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广西玉柴机器集团有限公司董事局主席、玉柴机器股份有限公司董事长晏平接受记者采访时表示，2011年是玉柴 “十二五”战略实施的开局年，也是玉柴六十华诞的喜庆年，玉柴将以“新高度，新起点——专业、创造、超越 ”为主题，全力打造玉柴的世界知名品牌，成就玉柴大型跨国企业集团的战略目标。 晏平说，“十二五”期间，玉柴将全力推动“两条产品链，多个产业群”持续高速、健康、协调发展，力争“十二五”期末，销售收入
发展循环经济，是武汉市“两型社会”建设重要突破口。作为全国“两型”改革试验区，武汉市依托、放大东西湖、青山国家级和阳逻省级试点效应，全市各区、各部门、各领域勇于实践、积极探索，循环经济发展在取得阶段性成效。 循环经济发展取得阶段性成效 结合区情积极推进。如青山区，依托武钢、武石化、青山热电厂等驻区大企业，引导企业投入100余亿元，初步探索形成企业、企业间或园区、废物回收及社会四个层面的循环经济
2010年3月29日，2009年中国工程机械年度产品TOP50评选颁奖典礼在北京北辰洲际酒店隆重举行，包括中国工程机械工业协会领导、企业嘉宾、行业专家及同行媒体大约200多人出席本次盛会，本次活动评选出了2009年中国工程机械市场各方面表现优异的50个产品，无论在技术创新、市场表现或应用贡献方面，这些获奖产品均在各自领域有着极高的市场地位，受到专家、用户及媒体代表的高度认可。 以下是2009年中
2009中国工程机械年度产品TOP50技术创新金奖——厦工XG955Ⅲ型天然气轮式装载机 颁奖词：节能、环保已成为全球共同关注的热点。厦工XG955Ⅲ型天然气轮式装载机采用CNG压缩天然气为动力源，具有低排放、低噪声、低维修成本和低温启动性能好等特点，节能效果显著。该产品的研制成功是对节能减排政策的一个最好诠释。 厦工XG955Ⅲ型装载机获2009工程机械TOP50技术创新金奖
记者近日从中国重汽集团了解到，在2000年改革重组后，中国重汽坚持自主创新，使自身综合实力跻身全球重卡行业前列。今年，中国重汽产销量有望突破19.5万辆，实现销售收入850亿元。 上世纪60年代到90年代，中国重汽为我国重型汽车工业的发展作出了巨大贡献。然而，在市场经济大潮的冲击下，中国重汽陷入发展困境。1999年，中国重汽资产负债率达到138%，累计亏损83亿元，欠发职工工资4.42亿元，濒临
2010年12月3日的陕汽重卡商务年会上，陕汽集团总经理袁宏明宣布：“明年陕汽销量要确保13万，冲击15万！” 15万辆，相对于陕汽今年10万辆的销售目标，增幅高达50%。临近年末，业界人士纷纷表示2011年的重卡市场增幅将有所放缓。如此环境下，陕汽依然计划冲击50%的增幅，据袁宏明透露，陕汽已经规划好一条“新”的发展道路。那么，这个“新”又表现在哪些方面呢？新升级——轻量化、高端齐头并进 对于即
2011年，重卡行业将迎来“十二五”规划开元年，各重卡企业新一轮战略布局也随之呼之欲出。与此对应的是，国家对西部投资力度的加大，东西部的经济协调性发展为重卡行业新阶段的发展带来新的机遇，同时，随着市场竞争的日趋激烈，新一轮博弈将向技术创新、新能源战略以及服务品质等方向倾斜，也必将成为重卡企业分点突围，确立领先优势的巨大引擎。 12月2日，以“激情共舞赢领未来”为主题的陕汽重卡2011商务年会在山
编者按：如今，低碳环保概念已经深入人心，最新发布的“十二五”规划也将低碳环保概念作为重点进行强调。工程机械行业作为能耗大户，正在通过技术创新来达到节能减排的效果，其中应用混合动力技术是如今颇受企业青睐的方法之一。2007年第9届BICES上，詹阳动力推出了JYL621H型混合动力挖掘机，BICES2009上，三一重工推出了SY215C新混合动力挖掘机，小松展出了PC200-8型油电混合
厦工XG955Ⅲ型天然气轮式装载机 制造商：厦工机械股份有限公司推出时间：2009年节能方式：以CNG压缩天然气为动力原料降耗能力：动力燃料使用成本约比燃油车低50％应用情况：已经实现批量产销。2010年台交会上，一次性出口泰国10台。 厦工XG955Ⅲ型天然气轮式装载机 点评：国内首台CNG压缩天然气工程机械，获“2009年中国工程机械年度产品TOP50”评选技术创新金奖。以天然气为动力的行走机
2010年10月12日，以北京地区为例，0号柴油价格为大约6.60元/L。2004年9月，0号柴油价格大约为3.23元/L。目前，以20t液压挖掘机为例，按一个台班消耗燃油160L计算，每个台班的燃油成本，从2004年到2010年提高了大概539元。随着原油资源的日益稀缺，燃油成本进一步提高的可能性仍在增加。也正是在2003年前后，越来越多的工程机械节能产品，应时而生。节能、环保、绿色成为设计师在
面对日益恶化的生存环境，向低碳经济转型，不仅是社会效益和经济效益的体现，也是当前工程机械行业应负的责任。徐工作为中国最大的工程机械制造企业，和历次引领行业技术变革一样，在开发低碳型工程机械方面又一次走到了行业最前沿。一、工程机械产业低碳时代悄然来临我国经济的快速增长伴随着巨大的资源和环境代价，经济发展与资源、环境的矛盾日趋尖锐。近年来，国家积极倡导“低碳生活”，坚持节能减排，保护生态环境，改善现有
节能减排已成为热门话题，作为内燃机第二大用户的工程机械行业备感压力。 虽然国家政策并没有明确指向工程机械，但值得欣慰的是，工程机械行业并不是一个被动等待命令的产业。近年来，节能减排方式的层出不穷正体现了这个行业永不枯竭的创造力。 然而，这些方法在收到一定节能减排效果的同时，都具有一定的负面效应或者难以确定未来发展方向，正确认识节能减排的效果和发展目标，是业内企业的当务之急。
早在哥本哈根会议前，中国就已经承诺2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。前不久，中国国际经济合作学会在北京财经周刊》发表《2010，以低碳经济为核心的产业革命来临》一文指出：一场以低碳经济为核心的产业革命已经出现，低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向，更已成为全球经济新的支柱之一，也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。 中国内燃机工业协会数据表明，
国产发动机蓄势升级 早在哥本哈根会议前，中国就已经承诺2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。前不久，中国国际经济合作学会在北京财经周刊》发表《2010，以低碳经济为核心的产业革命来临》一文指出：一场以低碳经济为核心的产业革命已经出现，低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向，更已成为全球经济新的支柱之一，也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。 中国内燃机
2010年3月29日，2009年中国工程机械年度产品TOP50评选颁奖典礼在北京北辰洲际酒店隆重举行，包括中国工程机械工业协会领导、企业嘉宾、行业专家及同行媒体大约150多人出席本次盛会，本次活动评选出了2009年中国工程机械市场各方面表现优异的50个产品，无论在技术创新、市场表现或应用贡献方面，这些获奖产品均在各自领域有着极高的市场地位，受到专家、用户及媒体代表的高度认可。 该评选活动起始于2
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