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全球低成本铁矿石供应持续增长而中国需求依然疲弱，铁矿石价格跌破每吨40美元，为至少六年以来首次。 据Metal Bulletin数据，青岛港62%品位铁矿石价格下跌2.4%至39.06美元/吨，创2009年Metal Bulletin编制该数据以来最低。铁矿石价格2011年升至历史高点191.70美元/吨，从那时至今已下滑80%，今年可能实现连续第三年价格下滑。 在中国的港口库存攀升至约七个月最高
“熊市不言底”，对于钢铁市场和铁矿石市场来说今年的冬天更是无比寒冷，进入11月份以来铁矿石市场契合淡季的行情特点，价格不断下调。上周短暂反弹之后，铁矿石期货价格再度遭遇滑铁卢。 昨日，铁矿石期货主力1601合约全日大跌11.5元/吨，跌幅为3.28%，收报339.5元/吨。持仓量上，昨日减仓12.63万手至102万手。 现货方面，国产矿市场价格基本稳定，市场成交仍表现较差。据银河期货数据，目前迁安
经历上一个十年的高速发展后，大宗商品繁荣不再。铁矿石的熊市让很多贸易商丢了饭碗，还拖累着承接上岸的港口。2015年上半年，作为重要进口节点的青岛港、日照港，矿石业务的接卸量均出现下滑。 事情远没有那么简单。在国际矿山上门卖货的刺激下，北方港口继续打着铁矿石的主意，并开始布局“大船经济”、“矿石超市”，由此引发的码头建设竞赛也悄然启动。 不过，《每日经济新闻》记者在调查中发现，因业务雷同
冈加哈帕纳姆港地处印度安得拉邦维萨卡帕特以南，位于孟加拉湾沿岸，最深水位达20.2米，是印度最深的港口。这个繁忙的港口需要二十四小时不间断地装卸货物，因此对于港口的机械设备有着极高的要求。现在，有15台山东临工轮式装载机在港口几乎昼夜不停地作业。 山东临工产品支持印度孟加拉湾沿岸港口运营 山东临工产品在印度非常畅销，在当地的众多行业都有应用，其中也包括港口的物资装卸。在冈加哈帕纳姆港工作的装载机
对于铁矿石的行情，悲观情绪再次蔓延。随着澳大利亚和巴西产出增加以及中国需求下降，铁矿石价格本周一再度大跌。 西本新干线监测数据显示，进入7月以来，铁矿石价格再次进入下降通道。7月8日当天，发运到中国青岛港品位62%的普氏铁矿石价格暴跌至每吨44.59美元。这是2009年5月有记录以来的最低水平。数据服务商ClarksonPlc信息显示，如果与年度基准价格相比，这是2005年以来的最低价位。此外，受
进入下半年，国内钢市的传统淡季到来，原本“旺季不旺”的钢市交易变得更加清淡，钢价跌势加剧。与之形成反差的是，铁矿石价格却出现一波强劲反弹，进口量也在增加。 据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数报收于88．12点，一周下跌1．13％，跌幅在加大。进入淡季后，市场成交更加低迷。即使商家不断地下调报价，下游终端的订单依旧缩量。而从供应端来看，钢厂的达产率环
铁矿石价格已经跌至十年新低，和2011年高位190美元/吨相比，跌幅高达75%。近两个交易日，大连铁矿石期货价格连续大幅回升，4月14日，大连铁矿石期货主力合约1509收报每吨396元，涨幅为4.49%。 对此，分析人士表示，由于国内外不少矿山大规模减产或者破产增多，一定程度上缓解了供应压力，另外中国宏观环境预期改善，且4月份为传统需求旺季，令快速下跌的矿价获得支撑，但中长期来看，过剩压力仍然存在
据《华尔街日报》报道，为了成为“铁矿石业的新力量”，澳大利亚矿商Fortescue Metals Group（简称FMG）过去几年债台高筑。但随着铁矿石价格大跌，巨量贷款或让这家澳大利亚第四大出口商陷入毁灭性的资金危机。 2003年，澳大利亚最有名的商人Andrew Forrest创建了FMG，并迅速带领该公司成为业内佼佼者，积累了大量的财富。如今，FMG的实力大不如从前，甚至考虑出售旗下部分采矿
3月份，钢材市场继续呈现供大于求的形势，钢铁生产虽保持较高水平，但同比小幅下降。受铁矿石库存由降转升等因素影响，铁矿石价格继续下降，且降幅加大。后期铁矿石供给充足，但需求难以保持增长，供大于求态势难有改观，预计铁矿石价格仍将以低位运行为主。 一、中国铁矿石价格指数继续下降 3月末，中国铁矿石价格指数（CIOPI）为197.49点，环比下降32.71点，降幅为14.21%，降幅较上月扩大了13.36
在近日召开的我的钢铁网年会上，摩根士丹利中国金属与采矿副总裁张镭预测，2015年铁矿石的增速肯定超过钢铁。 当前贸易商相对比较谨慎，不愿意积压大量库存，所以国内港口铁矿石的库存也较高，而钢厂一直都处于比较低的库存水平。 2014年，以澳大利亚为主的低成本矿山扩大产能，完全改善了铁矿石的供需局面，而大部分采用现货价格的做法，又加速了高成本矿减产的速度。由此，未来几年资本市场在国内高成本的铁矿石开采商
今年以来，进口铁矿石价格出现了断崖式下跌。中国钢铁工业协会数据显示，12月19日，进口铁矿石62%品位干基粉矿到岸价格为68.43美元/吨，跌破了70美元大关，较年初下降了约47%。 即便如此，四大矿山(巴西淡水河谷、力拓、必和必拓和FMG)还在不断扩张其产能，在《中国经济周刊》对国内多家矿山和钢铁企业的走访中，许多业内人士认为，四大矿山的做法令国内高成本矿山面临“生死考验”。 国际：
临近年终岁尾，严寒的天气加上行业的“严冬”，国内现货钢市持续低迷，钢价的跌幅有所加大。全球铁矿石价格也是“一蹶不振”，延续下跌的走势。 据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数继续回调，报收于107．73点，一周回落0．89％。钢材期货的走势是震荡下跌，市场信心低落；钢坯价格也在大幅回调，进口矿价继续下挫，所有这些因素在现货钢市中均产生了相应的影响，现货
市场空头情绪宣泄，螺纹、热卷、铁矿石近期连破上市以来的价格低点，尤其是铁矿石再次成为黑色产业链的领跌品种，9月以来合约更是出现跌停，普氏指数第三次跌破90美元/吨的大关，外矿产能释放处于历史峰值，而国内几大重要港口的库存年初以来持续在亿吨以上徘徊，铁矿石供应大幅增加，但下游钢厂需求面临长期萎缩的起点，熊市格局不可轻易言底，但短期内外矿盘面价差较大，短线有震荡修复的需求。 期现价差大幅贴水需要修复。
近期，铁矿石期货主力1505合约延续弱势，早盘跳空低开后继续回调，最低下探至459元/吨，创上市以来新低。截至收盘，该合约全日下跌10元/吨或2.1%至466元/吨，相比上市首日跌幅逾五成。持仓量为1157834手，日减仓23104手。 据瑞达期货介绍，目前辽宁66%粉矿报610元/吨，青岛港61.5%PB粉矿报500/吨，均与前一日持平；印度62%粉矿报490元/吨，较前一日跌5元/吨。此外，北
专家称，未来铁矿石价格可能会继续下跌，目前国际铁矿石价格与国际矿商的成本相比，还有不小的利润空间 据上周普氏62%铁矿石指数显示，国内铁矿石价格已经跌破90美元/吨，在1个月内下跌近10美元，创近五年以来的新低。 澳大利亚媒体报道称，铁矿石价格下跌的主要原因是供求不平衡，中国房地产市场出现调整等因素导致需求下降，而另一方面，澳大利亚大型铁矿石生产商必和必拓、力拓、FMG等纷纷扩产导致供给大幅增加。
“珠海经济特区好”是邓小平同志在1984年视察珠海经济特区时的题字。光阴荏苒30年，当今的珠海率先转型升级、大力推动港区新经济发展，珠海市高栏港经济区借力港区优势，增长势头迅猛，发展潜力巨大。珠海嘉信港务服务有限公司正位于这里，这是一家专职从事港口装卸、汽车转运为主的公司，特殊的工作性质使得嘉信港务与柳工装载机结下了密不可分、无可取代的情缘。 柳工装载机助力珠海高栏港港口发展建设 采访当天，虽烈
9月12日上午，第三次来中国的淡水河谷首席执行官费慕礼(MurilloFerreira)表示，40万吨大船停靠中国港口事宜还比较敏感，不方便发表评论。 但下午却发生了戏剧性一幕，淡水河谷与一直反对其大船靠岸的中国船东代表——中国远洋旗下中远散货运输(集团)有限公司与淡水河谷(国际)有限公司在北京签署合作框架协议。根据协议安排，淡水河谷将为中远散货运输(集团)有限公司提供25年矿石运输合同。中远散货
钢铁行业的不景气，也波及到了铁矿石，此前一直“高高在上”的铁矿石价格也“意外”跌破100美元大关。中国铁矿石价格指数显示，截至6月26日，直接进口铁矿石62%品位干基粉矿到岸价格为94.62美元/吨，当月平均价格为92.28美元/吨。 中国钢铁工业协会预计，受需求疲软影响，后期粗钢产量会有所回落，铁矿石需求也会减少，但国产铁矿石产量继续增长，以及高位港口库存都将使铁矿石供大于求的态势更加明显，矿价
日前，徐工LW700K大吨位装载机再次获得连云港港口集团批量采购。截止目前，连云港港口集团累计采购徐工7吨以上装载机达30余台，进一步巩固了双方战略合作伙伴关系。品质让徐工装载机成为“明星机” 徐工大吨位装载机自进入连云港港口集团以来，以高效的工作效率，及时有效的服务赢得了客户的广泛赞誉。“徐工大吨位装载机在整个港口施工效率是最高的，现在整个港口徐工大吨位装载机有30余台，相比国外的品牌，徐工大吨
我国是世界上最大的铁矿石进口国，据海关统计，2012年我国铁矿石进口量为7.44亿吨，而价格指数则是持续下跌，中信铁矿石指数从2010年的11月的5900点，跌到了现在的1600点。可以说，铁矿石价格的变化是经济的晴雨表。而每年冬季，钢厂和铁矿石贸易商都会为下一年进行原料储备，因此眼下也是铁矿石的采购旺季。不过近日记者从铁矿石最大的进口港口—日照港了解到，11月份铁矿石到港量没有增加反倒是减少，到
“黄田港口水如天，万里风樯看贾船。海外珠犀常入市，人间鱼蟹不论钱。”这是宋代政治家王安石对江阴黄田港当时繁盛景象的描述。几百年过去，如今的江阴港涛声依旧，繁华更甚。煤炭作为主力货种，一直占据着港口全年吞吐量的三分之一，在给港口带来经济利益的同时，也带来了环境污染的难题，包括煤炭本身和装载机在转运带来的空气污染。为响应国家建设“低碳环保”港口建设号召，节能环保的装载机成为了港口购买的首选条件。 很快
2013年我国钢材净出口在国内外价差拉大刺激下超市场预期，创历史次高记录，随着国内钢价回暖以及国外市场进入夏休，预计钢材出口后续增量空间有限;港口库存较低叠加为三季度旺季备货将继续推高铁矿石进口。钢材出口同比增速放缓。2013年7月我国出口钢材515万吨，环比下滑14万吨或2.65%，连续三月环比下滑，前七个月我国总计出口钢材3583万吨。铁矿石进口再创月度新高。我国7月进口铁矿砂及其精矿7314
从连云港检验检疫局获悉，2013年上半年连云港口岸铬矿石进口量达874批、247.25万吨，与去年同期相比分布增长19.89%和25.40%，进口总量首次突破200万吨，创历史同期新高。进口铬矿到岸均价为233.77美元/吨，同比增幅11.83%。 今年上半年，连云港口岸进口铬矿格局发生了变化，其中进口批次量增加，进口国数量减少。上半年，共有12个国家从连云港口岸进口铬矿，进口格局更加集中于矿产品
河北黄骅港散货港区矿石码头一期工程项目于22日获得国家发改委最终批复，这将进一步完善环渤海地区港口群铁矿石码头布局，标志着黄骅港朝着现代化、多功能、综合性大港又迈出坚实一步。该项目将新建2个20万吨级铁矿石卸船泊位及相应配套设施，码头长736米，设计年通过能力3000万吨，项目总投资近55亿元。码头建成后，能够满足沧州及冀中南地区钢铁企业外贸进口铁矿石的运输需求，将有效缓解津冀鲁沿海港口铁矿石接卸
发改委25日发布分析文章明确表示，中国的粗钢产量已经进入平台期，其他国家和地区尚未形成颇具规模的消费能力；而未来几年铁矿石产能将升近9亿吨，预计2013年-2015年新增铁矿石产量约3亿吨，铁矿石供大于求的格局已经形成。 25日，多家钢铁公司股价大幅上涨。其中，包钢股份涨停，新钢股份上涨7.66%、重庆钢铁上涨6.95%。在同花顺指数65个行业板块中，钢铁板块上涨2.02%，居各板块之首。 业内人
普氏指数遭钢厂抵制，供求变化带来话语权契机 中钢协谋划国内铁矿石定价机制 《经济参考报》记者了解到，伴随着铁矿石疯狂炒作，国内钢厂对目前定价模式的质疑呼声渐涨。中国钢铁协会副会长兼秘书长张长富在21日举行 的“2013年冶金矿产品国际会议”上首次公开表示，目前铁矿石市场人为操控痕迹严重，特别是三大矿山沿用的普氏指数为基准的定价模式，其采集样本数量过少不具备代表性，操作过程也缺乏透明度。对此，一方
青岛港董家口港区矿石接卸码头工程3月9日晚正式竣工验收并投入运行，此码头是中国建成的第一个30万吨(结构兼顾40万吨)矿石接卸码头，也是目前世界最大的矿石接卸码头。 青岛港董家口港区30万吨级矿石码头 青岛董家口港区鸟瞰图 “以前，很多船要在其他地区装卸成小船再到我们这里靠岸，现在码头投入使用，不仅能承接大吨位矿石船舶，而且可为运输节约一大笔成本开支。”青岛港董家口公司经理曹方良给记者算了一笔
据钢联资讯报道，上周（2013年1月21日—2013年1月25日）中国铁矿石现货交易平台整体表现明显好转，市场活跃度有所提升，市场成交大幅放量。 据北京国际矿业权交易所上周五公布数据显示，上周中国铁矿石现货交易平台总申报数有27笔，较上一周减少1笔；总申报数量177.38万吨,较前一周减少4.82万吨；市场成交为8笔，节前市场成交大幅放量。 具体看来，上周申报主要集中在国际在途A，国内在途C，港口
中国网1月8日讯 据中钢协网站消息，12月份，全国大部分地区进入钢材需求淡季，钢材价格低位运行，但受市场预期增强和中间商炒作的影响，中国铁矿石价格指数继续呈环比上涨走势，特别是进口铁矿石价格指数拉涨走势明显。预计后期钢铁产量将会下降，铁矿石需求和价格将呈波动下行走势。 中国铁矿石价格指数继续上涨 12月末，中国铁矿石价格指数(CIOPI)为423.38点，环比上升11.52点，升幅为2.80%。其
“我的钢铁网进口铁矿石价格指数”达154.5美元/吨；分析称钢厂春节前补库存推动价格上涨 新京报讯 (记者黄锐)新年伊始，自去年9月以来就一路上扬的进口铁矿石价格再度高歌猛进，并在上周冲破150美元大关。不过业内分析称矿价虚火难持续。 多因素推高矿价 截至1月6日，“我的钢铁网进口铁矿石价格指数”从2012年9月6日的去年最低点88.5美元/吨上涨至154.5美元/吨，三个月内涨幅达74.58%。
铁矿石价格在业内争议声中一路高歌。2013年元旦假期期间，维持了数月涨势的铁矿石普氏指数再度上调6.25美元至150.75美元，大涨4.3%。4日开市，另一铁矿石指数TSI则涨至153.3美元。同一天，业内消息显示必和必拓纽曼粉矿的招标价格已达157美元/吨，较3个月前(2012年最低位)上涨80%左右。除去对2013年春季需求的预期外，存货调整依然被认为是铁矿石价格走高的重要原因。经过近一年的存
节后第一个交易日，进口矿现货大涨，外盘市场价格延续节前上涨态势，国内港口现货市场价格也大幅上涨。铁矿石市场“喜气洋洋”，迎来今年的“开门红”行情。 进口铁矿石迎来“开门红” 有传闻说，节后第一个交易日（4日）62%澳粉已报至154美元/吨，也有仍报价148美元/吨，买卖双方价差较大。当日，PB粉主流1025-1050元/吨，PB块1125-1150元/吨，杨迪粉920-970元/吨,63%巴粗10
寒冬已至，青岛港却是一番“热火朝天”景象，港口有等待装卸的货船，堆场里则放满成吨的铁矿石。“最近铁矿石市场很火爆，来买货的人很多，一些主流品种的块矿、粉矿都缺货了。”港口一位工作人员对记者说。他告诉记者，从12月份开始，铁矿石市场开始火爆起来，不仅港口现货成交激增，到港量也开始变多。低迷的价格出现迅速反弹，从9月初的94美元/吨上涨到139美元/吨，涨幅达48%，逼近140美元历史高点。低迷一年之
萎靡了大半年的铁矿石，终于在年末迎来一波堪称强劲的涨势。从9月初至今，品位63.5%的进口铁矿石价格从每吨94美元涨至137美元，涨幅达到46%。这样的情形让人疑惑：“疯狂的石头”又要卷土重来了？ 业内人士分析，铁矿石大涨和四季度宏观经济回暖以及钢材价格反弹是分不开的。近两个月，龙头钢厂宝钢连续两次上调主流产品出厂价，累计幅度在200元／吨左右，这给市场注入了较强信心。 钢铁现货交易平台“西本新
在中国需求的推动下，国际铁矿石价格又疯了。普氏能源资讯(Platts)最新数据显示，上周五(12月14日)发往中国的基准铁矿石(含铁62%)价格上涨至132.75美元/吨，创下今年7月以来最高水平。与今年9月初88.75美元/吨的年内低点相比，铁矿石价格在短短三个月内上涨约50%。 12月18日，接受《每日经济新闻》记者采访的业内人士表示，国内钢企产能增加对铁矿石产生了旺盛需求，是推动铁矿石价格上
在经历了数月去库存之后，目前的铁矿石市场正呈现一面港口库存接连下降，一面单月进口量创下年内新高的景象。 据海关统计，前11月，我国进口铁矿石6.73亿吨，同比增长8.2%，进口均价为130.2美元/吨，同比下降21.7%。其中，11月份我国铁矿石进口量为6578万吨，较10月份增加944万吨，环比增长16.73%；11月份铁矿石进口均价为109.97美元/吨，较10月份环比上涨4.83%。单月进口
近期，铁矿石价格（CFR中国）已从2012年8月98美元/吨的低位反弹20%。同样，钢铁价格也已自9月低位大幅反弹，其中螺纹钢价格上涨14%至3265元/吨。基于多方面的原因，铁矿石价格反弹的趋势将在四季度得以延续。 三个季节性利好因素。过去3年，每年12月钢铁产量都会环比增长。而过去十年，中国钢材价格一直呈季节性上涨。2009-2011年，每年10月中国铁矿石进口量都会环比下降，但11月和12月
今年前9个月国产矿需求量比去年同期减少3000万吨左右，整体下降了20%. 随着进口铁矿石价格的回落，国内铁矿开采企业的日子越发的难过。 河北一家民营矿山的董事长马先生在两年前还梦想着希望能够借助铁矿完成他的上市梦想。两年过去了，上市的事情，马先生不再提起。 “我还经营着房地产业务，现在也被套牢了。铁矿石也不好卖。钢厂更愿意用进口矿，两者在价格上区别不大。”马先生告诉记者。 两项主业的不景气，随之
路透社报道说，中国现货铁矿石价格周三成交价逼近120美元/吨，连续两个月出现上涨。钢铁指数(Steel Index)公布的数据显示，10月份中国现货铁矿石价格累计涨幅超过15%。报道中说，随着中国钢铁企业产能恢复，预计铁矿石价格短期内还将继续走强。 Steel Index公布的数据显示，含铁量62%的铁矿石周在在中国主要港口的现货报价为119.80美元/吨，但是澳大利亚和印度铁矿石出口商对现货交易
中国经济网北京10月15日讯(张美奇)MarketWatch报道说，中国现货铁矿石价格从9月初至今累计涨幅已经接近30%，作为工业基础原材料之一铁矿石价格短期内出现如此大幅度上涨显示市场对中国经济触底反弹信心增强。行业分析人士认为，经历几个月的连续下跌之后，铁矿石价格已经开始探底回升。 中国是全球最大的钢铁生产国和消费国，同时也是全球最大的铁矿石进口国。The Steel Index提供的数据显示
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