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中联重科QY70V532.3型汽车起重机是一款全球首创的四桥全轮转向、越野型汽车起重机，其综合起重能力全面超过国内同级别产品7%～33.3%，各项性能参数目前均处于国际领先水平。基本臂最大起重力矩2646kN·m，全伸臂最大起重力矩1376 kN·m。较之前同款ZLJ5459JQZ70V汽车起重机，基本臂最大起重力矩高出294kN·m，全伸臂最大起重力矩高出278kN·m，主臂长度高出2.0m，起
1.存在问题 我公司QY25C型汽车起重机第五节吊臂尾部结构如图1所示，其主要由上滑块座1、侧滑块座2、侧滑块3、导向板4、上滑块5和下滑块6等组成。上滑块座2、侧滑块座3、导向板5等分别焊接在第五节吊臂1尾部的臂筒上。这种吊臂尾部结构存在以下4个缺陷： （1）侧滑块结构不合理 侧滑块3由尼龙橡胶制成，当第五节吊臂伸、缩时，侧滑块3会因受到摩擦阻力而变形。侧滑块3变形不仅会造成第五节吊臂伸、缩阻
臂架式混凝土泵车在国内的较量由来已久，随着制造技术的不断升级、国外品牌和技术的逐渐流入，这场战争也随之愈演愈烈。本期记者带来当前建筑市场常用的臂架长度45～52m的8款臂架式混凝土泵车，供大家选购参考。 空中舞者 8款主流臂架式混凝土泵车 8款臂架式混凝土泵车主要技术参数 三一SY5320THB470C-8S型臂架式混凝土泵车
近日，徐工随车起重机公司先后开发了14吨及10吨拉臂钩。继1吨小型拉臂钩产品批量推向市场后，目前，徐工随车公司10吨拉臂钩顺利完成了试制和可靠性试验工作，标志着徐工随车起重机公司在拉臂钩领域已取得突破性进展。6月5日，徐工随车公司相关人员完成了10吨拉臂钩的性能试验，其滑移式结构，简单、容易实现、成本也较低；其结构合理，技术先进成熟。10吨的拉臂钩设计开发，是公司拉臂钩产品系列化的一项重要工作，同
近日，由山东恒特重工有限公司生产的首台全液压旋转冲击式钻机运往湖南交付客户，这标志着该公司正式进入桩工机械市场。此次交付的冲击岩钻型号为DMC180型，最深钻度可达120米，钻劲速度最快可达每秒1米，设备的优势在于主臂可自动伸缩，机头可以360°旋转，适合在钻孔密度高的情况下作业，适应地质能力强。目前，恒特全液压旋转冲击式钻机已投入批量生产。另据了解，DMC180旋转冲击式钻机动力头为冲击和旋转一
近期，由安徽市政环卫公司招标采购的三台力士德CL935夹钳式装载机得到了客户的高度评价，CL935夹钳装载机工作装置采用高强耐磨材料，整机操作简便，动作平整快速，动臂掘起力大，作业效率高，整机稳定性高，可适应各种恶劣工况。 多年来，力士德公司深入研究客户的各种需求，专业设计和制造，针对矿山、港口、木材加工厂、棉厂、沙厂、煤厂等各类客户的产品需求，为用户提供全方位的工程产品解决方案，满足不同用户的需
随着社会的不断发展，资源大量的被开发利用。节约资源，保护环境，是国内环保经济持续发展的必要条件。上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称"上汽依维柯红岩"）响应国家号召，从节能环保的概念出发，以减少污染物质排放为前提，在此次上海国际车展中带来了国四排放的杰狮S100 6×4 480马力牵引车和杰狮C100 8×4 400马力车厢可卸式环卫车。 杰狮C100国四车厢可卸式环卫车 装配Cursor13
低能耗，高性能 不降低性能要求：博世力士乐参加2013年慕尼黑宝马展（BAUMA）旨在证明：建筑机械的制造商和用户在不必降低性能要求的前提下，照样可以减少排放并符合新的环保标准。力士乐针对行走式挖掘机开发的一系列解决方案，为制造商提供了新的设计选项。这些方案还能让终端用户在不降低性能要求的前提下，以低得多的成本运行他们的机器。 博世力士乐提高了行走式挖掘机的行驶驱动效率，其中就采用了这种配有板载
日前，19台34米至60米K系列泵车臂架出口巴西，这是徐工混凝土泵车臂架首次大规模出口，打破了长期以来国际上对此的垄断局面，标志着徐工混凝土机械产业不断走向新的高端。 徐工批量泵车臂架出口巴西打破国际垄断 此次出口的产品除了泵车臂架外，还有90K车载泵、8方干混搅拌车上车等混凝土机械产品。作为混凝土机械行业的开山鼻祖，徐工从引进技术、消化吸收，到产品出口，依靠深厚的产业积累，不断比肩国际领先技术
3月6日上午，人民大会堂西大厅中共中央政治局常委、国务院副总理李克强来到湖南代表团，同代表们一起审议政府工作报告。在听取了湖南人大代表中联重科董事长詹纯新的汇报之后，3年前到访过中联重科的李 克强表示很高兴，他说：“短短3年多时间，中联重科实现了翻番式的增长，靠的就是改革的理念、经营方式的创新，更重要的是靠科技和人才的力量。”李克强同志对湖南的工作十分关心，曾多次到访湖南。2009年3月李克强在湖
3月6日上午，人民大会堂西大厅中共中央政治局常委、国务院副总理李 克强来到湖南代表团，同代表们一起审议政府工作报告。在听取了湖南人大代表中联重科(行情股吧买卖点)董事长詹纯新的汇报之后，3年前到访过中联重科的李 克强表示很高兴，他说：“短短3年多时间，中联重科实现了翻番式的增长，靠的就是改革的理念、经营方式的创新，更重要的是靠科技和人才的力量。” 李克强同志对湖南的工作十分关心，曾多次到访湖南。2
他，是一个真正热爱技术的人，最快乐的时刻便是看着自己设计的产品下线。他,依靠对技术执着的热爱，不断探索着汽车起重机产品的创新和研发，推动了企业产品的升级换代，缔造了一个又一个汽车起重机的神话！他就是中联工程起重机公司大吨位汽车起重机产品研究所所长刘劲松。 勤于思考 敢于创新 刘劲松在1997年大学毕业之后，便开始了对汽车起重机的研发探索之路。在中联重科，刘劲松始终秉持“勤奋、思考、坚持
近日，全球首条泵车臂架焊接柔性生产线在中联重科混凝土机械公司麓谷工业园车间安装完成并投入使用。中联重科对该生产线拥有自主知识产权，此生产线代表着全球混凝土泵车生产制造工艺的最高水平。一直以来，混凝土机械公司结构件的生产以工位法为主，泵车臂架焊接生产虽为流水线布局，但柔性不够，过于依赖工人的劳动技能。随着市场不断扩大，原有焊接生产方式越来越难以适应高效率、高质量的生产。 基于对混凝土泵车臂架原有工艺
【第一工程机械网 现场报道】2013年1月25日，山推马尼托瓦克合作品牌——山推-格鲁夫（SHANTUI GROVE）品牌发布仪式在泰安举行。泰安市副市长辛显明，山东重工集团有限公司工程机械发展总监颜开荣，山推工程机械有限公司领导李殿和、曹永信、王文超、程兆鸿，马尼托瓦克起重机集团执行副总裁罗伯特等出席。新成立的合资公司——山推马尼托瓦克起重机公司待有关政府批准后将立刻投入运营，生产移动式起重机以
11月27日，由德国慕尼黑国际博览集团主办的第六届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会在上海新国际博览中心拉开帷幕。中国工程机械领军企业徐工集团再出“大块头”——新一代产品XCL800轮式桁架臂起重机巨柱擎天，让众多的参观者叹为观止。从新中国第一代国产起重机的研发，到4000吨级全球最大起重机的成功推出，徐工一直领跑在世界起重机产业发展的最前沿。几十年的产业积累，不仅孕育出了无数明
近日，中联重科工程起重机公司北京保障中心与北方国际合作股份有限公司签订了一台QAY400全地面汽车起重机的合同。此台产品将在全球最大铜矿施工，是中联重科目前进驻缅甸的最大吨位全地面汽车起重机，同时也是目前工程起重机公司出口海外市场的最大吨位全地面汽车起重机产品。中联重科QAY400全地面起重机，主臂长度达70m，采用1030级别进口高强钢，配备可变幅塔式副臂，拥有强劲的起重能力和作业范围，十分适合
2012年1—8月，工程起重机行业营业收入接近244亿元，同比下降18.7%；利润总额超过28亿元，同比下降35.6%；工业增加值超过4 5 亿元， 同比下降1 8 . 3 % ； 销量不足2 . 5 万台， 同比下滑30.35%，是工程机械行业20大类产品中下滑最大的机种之一。出口方面，2012年1—8月，工程起重机产品累计出口量超过2500台，同比增长17.92%；出口金额超过40亿元。其中，
【第一工程机械网 独家报道】2012年11月26日，第十五届国际起重机协会联盟峰会2012 International Crane Stakeholders Assembly (简称ICSA)在上海举行。此次峰会由中国工程机械工业协会工程起重机分会（CCMA）和澳大利亚起重机工业协会（CICA）主办，徐工集团（XCMG）和国家工程机械质量监督检验中心（CMQSTC）协办，第一工程机械网承办。 本次
