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四川5大经济区建设规化 增加多条出川铁路通道

省政府近日印发的五大经济区发展规划,强调围绕区情特点和发展潜力,提出战略指引和发展重点,为各个经济区明确了发展目标和战略定位。 四川5大经济区建设规化 增加多条出川铁路通道 五大经济区 “十三五”经济增速和总量目标 成都平原经济区 GDP年均增长7%以上2020年经济总量2.68万亿元(2015年地区生产总值19126亿元) 川南经济区 GDP年均增长7.5%左右2020年经济总量7500亿元(

贵州省以PPP模式加速铁路建设

日前,在贵阳举行的贵州铁路项目招商引资大会暨签约仪式上,7家潜在社会投资人与贵阳至兴义铁路、六盘水至威宁铁路、水城至盘县铁路、都匀至凯里铁路、马场坪至都匀及瓮安至遵义铁路等6个条件相对成熟的铁路项目,签订了铁路项目战略合作框架协议,意向性投资额达662亿元;15家金融机构与贵州省签订了银企战略合作协议,授信额度为1683亿元。 据介绍,2015年贵州省以 “股权合作+效益动态调整”方式,成功吸引中

3万公里铁路建设投资 工程机械行业受益

7月20日,国家发改委向全国印发《中长期铁路网规划》(下称《规划》),并召开发布会介绍规划情况。《规划》总体目标为,到2020年铁路网规模达到15万公里,覆盖80%以上城市,到2025年进一步扩铁路大网络覆盖,铁路网规模达到17.5万公里,其中高速铁路3.8万公里,更好发挥对经济社会发展的保障作用。2015年国家铁路计划完成固定资产投资1.2万亿元 截至2015年底,中国铁路营业里程达到12.1万

未来5年陕西铁路建设约3500公里 投资超2000亿元

西成西银高铁等8大工程将建成 本报讯(记者 高乐 实习生 洪艳芳) 近日,国家发展改革委会同交通运输部、中国铁路总公司印发公布了《中长期铁路网规划(2016~2025年》。未来5年,我省铁路建设规模约3500公里,投资将超过2000亿元,同时实施西安枢纽高铁环网,提升西安综合交通枢纽能力。 按照该规划,我国将建成广覆盖的全国铁路网、现代的高速铁路网、一体化的综合交通枢纽。到2020年,一批重大标志

重庆七条高铁纳入国家中长期铁路网规划

记者7月25日从市发改委获悉,近日,国家发展改革委印发了新一轮《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》),规划期为2016—2025年,远景展望2030年。我市有七条高铁被纳入《规划》,重庆被定位为全国综合性铁路枢纽。 重庆七条高铁纳入国家中长期铁路网规划 《规划》设置了2020年、2025年、2030年三个阶段的目标。到2020年,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的

国家发改委:中国铁路规划首提建“高速铁路网”

原标题:国家发改委:中国铁路规划首提建“高速铁路网”国家发改委昨日对外发布《中长期铁路网规划》(以下简称“《规划》”)。《规划》提出,到2020年建成高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市。2030年基本实现省会高铁联通 《中长期铁路网规划》于2004年经国务院批准实施,2008年曾修订。截至2015年底,全国铁路营业里程已达12.1万公里,其中高速铁路1.9万公里,提前实现原规划目标。此次发布

我国中长期铁路网规划公布 未来安徽省多地将通高铁

未来高铁建多长?时速跑多快?哪些地方将通高铁?建高铁的钱从哪里来?国家发改委20日公布《中长期铁路网规划》,给出了上述问题的答案:到2020年高铁要达3万公里;沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里;构建“八纵八横”主通道;资金来源多渠道,鼓励社会资本投资建设铁路。 我国中长期铁路网规划公布 未来安徽省多地将通高铁 未来高铁建多长? ——2020年要达3万公里 数据显

贵州6个铁路项目成功签约 意向性投资额达662亿

为切实扩大贵州省铁路建设领域对外开放,多渠道筹措铁路建设资金,进一步完善贵州省铁路路网结构,7月18日在贵阳市举行铁路项目招商引资大会暨签约仪式。 据介绍,2015年贵州省以“股权合作+效益动态调整”方式成功吸引中铁二院、中铁建、中交建、省交建四家公司组成社会资本联合体参与瓮马铁路建设,瓮马铁路成为贵州省首个以PPP模式自建自营的地方铁路项目;贵州省政府批准设立了总规模600亿元的贵州铁路发展基金

英格索兰助力“一带一路”发展 护航“中欧班列”冷链运输

上海2016年7月19日电 /美通社/ -- 伴随着一声长鸣,满载着“中国造”货物的“中欧班列”驶出重庆“渝新欧”起点站,奔赴万里之外的欧洲。创造舒适、可持续发展及高效环境的全球领导者英格索兰(纽交所代码:IR)旗下品牌冷王,已连续三年为中欧班列量身定制整体运输温控解决方案,助力“一带一路”的发展。近日,英格索兰对三年中护航“中欧班列”冷链运输进行了回顾,并承诺将继续为“一带一路”的发展提供可靠和

重庆2条铁路4条高速路 下半年建成通车

昨日,记者从全市“十二五”干线公路养护工作总结会暨2016年半年工作会上了解到,今年下半年我市将建成4条高速路、2条铁路,同时有4条高速路、1条铁路将开工建设。 铁路 2条铁路下半年建成通车 渝万高铁拉“近”主城万州 市交委主任滕宏伟称,今年底,渝万高铁、三万南铁路、小岚垭铁路物流中心将建成通车,完成铁路建设里程约300公里,全市铁路运营里程将达到近2230公里。渝万高铁全长247公里,

重庆2条铁路4条高速路下半年建成通车

  昨日,记者从全市“十二五”干线公路养护工作总结会暨2016年半年工作会上了解到,今年下半年重庆市将建成4条高速路、2条铁路,同时有4条高速路、1条铁路将开工建设。   铁路:2条铁路下半年建成通车,渝万高铁拉“近”主城万州   市交委主任滕宏伟称,今年底,渝万高铁、三万南铁路、小岚垭铁路物流中心将建成通车,完成铁路建设里程约300公里,全市铁路运营里程将达到近2230公里。 渝万高铁龙洞湾高

四川5年拟投资超2000亿建铁路 解决高铁出川瓶颈

  蓉京高铁成都经南充至达州段、蓉昆高铁成都经天府国际机场至自贡段已完成预可研报告编制,拟新增纳入国家“十三五”铁路发展规划。这是从28日召开的全省部分地区铁路建设工作电视电话会上获悉的。   蓉京高铁、蓉昆高铁都是全程350公里时速的高铁铁路。蓉京高铁从成都引出,经南充、达州进入重庆境内,在万州与在建的渝万客专及规划建设的郑万客专相接,直达京津冀经济区,形成成都连接长江经济带沿线的快速客运通道;

到2020年四川将形成13条进出川铁路通道

  “十三五”期间,四川铁路建设计划投资2000亿元以上,平均每年400亿元,到2020年,新增4条、形成13条进出川铁路通道。这是笔者6月27日从全省部分地区铁路建设工作电视电话会上获悉的。   目前,全省有西成、成贵、成昆等17个项目在建,预计未来5年还将新开工建设京蓉、蓉昆、西宁至成都、绵遂内、汉巴南、川藏、攀枝花至大理等18个项目。到2020年,全省铁路运营里程将达6000公里以上,高速铁

赣州7条铁路纳入国家中长期铁路网规划

从赣州铁路建设办公室获悉,国家发改委印发的新一轮《中长期铁路网规划》中,昌赣客专、赣深客专、兴泉铁路、瑞梅铁路、长赣铁路、赣郴永兴铁路、赣韶铁路扩能改造等7个铁路项目纳入规划,为赣州市铁路建设带来新的发展机遇。到2020年,赣州市铁路建设将形成“一纵一横”高速铁路和“两纵两横”普速铁路3个“十字”形铁路网。 备受关注的国家《中长期铁路网规划》明确提出,“十三五”期间,全国将新增铁路运营里程2.9万

到2020年四川省将形成13条进出川铁路通道

6月27日,记者从全省部分地区铁路建设工作电视电话会上获悉,“十三五”期间,四川铁路建设计划投资2000亿元以上,平均每年400亿元,到2020年,新增4条、形成13条进出川铁路通道。 目前,全省有西成、成贵、成昆等17个项目在建,预计未来5年还将新开工建设京蓉、蓉昆、西宁至成都、绵遂内、汉巴南、川藏、攀枝花(微博)至大理等18个项目。到2020年,全省铁路运营里程将达6000公里以上,高速铁路达

甘肃省9个在建铁路项目投资逾2430亿元

  近日从兰州铁路局获悉,甘肃境内目前共有9个铁路建设项目,总投资为2430.33亿元。根据规划,2016年甘肃境内还将开工建设中卫至兰州、庆阳至长庆桥等4条铁路项目。   这9个铁路建设项目分别是兰渝、宝兰客专、天平、敦格、中川、干武二线、兰州铁路综合货场、兰合、银西铁路。   截至2015年底,甘肃省境内共完成铁路项目建设投资1666.09亿元,占总投资的68.55%,其中中川铁路、敦格铁路(

迟来的盛宴:铁路投资二季度起将逐步发力

本该向着8000亿元目标大幅迈进的铁路投资却遭遇了“瓶颈期”。今年1月,铁路投资出现负增长。本该在3月中旬发布的1-2月投资数据,却迟迟没有动静。   “原因很复杂,包括部分项目赶在‘十二五’末期完成,挤压了年初的投资空间,地方财政紧张,影响了部分投资。不过,完成年内目标是没有问题的,接下来铁路投资才刚要发力。”一位接近铁总的人士日前表示。   随着部分地区铁路建设工作会议的召开,铁路投资再次荡起

甘肃:2016年9个在建铁路项目投资逾2430亿元

  日前从兰州铁路局获悉,甘肃境内目前共有9个铁路建设项目,总投资为2430.33亿元。根据规划,2016年甘肃境内还将开工建设中卫至兰州、庆阳至长庆桥等4条铁路项目。   这9个铁路建设项目分别是兰渝、宝兰客专、天平、敦格、中川、干武二线、兰州铁路综合货场、兰合、银西铁路。   据介绍,截至2015年底,甘肃省境内共完成铁路项目建设投资1666.09亿元,占总投资的68.55%,其中中川铁路、敦

成都51公里铁路环线闭合在即 今后或可坐火车上班

围绕中心城区的铁路环线6月全线贯通,开行公交化列车仍面临诸多挑战 近日,记者从成都铁路局获悉,成都站扩能工程——成都枢纽东环线预计今年6月底开通。届时,以成都东、南、西、北四个火车站为衔接点,一条绕成都中心城区的铁路线将闭合成环。 纵观全国,城区铁路呈包围环状的屈指可数。对于成都而言,此“铁环”是利是弊?如何有效利用? 一个大“铁环”51公里串起4个火车站 坐火车从成都往昆明方向的旅客,会有这样的

将格尔木至成都铁路项目纳入国家铁路“十三五”规划

  出席十二届全国人大四次会议的我省代表李小松、诺卫星、王玉虎、尼玛卓玛、拜秀花等建议,国家将格尔木至成都铁路建设项目纳入国家铁路“十三五”发展规划,早日启动项目前期工作,争取“十三五”期间开工建设。   建议中说,格尔木至成都铁路西起青海省格尔木市,向东南方向经青海玛多、达日、四川马尔康、汶川、都江堰到达成都市,线路全长约1292公里,其中青海境内约843公里。格尔木至成都铁路连接青海、四川两省

今年甘肃境内拟开工建设4条铁路线 总里程758.4公

甘肃省境内预算投资892亿元,总里程758.4公里 从兰州铁路局召开的2016年春运新闻发布会获悉,甘肃境内目前共有9个铁路建设项目,分别是兰渝、宝兰客专、天平、敦格、中川、干武二线、兰州铁路综合货场、兰合、银西铁路,甘肃境内总投资为2430.33亿元。根据规划,2016年,甘肃境内还将新建中卫至兰州铁路、庆阳至长庆桥铁路等4条铁路线。 今年甘肃境内拟开工4个铁路建设项目 根据规划,2016年,甘

川南城际铁路开工 项目总投资303亿元

12月25日,川南城际铁路正式开工。其中,内江经自贡至泸州段建设工期3.5年,自贡至宜宾段建设工期5年,全线设自贡东、泸州北、内江北、宜宾东等12站。川南城际铁路建成后,川南4市将形成半小时经济圈,川南与成都、重庆将形成1小时经济圈。 川南城际铁路开工仪式 川南城际铁路是加快推进川南经济区一体化发展,实现迈入全域互通高铁时代、融入成渝城市群建设,构建川南都市圈的重要支撑项目。项目由内江经自贡至泸

渣土自卸大货车撞坏铁路接触网 3趟列车受影响

肇事货车将铁路接触网电杆撞倒 昨日中午12时30分左右,九龙坡区李家沱长江大桥下、成渝铁路旁,一辆满载河沙的大货车失控撞毁路边护栏后冲向铁路,在撞毁接触网电杆后才停下来。一阵火光四溅后,进出重庆站被迫中断了4个小时。 避让小车冲向铁路 重庆晚报记者现场看到,肇事大货车趴在铁路旁,一根接触网电杆还压在车头下,前轮连同车轴已与车身分离。货厢里装的是河沙,核载12吨多,经改装货箱明显加高了一截。 这条公

国产首台铁路大直径盾构机在铁建重工成功下线

  11月14日,国产首台铁路大直径盾构机在湖南长沙顺利下线,这一高端装备由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发,拥有完全自主知识产权,它的成功下线填补了我国铁路大直径盾构机自主品牌的空白,标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破,能够满足隧道施工安全、快速、环保的要求。 国产首台铁路大直径盾构机下线仪式 本次下线的大直径盾构机能够适用于多种复杂地层,下线后将服务于广珠

6条铁路项目获批 超2700亿元投资发力稳增长

国家发展和改革委员会今天公布了6条新批复的铁路项目,投资项目总额达到2744.73亿元。这是继9月份批复总投资超过8800亿元的城市轨道交通、铁路、公路建设项目后,国家发展改革委继续加码铁路投资项目。 其中,广州7号线一期工程延伸至顺德市陈村北滘地区,线路长13.3公里,投资89.63亿元。皖江地区城际铁路建设将实施4个项目,总里程310公里,总投资411.7亿元。福建省海峡西岸城际铁路建设将实施

加码稳增长 发改委5月以来批建铁路项目超8000亿

  昨日,国家发改委公布了六项新批复铁路项目,包括成渝地区铁路建设规划、福建省海峡两岸城际铁路建设规划、皖江地区城际铁路建设规划、宁夏自治区沿黄经济区城际铁路建设规划、浙江省温州市域铁路建设规划S3线一期工程、广州市轨道交通7号线一期工程,投资总额合计超过2744.73亿元。随着宏观经济下行压力的加大,国家发改委稳增长的步伐持续加快。昨日,国家发改委公布了六项新批复铁路项目,包括成渝地区铁路建设规

4大城际铁路网规划获批复 总投资超2500亿元

据新华社电记者昨天获悉,国家发改委近期批复了宁夏、安徽皖江地区、福建海峡西岸城市群、成渝城市群4个城际铁路网规划,建设总里程逾2000公里。 宁夏城际轨道交通发展规划范围为沿黄经济区内银川、吴忠、石嘴山、中卫等4个城市及其下辖城镇。线网规划包括5个项目,总里程311公里,实现银川至周边城市、区内主要城市1-2小时交通圈。2015-2020年启动实施银川至宁东城际铁路,总里程72公里,总投资约81亿

成都打造国家级区域铁路枢纽 规划建7条出川铁路

成都市7条高标准的出川铁路大通道规划出炉。记者从市交委(微博)了解到,为积极融入国家新一轮的铁路建设规划,以及适应天府新区(微博)和成都新机场的建设对我省铁路对外通道和枢纽建设提出的新需求,我市将借助重庆、西安、昆明等周边省会城市的铁路建设,规划形成新的7条高标准出川铁路大通道,助力我市打造成为国家级区域铁路枢纽。 成都打造国家级区域铁路枢纽 规划建7条出川铁路  科学规划抢占发展先机

川南铁路引民资:国欲退,民不进 铁总无奈入股

一波三折,酝酿了一年之久的川南城际铁路近日获批,即将于今年年底开工建设。 据悉,川南城际铁路建议书4月获批后,月底就已完成了可研文件上报,预计5月可组织可研评审。按照计划,川南城际铁路将于今年10月完成全线初步设计,12月开工,2021年可达到通车条件。 不过,和当初设想的不同,“没有铁总入股,对民资、外资开放”的、被外界称为“中国近年来首条民资为主”的川南城际铁路,最终还是因为没有民资参与入股而

新建京张铁路全程穿越8座隧道 总工期4年半

据悉,京张城际此次披露的工程总工期大约为4年半。 今年两会期间,北京铁路局常务副局长朱惠刚曾向媒体表示,京张城际今年将开工建设,而施工困难的八达岭越岭段也将率先开工。京张城际西接大张客专、大西客专,是国家铁路网京包兰通道及西北至华北区际通道的一部分,同时也是京津冀城际铁路网的重要组成,对优化铁路网布局,促进沿线经济和旅游业发展有推动作用。 新建京张铁路全程穿越8座隧道 北京晚报讯 昨天,中国铁道

总工期约4年半 新建京张铁路全程穿越8座隧道

据悉,京张城际此次披露的工程总工期大约为4年半。 今年两会期间,北京铁路局常务副局长朱惠刚曾向媒体表示,京张城际今年将开工建设,而施工困难的八达岭越岭段也将率先开工。京张城际西接大张客专、大西客专,是国家铁路网京包兰通道及西北至华北区际通道的一部分,同时也是京津冀城际铁路网的重要组成,对优化铁路网布局,促进沿线经济和旅游业发展有推动作用。 新建京张铁路全程穿越8座隧道 北京晚报讯 昨天,中国铁道科

川藏铁路拉林段全面开工建设拉萨到林芝只需3小时

日前,随着拉萨至林芝铁路工程建设党员先锋队队员们铿锵有力的宣誓口号在林芝上空响起,标志着川藏铁路拉林段全面开工建设。据拉林铁路指挥部负责人介绍,川藏铁路全长1629千米,其中在西藏境内约979千米。今年5月,川藏铁路成雅段早拉林段一个月进入全面施工期。 川藏铁路建成后从拉萨到林芝只需要3个小时左右,比现在坐汽车省5小时;成都至拉萨的运行时间将由现在的48小时左右缩短至15小时左右。 根据国家铁路中

"米"字形高铁加速成型 郑州铁路开启公交化时代

5月4日,备受市民瞩目的郑焦铁路启动试运营,正式开通指日可待。这是继郑开城铁后,我省第二条城际铁路。在它之后,郑机城铁也将于9月基本建成,至此,中原城市群城铁网络逐渐清晰。业已成熟完善的普铁、高铁加上逐渐成网的城铁和地铁,让我市快步走进“四铁联运”时代,也让郑州重新找回“中国铁路心脏”的交通优势。 城际铁路改变生活 记者从省城际铁路公司了解到,在我省的城际铁路规划版图上,郑机城铁建成后,郑州机场至

中国“四纵四横”快速铁路网主骨架已初具规模

记者从铁路总公司获悉,截至2014年底,随着大西高铁太原南至西安北段、沪昆高铁长怀段、绵成乐客运专线、贵广高铁、南广高铁、兰新高铁等一批新线相继通车运营,全国铁路动车组列车开行范围扩展至28个省市区,全国高速铁路营业里程突破1.6万公里,“四纵四横”快速铁路网主骨架初具规模。 在党中央、国务院的高度重视下,在地方政府和有关部门的大力支持下,我国加快实施中长期铁路网规划,铁路建设特别是高铁建设实现了

工程机械业的寒冬季:2014年利润普降七八成

工程机械行业的寒冬,远未走到尽头。 2015年1月底,各大工程机械公司陆续公布2014年的业绩预报。与预期相符,各大行业公司的净利润普遍出现了大幅度下滑,有的甚至下滑达80%。 这一下滑态势已经延续了三年。根据中国工程机械工业协会历年统计资料显示,2012年,86家企业年销售收入同比下降8.16%,利润总额下降35.44%;2013年,93家企业与上年同比,销售收入又下降11.74%,利润总额下降

川南城际铁路网形成 内自泸段力争今年开建

1月22日获悉,隆黄铁路叙永至毕节段和川南城际铁路内自泸段正积极开展前期工作,力争今年开工建设。两条铁路建成通车后,泸州将告别多年无客运火车的历史。 隆黄铁路叙毕段已进入可研评审 笔者从泸州市发改委相关科室了解到,目前隆黄铁路叙永至毕节段正进行可研评审。 据相关科室负责人介绍,隆黄铁路北起四川隆昌,南到贵州黄桶,全长约480公里。其中,叙永至毕节段位于云、贵、川三省结合部,北起已建成的隆昌至叙永段

    2015-01-26 10:27

兰新高铁全线开通运营 甘青新进入高铁时代

26日10时49分,随着汽笛鸣响,兰州西至乌鲁木齐南的D2703次动车首发驶离兰州西站站台,这标志着世界上一次性建设里程最长的、我国首条在高海拔地区修建的高速铁路——兰新高铁全线开通运营。甘肃、青海、新疆三省区由此跨入高铁时代。 兰新高铁全线开通运营 兰新高铁全线开通初期,将开通动车组列车16对,普速列车2对。26日,在全线首发的D2703次动车开车两分钟后,由乌鲁木齐南发往兰州西的D2702次动

我国高铁四纵四横成网 运营总里程为其他国家之和

中国高铁运营总里程相当于世界其他国家总量之和 因为高铁,中国变“小”。 今天,坐在风驰电掣的高铁上,看着窗外飞速掠过的风景,体验着“千里江陵一日还”,人们早已习以为常。回想起2007年以前,中国还没有一条真正意义上的高速铁路,但几年时间,中国高铁迅速改变了中国的交通格局。 如今,高铁时速达300公里,截止到2013年末,我国高速铁路总营业里程达到11028公里,在建高铁规模1.2万公里,成为世界上

我国高铁四纵四横成网:2014是个高铁丰收年

2014年是一个高铁丰收年。 截止到目前,沪昆高铁杭州东到长沙南正式开通运营;贵广铁路开通运营,最快4小时52分,计划开行动车组列车20对,其中G字头3对、D字头17对;南广铁路开通运营,最快3小时55分,计划开行18对D字头动车组列车,包括广州南至南宁东10对,广州南至南宁2对,广州南至柳州2对,广州南至北海4对。 “中国高铁正在逐步连线成网,将发挥出比单条线路更大的作用。”铁道部鉴定中心常务副

多地城际铁路网规划被迫瘦身:债务重盈利差

地方政府对城际铁路的投资建设正趋于理性。据记者了解,今年除东部沿海地区发达省份加强了城际铁路建设,中西部城际铁路建设几乎停滞。因面临融资难、债务重、盈利差等困境,包括四川、河南等省份意欲重新审视本省的城际铁路网规划,以使规划更具操作性,避免重复投资、过度投资。 由于高铁项目能拉动经济增长、出政绩、得民心,地方政府一直对包括城际铁路在内的铁路建设满怀热情。各省通过与原铁道部签订“部省合作协议”,组建

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