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近日，由徐工研究院参与研发的国内首创使用架线技术的井下无轨采矿设备徐工地下铰接式卡车成功签售。此款地下铰接式卡车是继徐工DAE60铰接式卡车之后的又一里程碑，它打破了国际产品巨头对市场的长期垄断，为徐工集团矿山机械产品赢得了一个全新的市场。地下铰接式卡车是国家“863”科研项目的子课题之一，徐工研究院凭借在电传动矿车领域的研发实力成功参与到该项目中。购买的用户公司与徐工研究院行了反复的技术交流，通
德国曼作为在中国消防领域占有领先地位的消防车底盘供应商，其产品以优质质量与领先技术著称，并被广大客户所认可。作为一家拥有255年悠久历史的企业，德国曼卡客车产品遍布世界各地，消防车底盘作为德国曼优势产品，更是经常出现在各种消防救援现场。 作为商用车辆专家，德国曼不仅将精力关注在制造先进产品上，在售后服务方面也做了周到考虑。近期，德国曼就针对如何从车辆内快速解救被困人员出版了“德国曼卡、客车事故抢
沃尔沃集团透露，作为其在亚洲实施的积极增长战略的重要组成部分，集团将于2013年在亚洲推出新的UD品牌卡车系列。该卡车系列将通过提供基于同一平台的多种车型配置来满足不同成长型市场的需求。“亚洲一直以来都是沃尔沃集团战略的核心组成部分。我们的目标是从2013年到2015年，亚洲市场的商用车销售收入增加50%。”沃尔沃集团总裁兼首席执行官欧罗夫-佩森在最近一次访问亚洲时透露，“为了达到这一目标，此次面
自2011年8月起，沃尔沃卡车在中国市场陆续推出满足欧四环保排放标准的发动机产品。沃尔沃卡车的欧四发动机配备了SCR废气处理装置，拥有极高的燃油效率和更加卓越的驱动性能，可实现更低排放标准。这不仅更好地推动国内卡车使用的环保性，科学实现高效节油;更进一步保障了客户的经济效益，稳定护航物流企业的持续发展。在考虑是否购买欧四产品的过程中，客户最担心的莫过于欧四购买成本比欧三高，担心会影响到实际收益，甚
斯堪尼亚和西门子近日结成合作伙伴关系，携手整合西门子的电动车辆技术和斯堪尼亚在卡车/客车动力系统电气化方面的专业知识，共同开发电动卡车产品。这次合作意味着瑞典可能成为世界上第一个将电动卡车和电气化道路用于商业用途的国家。 车顶装有受电弓的斯堪尼亚卡车 （斯堪尼亚和西门子在 2012 年展示了一辆电动卡车的实体模型） 长期以来，斯堪尼亚一直在探索客车和卡车动力系统电气化的可能性，而西门子则始终致力于
湖南有色重型机器有限责任公司自主研发制造的DQ10A型10吨地下矿用卡车，是专门针对“攀枝花兰尖铁矿露天转地下开采”项目而开发，其设计精湛，配置精良。 有色重机DQ系列地下矿用卡车 从方案设计到设计验证，再到精益求精的制造加工，最后到检验出厂，只经历了短短不到三个月的时间。地下卡车能在短期内成功下线，一方面体现了公司各相关部门的团队精神，另一方面也证明了公司的整体设计能力及生产能力。在产品整个
艾里逊展示新款牵引车变速箱TC10™及先进的第五代电子控制系统，并与澳大利亚OEM推出多款最新车型。 中国 北京——作为全球最大的商用全自动变速箱和混合动力系统供应商，艾里逊通过与OEM推出的多款最新车型，巩固了其在澳大利亚商用车市场的领先地位。现在几乎所有澳大利亚和日本的主要卡车制造商都提供装配艾里逊自动变速箱的车型，这些广泛应用艾里逊变速箱的卡车在5月16日至19日举行的布里斯班卡车展上轮番亮
美国《华尔街日报》网站2013年1月27日刊发题为《卡车制造商沃尔沃结盟挺进中国市场》一文，文章摘编如下： 瑞典的沃尔沃公司“下注”近10亿美元，赌正在奋力挣扎中的中国大型卡车市场将出现反弹，此举还有助于扩大其中国合作伙伴的海外知名度。 这家生产马克和沃尔沃卡车的公司称，将斥资56亿元人民币与中国的东风汽车公司新建一个合资企业，并在其中占据45%的股份。新的东风商用车公司将把重点放在中国这个全球最
大秦线这一我国煤炭运输的大动脉，正在日益沉寂。据《每日经济新闻》记者调查，大同大量集运站、发煤站已进入歇业状态，而且这一态势尚无好转迹象——煤炭黄金十年的终结，已在业内逐渐形成共识。曾经依附于“煤链”之上的集运站、发煤站、物流公司甚而一座城市，正在经历着并不华丽的转身。 紧闭的大门，早些时候留下的车辙，停止作业的传输带，院内疯长的葱茏杂草，斜躺在床上的两个门卫——他们百无聊赖地盯着台小小的电视。
在全球最大的产品质量认证权威机构之一TÜV的最近一次评比中，德国曼TG系列卡车在商用车领域评比中毫无疑问的获得领先地位，与其他竞争产品相比，德国曼的TGL\TGM\TGS\TGX产品性能优异，在同样使用5年的卡车产品中，德国曼卡车的缺陷率最低，在使用年限低于5年的产品中，将近78%的德国曼产品是没有任何问题。在使用年限为1-5年的卡车中，德国曼卡车的表现也明显优于所有其它品牌。 此次评比显示，德国
近日，备受瞩目的配装玉柴YC6K13N气体发动机的LNG重卡车型——联合卡车K金版正式上市，引发无数期待。据用户评价：配装玉柴YC6K13N气体发动机的LNG重卡一年能节省16万元。 配装玉柴YC6K13N发动机的LNG重卡 卫老板是韶关中一物流有限公司的老板，同时也是一名老司机，驾驶重卡已有20年之久。作为第一批使用联合卡车K金版的用户，卫老板兴奋地说：“现在柴油的价格越来越高，对于长期跑运输
4月12日，以“智汇新升 擎动未来”为主题的联合卡车K金版重卡首批产品下线仪式在联合卡车总装车间内隆重举行。联合卡车、玉柴联合动力董事长李胤辉，玉柴联合动力总经理梁和平以及经销商代表、员工代表、媒体嘉宾共500余人出席仪式，共同见证了国内首款13升LNG重卡及发动机——联合卡车K金版、玉柴联合动力6K13N隆重上市。 联合卡车K金版重卡首批产品下线仪式 此次联合卡车携手玉柴联合动力历经两年紧锣密
利勃海尔位于美国弗吉尼亚州纽波特纽斯的的矿用卡车工厂正在实施一项大型的扩能改造计划，以提高其生产能力。工厂计划于2012至2015年在其生产设施、仓库和办公场所共计投资4,540 万美元（3,410 万欧元）以提升矿用卡车的生产能力。 利勃海尔矿用设备纽波特纽斯公司开发新型矿用卡车的项目，直接催生了这次扩能计划的实施。该计划的目标是工厂对至少三种型号卡车的年生产能力可突破100台。在继续生产大获成
在2012 年中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（Bauma China 2012，简称“上海宝马展”）上，Caterpillar（卡特彼勒）向成千上万访客展示了全新的Cat? （卡特）772G 矿用卡车。772G 矿用卡车有效载荷为47.2 吨，其设计旨在承受最严峻的采矿环境，同时凭借其可靠性能和燃油经济性，最大化地节约运营成本。这款新的矿用卡车体现了卡特彼勒公司向用户提供可靠的、
欧洲商用车市场继续下滑，11月份的销量为140128辆汽车，比去年同期下滑了18.5%。 欧洲汽车制造协会(AssociationdesConstructeursEuropeens，简称ACEA)公布，欧洲各个重要汽车市场都为销量下滑。11月份，德国商用车销量下滑了13.6%，下降率依然达到了两位数。南欧三国受创明显，葡萄牙下滑率为45.7%，西班牙下降了25.1%，而意大利则减少了27.5%。
美国环境保护署(EPA)和国家公路交通安全管理局(NHTSA)依照2014年燃油效率和温室气体法规，对美国境内的沃尔沃卡车(包括沃尔沃品牌和迈克品牌)进行了认证。 “沃尔沃集团致力于成为燃油效率方面的领先者，并减少业务和产品的碳足迹。这证明集团正处在技术发展的最前沿，并且这种可持续性发展有利于整个集团和我们的品牌”，沃尔沃集团卡车美洲地区销售和市场执行副总裁DennisSlagle说。 作为全球领
2012年11月29日，工程机械行业盛会迎来了第三天，卡特彼勒展馆依然人头爆满。上午十点半，卡特彼勒772G新品发布仪式重磅发布。在锣鼓队带来了精彩的锣鼓表演之后，卡特彼勒772G矿用卡车新品发布仪式正式开始，卡特彼勒工作人员介绍了该款产品的特性并为现场观众带来了一个喜讯，在中国销售的前十台卡特彼勒770G和772G矿用卡车将会有大力度的促销政策，先到先得。 卡特彼勒772G矿用卡车 772G 矿
日前，我国目前最大吨级的矿用电传动自卸卡车徐工DE400，亮相2012上海bauma展会。DE400具有容积大、负荷重、自重轻等特点。载重量达400吨，相当于装卸六节火车皮标准总重。别看这家伙体积庞大，行动却轻松自如，最高行驶速度50km/h，举升时间24s。可广泛用于煤、铁、铜、金、油砂等各种露天矿产和特大工程土石方的运输，帮助大型露天矿山企业提高采矿生产率，有效提高运输能力并降低每吨成本。该机
今天，在2012年中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(Bauma China 2012，简称“上海宝马展”)上，Caterpillar(卡特彼勒)向成千上万访客展示了全新的Cat® (卡特)772G矿用卡车。772G矿用卡车有效载荷为47.2吨，其设计旨在承受最严峻的采矿环境，同时凭借其可靠性能和燃油经济性，最大化地节约运营成本。这款新的矿用卡车体现了卡特彼勒公司向用户提供可靠的、经
10月24日，由徐工汽车公司自主研发的首台右置方向盘卡车在新品车间成功下线。该产品是专门针对英联邦国家道路行驶习惯、运输工况而研发的。 它以现有成熟车型为设计原型，继承其设计精华，通过应用创新的设计理念，对车辆各系统及结构件进行全新设计。优化的悬架系统和在前后桥采用加装平衡杆设计，令整车减震性能达到最佳，使车辆在行驶中具有良好的平顺性、安全性，驾乘人员舒适性得到很大改善；动力系统的全新匹配，使整车
Caterpillar 宣布推出全新的 Unit Rig™ MT4400D AC 矿用卡车，作为其对 Unit Rig 产品（通过收购 Bucyrus International 而获得）进行持续投资的一部分。新 D 系列型号将 Cat® 3516C HD 发动机和 Cat 240T AC 电动系统与 Unit Rig MT4400 集成在一起，从而创造出了 MT4400D AC 矿用卡车。 C
北京福田汽车与德国戴姆勒汽车公司合资生产的福田品牌重型卡车产品欧曼GTL正式进入市场。这款福田品牌的重卡产品已经成为戴姆勒重卡产品全球品牌中的一员，产品质量和品质比肩世界水平。 据介绍，由福田汽车和戴姆勒公司合资成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司日前正式挂牌成立，与以往的中外合资汽车企业不同，北京福田戴姆勒公司将仍然生产挂福田钻石车标的福田品牌重卡产品欧曼GTL。欧曼GTL是福田戴姆勒汽车通过联合创
9月25日，沃尔沃集团对外宣布新的卡车业务发展战略，这将成为集团实现营业利润率提高3%的重要步骤之一。沃尔沃集团同时宣布，在2012年第三季度，集团将斥资6亿瑞典克朗进行一系列改组，包括在日本实施成本削减计划，以及停产面向美国市场的优迪卡车等。 “凭借强大的品牌组合，极具竞争力的产品以及全新的组织架构，进一步激发沃尔沃集团潜力，这正是我们2013-2015年的战略目标。”沃尔沃集团总裁兼首席执行官
据日本媒体报道，日本日立建机公司于9月20日发布消息称，将于2013年开始实施自律运转自卸卡车的运转试验。是对无人矿山用超大型自卸卡车按照特定路线行驶进行管理的系统。据称，日立建机一直在进行必要的技术开发，并将进入现场试验阶段。在截至2017财年（2017年4月1日至2018年3月31日）的5年间，日立建机将依次向用户提供通过试验确立的技术。 通过在自卸卡车上搭载各种车体控制系统，利用无线等方式和
1－7 月，货车产销 151.25万辆和 156.06 万辆，同比下降 5.39% 和 6.26%，虽然降幅收窄，但依然下滑的局面让不少企业深感日子难过。华菱也感受到了市场压力，在接受记者采访时，华菱相关负责人透露，今年货车市场的大幅下滑，让 2011 年库存较多的企业很被动。为了消化库存，恶性竞争的情况尤为突出。一方面，华菱受到行业大势的影响，产销下滑;另一方面，华菱也在积极寻找市场亮点，力图在
据日本媒体报道，三菱商事股份有限公司为支援中国的矿山项目安全高效地运营，将向中国大型矿山开发公司——中煤平朔煤业（简称中煤平朔）有限公司销售日立建机生产的搭载了最先进系统的16辆超大型自卸卡车。此次是三菱商事首次在中国销售超大型自卸卡车。 日立建机生产的超大型自卸卡车“EH3500ACII” 随着全球资源能源需求的不断增加，各地在矿山运营方面必须使超大型挖掘机和超大型自卸卡车等设备全速运转，维
近日，山东黄金集团三山岛金矿铰接式卡车再制造交付使用，标志着山东工程机械行业再制造项目的成功。 据悉，自2011年年底，沃尔沃建筑设备授权经销商济南天业就开始与黄金集团三山岛金矿一起研究制定再制造方案，今年3月份，正式开始进行大修翻新。“只用了不到新机40%的费用，却达到了新机90%以上的性能，大大节省了资金和能源，延长了设备总体使用寿命。” 天业工程机械有限公司董事长宗艳民先生表示，随着工程机械
全球第二大卡车制造商沃尔沃（Volvo）表示，受美国信心疲软等因素影响，其第二季度订单出现锐减，为此可能削减产量。 沃尔沃首席执行官奥洛夫·佩尔松（Olof Persson）表示：“目前需求降低意味着，我们的生产速度有点过快。” 该公司第二季度接到的全球卡车订单为5.3万辆，比去年同期减少了19%，同时北美卡车订单暴跌47%，至15314辆。这家瑞典公司把美国订单下滑归咎于宏观经济前景黯淡，导致
7月20日，沃尔沃建筑设备公司生产的创新型F系列铰接式卡车中的旗舰产品A40F铰接式卡车，以其非凡的设计从上千种国际化产品中脱颖而出，赢得“红点至尊”产品设计奖这一全球闻名的质量大奖。沃尔沃建筑设备公司的设计总监Stina NilimaaWickström和设计主管Jan Löfgren本周参加了在德国埃森市举行的颁奖典礼，并代表公司上台领奖。“沃尔沃设计的品质和新颖性得到了红点评委们的一致认可，
日本产混合动力卡车年销售量为1500辆，基本在日本国内销售。在欧美制定新排放标准、原油价格高涨、环保意识提高的新形势下，日本卡车生产企业判断混合动力卡车的普及将成为可能，为开拓欧美市场，以小型混合动力卡车为抓手，着手推动海外生产。 三菱扶桑卡车公司将于2013年开始在葡萄牙工厂开始组装生产。由国内川崎工厂生产变速箱出口葡萄牙，在当地工厂配套安装锂电池，组装整车。以德法英为目标市场，预计年销售数千辆
随着国外汽车巨头在中国合资布局的完成，卡车尤其是重卡市场已经成为国际卡车巨头垂涎的另一块“蛋糕”。 与乘用车市场不同，国内卡车市场历来是国产车的天下，一汽、东风等本土车企一直占据绝对的统治地位。随着国外卡车巨头的渗透，国内一些卡车企业也加快了新车上市及技术改进的步伐，这一切都预示着国内的卡车市场继轿车市场之后，竞争开始升级，格局悄然转变。 重卡合资潮滚滚而来 在全球金融危机后，世界重卡市场发生了较
壳牌将为从珠海比赛中最终胜出的10位“最劲霸卡车司机”提供赴法国勒芒的机会，为中国的卡车司机搭建一个学习的平台，并推动中国卡车与世界卡车产业的深入交流。 近年来，随着工程机械行业的日臻成熟，工程机械企业乃至上下游企业都已经意识到发展脉络不应只局限于市场与产品，服务亦成为企业的核心竞争力之一。而在不断提升服务水平的同时，真正地关心用户需求，帮助用户成长，更应成为服务的宗旨与责任。近期，壳牌巡展活动
【第一工程机械网 独家报道】2011年9月，柳工与首钢矿业签订战略合作协议，同时，柳工收购首钢重汽42%的股份，与首钢矿业一起成为首钢重汽最大的两位股东。2011年10月，柳工在Bices 2011展上展出的这款首钢重汽SGA3722(42吨)矿车（非公路卡车）成为展会亮点。今天，我们认识一下这款大家伙。 北京首钢重型汽车制造股份有限公司是国产矿用汽车制造领域的老牌企业之一，属于国家级高新技术企业
4月28日，湖南华菱汽车有限公司首批3台重型卡车在衡阳白沙洲工业园下线。至此，衡阳市首条重型汽车总装生产线全线拉通，成功实现汽车制造业升级。 这次下线的3台产品为300马力6×4重型卡车底盘，载重量均达15吨以上，经改装后，可广泛用于自卸、牵引、搅拌等。湖南华菱重卡项目，占地面积315亩，建筑面积8万平方米，总投资5亿元，包括焊装、涂装、总装三大生产工艺。项目建成后，将形成年产一万辆重卡的生产能
据美国彭博社报道，今年第三季度，戴姆勒公司计划在印度南部新建一家卡车制造厂。这家德国车企看好印度快速增长的汽车市场，欲与塔塔集团争锋。 今日，据戴姆勒公司（梅赛德斯奔驰制造商）在金奈（印度第四大城市）发表声明称，截止2014年，戴姆勒公司将生产17款6吨至49吨的卡车。这家工厂的初期年产能为36000辆，以后将增加至72000辆。 戴姆勒公司在印度投资440亿卢比（合85300万美元），预计在今
日前，日立建机株式会社与三菱商事株式会社共同承接了中煤平朔煤业有限责任公司16台EH3500ACII超大型矿山自卸卡车的生产订单。同期，日立建机为内蒙古北方联合电力公司制造的EX3600E超大型电动挖掘机也定于本月装船交货。随着国内采矿业的纷纷开工，以日立建机为代表的大型矿用机械制造商也进入了新一轮供货周期。 EH3500ACII超大型矿山自卸卡车 日立建机最新型矿山自卸卡车，EH3500ACI
【第一工程机械网】2月17日-19日，正值2011-2012沃尔沃环球帆船赛经停三亚之际，沃尔沃建筑设备在海南三亚举行了进入中国市场以来规模最大的客户活动，6000多名VIP嘉宾参加沃尔沃环球帆船赛三亚站的活动。活动上，我们有幸见到沃尔沃集团卡车合资事业部执行副总裁潘伟博先生，并就沃尔沃卡车及建筑设备的相关问题做了采访。 嘉宾： Pär Östberg潘伟博 沃尔沃集团卡车合资事业
2012年1月，国内重卡市场交出3.4万辆的销售成绩，同比去年的8.5万辆暴跌了六成。重卡首月开局之所以如此惨淡，业内人士分析原因有两点：一是首月遇春节，用户购车需求大大减少；二是各重卡厂家对待2012年态度谨慎，并没有延续往年年末备库存的做法。开春不利 虽然今年1月份国内重卡市场下滑，但是格局依旧。据了解，一月份，东风汽车公司销售重卡约9000辆(中、重卡合计1.3万辆左右)，同比下降54.9％
近日我们调研了潍柴动力，就公司经营情况及未来经营战略进行了交流。 平安观点： 发动机业务是核心，做大整车促进发动机业务发展将是公司长期战略。潍柴动力是涵盖2-33L 柴油发动机、重型变速器和车桥、卡车整车的大型产业集团。发动机业务是公司核心，其中重型柴油发动机业务贡献的利润已超过公司利润的80%。公司通过重组湘火炬，控股陕西重汽、法士特和汉德车桥，组建了重卡黄金产业链(发动机+变速器+车桥+整
发动机业务是核心，做大整车促进发动机业务发展将是公司长期战略。潍柴动力是涵盖2-33L 柴油发动机、重型变速器和车桥、卡车整车的大型产业集团。发动机业务是公司核心，其中重型柴油发动机业务贡献的利润已超过公司利润的80%。公司通过重组湘火炬，控股陕西重汽、法士特和汉德车桥，组建了重卡黄金产业链(发动机+变速器+车桥+整车);收购重庆嘉川汽车，进入轻型商用车市场。目前陕西重汽已成为公司重型发动机第一大
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