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据外媒消息，卡特彼勒董事长兼总裁道格·欧博赫曼先生即将卸任。经第一工程机械网独家求证，道格·欧博赫曼先生CEO职务的任期今年年底期满，董事长职务将于2017年3月份期满，属正常卸任。 卡特彼勒董事长兼总裁道格·欧博赫曼先生即将卸任 卡特彼勒董事长兼总裁道格·欧博赫曼 道格在1975毕业后加入卡特彼勒，并在1995年被任命为副总裁，作为首席财务官负责公司财务，最终在2010年接任吉姆·欧文斯当选
卡特彼勒董事长、首席执行官道格拉斯·欧博赫曼表示，卡特彼勒在山东的投资是卡特彼勒中国发展战略的重要组成部分，体现了卡特彼勒对于中国市场的长期承诺。 卡特彼勒与山东的渊源可以追溯到10多年前，自2005年成立中美合资公司——山东山工机械有限公司并设立研发中心，到2013年正式将山东山工机械有限公司更名为卡特彼勒(青州)有限公司，再到2015年在青岛设立创新办公室，多年来，卡特彼勒投入大量资源
2015年8月24日，以“同步世界 大不一样”为主题的福田戴姆勒欧曼GTL超能版460+大马力高效率重卡，携效率+、收益+、安全+、空间+与服务+五大突破在安徽阜阳“激擎”上市。欧曼超能版自去年上市以来，累计销售近2万台，助推了欧曼向高端产品结构调整进程。欧曼GTL超能版更是在2015年中国卡车公开赛首站上领跑卡车军团，获得冠军。本次承载同步世界的全新平台与动力技术的欧曼GTL超能版460+重
卡特彼勒公司董事长兼首席执行官道格拉斯·欧博赫曼近日在2015年度股东大会上就公司如何实现创新发表了讲话。以下是他在讲话中强调的13项创新： 1. 通过在卡特设备和发动机上安装的数百个传感器，设备管理解决方案Cat®（卡特）智能和Cat Minestar™ 可收集和发送数百万兆字节的数据，传输给卡特彼勒和Cat代理商先进的监控设施。 2.通过使用传感器、雷达、激光定位器和卫星通讯，Cat 非公路矿
天津市委代理书记、市长黄兴国3月24日下午在迎宾馆会见美国卡特彼勒公司董事会主席兼首席执行官道格拉斯·欧博赫曼一行，代表市委、市政府对客人访津表示欢迎。 黄兴国对卡特彼勒公司进入中国40年来取得的出色业绩表示祝贺。他说，卡特彼勒公司拥有先进的生产技术和经营理念，多年来与天津的合作取得了丰硕成果。当前，中国经济进入中高速增长的新常态，京津冀协同发展、“一带一路”建设、自由贸易试验区建设等战略的实施，
由中美德三方采用行业领先技术，历时5年，针对全球45个区域的重卡用户深度调研，以欧洲标准联合打造的欧曼GTL超能版继4月8日美国首发，6月7日全球上市之后，受到用户的广泛关注与翘首期待。 7月1日，搭载康明斯ISG超能动力的欧曼GTL超能版携五大突破登陆京津冀市场，再度掀起世界级高端重卡价值体验风暴。来自福田戴姆勒汽车、康明斯、物流行业协会代表，重点行业客户等300多人共同参与福田戴姆勒汽车欧曼G
2014年5月4日，福田汽车与潍柴展开了新一轮战略合作，而在此之前的2014年4月8日，福田与康明斯合作的ISG发动机也在美国上市。与此同时，福田与戴姆勒合资合作的发动机工厂也将于今年动工。 福田为何同时与三家发动机厂商展开合作？这些合作能给福田、潍柴、康明斯和戴姆勒各带来什么？未来，这三种合作发动机在福田欧曼的产品中，会形成怎样的配套格局？笔者这里以科斯的新
为应对环境挑战，共同治理大气污染，京津冀三地联动，联合开展大气治理工作。作为备受关注的重点整治行业——渣土运输污染问题，北京市政府采取行动积极应对，于今年3月成立建筑垃圾土方砂石协会（简称“渣土协会”），并同期发布北京渣土车运输新标准，加强对建筑垃圾土方砂石运输的监管。 为响应政府号召，推动北京渣土运输新标准落地实施，北京市属地渣土车生产单位——怀柔区福田戴姆勒率先举办以“清洁首都空气 开启绿色渣
11月23日上午，福田戴姆勒汽车欧曼GTL重卡浏阳地区体验答谢会，在浏阳市政务中心召开。浏阳市运管所副所长胡文勇、李先富及浏阳市交通行业协会运输分会会长蒋利仁、副会长李性平等当地交通部门领导和业内人士共100余人参加了本次会议。 欧曼GTL不久前刚在北京举行的“第六届中国国际卡车节油大赛”上成功卫冕节油冠军。北京福田戴姆勒汽车有限公司成立以来，以打造“欧洲标准重卡”为理念，全面引进并吸收欧洲先进的
9月10-12日，福田戴姆勒汽车公司以“欧洲新价值 驱动中国梦”为主题的欧曼GTL价值风暴体验之旅活动在长春举行，活动借助新媒体线上互动体验、线下试乘试驾体验、交车培训体验、购车顾问体验等全方位体验，吸引了300多名来自东北及全国各地大型物流公司代表参与。 行业专家评价，福田戴姆勒汽车再次以“全体验营销模式”将欧洲标准的产品和服务价值全方位呈现在用户面前，开启中国重卡“全体验”营销时代。福田戴姆勒
6月11日，“神十”载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空，并于北京时间6月13日与天宫一号目标飞行器成功实现自动交会对接。自此，中国大步迈入空间站时代。在举国同庆“神十”成功发射之际，欧曼作为“神十”的专用运送车辆，凭借高可靠、高安全、易操控的卓越品质，再一次以“幕后英雄”的坚实臂膀证明了品牌价值和产品品质。载人航天运输任务，对车辆的安全性和可靠性要求极为苛刻，在此之前该类业务都是由国外高端重卡担当
2013年3月26日，卡特彼勒公司宣布其位于无锡的一家新建工厂正式投入运营，位于无锡的另一扩建项目也已顺利完工。以此为契机，卡特彼勒公司在北京举行新闻发布会。出席发布会现场的除几十家媒体外，还包括中国工程机械工业协会会长祁俊，卡特彼勒董事长兼首席执行官道格拉斯·欧博赫曼，卡特彼勒负责基础建设行业的集团总裁爱德华·莱普及卡特彼勒全球副总裁、卡特彼勒（中国）投资有限公司董事长陈其华等卡特彼勒公司高层。
“今年一季度是历史上空气质量比较差的。”日前，市环保局局长陈添表示，据统计，一季度北京空气中二氧化氮和PM10的含量同比去年增加近30%，其中1月份同比增加47%。陈添表示，北京的PM2.5有六成都是燃煤、燃油烧出来的，今年将继续在燃煤和机动车治理上下工夫。 当天，市环保局公布新出台的两项“北京重型柴油车地方标准”，对柴油车排放的限制达到欧六水平。市政府将出资近2000万改造排放超标的国四、国五标
【第一工程机械网 独家报道】2013年3月26日，卡特彼勒举行以“助力产业升级 与中国共赢”为主题的新闻发布会。卡特彼勒董事长兼首席执行官道格拉斯•欧博赫曼、卡特彼勒集团总裁爱德华•莱普、卡特彼勒(中国)投资有限公司董事长陈其华、中国工程机械工业协会会长祁俊等出席会议，回答媒体提问。 以下为卡特彼勒董事长兼首席执行官道格拉斯•欧博赫曼致辞全文： 卡特彼勒董事长兼首席执行官道格拉斯•欧博赫曼在新闻
2013年3月26日，卡特彼勒举行以“助力产业升级 与中国共赢”为主题的新闻发布会。卡特彼勒董事长兼首席执行官道格拉斯•欧博赫曼、卡特彼勒集团总裁爱德华•莱普、卡特彼勒(中国)投资有限公司董事长陈其华、中国工程机械工业协会会长祁俊等出席会议，回答媒体提问。以下为卡特彼勒董事长兼首席执行官道格拉斯•欧博赫曼答记者问全文： 卡特彼勒董事长兼首席执行官道格拉斯•欧博赫曼在回答记者提问时表示， 将致力于把
3月11日，福田汽车发布公告称，北京福田戴姆勒汽车有限公司(福田汽车 50%股比，卖方)与宁夏利通汽车贸易有限公司(买方)签订了 60 辆欧曼 LNG 液化天然气重卡(9系牵引车)的销售合同，并已收到买方支付的定金。该批车辆将由当地物流公司用于物流运输。 据公告显示，该合同的顺利履行，不仅有助于新能源产品在国内外市场的进一步推广，也将对有效降低 PM2.5 排放、改善空气质量起到积极的促进作用。
8月28日，以“远见 卓识 引领未来”为主题的“北京福田戴姆勒汽车有限公司成立揭牌仪式”在京隆重举行；“欧曼第55万辆下线暨GTL重卡出征汉诺威车展仪式”同期举行。作为欧曼第55万辆下线的欧曼GTL无不透露出“欧洲标准”的科技内涵，除搭载奔驰OM457发动机外，其车身已贴上“Produced by 福田戴姆勒汽车”字样，这表明欧曼GTL正式以福田戴姆勒汽车的产品身份亮相。 活动现场，北京福田戴姆
前不久，中国石油江苏液化天然气项目采购150台欧曼LNG牵引车、中石油宁夏分公司批量采购欧曼LNG牵引车……重点项目纷纷上马LNG重卡，“不烧油”的LNG重卡成为市场新宠。 目前，欧曼新型LNG重卡已在新疆、内蒙古、宁夏、江苏等地广泛应用。基于欧曼多年来精心培育的市场，以及近55万辆的市场保有量，使欧曼LNG重卡在品质、安全、可靠性等关键指标上占尽优势。“通过用户、市场以及实际运营证明，欧曼重卡
华北汽贸集团是一家经营欧曼、北奔重卡的企业，是欧曼销售量前3名的经销商。为了扩大市场，8月 10日上午，该公司松原新分公司4S店隆重开业，拉开了欧曼在吉林西部领域扎根的大幕，同时，也标志着玉柴YC6M重机在该区域进入全新的时代。 参加开业仪式的嘉宾有松原市市长李相国、松原市经济开发区领导王凤山、欧曼销售副总经理刘刚、北奔销售总经理董正明、玉柴销售公司吉林办事处主任张鹏，以及各配套厂家代表、
近日，据福田消息人士透露，8月28日，在福田15周年庆典上，福田欧曼自主研发的第四代重卡GTL,将作为福田第500万辆车下线。至此，欧曼从1系到9系的五大系列，成功形成了VT、TX、GTL三大体系，而GTL便是三者中定位最高端的产品。 带奔驰血统的GTL重卡，经过长达四年之久的基础产品开发，市场定位于国内核心消费群体，中高等教育程度，以工程用车、公路运输、物流为主要使用目的的个体或者专业物流用户
6月15日，欧曼•中集凌宇专用车产品联合培训会在洛阳地矿假日酒店隆重召开。来自全国各地经销单位的优秀经销商代表汇聚牡丹花城，同襄盛典，共谱未来。中集凌宇公司总经理刘宝山、中集凌宇副总经理、营销公司总经理胡柏林、欧曼专用车部销售科科长杨海山、欧曼晋豫大区销售经理王强等主要领导出席会议。 欧曼•中集凌宇召开专用车产品联合培训会 上午8点30分，会议在中集凌宇商务部常国强经理的主持下拉开了帷幕。
2011年4月9日，经过一年多紧锣密鼓筹备建设的福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂正式投产了。至此，福田汽车欧曼重卡的年产能将达到20万辆，可实现年销售收入600亿元，当之无愧地成为了全球最大的重卡生产基地。 据了解，福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂是目前为止福田汽车技术水平和工艺水平最高的数字化工厂，是为了顺应物联网技术发展新趋势，福田汽车为车联网产业的发展布下的一枚重要棋子。 新
我国自主品牌汽车中首个面向全球定位的高端重卡品牌、北京市重点建设工程——欧曼GTL新型节能重卡数字工厂，最近正式投产。据悉，该产品将主要出口至欧美等发达国家市场。 据介绍，欧曼GTL新型节能重卡项目当年启动，当年投产，承担着生产福田高端重卡的历史使命。从产品自身性能来看，欧曼GTL不仅配备了ABS、发动机排气制动、液力缓速器等系统，其材料可回收利用率也达到85%。最重要的是，在排放指标上，欧曼G
日前，作为中国重卡行业服务领导品牌的福田欧曼隆重发布了首个世界级重卡服务标准即“5全服务标准”，并提出终身服务的概念。自此，中国汽车行业首个世界级服务新标准正式诞生。此次，欧曼率先推出的终身服务标准，首次将售后服务从三包服务到终身服务，开创了中国重卡行业与世界级重卡服务接轨的先河，划时代地提出，将重卡服务从三包服务延伸到终身服务，一改三包期后重卡产品得不到正规服务的现象。真正做到想用户所想，使用户
福田中重卡合资项目落户怀柔。据了解，北汽福田与戴姆勒合资项目“福田欧曼”重卡二工厂（以下简称“欧曼二工厂”），项目土建工程总体工作量已完成98%，整个厂区全部土建施工将于今年1月中旬完成。 欧曼二工厂项目是福田汽车面向全球化发展的一项重要工程，被纳入2010年北京市重大项目和怀柔区重点建设工程。该项目投资26亿元，占地面积49.5万平方米，建筑面积19.2万平方米，主要建设焊装车间、涂装车间、总装
上周，中国重卡行业服务领导品牌的福田欧曼发布了首个世界级重卡服务标准即“5全服务标准”，并提出终身服务的概念。 此次，欧曼在业内率先推出终身服务标准，首次将售后服务从三包期内延伸到终身服务，一改三包期后重卡产品得不到正规服务的现象。这一服务新标准的实施将会让更多的司机告别小修理厂，选择在正规服务站进行维修保养。欧曼提供的5T服务标准主要体现在全过程、全周期、全方位、全统一以及全满意的服务，向用户提
在2014IFAT展会上，德国曼展示了其市政领域车辆，其中欧六排放标准的最新底盘被摆放在德国曼展台的中心位置。德国曼此次展示的车辆，充分显示了其在废物处理，冬季服务以及道路维护用车辆上的供应能力。 MAN TGM底盘 其中，配备有静液驱动混合动力系统的三轴MAN TGM卡车是为满足市政部门要求而专门设计的。静液压驱动混合动力系统又被称为静液制动能量回收系统，该系统特别适用于频繁制动和起步的车辆如
2020年春季，曼恩推出全新一代TG系列卡车，以适合长途运输的TGX车型为开发重点，自始至终关注驾驶员需求，助力其完成运输任务。近日，首家上装厂打造了基于全新TGL和TGM底盘的消防用车，助力消防救援进入新纪元。2021年中，曼恩将升级整个产品线至全新一代TG系列，以灵活适应各类运输任务，满足不同行业需求。 在TGX基础上,曼恩全新一代TG系列卡车阵容依旧： 轻型卡车TGL，车辆总重7.5吨至12
德国莱茵金属公司(Rheinmetall GmbH)是德国一家战斗车辆武器配件及防卫产品制造商，现为德国国内最大的军工企业集团，业务遍及全世界。 MAN HX77重型战术卡车系列产品 这辆车由莱茵金属MAN军用车辆有限公司(RMMV)制造，型号属于MAN HX77重型战术卡车系列。 德国莱茵金属公司(Rheinmetall GmbH)的MAN HX77重型战术卡车组装车间 HX77
2020年1月15日上午，潍柴动力分别与德国欧德思公司、奥地利威迪斯公司在山东济南签署战略合作协议，正式开启合作新征程。山东省副省长凌文、山东省相关领导以及媒体代表等，共同见证了这一历史时刻。 签约仪式 根据协议，潍柴动力成功完成德国欧德思公司80%股权的收购，并将收购奥地利威迪斯公司51%的股权，成为两家公司的控股股东。两起战略重组的迅速落地和深度融合，将有效填补中国在新能源动力总成电机控
70 周年庆典上，由康明斯X12发动机驱动的欧曼主题彩车，实现零故障运行，载誉而归，让大家一睹康明斯X系列发动机的过硬品质。近日更有好消息传来，X系列的全新产品——康明斯X13重型发动机正式上市，首批应用于福田戴姆勒欧曼“国典版”重卡。 搭载康明斯X13重型发动机的福田戴姆勒欧曼“国典版”重卡 这次上市的X13发动机，排量12.9升，功率覆盖520到560马力，最大扭矩可达2600牛米。适
在今年的慕尼黑bauma展上，曼恩商用车并未把旗舰大件车产品TGX41.640带到现场，而是在曼恩的Truck Forum摆放了两台TGX41.640 8x4大件牵引车。上市近4年，魅力不减当年，下面就让我们一起来看看当前曼恩马力最大的旗舰产品——曼恩TGX41.640 8x4大件牵引车。 曼恩TGX41.640 8x4大件牵引车 作为曼恩D38系列产品发布的重要一环，TG
在汉诺威举办的全球最大的 IAA 商用车展上，曼恩将展示面向未来的更强大的全新产品组合。通过全球首发的新款 MAN TGE，曼恩拓展了其在允许总重不低于 3.0 吨车辆上的产品范围，且现在由此成为能满足所有运输需求的全面供应商。具备全新性能级的发动机、经过精调的变速箱、在内饰和外饰上的新设计、更引人注目的曼恩雄狮品牌标志，以及旅游客车家族的新成员尼奥普兰 Tourliner 使得曼恩的品牌形象更为
2016 年国际建筑机械博览会首次亮相的曼恩D3876发动机是一款在卡车上久经考验、可应用于非道路况的创新概念发动机 适用于卡车、建筑设备和农业工程应用的曼恩 D3876 发动机在 2016 年国际建筑机械博览会上被授予了“2016 年度柴油机”的荣誉称号，其所具备的创新概念是获得评委小组青睐的根本原因。该奖项在过去 11 年间一直由意大利行业杂志《柴油机》颁发。 曼恩非道路发动机部负责人Jür
作为国内唯一一家重型液力自动变速器研发制造企业，西安双特智能传动有限公司不断加快重型液力自动变速器的国产化、批量化和市场化推进步伐。目前，代表着国际领先水平的CX系列6速双特重型AT自动变速器国产化率已超过50%，并开始小批量提供国内商用车及大客车等高端用户配套使用，成为领跑国内高端市场的“新宠儿”。据西安双特公司有关人员介绍，预计2014年底，双特重型液力自动变速器的国产化率将会达到80%以上，
作为国内惟一一家重型液力自动变速器研发制造企业，西安双特智能传动有限公司不断加快重型液力自动变速器的国产化、批量化和市场化推进步伐。目前，代表着国际领先水平的CX系列6速双特重型AT自动变速器国产化率已超过50%，并开始小批量提供国内商用车及大客车等高端用户配套使用，成为领跑国内高端市场的“新宠儿”。据西安双特公司有关人员介绍，预计2014年底，双特重型液力自动变速器的国产化率将会达到80%以上，
北京福田汽车与德国戴姆勒汽车公司合资生产的福田品牌重型卡车产品欧曼GTL正式进入市场。这款福田品牌的重卡产品已经成为戴姆勒重卡产品全球品牌中的一员，产品质量和品质比肩世界水平。 据介绍，由福田汽车和戴姆勒公司合资成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司日前正式挂牌成立，与以往的中外合资汽车企业不同，北京福田戴姆勒公司将仍然生产挂福田钻石车标的福田品牌重卡产品欧曼GTL。欧曼GTL是福田戴姆勒汽车通过联合创
近期，在北京福田戴姆勒汽车有限公司制造二工厂旁，福田汽车重型机械生产基地奠基仪式拉开了帷幕。过不了多久，一座现代化的重型机械生产厂将在此拔地而起。据介绍，完工后的重型机械生产基地将是世界最大重机生产基地，重点生产新能源“LNG”配套设施，同时也是最大的国产底盘泵车生产基地。届时，福田雷萨将凭借福田汽车给予的生产线与奔驰技术支持。不仅产能提升至2万台套，生产成本下降同时价值将再次升级。 依托福田汽车
全球经济增速放缓导致的商用车销量下滑的现状并没有阻挡北京福田汽车发展的脚步，9月4日，总投资25亿元、设计产能2万台套的福田重型机械项目在怀柔奠基，这里将打造全球最大规模的重型机械生产基地。此举被业内人士认为旨在为新一轮增长储备动力。福田公司早在8年前就开始布局重型机械市场，履带式起重机、混凝土泵送车、汽车起重机、工程矿用车等专用车型的生产已初具规模。此次破土动工的重型机械新工厂，总占地面积51.
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