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5月19日上午，河南省桐柏县朱庄金矿复工复产典礼在该矿运输巷道进口举行，标志着朱庄金矿正式进入投产。中铁装备悬臂掘进机将开启该项目运输巷道建设和矿石开采“加速键”。 河南省桐柏县朱庄金矿复工复产典礼 桐柏朱庄金矿位于河南省南阳市桐柏县朱庄镇，富含萤石矿、铅锌矿、金银矿、青石矿等，为综合性矿山。该矿山采用暗挖法开采，主要采用中铁装备“悬臂掘进机+凿岩台车”组合配置进行安全高效开采作业，解决了该
日前，应用于沈阳盛京-滂江220千伏电缆线路工程第三区间的“中铁700号”—— “盛京号”盾构机顺利始发，标志着东北地区首条采用盾构法建设的电缆隧道正式进入盾构施工阶段。 “盛京号”盾构机顺利始发 220千伏盛京-滂江电缆线路工程是沈阳市政府“蓝天工程”的重要环节，作为沈阳东部电网的重要通道，它将进一步完善电网结构，提高供电可靠性。 “盛京号”盾构机顺利始发 盛京—滂江电缆线路全长约
5月10日，随着最后一炮炸响，历经三年的艰苦奋战，由多台徐工凿岩台车参与施工的尧栾西高速伏牛山特长隧道右线任务段顺利贯通。 伏牛山隧道出口右洞贯通仪式 最长隧道“最短”工期 尧栾西高速公路全长143公里，是河南省高速公路建设史上里程最长、投资最大、难度最高、穿越景区最多的高速项目。 伏牛山隧道沙盘图 徐工凿岩台车助力的伏牛山隧道左右线长度均超过9100米，是河南省在建和已建的公路隧道中
正值复工复产全面推进的关键阶段，5月12日在铁建重工长沙园区，由铁建重工和中国水电五局联合研制的成都地铁19号线二期项目——第二台土压平衡盾构机成功下线。这是铁建重工继4月成功下线成都地铁19号线二期首台第五代8-9米级盾构机后的又一创新力作。该第五代8-9米级盾构机具备操控更加便捷、人员通道更加通畅、通用化程度更高等优点。 验收现场 验收现场领导合影 中国水电五局总经理刘光，铁建
正值复工复产全面推进的关键阶段，5月12日在铁建重工长沙园区，由铁建重工和中国水电五局联合研制的成都地铁19号线二期项目——第二台土压平衡盾构机成功下线。这是铁建重工继4月成功下线成都地铁19号线二期首台第五代8-9米级盾构机后的又一创新力作。该第五代8-9米级盾构机具备操控更加便捷、人员通道更加通畅、通用化程度更高等优点。 验收现场 验收现场领导合影 中国水电五局总经理刘光，铁建重工党委
5月8日上午，由中国中铁工程装备集团自主研制的国内最大直径(9.83米)敞开式硬岩掘进机——“云岭号”(中铁888号)在中铁装备德阳基地顺利下线，该设备将用于云南省滇中引水工程。它的成功下线再次刷新了国产硬岩隧道掘进机直径纪录，标志着我国隧道掘进机的研发制造能力高端化水平进一步提升，为隧道掘进机参与复杂地质、更大直径引水工程等提供了技术支撑。 “云岭号”下线仪式 云南省滇中引水工程建设管理局
中铁12局重庆项目隧道平巷无水，断面大小为5m*4.5m，岩石硬度在80~90MPa左右，属于硬度偏大的工程隧道。 项目方计划在四月底完成隧道贯通，结合自身工况考虑，最终选择了以高效著称的三一工程掘进机——STR318来进行施工。 三一服务团队正在对STR318掘进机进行组装和调试 2020年3月29日，STR318到达重庆场地，三一重装的服务团队第一时间到现场对设备进行组装和调试。 4月
4月15日，由中铁装备集团设计制造的“亚运号”(中铁596号)泥水平衡盾构机完成第840环管片的推进拼装施工，顺利贯通杭州市博奥隧道东线隧道，标志着杭州亚运会重点建设工程——博奥隧道实现双线贯通。 施工现场 此工程下穿钱塘江宽度达1300米，其中超过600米长度区段为全断面砂卵石地层，地层渗透系数极大，承压水压力极高，对盾构机刀盘、刀具的耐磨性以及掘进过程开挖面稳定控制的要求极高。中铁装备为
4月10日，我国首台出口土耳其的自主品牌盾构机项目施工进入混凝土加固区，标志着该盾构机顺利完成土耳其伊兹密尔地铁隧道第三个区间掘进任务，为后续全线贯通奠定了坚实的基础。这是我国拥有自主知识产权的自主品牌盾构机首次在欧洲施工企业使用，是爱琴海古城地铁工程首次出现的“东方面孔”。 我国首台出口土耳其的自主品牌盾构机 土耳其伊兹密尔地铁隧道盾构区间总长4.32公里，隧道主要穿越复理层、粘土质砾、
4月14日，由中铁装备集团自主研制的世界首台超小转弯半径硬岩掘进机——“文登号”实现首个区间887米上层廊道贯通，设备应用于国网新源山东文登抽水蓄能电站工程，这也是我国首次将硬岩全断面隧道掘进机(TBM)工法引入抽水蓄能电站工程建设领域，对于推动我国掘进机产业高质量发展和抽水蓄能电站智能化施工具有里程碑意义。 “文登号”实现首个区间887米上层廊道贯通 隧道现场 山东文登抽水蓄能电站排水
2015年，三一重装正式推出STR系列工程掘进机，拥有灵活高效、经济安全等特点，为水利、隧道、市政施工、非煤矿山开采提供了全新的施工选择，获得了客户的广泛关注和认可。 三一重装引领行业新时代 2020年1月，内蒙古赤峰某客户采购三一重装工程掘进机STR318H一台，于1月16日正式开工投入使用。 三一重装掘进机STR318H 设备到达之后，三一重装的服务团队立即到现场进行设备组装和调试
高岩温、高水温、高气温，是云南红河州建(个)元高速公路项目尼格隧道所面临的施工难题。经过多方考察，承包方中国水利水电第五工程局引进两台安百拓Boomer三臂掘进凿岩台车替代传统人工作业方式，既提高了作业效率，又改善了作业环境。 尼格隧道施工现场 大山深处的“三高“隧道 从云南个旧市驱车沿着蜿蜒的盘山公路一路前行，公路两旁古树参天，流水潺潺，经过几个小时的山路，小编顺利抵达位于贾沙乡克勒村附近
1月20日，青岛地铁8号线大洋站～青岛北站东侧过海段泥水盾构安全到达接收点，标志着地铁8号线5.4公里过海隧道顺利贯通。据悉，这是目前国内最长的过海地铁隧道，也是国内最长的泥水盾构过海隧道，仅用2年零7个月即顺利完成5.4公里过海段施工，泥水盾构实现220米/月掘进速度，这在同类工程中是没有过的，在地铁建设领域创造了新纪录。 青岛地铁8号线示意图 据介绍，过海段是青岛地铁8号线的控制性工程
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为 2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到 5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞， 其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度 70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d 完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d
哥本哈根时间1月13日下午，随着“中铁745号”盾构机刀盘的缓缓转动，中铁装备集团出口哥本哈根CITYRINGEN - Branch off to Sydhavnen CRSH1地铁项目(下文简称项目)盾构机顺利始发。 中铁装备盾构机 该项目属于哥本哈根Sydhavnen地铁线延伸线，为双洞双线隧道，隧道单线4.3千米，主要穿越的地层为石灰岩，最小转弯半径只有249米，最大隧道坡度
1月7日，甘肃省交通运输厅官方微信公众号发布公路建设项目“品质工程”系列宣传之定临高速隧道引进中铁装备悬臂掘进机施工，向全省推广定临高速积极采用的“四新技术(新技术、新工艺、新材料、新设备)”。 甘肃省交通运输厅官微发布文章 据了解，定临高速公路项目黑庄坪隧道由中铁七局承建，项目采用的中铁装备CTR300R悬臂掘进机于2019年11月2日始发，这也是中铁装备悬臂掘进机首次在西北地区高速公路
近日，中铁装备一次签约29台隧道专用设备，订单总额超亿元! 隧道专用设备采购合同签约仪式 12月25日，重庆致鸿实业有限公司、中铁装备集团设备公司在河南新乡举行战略合作协议暨29台隧道专用设备采购合同签约仪式。重庆致鸿实业有限公司执行董事、总经理汪皓，常务副总经理王彦伟，营销总监孙旭东，总工程师刘久发，经营部长雷小兵，中铁装备集团设备公司执行董事、党委书记李建伟，总经理王锴等出席签约仪式。
12月12日，京沈高铁全线最后一个隧道——北京市密云区梨花顶隧道顺利贯通。 京沈高铁全线最后一个隧道——北京市密云区梨花顶隧道顺利贯通 据介绍，该隧道是京沈高铁京冀段里程最长、施工难度最大的隧道。它的贯通为京沈高铁全线如期开通运营奠定了坚实基础。 京沈高铁起自北京星火站，途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市，终至沈阳站，正线全长698.294公里,是
近日，喜讯接连从施工现场传来，中铁装备CTR323悬臂掘进机分别于12月1日和8日在福建兴泉铁路七里亭隧道和深圳东部过境高速公路连接线项目顺利始发。 福建兴泉铁路七里亭隧道项目 深圳东部过境高速公路连接线项目 兴泉铁路七里亭隧道位于福建省三明市永安市麻岭村，全长675米，全隧浅埋，因隧道从既有线南龙高铁隧道上穿，垂直距离仅有9.9米，对施工时围岩扰动控制提出极高要求，也给隧道安全施工带来极
11月25日，由铁建重工联合中铁十八局研制的“草原吉祥号”始发，该装备将助力中铁十八局集团参建的内蒙古自治区最大规模水利工程——引绰济辽工程。 引绰济辽工程始发仪式现场 CCTV13播报 引绰济辽工程是由文的根水利枢纽与输水工程两大部分组成，是内蒙古自治区迄今为止投资规模最大的水利工程。其中输水隧洞全长183公里，采用钻爆+TBM联合施工，共投入5台TBM，为引绰济辽工程全线首台投产始发
近日来，从全国各地多个隧道施工现场传来喜讯，中铁装备CTR系列悬臂掘进机凭借着优异的性能和贴心的服务，在隧道施工现场顺利掘进，为隧道安全快速贯通保驾护航。 中铁装备CTR系列悬臂掘进机 贵州•贵阳 中铁装备悬臂掘进机助力贵阳轨道交通3号线工程 11月13日，由中铁装备CTR300A悬臂掘进机担负掘进任务，贵阳轨道交通3号线一期工程土建七标花果园西站斜井掘进突破254米。斜井主通道全长
贵阳，是中国首个国家森林城市，素有“林城”之美誉。在贵阳轨道交通建设中，政府也将环保、生态、便捷、绿色、安全作为轨道交通建设的理念。 贵阳市 徐工旋挖钻机、掘进机凭借高稳定性、高可靠性和高效能与贵阳轨道交通理念不谋而合，先后参加贵阳轨道交通1、2、3号线建设，为工程顺利竣工提供了保障，获得了施工方的一致好评。 徐工基础助力贵阳轨道交通 近日，贵阳轨道交通3号线在如火如荼进行中，
连日来，正在北京展览馆举行的“伟大历程 辉煌成就——庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”观者如潮。 我国研制的世界最大断面矩形盾构入选150个“新中国第一”，作为进入新时代以来的伟大成果之一，在《走向复兴》展区展出。 世界最大断面矩形盾构机入选150个“新中国第一” 为什么世界最大断面矩形盾构机能入选150个“新中国第一”呢? 从零开始 中国人有了自己的盾构机 盾构机是目前世界上最
日前，从中铁隧道局西北某供水项目部传来喜讯，其KSTBM5标完成单机连续掘进10000m，取得了良好的施工业绩。背后的功臣就是铁建重工研制的TBM，该设备以优异的成绩助力国家重点工程建设，献礼伟大祖国70华诞。 单机掘进突破万米 该工程KSTBM5标总长17.85km，埋深375～488m，主要为Ⅱ类华力西期花岗岩，坚硬岩石，现场实测饱和单轴抗压强度达178MPa。中铁隧道局先后克服了边疆地区招工
8月13日，春风隧道工程“春风号”盾构始发暨建设推进大会在深圳隆重举行，标志着我国自主研制的最大直径泥水盾构机———“春风号”正式投入使用，春风隧道建设将迎来快速施工阶段。深圳市委常委、常务副市长刘庆生，深圳市交通运输局党组书记、局长于宝明，副局长贾丽巍，中国中铁副总裁刘宝龙，中铁南方投资集团总经理温德智,中国中铁华南指挥部指挥长赵勇,中铁隧道局集团总经理唐忠，中铁工程装备集团党委书记、董事长谭顺
“发车！”，随着一声号令，一台台掘进机沐浴着夏日曙光、闪耀着金色光芒，从徐工基础出发奔向煤炭资源丰富的宁夏大地，助力宁煤集团掘进“大型化、现代化、高起点、高水平”的新未来。 徐工掘进机批量交付国家能源宁夏煤业集团发车仪式 炎炎夏日、烁玉流金。7月26日，徐工30台掘进机交付国家能源宁夏煤业集团（以下简称宁煤集团）发车仪式在徐工基础隆重举行！徐工基础总经理、党委书记孔庆华，宁煤集团代表,以及参与
日前，我国首台出口韩国的盾构机在韩国光阳丽水电缆隧道工程完成组装调试，并在获得项目业主、总包方、分包商验收合格后，开始在90米埋深的海底竖井内分体始发掘进。 这台直径3.62米的小直径泥水平衡盾构机，身长168米，由铁建重工针对光阳海底隧道的特殊工况量身定制。该盾构机采用高承压主驱动密封、铰接密封系统，能抵抗高达9帕的工作压力，高强度的全面板刀盘配合定制化滚刀能够啃下强度为300兆帕的岩石，多马达
土耳其当地时间6月21日，我国首台出口土耳其的自主品牌盾构机在土耳其伊兹密尔地铁工程始发掘进，也是这座爱琴海古城地铁工程首次出现“东方面孔”。 伊兹密尔是土耳其第三大城市及重要的经济中心，位于安纳托利亚高原西端的爱琴海畔。其地铁隧道项目由土耳其当地知名建筑企业进行施工，全长7.14公里。 这台直径6.55米的盾构机由中国铁建重工集团自主研制，其中盾构机开挖隧道长4.32公里。隧道穿越地层主要为复理
我国铁路第一长隧——大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井近日掘进至井深702.7米，打破国内铁路竖井最深纪录。 这是记者29日从中铁隧道局集团了解到的消息。据介绍，高黎贡山位于深大断裂纵谷区，山高、坡陡、切割深，垂直高差达4000米以上。高黎贡山隧道1号竖井主井井深762.59米，为国内同类工程最深竖井。 为了加快施工进度，缩短建设工期，参建人员将机械化快速施工理念引入竖井施工，采用凿井法，配备了凿井井架
日前，由国务院国资委新闻中心联合环球网、果壳、“未来事务管理局”、新浪微博发起的“科幻作家走进新国企——掘进地下城”活动走进中国铁建重工集团股份有限公司(以下简称“铁建重工”)。20余位科幻作家、媒体记者、知名大V来到铁建重工采风，感受“掘进地下城”的“硬核”盾构机、智能型三臂凿岩台车等前沿技术。 科幻作家走进铁建重工 活动期间，采风队伍先后参观了铁建重工地下工程装备制造基地，体验操控和驾驶智
夏至已至，标志着火热的夏季已经来临，而远在万里外的意大利南部第一大城市那不勒斯，正感受着来自“铁建红”的火热激情。 第45届世界隧道大会（WTC 2019）在意大利那不勒斯正式开幕 当地时间5月6日，第45届世界隧道大会（WTC 2019）在意大利那不勒斯正式开幕，来自全球2000多名隧道和地下空间的专家汇聚于此，其中铁建重工党委副书记、总经理程永亮代表铁建重工出席开幕式，并与专家们共同探讨地
在工业互联网背景下，运用大数据、人工智能等新技术创新解决传统TBM施工面临的老问题，首先要解决海量数据共享的急迫需求和行业内信息孤岛普遍存在的主要矛盾，为此，中铁装备在国内首次完整的提供了TBM施工全过程125.8亿条数据，供各科研院校及企业研究，并通过竞赛的方式，促进掘进机技术水平提升，开创了行业内数据共享、共研、共用的先河。 中国首次“TBM掘进参数数据分享与机器学习”竞赛评审会顺利召开
4月25日0时0分，随着掌子面最后一次成功爆破，延崇高速河北段龙泉口特长隧道左洞顺利贯通，这是延崇高速河北段第一条贯通的特长隧道。 龙泉口特长隧道起点位于怀来县金家口村村南，终点位于怀来县杏林堡村村南，为分离式特长隧道，属于山岭重丘公路隧道，设计标准为高速公路隧道，设计荷载等级为公路-I级，设计行车速度为100公里/小时，最大埋深约427.4米。左洞长度为3672米，其中中交一公局延崇高速ZT1标
4月19日，中铁隧道局2019年设备检测工作会议在广州南沙召开。中铁隧道局副总经理陈建，副总工程师康宝生，相关系统部门、子分公司等人员参加了会议。 会议现场 与会人员听取了中铁隧道局设备检测中心及子分公司项目检测站2018年度工作总结暨2019年度工作规划的报告，认真研讨分析了集团设备检测工作存在问题与不足，同时就下一步设备检测工作如何更好地开展，更好地服务于集团公司设备管理工作进行了交流和讨
四月的沈阳，春意盎然，含苞的花蕾，竞相绽放。4月18日，北方重工厂区内，群贤毕至，少长咸集。国内首台自主研发直径6.33米煤矿巷道岩巷全断面掘进机“新矿一号”在北方重工集团有限公司隧道掘进装备事业部盾构机制造基地正式验收下线。中国工程机械工业协会会长祁俊和来自山东能源新矿集团、中煤能源有限公司第五建设公司、中国煤炭工业协会、中煤隧道工程有限公司、沈阳市工业和信息化局、北方重工领导及代表等参加了验收
铁建重工“穿江”大事件 项目名称：潜江-韶关输气管道工程 日期：2019-4-1 新气永安号盾构机 正文 4月1日，长江河畔，在盾构机的轰鸣声中，红色的刀盘徐徐转动，泥水环流，现场调度的对讲机里不断传来“一切正常”的声音，铁建重工用于中石化首条输气盾构隧道的“新气永安号”盾构机在岳阳顺利始发，标志着首条应用国产盾构机建设的输气越江隧道正式动工。 据了解，这也是中石化首条深入中南腹地的天然气主力
当前，城市轨道交通、地下综合管廊、铁路及公路隧道工程、引水隧洞工程等地下工程方兴未艾，谁能引领盾构这一最先进高端施工装备的技术创新前沿，谁就抢占了隧道与地下空间开发利用这个朝阳产业的制高点。 3月28日，2019盾构与掘进关键技术暨盾构再制造技术国际峰会在郑州开幕，来自中国、德国、美国、日本、韩国、西班牙等近500名国内外专家学者云集中原，共襄盾构技术创新发展大计。 峰会现场 本次峰会由盾构及
2019年3月20日—21日，中国工程机械工业协会掘进机械分会二届二次会员大会在长沙隆重召开。工业和信息化部运行监测协调局原巡视员景晓波、湖南省工信厅冯济武处长、原国务院重大技术装备办公室副主任董必钦、中国工程机械工业协会会长祁俊、中国工程机械工业协会副秘书长王金星、中国工程机械工业协会掘进机械分会执行副会长江琳、轮值会长曹文宏、荣誉会长俞琚、秘书长宋振华、顾问王新杰、冯泾若，铁建重工党委书记、董
时间：2019年3月6日 嘉宾：全国人大代表、中铁工程装备集团总工程师 王杜娟 记者：各位网友大家好！欢迎收看《中国访谈》2019年全国“两会”特别报道。从2008年我国成功研制首台国产盾构机，经过十年的发展，我国盾构制造领域发展情况如何？该技术在国际上处于什么样的水平？在正在召开的第十三届全国人大二次会议上，我们采访到了全国人大代表、中铁工程装备集团总工程师王杜娟。 全国人大代表、中铁工程装备
继2018年8月28日铁建重工两台大直径土压平衡盾构机在北京轨道交通新机场线最长区段完成双线贯通后，2019年2月23日，北京新机场线08标风井—草桥站前接收井双线顺利贯通，成为北京新机场线建设又一标志性成果。 北京新机场线08标风井—草桥站前接收井双线顺利贯通 工程简介 作为“新国门”北京大兴国际机场的配套交通设施，北京轨道交通新机场线全长41.36
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