心落成并盛大开业，同时，潍柴面向当地市场，推出了旗下两款高端发动机--WP9H和WP2.3，均采用高压共轨和高效SCR技术，满足欧V排放要求，具备欧Ⅵ排放潜力，是越南市场排放标准最高的柴油机产品。 潍柴发布越南首款欧V产品 全新产品服务中心盛大开业 活动现场，中国驻胡志明市总领事陈德海，潍
1月10日，新年伊始，玉柴股份在工程研究院试验中心举行国六发动机点火仪式，玉柴股份董事长晏平、总裁吴其伟等为4款国六发动机新品点火。此次成功点火，标志着玉柴昂首提前跨入国六新时代，玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领行业潮流，倾心为用户提供出色的动力产品。 这次玉柴国六产品发布对玉柴、行业意味着什么？我们可先从相关产品的研发历程说起：1、我国首台欧Ⅵ发动机：2011年，玉柴便站在行业前沿，率先研发出国
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