# 西部铁路建设

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铁路2.6万亿债务或由国家埋单 地方热衷建设高铁

2013年3月,中国铁路改革的大幕随着中国铁路总公司的成立徐徐拉开,相对于政企分开之后铁路的建设、运营、管理如何进一步调整优化等问题而言,2.6万亿巨额铁路债务问题显得更加引人注目,成为铁路改革伊始要面临的“重头戏”。 非同寻常的债务 铁路巨额债务主要为高铁建设所致,自2005年开始,铁路建设规模急剧扩张,尤其在2008年以后,连续3年投资超过7000亿元,筑就了铁路2.6万亿的巨额债台,预计到今

西部建设:混凝土行业航母 即将扬帆启航

在第四次援疆会议即将召开之际,业界普遍预计,此次会议上各项利好政策将进一步加码,新疆经济建设将进入一个新的阶段,新疆概念股又一次成为关注焦点。西部建设做为中国建筑的混凝土整合平台,从地方企业一跃成为央企下属的一员,升档之后,公司产业链逐步向上下游延伸,业务也迅速拓展至全国十四个省市。重组之后,西部建设不仅体量大幅增长,还得到了中国建筑的大力支持,在新的专业管理团队的带领下,公司正向着成为全球最大的

铁路总公司回应建设资金紧张报道:工程进展顺利

近日,有媒体报道由于铁路建设资金紧张,对工程施工造成影响。对此,据中国铁路总公司建设管理部证实,今年以来,铁路在建工程资金有可靠保障,项目进展顺利,1~4月份铁路基本建设投资完成同比增长25%。

铁路总公司:2013年铁路建设资金保障有力

记者从中国铁路总公司获悉,今年以来,铁路部门对铁路建设资金进行了妥善安排,资金来源已经落实并按工程进度到位,目前铁路建设正按计划正常推进。 据了解,1月份至4月份,铁路基本建设投资同比增长25%,其中第一季度完成基本建设投资545.1亿元。下一步,铁路部门将根据工程建设进度适时安排发行铁路债券。 根据全路工作会议部署,2013年,铁路建设投资规模、投产项目依然保持在较高水平。2013年,全路安排固

西部建设:混凝土业务整合完成 收入大幅增加

中信建投近日发布西部建设的研究报告称,公司发布2013年一季报公司2013年一季度实现营业收入10.88亿元,调整前同比增加2802.71%,调整后同比增加5.76%;归属于母公司的净利润-6173万元,调整后同比下降27.78%。基本每股收益-0.17元。 公司一季度收入大幅增加主要是由于重组子公司收入并表所致。2013年3月21日,公司以15.67元/股的价格发行1.51亿股,向中建股份、中建

兰新铁路第二双线新疆段工程建设有序推进

2013年春季以来,国家重点工程兰新铁路第二双线新疆段建设全线呈现施工大干态势,隆隆的机械声响彻千里戈壁。 兰新铁路第二双线是目前世界上一次性在建里程最长的高速铁路。线路东起兰州,途经西宁,西至乌鲁木齐,正线全长1776公里,其中,新疆段正线全长710公里。2010年3月新疆段开工建设以来,在干旱、风沙、大温差等恶劣的自然条件下,几万名建设者大力弘扬新时期艰苦奋斗的精神,以建设“精品工程、安全工程

铁路建设投资加大:或将拉动工程机械行业

今年3月份铁路系统大部制改革的实施为今后铁路投资增添了变数。根据2013年3月10日披露的《国务院机构改革和职能转变方案》,铁路运输统一调度指挥、铁路客货运输业务的经营、铁路投资建设等任务由新组建的中国铁路总公司负责,其他规划、政策、监督管理等职能则划入交通运输部和新组建的国家铁路局,原铁道部不再保留。 铁路建设投资加大:或将拉动工程机械行业 经历了2011年铁路建设资金紧张局面后,铁路投资开始

西藏拉日铁路建设进入铺架攻坚阶段

近日,由中铁八局参建的西藏拉日铁路建设进入铺架攻坚阶段。中铁八局负责铺架拉日铁路28公里500米长钢轨。截至目前,全线累计完成铺轨82.3公里,完成总量的27.83%,预计今年年内将完成全部铺轨工作。 西藏拉日铁路建设进入铺架攻坚阶段

债务风险市场化利于中国铁路合理建设

3月17日,新成立的中国铁路总公司低调挂牌,有着64年历史的铁道部将成为人们难以忘怀的回忆。由此引发的巨大变化,不仅涉及铁路战线的庞大员工群体,而且还有原铁道部2.66万亿元的债务,将由新成立的中国铁路总公司承继,政府债务风险向市场风险转化。从某种意义上说,铁路债务风险的市场化,有利于形成债务融资的外部约束机制,使得我国未来的铁路建设更加合理与科学。 严格地说,原铁道部并不是一个合格的债务承担主体

赵广发委员:铁路建设要平稳 切勿大起大落

3月6日是2013年春运的最后一天。作为长期从事铁路建设的全国政协委员、中国铁建股份有限公司总裁赵广发对每年的这一天都记忆深刻。 “虽然我国铁路事业近年来快速发展,但仍然相对滞后,总体运力不足问题依然突出。一到春运、暑运、‘五一’、‘十一’等客流集中时期就全面告急,‘一票难求’困扰出行。铁路建设要遵循长期性、稳定性原则,切勿因个别现象或问题,造成铁路建设大起大落。”他说。 近年来,我国铁路营业里

国家对四川交通建设重点推进 800亿资金投西部

华西都市报独家提问交通运输部部长杨传堂:今年中央的1200亿元的专项金中,用于国省干线(含高速公路)、航道码头建设等重点项目支出700亿元,其中西部省份460亿元。用于国省干线路网改造、农村公路建设等一般公路项目支出500亿元,其中西部省份345.6亿元。 四川高速公路建设、规划示意图 3月5日,交通运输部部长杨传堂,来到十二届全国人大四川代表团,听取代表团对政府工作报告的审议。面对华西都市报记者

未来3年内民间资本进入铁路建设有望破题

传统外部融资仍为铁路基建投资主要资金来源,我们认为要完成“十二五”期间新增2.9万公里铁路营业里程的目标,中性情况下,2013至2015年年均需完成铁路基建投资6000亿。考虑到今年政府换届,换届后固定资产投资通常会加速,并且铁道部当前资金状况仍较好,因此2013年铁路基建投资规模仍存在上调的可能。铁道部2012年3季度末资产负债率为61.8%,按照我们之前预测,2013年外部融资额将达8500亿

山西能源交通投逾200亿资金助力铁路建设

据山西日报报道,如何在“项目落地年”保障重点工程投融资任务的完成?山西能源交通投资有限公司舞动创新大旗,撬动“市场”能量,积极“开源”筹措资金,有效保障了全省铁路重点工程建设。去年全年完成铁路融资167亿元,同比增长78.58%;完成铁路投资出资105亿元,同比增长80.63%。 2012年,该公司积极应对经济下行压力,大力实施“123556”发展战略,狠抓八条发展路径。坚持多元筹措铁路建设资金

云南铁路建设投资翻番 高铁投资107亿元

1月28日召开的昆明铁路局2013年建设工作会议传出消息,今年昆明铁路局10个在建项目计划投资将达217亿元,较2012年翻一番以上。 2013年,包括国内最长、风险等级最高的高黎贡山隧道在内的一批长大隧道、昆明南新客站、大(理)瑞(丽)铁路保(山)瑞(丽)段都将开工建设。 另据了解,云南高速铁路建设今年计划投资107亿元,其中云桂铁路云南段67亿元、沪昆客专云南段40亿元。

力士德集团装载机内蒙古铁路建设显神威

“超强动力,操作方便,节能省油”这是力士德服务人员在日常走访中听到内蒙客户对力士德CL955装载机的评价。 一月的锡林浩特天寒地冻,冰雪覆盖,力士德服务人员一行三人来到锡林浩特铁路段,对CL955装载机进行日常保养。 力士德集团装载机内蒙古铁路建设显神威 由于驾驶人员对机械性能非常了解,很负责任,保养及时、润滑到位,装载机在恶劣的天气下也能正常工作 ,装载机动力和操作十分匹配和完美,确保了客户

铁路建设正处于高峰期 渴望融资新轨道

我国铁路建设再走“举债”的老路已经行不通,进一步拓宽铁路建设融资渠道将成为下一步铁路工作的一个重点。铁道部提出争取尽快设立国家铁路发展基金,不仅能使民间资本以购买优先股的方式投资铁路,解决铁路发展资金之困,还能为我国民间资本找到一个合适的出口 近日召开的全国铁路工作会议提出,争取尽快设立国家铁路发展基金,吸引社会和民间资本投资铁路,推进铁路投资主体多元化。 早在2006年,“十一五”铁路中长期发展

铁道部:保持铁路建设加快推进态势

铁道部部长盛光祖在2012年12月31日召开的新年电视电话会议上表示,2013年将保持铁路建设加快推进态势。业内人士认为,这预示着铁路投资将稳定增长。 盛光祖指出,2013年是全面贯彻落实十八大精神的开局之年,是实施“十二五”规划承前启后的关键一年,是深入推进铁路科学发展的重要一年。 盛光祖强调,当前要加强领导,精心组织,统筹安排,抓好落实,确保各项工作开好头、起好步。其一是,确保运输安全稳定;其

铁道部:2013年保持铁路建设加快推进态势

铁道部部长盛光祖在2012年12月31日召开的新年电视电话会议上表示,2013年将保持铁路建设加快推进态势。业内人士认为,这预示着铁路投资将稳定增长。 盛光祖指出,2013年是全面贯彻落实十八大精神的开局之年,是实施“十二五”规划承前启后的关键一年,是深入推进铁路科学发展的重要一年。 盛光祖强调,当前要加强领导,精心组织,统筹安排,抓好落实,确保各项工作开好头、起好步。其一是,确保运输安全稳定;其

中企在柬埔寨投资112亿美元 建设铁路和钢铁厂

据媒体报道,有两家中国公司已同意在柬埔寨投资112亿美元用于建设一条400公里长的铁路、一家钢铁厂以及一个海港,这将是柬埔寨史上得到的最大一笔投资。柬埔寨钢铁矿业工业集团董事长张传利表示,柬埔寨钢铁已经雇用中铁集团为其建设一条250英里长的铁路用于连接其在柬埔寨北部柏威夏省一家钢铁厂与南部国公岛一港口。预计建设铁路与港口的成本为96亿美元,建设钢厂的成本为16亿美元。 上述交易反映出中国正在东南亚

铁路建设三月完成2000亿投资 企业业绩回暖

铁路投资增速从2011年5月份开始出现同比负增长,直至2012年8月转正,并在随后的3个月里完成投资逾2000亿元。铁路投资的提速,直接拉动基建企业全年业绩的回暖。而在国家“稳增长”的政策基调下,铁路基建企业明年业绩仍可期。 四季度业绩或提升 自今年8月份开始,全国铁路投资增速由负转正,且增幅逐月扩大。根据铁道部最新公布的数据,2012年前11月累计完成铁路固定资产投资5069.69亿元,同比增长

交通铁路投资现正增长 工程建设类公司受益

业内人士表示,交通、铁路等领域的投资将有效提升上市公司业绩 “今年4月下旬以来,国家不断加大基础设施投资,随着大型基础设施投资的进一步倾斜,在今年三季度和四季度,经济已经出现明显好转迹象。”一位业内资深人士昨日接受本报记者采访时表示,稳投资将为今年实现稳增长奠定基础。 记者从铁道部获悉,铁道部统计中心刚刚公布的数据显示,1-11月铁道部累计完成铁路固定资产投资5069.69亿元,同比增长3.1%;

携手百年共创辉煌 卡特彼勒回归宝马展之铁路建设

【第一工程机械网 独家报道】卡特彼勒铁路建设展区将会出场的机械有:320D GC,329D/329D L,336D/336D L,CS76。耐用可靠的CS76 振动土壤压实机提供高压实性能、速度和爬坡能力,可最大限度提高生产率。更简便的操作提高了生产率并降低了运营成本。 卡特彼勒回归宝马展之铁路建设

《笃行》卡特彼勒:西部新农村建设致富经

农家乐,然后呢? 提起农村建设和农民致富,大多数人想到的第一个词就是“农家乐”,但是这种根植于农业的经营并不能满足所有人的致富需求。王林,也曾经经营过农家乐,但是现在,他成为卡特彼勒的用户,用挖掘机创造着更多的财富。最初,王林通过租别人的挖掘机承接一些村里的工程,渐渐感受到了西部地区农村建设洪流中属于自己的“掘金”机会。之后,从租赁到购买,从兼职到主营,王林开始将更多心思放在挖掘机上,正式捧起了新

连续压实控制技术在高速铁路建设中的实践

【第一工程机械网 报道】为了推动行业技术创新,促进企业技术水平持续进步,中国工程机械工业协会路面与压实机械分会联合中国工程机械学会液压技术分会于2012年10月25-27日在湖南长沙市星沙华天大酒店召开“2012 年度会议暨路面机械液压技术发展研讨会”,共同分析交流当前路面机械市场形势、研讨路面机械领域最新、最前沿的产品技术。西南交通大学规程编写组徐光辉在年会上分析了连续压实控制技术在高速铁路建设

铁道部周五将发行250亿第六期铁路建设债券

10月10日,铁道部宣布,将于周五发行250亿第六期铁路建设债券。本期债券的募集说明书显示,铁道部将年内投资计划再次上调,总规模达到6300亿元。 当天,铁道部还公布了今年前9个月全国铁路主要指标完成情况:1~9月铁路固定资产投资为3441.56亿元。这意味着,铁道部要完成全年投资计划,在后3个月必须完成投资近3000亿元,这比前9个月的平均水平超出一倍还多。 第六期债券本周发行 铁道部第六期铁路

新一轮铁路招标新政将启 铁路建设高潮或来临

“央企要通过民企或者个人来中标。日前爆出的中铁六局通过民企来拿标的丑闻再次暴露了铁路项目招标中存在的顽疾,而新的铁路建设项目招标政策将对此顽疾“下药”。 “新的铁路建设项目招标政策要先对投标人进行资质审查,然后通过抓阄来决定在最低报价法、综合打分法等五种招标方式中具体采用哪种。”铁路基建系统的一位知情人士告诉记者,新政策将增加招标过程中的不确定性,尽可能地减少外界对招标工作的干扰,“一切都是未知的

铁路建设项目招标新政将启 拟杜绝黑中介

“央企要通过民企或者个人来中标”,这听起来像笑话,却在铁路项目的招标中相当普遍。日前爆出的中铁六局通过民企来拿标的丑闻再次暴露了铁路项目招标中存在的顽疾,而新的铁路建设项目招标政策将对此顽疾“下药”。 “新的铁路建设项目招标政策要先对投标人进行资质审查,然后通过抓阄来决定在最低报价法、综合打分法等五种招标方式中具体采用哪种。”铁路基建系统的一位知情人士告诉记者,新政策将增加招标过程中的不确定

铁路建设项目招标新政将启 黑中介将赶出市场

通过抓阄决定招标方式,将黑中介赶出招标市场 “央企要通过民企或者个人来中标”,这听起来像笑话,却在铁路项目的招标中相当普遍。日前爆出的中铁六局通过民企来拿标的丑闻再次暴露了铁路项目招标中存在的顽疾,而新的铁路建设项目招标政策将对此顽疾“下药”。 “新的铁路建设项目招标政策要先对投标人进行资质审查,然后通过抓阄来决定在最低报价法、综合打分法等五种招标方式中具体采用哪种。”铁路基建系统的一位知情人士告

铁路建设项目招标新政将启 拟驱除黑中介

通过抓阄决定招标方式,将黑中介赶出招标市场。 “央企要通过民企或者个人来中标”,这听起来像笑话,却在铁路项目的招标中相当普遍。日前爆出的中铁六局通过民企来拿标的丑闻再次暴露了铁路项目招标中存在的顽疾,而新的铁路建设项目招标政策将对此顽疾“下药”。 “新的铁路建设项目招标政策要先对投标人进行资质审查,然后通过抓阄来决定在最低报价法、综合打分法等五种招标方式中具体采用哪种。”铁路基建系统的一位知情人士

西部基础设施建设加速 矿山机械迎来机遇

自欧债危机影响整个全球经济以来,整个矿山机械市场呈疲软状态,机械设备的销售市场呈现负增长趋势。但是,在国家相关政策和规划的影响之下,西部地区基础建设迎来了新一轮高涨,并且也提振了矿山机械市场。 地区基础设施建设加速 虽然国家一直政策上鼓励西部地区的建设,但是从经济发展上看,西部地区的建设成效并不大。目前东部地区基础设施建设基本趋向于饱和,国家的建设重心再一次往西部倾斜,相应的矿山机械企业也将在西部

徐工重型设备助力埃塞俄比亚国有铁路建设

日前,在地处非洲东部有“非洲屋脊”和“东北非水塔”之称的埃塞俄比亚国有铁路建设某营地,数台徐工起重机和平地机在忙碌地工作着,为埃国基础建设助力。图为徐工QY25K-II起重机正在搭建仓库。(徐工 进出口宣) 徐工QY25K-II起重机正在搭建仓库

中央力挺铁路建设 首批260亿财政拨款下发

铁路投资规模上调至4960亿元 面对四季度铁路建设的压力,国务院近期明确表态,要求有关部门配合铁道部落实建设资金,中央财政也将支持铁路建设。 记者独家了解到,今年中央财政拨款额度将达到300亿元,其中,第一批资金260亿元已经下发到各项目部,接下来各个部门还将继续加大支持铁路建设的力度。 据了解,继7月份调整今年铁路投资计划后,铁道部再次上调今年铁路基建投资规模至4960亿元。 上调铁路投资金额

基建投资增加 工程机械为铁路建设拉开序幕

铁道部的近期数据表明,今年全路固定资产投资额将有所提升,主要是基础建设投资增加了640亿元,全年基建投资将达到4700亿元。在保增长的背景下,铁路等基建项目将首先获益。另外民间资本投资的开放给铁路等带来了新的资金来源,铁路投资重启的序幕正在逐渐拉开。 机械行业的调整周期还要2、3个季度确认,虽然“保增长”的措施有利于延缓行业的下行趋势,但随着行业下行趋势的演变和周期的拉长,机械公司的风险将浮现,

徐工起重机“徐工金”助力埃塞铁路建设

日前,在地处非洲东部有“非洲屋脊”和“东北非水塔”之称的埃塞俄比亚国有铁路建设某营地,数台徐工起重机和平地机在忙碌地工作着,为埃国基础建设助力。图为徐工QY25K-II起重机正在搭建仓库。 (进出口宣) 徐工起重机“徐工金”助力埃塞铁路建设

新疆加快铁路建设 2012年投资将达129.4亿

2012年,新疆铁路建设将继续快速推进,铁路建设投资将达129.4亿元,乌鲁木齐新客站、精伊霍铁路伊宁至霍尔果斯段电气化等4个铁路项目,2012年年内将开工建设。除新建项目外,还将继续加快推进兰新线安北至红柳河电气化改造工程、兰新线红柳河至乌西电气化改造工程、兰新铁路第二双线(新疆段)等8个在建铁路项目。整个“十二五”期间,新疆铁路建设投资规模将达1200亿-1500亿元。 今年新疆4个新建铁路项

中国铁路建设面临资金压力 政策吹向民企

近日,国家发改委基础产业司副司长任虹主持召开《交通设施利用社会资本的研究》课题开题会。该课题提出的许多新举措将为社会资本进入铁路建设领域带来理论、政策支持。 建设面临资金压力 据铁道部日前发布的《2012年1-7月全国铁路主要指标完成情况》显示,1-7月全国铁路完成固定资产投资总额2257.1405亿元,同比下降30%;其中基本建设投资1884.4366亿元,同比下降33.5%。 “我国铁路营业里

铁道部将追加铁路基本建设投资640亿元

在经过去年一年的收缩调整后,中国正在重新放开对铁路的基础建设投资,但铁道部并未积极推进,仍在对前铁道部部长刘志军在任时确定的项目重新确认。 铁道部已在年初的基础上,确定将对2012年的铁路基本建设追加640亿元投资。在铁道部在7月30日发布的《2012年第三期铁路建设债券募集说明书》中披露,2012年全国铁路固定资产投资计划总规模为5800亿元,其中基本建设投资4700亿元,这比一个月之前的数字增

铁道部:12条铁路建设工程质量问题已整改

8月9日18时左右,铁道部政治部宣传处人士致电 《每日经济新闻》记者,就近日媒体有关铁道部通报12条铁路建设质量问题的报道作出回应。该人士称,随后将在新华网上作出公开表态。 大约半小时之后,铁道部的公开回应在新华网时政频道上网。这一回应称,铁道部高度重视铁路工程质量安全,处理通报中所涉及的问题是铁道部有关部门在安全大检查中发现的,目前,问题已经得到整改,对有关责任单位进行了严肃处理,已经开通运营的

云南召开铁路建设工作会议 奋力开创新局面

全省铁路建设工作会议强调凝心聚力攻坚克难 奋力开创云南铁路建设新局面 陆东福到会指导 李纪恒部署工作 罗正富等出席会议并讲话 8月8日,省政府在昆明召开全省铁路建设工作会议。会议强调“经济要发展,开放要扩大,铁路要先行”,各级各部门要从全局和战略的高度,深刻认识加快铁路建设的重要性和紧迫性,坚定信心,抢抓机遇,攻坚克难,奋力开创云南铁路建设新局面。 受铁道部部长盛光祖的委托,铁道部副部长陆东福到

城际铁路建设明确由地方主导 铁道部将退出

铁道部逐步退出,城际铁路建设由地方政府主导 发改委表态:鼓励城际铁路走物业开发模式 被大家熟知的地铁物业开发运作模式,将会被嫁接到城际铁路上。日前,发改委相关人士透露,铁道部正逐步退出城际铁路建设,将仅发挥行业管理作用,全国城际铁路的建设在由地方政府主导后,将鼓励地方政府以“城际铁路+物业开发”模式来吸引包括民营资本在内的企业参与或控股城际铁路建设。 发改委相关人士告诉记者,去年以来地方各省市和铁

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