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年底前，京台高速北京段有望通车。这是《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线中最后一条启动建设的高速路。市交通委昨日发布消息，包括这条路在内，未来5年本市将陆续建成7条高速路，打通京津冀路面主动脉，市民从城区去崇礼滑雪可以少绕70公里路。 截至去年底，本市已拥有981公里高速公路。预计明年，随着京秦等高速路打通，京津冀三地之间的高速“断头路”将彻底消失。 三地高速“断头路”明年打通 京台高速北
今年年底，16号线一期将开通试运营。到“十三五”末，市民在中心城区平均走700米到1000米，就能碰到一座地铁站。 昨日，由市委宣传部、市直机关工委、市交通委、市委讲师团联合举办的2016年“展望‘十三五’发展谱新篇”系列形势政策报告会第五场举行，首都机关干部、高校师生、市理论宣讲示范基地代表等300余人参加。市交通委副主任方平作专题报告，建设轨道上的京津冀成为主题词。 今年年底，16号线一期将开
昨天，记者从顺义区获悉，十三五时期，顺义区将规划建设T1线、T2线、T3线3条有轨电车线路，全长65.2公里。其中T1线有望年内开工建设。 地铁15号线东延线有望五年内通车 昨日，顺义区发改委主任于长雷表示，通州确定为副中心后，北京东北部连接副中心的交通体系需要加快发展。作为通州的邻居，十三五期间将以重构行政副中心以北路网结构为重点，加快北京东北部路网建设，实施通怀路建设和通顺路、右堤路提级改造，
近日，南方路机总经理方凯、干混事业部总监董卫良、南方路机京津冀销售公司总经理马雪峰、南方路机北方区域经理庄锐宾等一行，对北京金隅砂浆有限公司进行回访，与北京金隅砂浆有限公司总经理蔡鲁宏、北京金隅砂浆有限公司技术总工(北京市预拌砂浆工程技术研究中心主任)章银祥、北京金隅砂浆有限公司副总经理任正炜就不断深化砂浆生产工艺技术合作进行深入交流。 南方路机2016感恩之旅北京金隅站 南方路机2016
北京青年报记者从市交通委获悉，《北京市“十三五”时期交通发展建设规划环境影响报告书》初稿已经公布，涉及轨道交通、城市道路、客货运枢纽、停车设施等多个领域的项目建设。根据规划，三环和四环中间将上马巴沟村路等节点道路建设，在三环和四环之间打造3.5环。五年内，CBD区域将有专用的地铁线，北京所有地铁的发车间隔缩短至两分半。东西城将增加9000个车位，缓解停车难。 3.5环将给三、四环减压
市民每天在北京“日出而作，日落而归”，城市的交通、环境一如既往、风平浪静，并没有异样。可是，你万万没有想到的是，在你的脚下、车轮下数十米深的“黑洞”里，无数工人正在挥汗如雨地劳作着——他们正在修建新地铁呢！ 据《北京日报》报道，2016年，北京16条地铁正在热火朝天地开建。让我们看看都有哪些吧？建成后对你每天的出行又方便了多少？ 一、16条地铁开工真热闹 3号线一期 东四十条站、工人体育场站、团结
日前，北京青年报记者从市交通委获悉，《北京市“十三五”时期交通发展建设规划环境影响报告书》初稿已经公布，涉及轨道交通、城市道路、客货运枢纽、停车设施等多个领域的项目建设。根据规划，三环和四环中间将上马巴沟村路等节点道路建设，在三环和四环之间打造3.5环。五年内，CBD区域将有专用的地铁线，北京所有地铁的发车间隔缩短至两分半。东西城将增加9000个车位，缓解停车难。 3.5环将给三、四环减压 根据市
昨天，北京市委《关于制定北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》（以下简称建议）全文对外发布。建议指出，将全面落实疏解非首都功能任务，集中力量在通州建设市行政副中心，确保到2017年市属行政事业单位整体或部分迁入取得实质性进展。此外，将严格控制人口规模，实施居住证制度，稳妥推进在京稳定就业和生活的常住人口落户工作。 关键词1：行政副中心 到2017年整体或部分迁入 建议原文 集中力量在通州
记者１日从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉，２０２０年北京将分４０线、段，建成线路总长逾９８１公里的地铁线。 北京市正在运营的线路有１８条，包括１、２、４、５、６、７、８、９、１０、１３、１４、１５号线和八通线、亦庄线、大兴线、房山线、昌平线、首都机场线。 在建的线路有９条，包括将于年底开通的１４号线中段和昌平线二期；香山至巴沟的西郊线；石门营至苹果园的Ｓ１线；五路居至苹果园的６号线西延线；五福
笔者近日获悉，京津冀地区铁路发展的纲领性文件《京津冀城际铁路网规划》目前已经上报到国家展改革委等待批复。而京津冀地区的城际铁路建设也将打破原有的投资模式，推行“铁路+土地”为主的投资模式，大量依靠土地综合开发收益来弥补铁路建设成本。但在执行过程中，“铁路+土地”的新模式面临着各部门政策衔接、铁路投资方与地方政府之间利益博弈等多重挑战。 “轨道上的京津冀”蓝图显现 京津冀城际铁路投资公司
深秋将至，本市为低收入租房户送上一份温暖礼包。昨天，市住建委、市财政局联合发布《关于市场租房补贴申请条件及市场租房补贴标准有关问题的通知》，并将于11月16日起正式实施。中低收入无房家庭自行在市场租房，政府将给予租金补贴。低保家庭每月最高可获补贴2000元。 补贴申请须同时满足三条件 城六区和门头沟区、通州区、顺义区、大兴区、房山区、昌平区的城镇户籍家庭须同时满足以下三项条件，方可申请
今年4月21日，北京市召开2015年轨道交通建设动员大会，总结了前一时期轨道交通建设情况，并部署了2015年的建设工作，多条地铁及延长线路被提上规划日程，其中贯穿东坝的地铁3号线备受瞩目，该线路规划沿线连接东四十条、工人体育场、团结湖 、朝阳公园 、石佛营 、星火站 、体育中心 、平房村 、东坝中街 、东风 、管庄路西口 、楼梓庄桥西 、楼梓庄 、高辛庄站。其中，东四十条站、工人体育场站、团结
昨天，铁三院发布北京至唐山城际铁路第二次环评公示，公示显示了线路的具体走向以及设置站点，全线共设置7座车站，首站则位于北京通州区的新北京东站。据了解，该线路年内开工，最快2018年底通车，届时北京进入唐山仅需半小时。 公示显示，线路从铁路枢纽北京通州站（新北京东站）引出,经由河北省廊坊市的三河市燕郊镇、大厂县、香河县、天津市宝坻区,河北省唐山市的玉田县、丰润区、高新区、路北区，到达唐山站,线路全长
铁三院昨日公布了京唐城际铁路环评二次公示，据公示内容，此前不确定的城际铁路线基本确定，从通州新北京东站出跨北运河、潮白河，在燕郊站北设新的燕郊城铁站，最后由河北境内引入既有的唐山站。 线路走向已经基本成形 此次环评影响报告书（简版）披露的信息更详细，其中最受关注的线路走向已经基本成形。 京唐城际位于环渤海京津冀地区，从北京的铁路枢纽通州站引出，经过河北廊坊市、大厂县、香河县、天津宝坻区、河北唐山市
发改委网站29日消息，发改委近日批复了北京、天津、深圳三地关于城市轨道交通建设的相关规划，三个项目总投资额达4647.73亿元。 北京市城市轨道交通2020年线网由30条线组成，涉及3号线、8号线、22号线(平谷线)、17号线、首都机场线二期等等，总长度为1177公里，建设项目总投资为2122.8亿元;天津市城市轨道交通远景年线网由28条线路组成，总长度1380公里，项目总投资为1794.
北京日报讯 （记者 曹政）从527公里到998.5公里，未来几年北京地铁运营里程几乎将翻一番。记者昨日从京投公司获悉，备受关注《北京市城市轨道交通建设规划（2014-2020）》，经国家发改委会同住建部审核后，获得正式批复。未来五年，北京将建设12条地铁，其中包括京津冀首条区域快线、北京首条城市APM线等。这12条地铁线路建成通车后，北京轨道交通的通车里程将达到998.5公里。根据计划，这12条地
京津冀三地未来将以城际铁路互联互通，城际铁路网以北京、天津、石家庄为核心形成“四纵四横一环线”，规划24条城际铁路线逐步建成，初期目标是到2020年先期完成8条，2050年全部建设完成。铁三院今天发布的《京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书》透露上述内容。 据规划显示，京津冀城际铁路网将以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,以京、津、石三大城市为核心,形成“四纵四横一环”为骨架的城
京津冀三地未来将以城际铁路互联互通，城际铁路网以北京、天津、石家庄为核心形成“四纵四横一环线”，规划24条城际铁路线逐步建成，初期目标是到2020年先期完成8条，2050年全部建设完成。铁三院今天发布的《京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书》透露上述内容。 据规划显示，京津冀城际铁路网将以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,以京、津、石三大城市为核心,形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网
京津冀规划新建24条城际铁路 8条城际线近期开工中心城市之间形成“1至2小时”交通圈 以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，以京、津、石三大城市为核心，形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。9月16日，铁三院晒出“京津冀城际铁路网修编”环境影响报告书。报告显示，到2050年，京津冀三地将规划新建城际线24条，总规模达3453公里。其中，近期规划建设项目包括京石城际、京霸城际、京唐城际、京
昨天，铁道第三勘察设计院集团有限公司发布京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书，其中提到，三地将规划“四纵四横一环线”，以上线路将细分为24条线逐步修建，2020年先完成8条，直到2050年完全实现。另外，未来，三地中心城市要形成1至2小时交通圈，中部核心城市形成0.5至1小时交通圈。 24条线总规模3453公里 据规划显示，京津冀城际铁路网将以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,以京、津、
8条城际线近期开工中心城市之间形成“1至2小时”交通圈 以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，以京、津、石三大城市为核心，形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。9月16日，铁三院晒出“京津冀城际铁路网修编”环境影响报告书。报告显示，到2050年，京津冀三地将规划新建城际线24条，总规模达3453公里。其中，近期规划建设项目包括京石城际、京霸城际、京唐城际、京滨城际、城际联络线等8条城际线
铁道第三勘察设计院集团有限公司发布京津冀城际铁路网规划修编环境影响报告书，其中提到，三地将规划“四纵四横一环线”，以上线路将细分为24条线逐步修建，2020年先完成8条，直到2050年完全实现。另外，未来，三地中心城市要形成1至2小时交通圈，中部核心城市形成0.5至1小时交通圈。 24条线总规模3453公里 据规划显示，京津冀城际铁路网将以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,以京、津、石三大
昨天，北京市交通委主任周正宇做客交通广播时透露，地铁5号线考虑将继续北延，方便天通苑以北的市民进城。另外，北京公租自行车将在未来3到5年持续增加，从目前的5万辆增加至10万辆。为应对最堵9月，交通部门将密切监测影响交通的各项因素，遇到恶劣天气将会在中午前提前发布，单位以及学校可以提前下班和放学避免最堵在路上。 北京地铁七号线将东延至通州 5号线有望北延 缓解北部交通压力 周正宇还表示，城北部地区、
在日历上勾画本月被预测的8个“暴堵日”，发现基本是逢周一与周五必堵。面对出行高峰月，如何做才能缓解拥堵、破解城市病？今天上午，北京市交通委主任周正宇做客“一路畅通”广播节目，解答了许多网友在交通出行方面的疑惑。 公租自行车将大增 今年，骑行和步行两种方式在绿色出行理念中被重点提及。“9月22日是中国城市无车日，扣绿色出行主题，今年将召开自行车和步行系统的现场发布会。”周正宇说，目前，自行车道的问题
随着中共北京市委十一届七次全会召开，《京津冀协同发展规划纲要》贯彻，三地交通一体化发展格局逐渐浮出水面：北京规划了约1000公里市郊铁路，用轨道串起京津冀；京秦高速、京台高速和首都地区环线密涿高速等3条国家高速断头路2017年有望打通，区域沟通将更加顺畅；2019年新机场投入使用，带动北京南部地区以及河北环首都地区的经济发展；市民除了跑高速可以实现ETC一卡通，北京、天津等6市计划率先推广公共交通
1、北京天津城际列车 京津城际铁路工程于2005年7月4日开工建设，2007年12月16日全线铺通，2008年7月1日起，京津城际列车不载客试运行。 在京津城际铁路上运营的时速300公里和时速350公里动车组在牵引系统、制动系统、高速转向架、车体空气动力学等方面技术先进、成熟、可靠，处于当今世界领先地位，是完全拥有自主知识产权的国产化高速动车组。不仅具有速度快、乘坐舒适的特点，还具备极高的安全性能
京津冀三地之间高等级公路网建设目前全面启动。昨日，记者获悉，今年交通部门将加快推动密涿高速、京秦高速开工建设，去年动工的京台高速也将全面启动建设。预计2017年底前，京津冀三地间将无“断头高速路”。 市交通委主任周正宇表示，京津冀区域的干线公路“断头路”并不多，断开的多是一些省际低等级道路。北京晨报记者了解到，目前，国家发改委、交通运输部确认的高等级断头路有3条，包括京台高速、密涿高速以及京秦高速
日前，北京市交通委发布消息，今年将加快推动密涿高速（“七环”北京段）、京秦高速开工建设。另外，去年动工的京台高速也将全面启动建设。预计到2017年底前，3条高速路陆续开通运营，届时，京津冀三地之间再无“断头高速路”。 据北京市交通委主任周正宇介绍，北京将根据城市功能定位以及疏解非首都功能需求，配合京津冀整体区域的城市功能布局、产业布局，加快推动三地交通建设打通“断头路”。 周正宇表示，京津冀区域的
日前，北京市交通委发布消息，今年将加快推动密涿高速(“七环”北京段)、京秦高速开工建设。另外，去年动工的京台高速也将全面启动建设。预计到2017年底前，3条高速路陆续开通运营，届时，京津冀三地之间再无“断头高速路”。 据北京市交通委主任周正宇介绍，北京将根据城市功能定位以及疏解非首都功能需求，配合京津冀整体区域的城市功能布局、产业布局，加快推动三地交通建设打通“断头路”。 周正宇表示，京津冀区域的
京津冀协同发展，交通先行，路通成为交通部门的首要任务之一。昨日，北京市交通委主任周正宇宣布，今年，将加快推动密涿高速、京秦高速开工建设。算上去年年底开工建设的京台高速，三地之间高等级公路网建设全面启动。到2017年，京津冀三地之间再无“断头路”。 在疏通大路同时，三地交通部门已经启动了普通干线公路的规划对接。同时，三地在交通运输部的牵头下共同研究加快推进首都地区环线高速公路建设。 六环路直通秦皇岛
京津冀协同发展战略下，燕郊与北京之间的交通互通将率先显现效果。京秦高速北京段今年下半年开工，预计2017年建成通车，届时，北京市区到河北燕郊将再添一条快速通道。 交通协同发展谋划9项重点任务 北京市交通委主任周正宇接受媒体采访时透露，京津冀协同发展战略有关交通协同发展的规划将进入全面实施阶段。北京方面今年一口气谋划了9项重点任务，包括推进京秦高速、密涿高速开工建设，加快推进高速铁路和轨道交通建设，
日前，《北京市缓解交通拥堵第十二阶段(2015年)工作方案》经北京市政府同意，正式下发。方案中提到，综合利用经济手段以及必要的行政手段，完善高峰时段区域限行措施，降低小汽车使用强度。 该方案中提到2015年，本市要实现中心城路网交通指数控制在5.8以内，绿色出行比例达到70.5%，交通运行总体安全平稳有序。 该方案列出了十项重点工作任务，又分为了25项具体的工作措施。在“进一步完善交通基础设施规划
京津冀地区首条新增轨道交通线路“锁定”平谷线，线路全长70公里，初步规划在河北的三河市、燕郊设站两座。值得关注的是，线路并非“地铁”，而将采取类似珠三角地区城际轨道的形式，“大间距、高速度”，最高时速达到160公里，1个小时内可达北京市区。 京津冀地区将建城际铁路网 2015年，北京市将以京津冀交通一体化为重点，推进三省市间的交通街接。重点研究、逐步解决京津冀区域城际铁路网、市郊铁路网、城市轨道交
记者日前从2015年北京市交通工作会议获悉，今年年底，北京将再开通14号线中段和昌平线二期两条新线，全市地铁线网运营总里程将达到550公里。此外，13号线、八通线安全门今年将投入使用，同时推进1号线、2号线加装安全门工程。 5号线、10号线运力再提高10% 去年，北京开通地铁6号线二期、7号线、14号线东段和15号线一期西段四条新线，新增里程62公里，总里程达527公里。去年年底还完成了公共交通票
绿色环保、全自动化的砂浆生产线 在干混砂浆的生产过程中，物料的提升、输送、搅拌混合、包装的过程中都有粉尘产生，为了达到对粉尘排放浓度小于20 mg/Nm3这一极高的环保要求，在工艺设计上南方路机运用先进的环保设计理念，对设备结构进行全方位优化，对可能外溢的粉尘及主要的扬尘点，设置多个高效除尘器。针对工作中产生的无组织排放粉尘、落地灰的情况，南方路机专门为之设计了集中吸尘系统，其工作效率是人工清洁
南方路机制砂+干混整体解决方案成套设备在北京金隅平谷、承德项目的应用（中） 砂浆的成分中将近80%是砂，骨料的品质决定了干混砂浆的性能，通常干混砂浆的生产主要采用天然河砂，天然河砂具有光滑的表面，大多成球形，是生产干混砂浆的理想骨料，然而河砂也有其缺陷，使用河砂都必须进行烘干处理，河砂的干燥消耗能源、增加成本、环境代价大，同时河砂来源日益紧缺，多地已经明令禁采。而采用机制砂生产干混砂浆恰恰能解决这
环境治理推动预拌砂浆发展 据国家环保部门统计，2014年雾霾污染天数北京达175天，京津冀地区最多达264天。雾霾来源60%来自于对化学能源的燃烧、燃煤燃油，15%来自于扬尘。 预拌砂浆的应用可避免现场搅拌砂浆带来的粉尘、噪音污染，是建筑业工地实现绿色生产，清洁目标的首选材料。在环境压力下，推广预拌砂浆成为政府治理大气污染，降低工地扬尘的重要手段。 自2015年1月1日起，北京市全面禁止现场搅拌砂
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