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凯傲选择用一个全新的“智能工厂”来宣告他的新开端。 凯傲在捷克斯特日布罗的新工厂 近日，凯傲集团在捷克斯特日布罗（Stříbro）举行盛大仪式，正式为其现代化的工厂揭幕。作为世界第二大叉车和仓储技术供应商，凯傲为其新工厂配备了电子连接系统，以打造一个“智能工厂”。 来宾在凯傲新工厂落成典礼上 凯傲的斯特日布罗工厂将首先为林德品牌生产前移式叉车。2014年11月份工厂奠基，2016年1月正式投产
新年伊始宝骊欧洲物料搬运公司发布了最新的KBET三支点系列电动叉车，以及新增的KBE系列四轮电动叉车。三支点电动叉车覆盖的吨位为1.5~1.8T，而四支点电动叉车覆盖的吨位则比较广为1.5T~3.5T。这两款产品均为宝骊KB家族中的成员，KB系列于两年前问世，从第一台柴油叉车开始逐渐壮大。由于不同型号的叉车共享了大量相同的部件，不同产品间的一致性更高，这使得后期的维护保养更加便捷。 凯傲宝骊电动
新年伊始，宝骊欧洲物料搬运公司发布了最新的KBET三支点系列电动叉车，以及新增的KBE系列四轮电动叉车。三支点电动叉车覆盖的吨位为1.5~1.8T，而四支点电动叉车覆盖的吨位则比较广为1.5T~3.5T。这两款产品均为宝骊KB家族中的成员，KB系列于两年前问世，从第一台柴油叉车开始逐渐壮大。由于不同型号的叉车共享了大量相同的部件，不同产品间的一致性更高，这使得后期的维护保养更加便捷。 宝骊
近日，凯傲宝骊叉车、潍柴动力，携手成都弘川天成机械设备有限公司，在成都举办了隆重的产品推介会。搭载潍柴WP2.7发动机的KB30-W6物流专用车，是此次推介会最耀眼的明星。 潍柴WP2.7发动机性能优势明显，是2~3.5吨叉车的理想动力，自2014年正式配套宝骊叉车以来，市场表现突出，配套量已超过了千台。 WP2.7发动机，以重型发动机理念设计，加强后的机体和缸盖总成更加稳定可靠，经历
凯傲宝骊，全球领先的经济型叉车品牌，在业内颇有美誉度。 潍柴“锐动力”WP2.7发动机，根据叉车的特殊工况、用途，专门开发的定制版动力。 两者相逢，会碰撞出什么样的火花呢？ 潍柴WP2.7发动机配套凯傲宝骊叉车 近日，凯傲宝骊叉车、潍柴动力，携手成都弘川天成机械设备有限公司，在成都举办了隆重的产品推介会，来自设备出租、物流、软纸等行业的新老客户参加了活动。 搭载潍柴WP2.7发动机的KB30-W
2015年12月19日，凯傲宝骊叉车携手成都弘川天成机械设备有限公司，在成都宏泰酒店举办了隆重的产品推介会。来自出租、物流、软纸等行业的新老客户共计100多人出席了会议。 此次推介会有针对性地展出了KB30-W6物流专用车、CPC30-Z出租专用车、以及KBE20全交流电车。会议由凯傲宝骊西部大区李传良经理主持，并由他向现场嘉宾详细介绍了展出车型的产品特点和优越。此外，潍柴动力成都办事处销
第六届海峡两岸机械产业博览会（简称机博会）于11月8日在福建龙岩拉开帷幕。本届机博会的展览面积达4万平米，共有2000个展位，设有专用车展区、专用车配件展区、工程机械展区、机床及智能制造展区、综合展区等六大展区，主要展出各类专用车、汽车、数控机床等。共有405家企业，近1000多位参展商及采购商参加了此次博览会。本次展会主题围绕装备制造和专用车发展，着力改革创新，突出特色、项目及实效，以推动海峡两
WP2.7叉车动力产品，是潍柴顺应行业发展趋势、深剖客户需求，依托“智慧动力平台”,精心打造的一款轻型动力产品，是3-3.5吨叉车的理想配套动力。凭借其优异的性能，目前已批量配套包括凯傲宝骊叉车在内的部分叉车生产厂家。 凯傲宝骊(江苏)叉车有限公司是德国凯傲集团旗下一家经济实用型物料搬运设备制造商。可提供全系列的产品包含载重1-10吨的柴油/汽油/液化气叉车，以及电动叉车和仓储车，在全球8
近日，潍柴携手凯傲宝骊，与广大新老叉车客户相约乌鲁木齐，隆重举办“2015年新品推介会”活动。当地100多家知名企业与物流商齐聚一堂，共同品鉴潍柴WP2.7叉车动力产品的卓越性能和良好驾乘体验。 在火热的活动现场，凯傲宝骊代理商郭建国先生首先介绍了配装潍柴WP2.7的宝骊叉车的产品优势，并对潍柴叉车动力的优异性能给予了高度评价。他表示，与潍柴合作非常有信心，对销售潍柴产品更有信心，并承诺将会和潍柴
由半官方投资基金产业革新机构（INCJ）等出资创建的优嘉力控股股份有限公司（Unicarriers）是日本国内排名第四的叉车制造商，目前正在就公司转让的事宜与叉车业界的巨头凯傲集团以及三菱重工进行交涉，最快的话可能将在4月中旬决定最终买家。 优嘉力集团（Unicarriers）于2011年末成立，由日本产业革新机构出资53%，其余由日立建机及日产共同出资成立。2012年日产叉车与日立建机旗下的TC
2015年2月6日下午两点，凯傲宝骊2015迎新晚会在靖江南园宾馆准时开始。所有同事们齐聚一堂，一起分享并享受快乐。 虽然晚会是在下午14：00开始，但是13:00左右就有同事开始入场。大家都迫不及待想去欣赏节目。 此次晚会精彩纷呈，开场就是生产部带给大家的“张灯结彩”节目，非常有创意。随后，凯傲宝骊总经理王桂海先生和凯傲亚太区总裁兼首席执行官郭进鹏先生向大家拜年，并希望大家在新的一年里齐心协力，
2015年1月22日，凯傲宝骊（江苏）叉车有限公司在河南隆重举行了新品推介会，共有来自河南地区的100多家用户参会。此次新品推介会上，凯傲宝骊叉车主要推介的新产品有W系列、Z系列，及新款电动托盘车、电动堆高车和前移式叉车。 凯傲宝骊叉车新产品，具有动力强劲，人性化的设计理念和动感流线造型等特点。与会期间，来宾们纷纷参与了现场观摩、试驾等体验，并公司产品经理现场对产品优势及客户受益进行了详细介绍，获
【第一工程机械网 独家报道】欧委会7月16日消息，欧委会根据并购简化审查程序已经批准中国潍柴动力收购德国叉车、仓储搬运设备和其他工业卡车制造商凯傲集团(Kion Group AG)。欧委会认为该起并购不会构成竞争问题，因为潍柴目前并未参与凯傲活跃的任何市场。 凯傲集团拥有六大品牌：林德(Linde)、斯迪尔(STILL)、芬威克(Fenwick)、欧姆-斯迪尔(OMSTILL)、宝骊(Baoli)
潍柴动力(02338.HK)宣布，收到持股33.3%德国法兰克福上市凯傲公司原第一大股东Superlift通知，彼於凯傲之持股已由34.5%减至26.9%，公司因而成为凯傲第一大股东，并将对凯傲拥有合计60.2%的投票表决权，即实现控制，故凯傲需作为一间子公司在公司的合并财务报表合并入账。 按其2013年的合并总资产、营业收入均超公司相应数据的50%。因此，本次合并报表事项将导致公司资产、负债、收
一季度营业收入166.4亿元，同比增长26.5%；归属于上市公司股东的净利润10.5亿元，同比增长29.7%；扣非之后净利润10.4亿元，同比增长29%。略超市场预期。 公司毛利率回升，管理费用率略微上扬：一季度重卡销量同比增长20.3%，延续去年二季度以来的复苏态势，行业的复苏带来公司收入大幅增长，同比增长26.5%至166.4亿元；一季度公司毛利率21.4%，同比提升0.3个百分点；管理费用率
在世界贸易与产业分工协作的发展中，有一个基本动作不可或缺，那便是将商品或配件从一地搬运至另一地，而现代物料搬运需要的正是各式工业叉车。世界第二大工业叉车制造商—德国凯傲集团首席执行官高登·李斯克在接受记者专访时说，凯傲致力在2020年前成为世界第一，中国对其实现这一梦想至关重要。 李斯克说，近年来，叉车生产行业整体以高于全球平均经济增长速度30%－40%的速度扩张，今后来自中国等增长性市场的发展空
潍柴动力宣布，已决议于下月28日或之前行使Superlift认购期权。完成后，公司将自Superlift收购凯傲已发行股本的3.3%，并成为凯傲已发行股本33.3%的持有人，估计价格共约9533万欧元。凯傲集团是全球第二大叉车制造商，其股份于6月28日在法兰克福证券交易所开始买卖。
潍柴动力(02338.HK)宣布，已决议於下月28日或之前行使Superlift认购期权。完成后，公司将自Superlift收购凯傲已发行股本的3.3%，并成为凯傲已发行股本33.3%的持有人，估计价格共约9533万欧元。 凯傲集团是欧洲最大的叉车(工业搬运车辆，是对成件托盘货物进行装卸和短距离运轮作业的搬运车辆，广乏用於港口、车站、机场、货场、工厂车间、配送中心)制造商，并为全球第二大制造商，旗
法兰克福当地时间2013 年6月28日上午9时21分，随着凯傲集团CEO里斯盖的摇铃声音响起，世界首屈一指的工业用叉车制造商之一——凯傲集团公司（下称“凯傲”）在德国法兰克福证券交易所成功挂牌交易。股票开盘价24.19欧元，整个法兰克福交易大厅响起长时间的掌声。潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”）通过行使凯傲认购期权进一步增持凯傲股权达到其上市后总股本的30%，对凯傲控制力进一步增强，国际化进
6月6日，位于秀屿国家级木材贸易加工示范区内的优力电机（莆田）有限公司在举行简朴的项目投产仪式后，统一着装的工人们分布在各道工序上安装电机。优力电机的建成投产，标志着我市木材产业配套项目建设取得新突破。秀屿国家级木材贸易加工示范区内企业多以木材加工和下游配套项目为主。随着园区规模不断扩大，需要在质的方面提升。尤其是在产业的配套上需要有龙头项目来支撑。该园区抓住辖区内企业大量需要叉车的现状，积极推介
科尼集团完成收购凯傲集团旗下林德品牌的集装箱搬运设备业务，林德集装箱搬运设备的生产将转移至科尼集团工厂，科尼集团还将负责管理林德集装箱搬运设备零部件及售后服务。 2013年5月3日，全球领先的起重机设备供应商科尼集团，完成了于2013年2月18日宣布的对凯傲集团集装箱搬运设备业务的收购。凯傲集团是全球两大领先工业叉车生产商之一。 基于收购协议，科尼集团将立即掌控凯傲集团全资子公司林德物料搬运公司集
在通过子公司入股欧洲最大的叉车制造商凯傲公司之后，山东省国资委旗下的潍柴动力（000338.SZ）打算斥资不超过4亿欧元进一步增持，公司先后对凯傲公司的收购和增持累计共斥资约90亿元。 潍柴动力3月7日晚公告，子公司潍柴卢森堡拟行使认购期权，使其在德国凯傲公司首次公开发行股票（IPO）之后的总股本中占有33.3%的比例。预计此次交易金额上限将不超过4亿欧元，约合人民币32.26亿元。 凯傲公司
潍柴动力股份有限公司（潍柴动力，000338.SZ；02338.HK）昨（7日）晚发布公告称，拟以不超过4亿欧元认购KION Holding 1 GmbH(下称“德国凯傲公司”)期权。目前，潍柴动力持有德国凯傲公司25%股权，若上述增持全部顺利完成，持股比例将升至33.3%。此次增持德国凯傲公司期权，是潍柴动力根据此前收购德国凯傲公司的相关协议进行的，将由潍柴动力间接全资子公司Weichai Po
2013年1月11日，凯傲宝骊2013年度全国经销商大会在风景秀美的人间天堂—苏州举行。本次大会的主题是“产品年、服务年”。来自全国各地的150余名经销商齐聚苏州江南四季酒店，与凯傲宝骊同仁同享收获，共谋发展。 上午9点，会议首先由凯傲宝骊公司总经理王桂海先生的一篇热情洋溢的欢迎辞拉开了序幕，此外还与经销商们分享了凯傲宝骊在2012年取得的骄人业绩。随后公司销售服务副总赖安德先生对2012年度销售
潍柴动力与德国凯傲交割仪式现场图片 潍柴动力与凯傲集团完成交易 为中国企业在德国最大的一笔直接投资 新浪财经讯 山东重工潍柴动力股份有限公司(下称“潍柴动力”)，与世界首屈一指的工业叉车制造商和液压技术的全球领先者德国凯傲集团(下称“凯傲”)，于德国当地时间27日16点18分在威斯巴登成功完成交易。这标志着，继双方在今年9月份签署战略合作协议后，这一迄今中国企业在德国最大的一笔直接投资终于尘埃落定
山东重工潍柴动力股份有限公司(下称“潍柴动力”)，与世界首屈一指的工业叉车制造商和液压技术的全球领先者德国凯傲集团（下称“凯傲”），于德国当地时间27日16点18分在威斯巴登成功完成交易。这标志着，继双方在今年9月份签署战略合作协议后，这一迄今中国企业在德国最大的一笔直接投资终于尘埃落定。此次战略重组的成功将强化双方在欧洲市场上的工业基础，并为拓展亚太市场业务创造了机会，为未来双方的发展打造出一个
中国计划进一步扩大其在德国的最大一笔投资。上周四(12月20日)凯傲集团(Kion)发表声明称，中国国有企业潍柴动力股份有限公司已经确定将再增持集团3.3%股份。目前潍柴动力已经持有凯傲集团25%的股份。潍柴动力股份有限公司可能最终将持有全球第二大叉车生产商凯傲集团33.3%的股份。 此外，潍柴动力公司还收购了凯傲集团液压部门70%的股份。两家公司计划至2015年在阿莎芬堡建立一座新工厂。发言人
与动辄上百亿元的央企并购案相比，这不算是豪门婚姻，却足够吸人眼球。 2012年9月3日，山东重工集团有限公司（下称山东重工）旗下的潍柴动力(000338,股吧)，用7.38亿欧元(约合人民币58.85亿元)迎娶世界工业用叉车和液压技术巨头——德国凯傲集团，创下了中国企业在德国最大投资纪录。山东重工成立于2009年，由潍柴控股集团有限公司、山东工程机械集团有限公司和山东省汽车工业集团有限公司等七家山
“我没太听清，您刚才是说此番重组的全部投入都是自有资金吗？”一位外媒记者一着急，索性抛开翻译，直接用中文发问。 这是2012年9月3日，发生在中国潍柴动力与德国凯傲集团战略合作新闻发布会上一幕。其实，现场有同声传译，上述记者的中文水平也着实不错；她不是“没听清”，而是不敢相信，需再次confirm。 不只是外媒，即使在业内，持有同样疑虑的人也不在少数。2012年，全球经济持续走弱，由于商用车、工程
德国当地时间9月20日下午，潍柴动力董事长谭旭光应凯傲集团邀请，在美因茨参加了凯傲集团全球170名管理层峰会。会上，潍柴动力和凯傲集团两个公司管理团队就双方未来发展规划进行了友好的互动交流，凯傲集团各级管理层对潍柴动力与凯傲集团的合作表示了高度认同和积极支持，并对双方未来的合作充满信心。 谭旭光在凯傲集团全球管理层峰会做主题演讲
被业界称为“谭大胆”的潍柴动力董事长谭旭光据说除了中央级媒体外甚少接受采访，但最近在一周内他却接连面对了两场海内外媒体噼里啪啦的闪光声。“我们不是收购，只是战略合作伙伴。”这个典型的山东大汉纠正了记者的问题，顺畅的普通话里仍不时会蹦出几个难以改掉的儿化音。 9月3日，潍柴动力与欧洲排名第一、全球排名第二的工业叉车制造商德国凯傲集团（KION Group）在济南签署战略合作协议，宣布将投资4.67亿
潍柴动力董事长谭旭光终于如愿以偿。 8月31日，德国总理默克尔访华，以促进两国经济往来。或许是巧合，就在同一天，潍柴动力(000338 .SZ)便以7.38亿欧元(约合人民币58.85亿元)创下了中国企业在德国最大投资纪录。按照所达成的协议，潍柴动力将收购德国凯傲集团25%的股权和下属林德液压70%的股权。 默克尔此行的目的是向中国兜售欧债，希望借助中国解困欧洲经济。而潍柴动力的投资对于资不抵债、
9月3日，山东济南。山东重工核心企业——潍柴动力股份有限公司与德国凯傲集团签署战略合作协议，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作，标志着潍柴动力的进一步国际化，也让业内盛传的消息，得到了公开披露和证实。林德液压启动 自本世纪初以来始终及时有效地抓住了市场机遇的潍柴动力，已迅速发展成为中国综合实力最强的的汽车和装备制造集团之一。近年来，潍柴动力在国际市场频频动作，2008年12月收购了具有
迄今为止中国企业在德国最大的一笔并购交易落定。 在收购法国游艇发动机公司、意大利豪华游艇制造商法拉帝后，山东重工集团有限公司(以下简称山东重工)旗下的潍柴动力(000338，SZ；02338，HK)只用了4个月时间“恋爱”，就与世界工业用叉车和液压技术巨头——德国凯傲集团(以下简称凯傲)“闪婚”。 “我们两家是绝好的一对，是非常好的青年‘结婚’了。”昨日(9月3日)，山东重工董事长谭旭光这样评价两
潍柴动力发布公告：公司与德国凯傲公司达成液压部件供应领域的战略联盟，作为战略联盟的一部分，公司拟认购德国凯傲公司25%的股权和收购林德液压有限合伙企业70%的权益，金额共计7.38亿欧元，上述收购尚需相关政府及监管部门的批准。 相关背景介绍： 凯傲公司及其子公司是欧洲领先、全球第二的叉车制造商，也是中国叉车市场领先的国际制造商，旗下拥有林德(Linde)、施蒂尔(STILL)、芬威克(Fenwic
2012年8月31日，——潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”）—中国领先的汽车与装备制造集团，隶属于山东重工集团有限公司，与凯傲集团（下称“凯傲”）—世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者，今日在德国威斯巴登签署了合作协议，根据协议内容，潍柴动力成为凯傲新的主要投资者和战略合作伙伴，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。此次合作是一项具有里程碑意义的交易，也是迄今中
路透社援引知情消息来源报道称，中国山东重工集团正在谈判收购德国叉车制造商凯傲集团(Kion Group)的25%股权，目前谈判已进入后期阶段。 消息人士称，此项交易价格可能高达7亿欧元(约合8.73亿美元)以上，这对明年将面临一轮大规模债务再融资的凯傲来说无疑是个好消息。 据称，山东中国与凯傲现有股东——高盛私募股权部门以及KKR——之间的谈判已进行了相当一段时间。 较早时，德国《商报》(Hand
2012年3月的武汉，正是一年的开春之际。3月30日（星期五）上午9点，天空飘着蒙蒙细雨，在武汉市汉口青年路560号（武汉博物馆斜对面）一楼大厅，却热闹非凡，武汉中南大力携手凯傲宝骊公司一起策划的“宝骊叉车产品推介会”正在这里盛大举行，门口几台醒目的宝骊叉车仿佛微笑着迎接着每一位走进会展的宾客。借此良机，武汉中南大力工程机械修造有限公司还协助武汉市经济和信息化委员会主办了《物流企业创新与发展讲座》
封顶仪式 本周，凯傲为其位于德国美因河畔Kahl的林德物料搬运老厂区的旗舰项目举行了封顶仪式，进入下一个热火朝天的阶段。封顶仪式标志着建筑外壳正式完工。在设施内部，高度自动化、数字化和巧妙联网的先进技术将很快找到它们的归宿。 未来的Kahl地区配送中心投资额约为6000万欧元，将Kahl市和整个地区带来重要的经济效益。当地居民也将从中受益，因为凯傲集团是他们值得信赖的雇主和合
2024年3月14日，江苏奥凯环境技术有限公司（简称“江苏奥凯环境”）董事长冯阳到访中国工程机械工业协会（简称“协会”），受到会长苏子孟和名誉会长、特别顾问祁俊的热情接待。 江苏奥凯环境技术有限公司董事长冯阳到访中国工程机械工业协会 座谈会上，冯阳介绍了江苏奥凯环境的发展历程、国际市场开拓战略、精细化服务国内外用户的情况以及长期服务工程机械和建筑等多个行业和细分领域过程中不断
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