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为进一步减少非道路移动机械排放污染，经市政府批准,北京市生态环境局于2021年4月1日发布实施《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》(以下简称《通告》)，提前实施《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB20891-2014)及其《修改单》中第四阶段的相关要求(以下简称《国四非道路机械标准》)。 《通告》规定，自2021年12月1日起，
作为叉车行业领军企业，杭叉集团始终坚持以绿色化为技术创新重点发展方向，为助力“碳达峰、碳中和”，在行业内隆重推出全新一代“A2系列”国四排放内燃平衡重式叉车，并于5月5日在环保部官方网站通过非道路四阶段环保信息公开，引领行业发展。 杭叉“A2系列”国四排放内燃平衡重式叉车A30 杭叉“A2系列”国四排放内燃平衡重式叉车A30 杭叉“A2系列”国四排放内燃平衡重式叉车A30的
【第一工程机械网 独家报道】 上篇解答了终端用户的疑问，下篇着重谈一谈“国四”对于发动机制造商的影响。【相关阅读：“国四”来了，春天更近了：专访中国工程机械工业协会副秘书长王金星（上篇）——终端用户关心的“国四”那些事】 我国现行“国三”标准是2016年4月1日开始实施的，美国和欧洲最早是2006年。国内现行排放标准的实施时间滞后国外发达国家10年左右。对比成熟市场，排放标准逐渐加严是大趋势，排放
【第一工程机械网 独家报道】 “其实你看北京这几年的冬天，雾霾很少能看到了，大多数都是像今天这样的蓝天。”正式采访前，中国工程机械工业协会副秘书长王金星丢给记者这样一句话，意外地跟采访内容特别契合。 冬日的北京 “千呼万唤始出来”，2020年12月28日，生态环境部正式批准发布《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求(发布稿)》(以下简称“国四”)，力度之大，范围之广，罚款之严是前所未
2021年3月18日，中国无锡。由中国工程机械工业协会举办的“非道路移动机械四阶段排放标准(工程机械行业)交流研讨会”于3月17日至19日在无锡圆满举行。 埃克森美孚作为协办单位，在研讨会上发表主旨演讲，解读国四排放标准对柴油发动机的影响，面对中国机械行业高质量发展的新时代新挑战，埃克森美孚的全面润滑解决方案将积极助力设备制造商及终端用户平稳度过国标更新的缓冲期，进一步实现节能减排，绿色发展。
随着非道路移动机械“国四”排放标准的实施时间落地，“国二挖机还能用几年”这一问题成为了所有挖机老板心里的一块大石头，因为我们的挖机到现在很多还是国一，国二的。那么挖机的国二机的淘汰下市，是否势在必行呢? 参照柴油货车，国二挖机下市是否势在必行? 参照我国柴油货车，国三标准，2008年7月1日开始实施，国四标准，2011年7月1日开始实施，到如今国六实施，货车的国三已经让全面报废。(所谓国三车就是2
近日，玉柴非道路主力机型YCA05-T48、YCA05-T40、YCA08-T40分别在中国汽车技术研究中心、国家机动车质量监督检验中心（重庆）完成非道路国四排放型式核准认证，标志着玉柴成为国内唯一一个同时通过非道路国四SCR和EGR双路线型式认证的发动机厂家，也是目前通过非道路国四认证机型最多的企业。 非道路移动机械柴油机环保信息 玉柴始终践行绿色发展理念，以技术创新引领行业排放升级，于
据机动车环保网信息，2月4日中国四阶段非道路移动机械用柴油机首张信息公开证书诞生。该证书花落潍柴。 机动车环保网公告截图 记者又从潍柴官网获悉，2月4日，在国家环保主管部门监管下，潍柴WP2.3NG非道路用发动机完成了所有测试项目，取得编号为CN FC G4 00 0137000001 000001的环保信息公开单。这是非道路移动机械国四标准发布以来，行业首张环保信息公开单。 首张环保信息
2021年1月29日，北京市生态环境局发布关于《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》的编制说明（以下简称：通告）表示，北京市拟自 2021 年 12 月 1 日起，在本市生产、销售的 560kW 以下（含 560kW）非道路移动机械及其装用的柴油机须满足《非道路机械第四阶段标准》（以下简称：国四）要求。这意味着北京市可能提前实施《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测
2021年1月29日，北京市生态环境局发布《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》(征求意见稿)（以下简称：征求意见稿），以及关于《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》的编制说明（以下简称：通告）。 北京市生态环境局关于征求 《关于北京市实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告(征求意见稿)》意见的函 通告表示，北京市拟自 2021 年 12
生态环境部：关于对“非道路移动机械国四标准”的解读 近日，生态环境部网站发布了一则“关于对《<非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)>(GB 20891-2014)修改单》及《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》(HJ1014-2020)的解读”文件，原文如下： 一、修订非道路第四阶段标准的必要性和背景情况? 为了保护环境的需要,
2020年12月29日，生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《关于发布〈储油库大气污染物排放标准〉等四项大气污染物排放标准（含标准修改单）的公告》（公告2020年第74号），公告正式批准了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》（GB 20891-2014）修改单，并于修改单发布之日起正式实施。 修改单公告中明确提出，“自2022年12月1日起，所有生
2020年12月29日，“国四”排放标准正式“面世”，生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《关于发布〈储油库大气污染物排放标准〉等四项大气污染物排放标准(含标准修改单)的公告》(公告2020年第74号)，批准了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)修改单。修改单中提出第四阶段非道路移动机械及其装用的柴油机排放控制要求还应满足
2020年12月29日，生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布了《关于发布〈储油库大气污染物排放标准〉等四项大气污染物排放标准(含标准修改单)的公告》(公告2020年第74号)，公告正式批准了《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB 20891-2014)修改单，并于修改单发布之日起正式实施。 公告修改单发布截图 修改单公告中明确提出，“自2022
8月18日上午，河北省政府新闻办举行“河北省推进大气污染综合治理”新闻发布会。河北省生态环境厅党组成员、副厅长、新闻发言人何立涛向大家介绍今年河北省空气质量改善状况和大气污染综合治理工作开展情况，其中有河北省今年1-7月空气质量改善状况和大气污染综合治理工作开展情况，以及开展8-9月集中攻坚、坚决打赢蓝天保卫战的有关工作安排。在各方持续攻坚发力下，空气质量实现了全面改善，大气污染重点治理扎实推进，
对于即将发布的中国非道路移动机械排放标准，非道路国四排放正在征求意见中，新国四即将上线。而非道路移动机械国四发动机相比于现在执行的非道路移动机械国三发动机要复杂得多，对于OEM的要求也增加了很多，新增的排放控制措施，OEM需要提前熟悉了解排放法规的相关要求和后处理系统以及SCR系统的原理和安装要求。卡特彼勒已经做好技术和样机准备，一旦标准发布，卡特彼勒即会申请排放认证。 利星行机械发动机团队为中石
【第一工程机械网 原创】4月9日，生态环境部大气司副司长吴险峰在国务院联防联控机制就稳定和扩大汽车消费举行的新闻发布会上表示，生态环境部正考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施。此消息不仅得到了道路移动机械行业的高度关注，也引起了包括工程机械在内的非道路移动机械企业和用户的特别关注。 非道路移动机械国四排放标准实施安排受业内关注 针对非道路移动机械国四排放标准相关问题，中国工程机械
11月24日晚，激动人心的2019中国创新方法大赛电视擂台赛在湖南广播电视台快乐先锋传媒举行。张峰、周生贵、李耀组成的山河智能队，一路过关斩将、决战群雄，成功挺进全国四强，最终斩获本次大赛铜奖。 中国创新方法大赛全国四强 大赛现场 据悉，本届大赛由中国科协、科技部、湖南省人民政府主办，中国科协企业创新服务中心、中国21世纪议程管理中心、创新方法研究会和湖南省科协、湖南省科技厅、长沙市人
中国非道路国四排放标准预计将于 2020 年 12 月 1 日起开始实施，实施对象为所有非道路移动机械。为迎接此新标准，Perkins 已与其主机厂客户加紧开展协作活动。 此次推出的非道路国四排放标准首次对在中国使用的非道路移动机械所装用的发动机提出了后处理要求。 “对于中国的主机厂来说，新排放标准无疑是一个重大变化，但通过合理规划，并与有经验的发动机公司(如 Perkins)合作，主机厂
【第一工程机械网 现场报道】菲亚特动力科技于2019年9月4日至7日在北京BICES(第15届中国北京国际工程机械、建筑材料机械和采矿机械展暨研讨会)上展示其满足中国非道路四阶段及欧盟第五阶段排放法规的全系列发动机。FPT提供可满足全球各地区排放标准的发动机，包括从中国非道路三阶段升级到四阶段的经济高效的解决方案，以其先进的技术和灵活性满足客户需求。参会观众可在北京新国际展览中心的FPT展台(E1
9月5日，BICES 2019北京展进行到第二天，国机重工展台迎来百名用户团观展，大家争先恐后上车试乘试驾，好评如潮。参展的装载机955GF、平地机719GF、挖掘机GE330H、挖掘机GE150H、自装卸式垃圾车CHL5160ZZZD5等5款产品，名副其实成了展会最闪亮的明星。观众被国机重工的霸“器”征服，感叹国机常林产品升级换代非常迅速、国四新品科技感十足。 来看看观展用户是怎么评价的吧!
【第一工程机械网 现场报道】2019年9月4日，在北京国际工程机械展(BICES)上，东风康明斯展示了清洁柴油动力解决方案，为工程设备在智能化时代实现排放升级(非道路第四、第五及更高阶段)和技术转型提供可持续的可靠动力保障。 第十五届北京国际工程机械展 康明斯展区 东风康明斯非道路国四发动机，排量从3.9升至14升，功率覆盖59至419千瓦，借鉴了非道路第三、第四、第五阶段(EU Sta
【第一工程机械网 原创】2019年9月4日至7日，康明斯在北京国际工程机械展（BICES）上，展示了清洁柴油和电动动力解决方案，为工程设备在智能化时代实现排放升级（非道路第四、第五及更高阶段）和技术转型，提供可持续的可靠动力保障。 康明斯非道路国四发动机 康明斯非道路国四发动机，排量从2.8升至15升，功率覆盖34至503千瓦，借鉴了非道路第三、第四、第五阶段（EUStageV）和车用第六阶段
近日，由中国农业机械工业协会主办的2019中国农业机械与零部件行业峰会上，中国一拖荣获“诚信合作奖”“携手创新奖”“高效服务奖”。一拖柴油机公司、一拖福莱格公司、采埃孚一拖公司获中国零部件龙头企业奖。 中国一拖集团有限公司技术中心项目总监曹六建日前参加了2019中国农业机械与零部件行业峰会同期第一论坛，与行业专家共同聚焦核心，探讨协同发展。 曹六建介绍了国四阶段整机需要做出的改变。非道路国四对整机
2019年7月29日，生态环境部办公厅正式发文《关于加快推进非道路移动机械摸底调查和编码登记工作的通知》，全国加快开展非道路移动机械摸底调查和编码登记，划定非道路移动机械排放控制区，严格管控高排放非道路移动机械。 生态环境部推进非道路移动机械污染防治 通知强调按照《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》要求，于2019年年底前完成在用非道路移动机械摸底调查和编码登记。对于使用老旧工程机械的用户来说
2019年7月29日，生态环境部办公厅正式发文《关于加快推进非道路移动机械摸底调查和编码登记工作的通知》，全国加快开展非道路移动机械摸底调查和编码登记，划定非道路移动机械排放控制区，严格管控高排放非道路移动机械。 与此同时，国四排放标准预计2020年下半年到2021年上半年实施。面对越来越严格的排放标准，你准备好了吗？凯斯时刻准备着！ 凯斯在欧美 目前，凯斯在欧美所售产品均符合Tire4 f
据悉，生态环境部办公厅对外发出关于征求《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)(GB 20891-2014)修改单(征求意见稿)》意见的函。 自 2020 年 12 月 1 日起， 凡不满足本标准第四阶段要求的非道路移动机械不得生产、进口、销售;不满足本标准第四阶段要求的非道路移动机械用柴油机不得生产、进口、销售和投入使用。 非道路移动机械是指使用燃油发动机的
“铁腕”治排下，环保政策突然的“快跑”，老旧设备何处遁形？ 无论基于何种目的，工程机械的污染管控与动力能源转型都属搭弓之箭。 非道路移动机械领域作为环保管理的薄弱环节，大部分工程机械设备都处于无人监管状态，老旧设备一直盘桓在施工一线，其管理长期以来一直备受争议。政府的介入，工程机械相关监督管理”铁腕”政策的出台，对排放不达标之设备开启新一轮的严防死守，近期全国各地因环保问题受罚案列不胜
2019年4月25日，在“第十七届中国工程机械发展高层论坛”期间，中国工程机械工业协会组织举办的“中国工程机械科技发展论坛”、“中国工程机械市场发展论坛”两场平行论坛同期开幕。来自行业各专业领域的数十家代表性企业高层、品牌代理商及百多位业内人士参与了四个场次的专题对话，共同探讨行业的高质量发展和国际化品牌创立和经营之道。 中交西安筑路机械有限公司胡林副总经理、安徽博一流体传动股份有限公司闵玉春董事
打好蓝天保卫战，是我国大气污染治理的重大举措，积极推进农机“国四”产品技术升级是当前农机制造企业的一项极其重要的工作。根据《中华人民共和国大气污染防治法》和《大气污染防治行动计划》，国家有关部门将对非道路柴油机的排放将提出更严格的要求。因此，不断提升发动机技术水平，发展清洁化的绿色动力将成为今后发展的一个重要方向。 雷沃斗山发动机工厂项目启动仪式现场 近年来，雷沃重工集团加大技术研发力度，特别
2月20日，生态环境部办公厅对外发出关于征求《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）（GB 20891-2014）修改单（征求意见稿）》意见的函。 生态环境部办公厅函 修改单（征求意见稿）提到，《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）（GB 20891-2014）（征求意见稿）》有5处修改，其中将非道路国四升级限期时间修改为20
作为国际知名的发动机制造商，Perkins一直致力于非道路发动机的研发与生产,并取得卓越成就。在刚结束的上海宝马展（bauma China 2018）上， Perkins（珀金斯）携多款发动机新品及极具竞争力的后市场产品高调亮相。到访展位的参观者可亲身了解Perkins动力翘楚的实力，感受其在全球市场积累的广泛经验，更好地应对将于即将到来的中国非道路国四排放标准。 Perkins展台风采 新产品
为响应中国下一阶段的非道路机械排放标准，沃尔沃遍达开发了一系列发动机，可以在最大程度地提高生产率的同时也符合更严格的排放标准。 沃尔沃遍达为中国国家第四阶段排放标准新开发的发动机系列特别针对恶劣的非道路应用环境进行了优化，使其更易被安装、操作和维护 ，并大幅提高燃油效率和降低排放量。沃尔沃遍达还为OEM以及运营商提供多种灵活的解决方案，包括发动机和完美匹配的后处理系统(EATS)。在向新的发动机
在上海举办的宝马中国（bauma China）国际工程机械展上，康明斯8.9升L系列发动机作为全线非道路国四（CS IV）动力的代表揭幕，功率提升至400马力（298千瓦），峰值扭矩提升11%至1800牛·米，在功率提升的同时保持了优异的燃油经济性，维护保养间隔可达500小时，高海拔适应能力强。同台亮相的还有康明斯首次在华推介的非道路用电动动力产品，代表着工程机械行业进入了多元能源应用的新纪元。康
11月7日上午，玉柴自主研发的又一款满足非道路国四排放的发电动力YC12VTD在试验中心点火成功。YC12VTD柴油发电动力是玉柴船电研发体系实行变革后研发出的首款机型，进一步完善了玉柴船电动力产品型谱，该新品预计2019年投放市场。 YC12VTD是玉柴基于YC6TD平台自主开发的新型大功率高端发电用柴油发动机，功率覆盖880~1340千瓦，排放达到非道路国四、IMO T3、中国船舶国二排放标准
10月25日，玉柴股份在湖北武汉举行玉柴机器通机动力战略发布会，领先行业推出10款非道路国四发动机，并发布玉柴机器通机动力战略，标志着玉柴车用国六、非道路国四阶段的发动机产品已完成全面布局，对推动中国非道路通用机械行业的升级，以及我国蓝天保卫战目标的达成具有划时代的意义。 发布会现场，产品展示 中国内燃机工业协会会长、玉柴股份董事长晏平与中国工程机械工业协会秘书长苏子孟、中国农机工业协会副秘书长
国家级外交盛会&小型工程机械，有没有搞错？？是的，错不了。继上合组织青岛峰会，中非合作论坛北京峰会，博鳌亚洲论坛年会之后，被称作2018年中国四大主场外交盛会的最后一场------首届中国国际进口博览会（CIIE）即将于11月5-10日在国家展览中心（上海）盛大召开。 威克诺森的展台位于“智能及高端装备展区” 『3A0-004』 不了解CIIE的朋友，小编可以先简略介绍下，带你领略这个展会
9月16日，配装玉柴首台非道路国四发动机YCA05的谷王籽粒收割机在中联重机开封工业园配套成功。玉柴与中联重机的成功配套，为玉柴非道路国四发动机的切换打下了坚实的基础，进一步扩大了玉柴在农机动力行业内的领先地位。 玉柴首台非道路国四发动机与中联重机谷王籽粒机配套成功 玉柴YCA05发动机采用SCR+DOC+DPF技术路线，满足非道路第四阶段排放法规要求。YCA05继承了YC4A发动机的优
7月份的到来，对于重卡市场而言，又将面临一轮新的洗牌。根据最新《汽车销售管理办法》规定，7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。也就是说，7月1日之后，所有国四标准重型柴油车将无法上牌。因此，消费者在购车之前一定要谨慎考量。 本月起重型柴油车正式告别国四 国五车型或迎市场新契机 随着新政策的出台，消费者在购车时除了会着重留意车辆的排放标准，对于整车品质的要求也不
【第一工程机械网 原创】11月23日，全球著名动力总成系统制造商菲亚特动力科技（FPT industrial）再次亮相bauma China 2016上海国际工程机械展览会，现场展出菲亚特动力科技旗下可满足Tier 3、Tier 4B 以及Stage V等不同排放标准的系列发动机模块化解决方案，进一步彰显了菲亚特动力科技在全球动力总成领域的技术领导地位。展会期间，第一工程机械网等专业媒体集中采访了
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