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近日，中国兵器工业集团内蒙古北方重工业集团有限公司完成了内蒙古自治区首台矿用井下救生舱的装配，该设备主要用于煤矿等领域。 北重集团作为内蒙古自治区惟一一家能够研发生产煤机产品、有着30多年煤机生产历史的企业，近年来以打造内蒙古煤机产业基地为目标，全力做强做大煤机产品，致力于煤机的研发、生产。煤机板块是北重集团的“三大支撑板块”之一。北重集团在煤机科研技术领域方面，建立了新产品研究院、博士后流动站，
2013年5月初，12台 YC6K12柴油机及3台 YC6K13N天然气发动机在蓬翔汽车改装厂点火成功，性能参数完全匹配蓬翔矿用自卸车。5月5日，12台6K12柴油机车辆率先批量交付给内蒙满都拉煤矿；6月6日，3台6K13N气体机车辆也如期交付内蒙满都拉。这批小批量订单的交付，不仅仅是联合动力终端拉动配套的典范，更是联合动力细分领域的重大突破，标志了联合动力成功挺入矿用自卸车市场。早在2012年年
近日，徐工DE300矿用自卸车在铁装公司生产线上点火成功，标志着徐工首台DE300矿用自卸车顺利下线。此次DE300矿用自卸车的顺利下线，是铁装公司产品线进一步向矿山施工设备方向的延伸，拓展了公司的产品覆盖面，提升了铁装公司的整体市场竞争力。2013年，铁装公司积极拓展产品线，在坚持铁路、公路架运提设备的基础上，不断向隧道、矿山施工设备方向延伸。DE300是在DE170的基础上为进一步完善产品谱系
6月5日，从太重集团矿山设备分公司传来消息，由该公司为南非英美资源公司生产的 WK-55 型矿用挖掘机已经正式在天津港装船发运。这是太重首次将 WK-55 型挖掘机出口到非洲。 太重集团WK-55大型矿用挖掘机 WK-55 型矿用挖掘机是大型露天矿成套设备中的关键设备，其标准斗容量为55立方米。单斗物料重量110吨。太重在消化、吸收已有的国外产品设计制造先进技术的同时，采用新技术、新工艺、新材料研
2013年5月18日上午，原装日立矿用产品说明会在永立建机(中国)有限公司天津总部举行。日立建机株式会社高层领导：专务董事、日立建机(中国)有限公司董事长水谷努, 常务董事、矿山本部本部长田部井三浩,常务董事、日立建机(上海)有限公司董事总经理平冈明彦等19位嘉宾，以及来自全国各地的原装日立代理店、原装日立 VIP用户、合作单位、行业协会、媒体朋友等400多人出席了此次会议。 日立建机常务董事、矿
湖南有色重型机器有限责任公司自主研发制造的DQ10A型10吨地下矿用卡车，是专门针对“攀枝花兰尖铁矿露天转地下开采”项目而开发，其设计精湛，配置精良。 有色重机DQ系列地下矿用卡车 从方案设计到设计验证，再到精益求精的制造加工，最后到检验出厂，只经历了短短不到三个月的时间。地下卡车能在短期内成功下线，一方面体现了公司各相关部门的团队精神，另一方面也证明了公司的整体设计能力及生产能力。在产品整个
GZL3606匹配了原产自美国的艾利逊电控手自一体变速器，带有液力缓速器及自诊断系统，专为苛刻的作业要求而设计，其液力变矩器可实现动力不间断传递。 2013年，非公路自卸车的井喷之势依旧难收，虽说宽体自卸车不免有简体版刚性矿车的嫌疑，但却红的有凭有据，应用范围广、无需上牌照、安全稳定、性价比高等特点在当下深受用户喜爱。其中，国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车便是款不容小觑的产品。 国机重工
【第一工程机械网 独家报道】2013年5月18日，永立建机 “原装日立矿用产品说明会暨原装日立全机种产品展示会”在天津举行。作为日立建机在中国的原装代理商，永立建机已经走过15个年头。如今，永立建机已经发展成为日本原装日立挖掘机、原装日立矿用自卸卡车、日本日立建机CAMINO市政机械等产品的中国总代理，集销售、服务、配件三位一体，为中国用户提供完善的销售网络和快速的服务系统。据第一工程机械网记者现
山西证券近日发布北方股份的研究报告称，宏观景气欠佳，采矿业增量需求下滑。目前国内水泥、煤炭价格下行，石灰石矿及煤矿对矿用设备的增量需求明显下降;铁矿和有色金属矿对矿用车的需求同比变化不大。公司为矿用车行业龙头，具有较强成长潜力。北方股份是矿用车企业龙头，TR50型车市场占有率80%以上，同时具备生产320吨矿用车的能力，且成功实现批量销售。公司矿用汽车工业园一期已经竣工，产业园达到生产矿用车整车1
与一般建筑业相比，矿山开采对机械产品的可靠性和经济性都提出了更高要求，专业矿用挖掘机的投产和交付，对于处在快速发展期的中国矿山开采市场具有重要意义。2013年5月6日，在日立建机ZAXIS70-5G与“建机之龙”发布活动当天，媒体记者与专业代表一同参观了为国内矿山作业量身定制的ZAXIS870H-3液压挖掘机，对这一重量级矿用设备有了直观而深入的了解。 日立建机 ZAXIS870H-3液压挖掘机
作为陕汽公司战略产品之一的载重60吨高原版HPDI天然气宽体矿用自卸车最近在特种车事业部成功试制完成，陕汽公司计划于近期发往青海用户进行实地试验。HPDI产品的发动机采用缸内直喷技术，不仅经济效益显著，而且有利于绿色环保。首先，天然气价格低于柴油价格，高压直喷喷嘴根据共轨喷射发动机设计，能够进一步提升性能，降低燃料消耗、排放和噪音，用户的燃料成本可大幅度降低。其次，该产品的颗粒物质排放较普通车辆降
精益求精的生产工艺配合山东临工几十年工程机械制造业的生产技术、销售网络，以LG7系列宽体自卸车为主先锋产品的临工未来进军矿业机械领域的路途将会越来越宽广。 山东临工LG770型宽体矿用自卸车 山东临工LG770型宽体矿用自卸车局部细节 车的成本和凌驾于公路重卡之上的工作性能。自从宽体自卸车问世以来，其市场占有率迅速增加，市场前景之广有目共睹。在众多生产厂家中，临工生产的该款LG770型宽体自卸
3月29日下午，中国工程机械行业年度重头戏“中国工程机械年度产品TOP50（2013）”颁奖典礼在北京举行，经过严格的评选和审议，宇通重工YTG50刚性矿用自卸车荣登榜单，继2009、2010、2011YT系列产品上榜后再一次获此殊荣，这也成就了宇通中矿用自卸车产品连续四年获得中国工程机械年度产品TOP50大奖的佳话，充分印证了市场和业内专家对宇通矿用车的一致好评！ 宇通重工YTG50刚性矿用自
2013年1月至3月，中国兵器工业集团内蒙古北方重工业集团北方股份公司共实现发运各类矿用车127台，为完成全年经营目标奠定了坚实基础，其中发运TR50矿车70台，经过多年的技术改进和提升，目前该车型已完全实现了国产化，并将某些关键技术反向输出给合资方，成为北方股份公司从“市场换技术”到“技术换市场”这一历史性转变的代表车型。目前TR50矿用车累计销售总量已达千台以上，占据着国内该吨位矿用车80%以
近日，内蒙古北方重工业集团有限公司北方股份NTE330电动轮矿用车项目设计通过了矿山设备专家评审组的评审。 专家组一致认为，NTE330电动轮矿用车设计以国际标准为依据，以国际先进车型为目标，车辆的产品定位、市场定位符合公司与电动轮矿用车发展的目标要求，研制方案切实合理，整车设计资料所描述的各项性能参数满足矿山使用要求。 评审组一致同意该项目可以进入样车生产阶段，以进一步进行工业性验证，同时建议公
针对煤矿存在采空区地表塌陷和大量矸石压占土地等问题，方圆集团适时设计开发出适用于煤矿采空区充填、尾巷封闭等井下混凝土施工的HBMD-90/16-180S型煤矿用混凝土泵,产品投放市场，得到煤矿开采企业的广泛好评。 该型混凝土泵单位时间运输量大，压力高，整机结构可拆分，采用全液控换向代替电控换向，液压系统配置大面积水冷却器，不仅可以满足煤矿井下的混凝土施工，还可以广泛应用于隧道、矿山、国防工程及存
近日，澳大利亚QMW公司技术部经理Joel一行专程来访中国兵器工业集团北重集团北方股份公司，并向公司颁发了ROPS/FOPS 防滚翻、防落物驾驶室NATA国际认证证书。 ROPS/FOPS防滚翻、防落物驾驶室是欧美及澳大利亚等高端市场的强制安全标准，北方股份2010年与澳大利亚QMW公司进行合作，联合设计ROPS/FOPS 防滚翻、防落物驾驶室，经过两年多的反复实验，最终取得成功，获得了NATA国
【第一工程机械网 独家报道】小松HD785-7非公路矿用自卸车是小松91吨级矿用车产品，该产品将随小松公司众多产品一起出征4月中旬的宝马展。据悉，小松HD785-7配备精良的动力系统与刹车减速功能，燃油效率高，其小松SAA12V140E-3发动机功率可达1178hp/1900rpm,拥有良好的动力性和经济性，低燃油消耗，最高行走速度可达65公里/小时。其智能换挡功能操作更加简单，自动变速箱有跳跃换
【第一工程机械网 独家报道】3月29日，2013工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。作为工程机械行业的年度盛会，TOP50评选意在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业技术进步的足迹，引导工程机械产品和技术进步的方向。评选的目标锁定在中国工程机械市场上的产品（包括外资、内资企业的产品），评选的核心标准为产品的技术创新、市场
2013年3月7日，中国矿用车行业史上最大订单——宇通重工·鑫源煤业200台YT3621矿用自卸车发车仪式隆重举行，标志着宇通重工矿用自卸车在山西乃至全国市场的主导地位有了进一步的巩固和提升。 为了及时、高效地服务好广大用户，为产品的实地施工提供有力支持，宇通重工矿用机械事业部迅速成立驻矿售后服务中心，派出规模最大、最专业的售后服务团队进驻矿区，开始了“全程驻矿式服务”，为用户讲解矿用
经历过2012年下半年的“冷藏”期后，北重集团北方股份TR50矿用车再次迎来发运高峰。今年1至2月，北方股份实现TR50矿用车发运38台，预计3月将实现发运32台。 TR50矿用车是北方股份较早引进的一个车型，其前身3307型矿用车曾参与过三峡工程建设、葛洲坝水电站建设和小浪底水电站建设等多个国家重点建设项目，并曾荣获中国三峡总公司授予的“首台安全运行一万小时”设备称号。经过多年的技术改进和提升，
近日，从北方股份公司了解到，2012年，该公司全年完成整车生产620台、整车发运547台，实现全国所有省级区域覆盖，占有率达到80%以上；国外市场拓至全球57个国家和地区，拥有自主知识产权产品大规模进驻世界各大重点矿山。矿车全年销售规模跃居世界第二位，在国际矿车产业格局中首次占据重要地位，赢得了合作伙伴的尊重和全球用户的信任。2012年，面对外部宏观经济形势复杂难测、矿车需求结构性突变带来的巨大压
日前，中煤集团所属石煤机公司自主研发的矿用全路况卡轨载人运输车获国家实用新型专利。该车采用人性化设计，外形美观，乘坐舒适，采用夹轨制动和列车联动制动技术，可实现手动制动和超速自动制动，制动缓冲好，冲击小，安全可靠，具有不掉道、不翻车及防跑车的特点，兼具斜井人车和平巷人车的双重运输功用，适应于长距离多起伏巷道的人员运输，是煤矿井下安全运送人员的创新型产品，在行业内亦属首创。
3月11日，东风随州专用汽车有限公司联合广西玉柴机器股份有限公司在山西介休举办了配装YC6MK发动机的宽体矿用车交车仪式以及大客户座谈会。本次购买15辆宽体矿用车的矿主以及潜在客户、用户代表等80多人参加了这次活动，座谈会上东风随州专用汽车有限公司销售部黄光明部长、广西玉柴机器股份有限公司山西办事处主任李志分别介绍了双方产品。 东风随专宽体矿用车交车仪式 东风随州专用汽车有限公司宽体矿用车201
近日，由潍柴亚星集团旗下盛达公司生产的6辆86T宽体矿用自卸车成功下线，并在四川成都彭州投入使用。这款由扬州自主研发生产的矿用特种车产品动力强劲，载重量大，行驶平稳，代表了当前国内矿用车行业的最高水平。 扬州造首款矿用车下线 揭秘：新款特种车有何独到优势？ 作为潍柴亚星推出的第一款车，86T宽体矿用车是何模样？记者在潍柴盛达公司看到，偌大的车体呈乳白色，车身长约9米、宽3.4米，看上去就像一个“
近日，中国重汽天然气矿用车市场迎来了新的突破，顺利交付首批20台天然气矿山霸王；第二批15台订单也已排产。早在2012年7月，天然气矿山霸王自卸车已完成技术设计，并投入用户试验。之后，各处用户均通过中国重汽销售部表达了对该车型的强烈兴趣，但因尚处于试验阶段而未能形成订单。2013年1月，中国重汽销售部沈阳分公司第一份天然气矿山霸王订单下达。技术中心特种汽车设计部派专业技术人员提供了现场全程技术服务
近些年，宇通重工凭借出色的产品和优质的服务一直在国内工程机械行业位列前茅，尤其是其矿用车系列产品，自投放市场以来，以其可靠的品质和卓越的服务迅速成为行业领军者，深得广大矿用车客户的信赖和认可。如今，宇通重工矿用车已经遍布内蒙、晋中、新疆等国内各大矿区，为我国煤炭资源开采运输贡献着巨大力量。 2013年3月7日，宇通重工·鑫源煤业200台YT3621矿用自卸车发车仪式在郑州宇通重工有限公司隆重举行，
2013年3月7日，中国矿用车行业史上最大订单——宇通重工•鑫源煤业200台YT3621矿用自卸车发车仪式隆重举行，标志着宇通重工矿用自卸车在山西乃至全国市场的主导地位有了进一步的巩固和提升。 为了及时、高效地服务好广大用户，为产品的实地施工提供有力支持，宇通重工矿用机械事业部迅速成立驻矿售后服务中心，派出规模最大、最专业的售后服务团队进驻矿区，开始了“全程驻矿式服务”，为用户讲解矿用车维修保养注
中国矿用车行业史上最大订单——200台矿用自卸车在宇通重工发车 宇通重工开创行业先河 一举斩获多项“行业之最” ——中国矿用车行业史上最大订单 ——国内首家获得CQC土方机械认证的单位 ——中国矿用车行业最大规模的驻矿售后服务中心 2013年3月7日，中国矿用车行业史上最大订单——宇通重工·鑫源煤业200台矿用车发车仪式在郑州宇通重工有限公司隆重举行，来自中国质量认证中心相关领导、山西孝义市政府领
利勃海尔位于美国弗吉尼亚州纽波特纽斯的的矿用卡车工厂正在实施一项大型的扩能改造计划，以提高其生产能力。工厂计划于2012至2015年在其生产设施、仓库和办公场所共计投资4,540 万美元（3,410 万欧元）以提升矿用卡车的生产能力。 利勃海尔矿用设备纽波特纽斯公司开发新型矿用卡车的项目，直接催生了这次扩能计划的实施。该计划的目标是工厂对至少三种型号卡车的年生产能力可突破100台。在继续生产大获成
2月20日，德工新产的多台新式矿用车装车发运客户。 新式矿用车，德工根据井下巷道狭窄、工作面低矮及烟尘大、废气多、温度高、安全要求严等情况进行了多项改进。 随着装载机用途的不断拓展，矿用、井下装载机用途越广，德工客户群不断扩大。为更好的服务客户，德工2012年多次派技术中心主要负责同志，深入井下作业面，实地考察井下装载机使用状况，与客户座谈征求意见后，对工艺胎具、整车布置、电器线路、驾驶室等等处
日前，潍柴（扬州）盛达特种车有限公司在北山汽车产业园举行宽体矿用车交车仪式，其自主研发生产的首批6辆宽体矿用车交付成都客户。 潍柴盛达特种车项目作为潍柴（扬州）亚星项目的重要组成部分，自2012年3月开工建设。在项目建设期间，盛达公司与潍柴上海研发中心共同对国内外的同行产品进行比较研究，联合进行技术攻关转型研发宽体矿用车。 据了解，盛达公司生产的宽体矿用车的动力、车桥、液压系统等都采用了国内国际的
今年1月，经内蒙古包头检验检疫局检验合格，由内蒙古北方重型汽车股份公司生产的货值1442万美元的3台NTE260电动轮，以及7台TR100重型非公路矿用自卸车分别出口缅甸及俄罗斯，实现了本年度包头地区非公路矿用自卸车出口开门红。 近年来，重型非公路矿用自卸车逐渐成为包头地区机电产品出口主力军。据了解，今年1月出口的10台车均具有高技术含量、高附加值特点。特别是3台NTE260电动轮重型非公路矿用自
由三一北京桩机公司自主研发的国内首台400KW矿用隔爆型永磁同步变频调速一体机，于近日通过国家矿用产品安全标志中心认证，成为国内首个获颁安标证的矿用变频一体化电机产品。 据了解，该产品填补了我国煤矿机械行业变频一体化电机的空白，取得了8项国家专利，打破了业内同类产品长期依赖进口的局面。电机采用永磁技术，可实现多台电机同步运行，其各项性能均达到或超过国际先进水平，与同功率的进口产品相比，电机重量减轻
国内首台蓄电池无轨胶轮车在石煤机公司问世后，为煤矿井下提供了新能源无排放绿色运输装备，在行业内引起广泛关注。为实现多种驱动方式，该公司在采用异步交流电机驱动的基础上研究设计了一种轮毂电机驱动的无轨胶轮车，轮毂电机驱动系统具有效率高、结构简单、动力控制灵活、调速范围广、驱动方式多的特点，该设计目前已取得国家实用新型专利授权。技术人员介绍，传统电机驱动系统的传动部分结构复杂、维修不便、效率低、噪音大、
记者从包头检验检疫局获悉，2012年，包头市出口各型号重型非公路矿用自卸车228辆，货值达18484万美元，出口量同比增长29.8%。 据悉，出口的各型号重型非公路矿用自卸车均产自内蒙古地区唯一生产重型非公路矿用自卸车的生产企业———内蒙古北方重型汽车股份公司。该公司生产的系列矿用汽车一直保持着中国矿用汽车“巨无霸”的市场地位，占据国内75%的市场份额，海外市场已拓展至52个国家和地区，主要销往缅
2012年是国内重卡市场的低迷之年，而对华菱矿用自卸车来说却是收获之年。从投放市场到现在，华菱矿用自卸车经过不足两年的发展，成功跻身国内矿用自卸车前茅，为2012年暗淡的市场添了一抹亮色。近日，笔者从华菱星马营销分公司了解到，2012年华菱矿用自卸车销售1019辆。华菱星马技术中心特种车部副部长王成告诉笔者：“经过2012年稳步的推进，华菱矿用自卸车取得了不错的销售成绩，根据各地经销商以及各家矿用
2013年1月，国外媒体报道荷兰著名专用车制造商Ginaf公司得到了中国的200台卡车订单，而订购这些卡车的正是收购Ginaf的中国公司恒天汽车。 据悉，这批车有25台将是64吨级的卡车，其余剩下的都将是80吨级的重型矿用自卸车。这些车将采用13吨级的卡车前桥与20.5吨级的轮边减速后桥。在载重容积方面，64吨的卡车货箱将达到35立方米，而80吨卡车则达到了40立方米。 作为享誉欧洲的专用车公司，
进入五矿重机项目现场，偌大的厂房整齐布放着数十套数控机床，电花飞舞、机器轰鸣，车辆穿梭、人员忙碌，描绘出五矿重机美妙的生产画卷…… “时间就是生命，效率就是利润，要时刻绷紧效率这根弦，加快工程进度，早日实现投产达效，为园区发展贡献力量。”五矿重机项目负责人说。项目自开始施工到一期竣工投产仅用了10个月的时间，为园区项目建设树立了新标杆。 据了解，项目开工建设以来，产业园组成专门班子靠上工作，跑手
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