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2015年12月29日，由我公司和上海核工院共同研制的CAP1400环行起重机小车成功下线，并完成了相关试验验收。 太原重工：CAP1400环吊小车试验成功 CAP1400含义为中国装机容量为140万千瓦的先进非能动核电技术，CAP1400项目是国家科技重大专项之一，也是我国建设创新型国家的标志性工程之一。由我公司负责研制配套生产的环吊小车，创新使用了独特的主起升机构、主起升钢丝绳缠绕系
中联重科积极探索县域垃圾收运体系新模式，致力于打造“升级版”县域全环境治理。继石门、慈利之后，在短短一周的时间内，又相继与宁远县及花垣县签订了县域全环境治理框架协议。 12月9日，宁远县委书记刘卫华与中联重科副总裁、环境产业集团总裁张建国于中联重科环境产业园签订县域全环境保障体系建设运营战略合作框架协议，这标志着宁远县将在建设全环境市场化运营展开合作，全力打造县域环境整治“升级版”。
目前，成渝高铁正式进入运行试验阶段。而成都铁路局通报称，昨日成都铁路局举行模拟成渝高铁动车组运行途中发生故障及救援应急演练。在此之后，成渝高铁将在本月中旬进入按图运行试验阶段。 成都铁路局介绍，历时两个半月，成渝高铁联调联试工作顺利完成，从11月30日起进入运行试验阶段。在这一阶段，成渝高铁沿线各站、车单位将以列车现实运营模式和标准严格进行试验，试验各类设备设施在投用前的整体性能，并对列车运行图参
近日，山河智能自主研发的中挖阀在36T级挖掘机上顺利完成装机试验，这是继2014年中挖阀在21T挖掘机装机测试完成后再次取得突破。此次调试与实挖测试为期两个多月，测试结果表明：山河智能自主研制的中挖多路阀完全满足36T级挖掘机的功能和性能需求，且与进口同类 山河智能自主研发中挖阀完成36T级挖掘机装机试验 产品相比，作业效率和油耗取得较好效果。山河智能已经具备了自主研发设计、生产制造与检验测试中挖
公司前期的产品交付市场后，客户和售后人员经常会反馈回来一些在正常试验过程中很难发现的问题，为了提高产品质量和保障产品稳定性，公司花费大量人力和物力在2015年下半年开始逐步将剪叉、曲臂、直臂和车载式产品进行可靠性试验，以满足客户不断提升的产品质量要求。 今年7月份开始，为了节约人力成本，技术部门先将剪叉产品列入首批可靠性试验项目（见附图），先期开发设计出了剪叉产品专用的液压站和无人控制系统，将原来
近日，中联重科起重机公司工程起重机分公司的16吨随车起重机ZLC4000T4经过一系列的测试和试验，通过了国务院国资委直接监管的机械科学研究院工程机械军用改装车湖北省试验场的型式试验。 随车起重机ZLC4000T4是目前国内最大吨位的直臂式随车吊。其成功研制，标志着中联重科直臂式随车起重机型谱布局已完成。随车起重机ZLC4000T4的核心优势如下：起重性能高。大部分工况起重量超出市场同吨位产品10
矿业客户们提出了一个他们关心的问题，但这个问题看起来并不属于卡特彼勒核心能力的范围。这些矿业公司每天24小时运营，打乱了一部分重要员工的睡眠时间，其中包括一些能力非常强的工程机械设备操作员。 他们中的许多人按照工作安排要在夜间工作而在白天休息，但又无法调整自己的生物钟，因此得不到足够的休息，一开始上班就觉得疲惫。这种影响会逐渐加剧，随着工作的持续，操作人员的注意力越来越不能集中，甚至有人会在驾驶设
从中国中车株洲电机有限公司获悉，搭载该公司研制的核心动力——牵引电机和牵引变压器的中国标准动车组，日前在太原大西铁路客运专线顺利通过线路阶段性高速试验。这意味着拥有完全自主知识产权的中国高铁驱动技术迈出了关键一步。 据介绍，在条件复杂的阳曲-原平区间综合试验跑车过程中，中国标准动车组跑出了每小时385公里的试验速度，其牵引电机和牵引变压器完成了所有作业任务，没有报任何故障。试验结果显示，中
由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研发并生产的时速３５０公里中国标准动车组，１８日在大西（大同至西安）客运专线跑出了３８５公里／小时的试验速度，列车各项技术性能表现优异。 就像飞机需“试飞”一样，任何一款新型动车组在正式投入运营之前，都需要进行试验。中国标准动车组自６月３０日起在北京铁科院进行了为期近四个月环线试验，顺利完成了静态和时速１６０公里以下速度等级低速试验。为进一步验证中国标准动车组各项
川建(集团)公司自行研制的M1200(64t)大型塔机于8月中旬一次性通过了国家型式试验。 M1200(64t)塔机是川建为适应市场需求而设计制作的，是在大型水电及高层建设中广受欢迎的M1200(50t)塔机的升级版。该塔机臂长80m，最大起重量64吨，其附着式达361.9米，固定式独立高度90.24米，行走式高度达92.58米。采用4m断面片式标准节，易于运输和安装;起升机构首次采用新的
近日，从德国传来喜讯，柳州欧维姆机械股份有限公司(以下简称“欧维姆公司“)研发的钢筋接头顺利通过德国试验机构的抗瞬间冲击试验，这是国内首款通过该实验的钢筋接头，此举标志着欧维姆公司核电科研项目取得了又一重大突破。 抗瞬间冲击试验是一项要求很严格的试验，钢筋组件进行试验时要求在瞬间被拉断，但不能断在钢筋接头处，同时钢筋延伸率要满足一定要求。此前，我国还没有通过此试验的钢筋接头，抗瞬间冲击试验
昨天凌晨1点，地铁14号线中段首次跑车试验，对中段与去年开通的东段交接处率先进行冷滑试验。试验结果显示，地铁各系统设备安装符合设计要求，性能良好。 地铁14号线将在今年年底再开通16.2公里，由东段南端的金台路站驶向北京南站。由于金台路站与去年年底开通的14号线东段相连，交接处的动车调试也就显得十分重要。根据计划，8月底14号线今年开通段将进行动车调试，而动车调试则需要建立在冷滑和热滑试验的基础上
三峡工程28日9时顺利实现新一轮175米试验性蓄水目标，连续第六年完成175米试验性蓄水任务。记者从中国长江三峡集团公司了解到，本轮试验性蓄水未对长江中下游取用水造成不利影响。 按照国家防汛抗旱总指挥部批复要求，三峡水库2015年175米试验性蓄水于9月10日凌晨在承接前期调度运用基础上正式开始，对应库水位156.01米。 据介绍，今年汛期6月至8月中旬，金沙江来水持续偏少，石鼓、攀枝
搭载着中车株洲电机公司研发的ＴＱ－６００永磁同步牵引电机的中国首列“永磁高铁”，近日通过了整车首轮线路运行试验考核。这意味着中国高铁动力正发生革命性变化，成为世界上少数几个掌握“永磁高铁”牵引技术的国家。 在经历了“直流”“交流”后，世界轨道交通车辆牵引技术正在朝３．０版的“永磁”驱动技术发展。ＴＱ－６００永磁同步牵引电机是中国具有完全自主知识产权的产品。 据中车株洲电机公司永磁电机研发部经理晏才
【第一工程机械网 独家报道】对于需要三班倒作业的设备操作者而言，上夜班并不是一件令人愉快的事情，由于生物钟的作用，即便之前在白天已经充分休息，仍有可能在一些时段发生打瞌睡、注意力不集中的现象，成为安全隐患。 正常和困倦状态下人眼 正常和困倦状态下人眼 虽然可以从制度、管理等方面加强以规避此类风险，但却难以改变人的生物属性，因此采用一定的技术手段加以检测和预警也成为一种选择。近年来，随着电子技术
近日，山推委托国家工程机械质量监督检验中心，完成了新产品SP90Y吊管机型式试验测试工作，填补了山推大吨位吊管机的空白，使其更好适应国外市场，满足不同客户的需求。 山推完成SP90Y吊管机型式试验测试 自SP90Y成功试制下线后，山推积极与国家工程机械质量监督检验中心沟通。为提高工作效率，改变以往整机运输至北京试验场测试模式，特邀技术专家来公司。在推土机事业部应用工程部的配合下，国家工程
近日宇通重工再传喜讯，经过为期六天的测试，宇通YTK76、YTK89非公路自卸车顺利通过国家型式试验。 宇通重工YTK76、YTK89非公路自卸车顺利通过国家型式试验 8月5日至8月10日，国家工程机械质量监督检验中心专家一行三人在矿用机械技术、总装一车间及质量保证部相关人员的积极配合下，对宇通重工新研发的两台非公路自卸车的几何参数、自卸性能、行驶性能、噪声等进行了严格的测试。 宇通重工YTK
能源紧缺，雾霾弥漫，大气严重污染……我们的地球“步履蹒跚”。如何保护我们的家园，成为全球共同关注的话题。由此新能源（纯电动汽车）成为了未来发展趋势，宇通重工YTZ5030ZZZBEV纯电动自卸式垃圾车就是其中的代表之作。 宇通重工YTZ5030ZZZBEV纯电动自卸式垃圾车 YTZ5030ZZZBEV纯电动自卸式垃圾车纯电动、零排放、噪声低、无极变速操作方便、车身小适用于街道等狭窄街道，不仅有效解
合肥宝发动力技术有限公司自主研发的E71(6110)-LNG发动机目前已成功通过叉车行业老大——国内知名叉车上市企业，安徽某叉车公司的7吨叉车搭载试验。该款燃气发动机主要配套5～10吨叉车上，填补了中国该领域5～10吨叉车点燃式发动机的市场空白。 E71(6110)-LNG系宝发与锡柴联合开发而成，在锡柴6110柴油机的基础上研发而成，采用ECU控制多点顺序喷射单缸点火技术，控制精准，燃料
7月7日，“深圳第一高楼”平安金融中心。伴随着一阵欢呼，千米泵送试验现场的金属管道里流出了混凝土，全球首次混凝土千米泵送试验取得成功。 建设中的“深圳第一高楼”平安金融中心 这一幕发生在平安金融中心555米的高空。然而，让现场的专家、行业人士以及媒体记者好奇的是，平安金融中心混凝土结构只有555米，如何完成1000米的泵送试验？ 解决这一难题的关键是将水平直管铺就的2300米管道，折算成纵向高度
2015年7月11日，国家应急交通运输装备工程技术研究中心试验评价分中心揭牌仪式在机械科学研究院工程机械军用改装车试验场隆重举行，中国人民解放军军事交通学院院长纪海泉、北京市延庆县人民政府经济和信息化委员会主任祁增华、机械科学研究总院院长李新亚、中国人民解放军军事交通学院副院长刘宝波、试验场主任李建友等领导和众多媒体记者出席了此次揭牌仪式。 国家应急交通运输装备工程试验评价分中心揭牌仪式 揭牌仪
7月3日，宇通重工环保公司位于鹤壁污泥项目的带式深度脱水设备中试试验历时两周正式结束。在加药量7%的情况下，将含水率80%的污泥脱水至55%左右，在原板框深度脱水技术的基础上降低了投资及运行成本。此次试验验证了新型带式脱水机在污泥深度脱水领域的适用性，检验了整套设备潜在问题及可优化点。 宇通重工带式深度脱水设备试验成功 拓宽污泥处理技术路线 在中试试验期间，鹤壁市建设局领导及污水厂各级领导来到试
日前，徐工汽车“汉风”重卡底盘配施维英上装混凝土泵车完成定型试验，该产品是采用“汉风”NXG5440THBW4X底盘，配以施维英上装，是一款高配置一体化产品。经国家工程机械质量监督中心的检测，产品具备优良的性能及安全性。在产品驾驶室强度、制动性能（含ABS）、防护性能、电器性能、加速噪声、操纵稳定等方面均超越法规要求。 围绕把“汉风”打造成精品的目标，日前，徐工汽车技术人员和试验人员在试验场连续奋
4月29日下午，市委、市政府在市行政中心龙城大厅隆重举行了庆祝“五一”国际劳动节暨“普惠职工服务年”推进大会。会上表彰了来自全市各行业的劳模先进，公司技术中心产品试验室获得市“工人先锋号”的荣誉称号。 常柴公司技术中心产品试验室担负着新产品的试制任务，经过多年的锻炼，试验室的每个成员都是技术上的能手，不管遇到哪个棘手的问题，他们都能迎刃而解。近年来，随着公司产品开发力度的加大，产品试验室的任务也越
日前，徐工汽车“漢風”重卡底盘配施维英上装混凝土泵车完成定型试验，该产品是采用“漢風”NXG5440THBW4X底盘，配以施维英上装，是一款高配置一体化产品。经国家工程机械质量监督中心的检测，产品具备优良的性能及安全性。在产品驾驶室强度、制动性能（含ABS）、防护性能、电器性能、加速噪声、操纵稳定等方面均超越法规要求。 徐工“漢風”重卡底盘配施维英上装泵车 围绕把“漢風”打造成精品的目标，日前，徐
宇通重工矿用机械事业部致力于矿用机械系列产品的研发、制造、销售，拥有50余年工程机械研发制造的技术沉淀。旗下拥有：矿用自卸车、轮式装载机、轮式推土机、矿山一揽子设备等30多种规格、型号。 宇通重工首台YTG100非道路自卸车顺利通过国家型式试验YTG100非道路自卸车试制和具备批量生产条件是宇通重工2014年的一项重要工作，而顺利通过国家型式试验，是产品批量走向市场的前提和必要条件。国家工程机械质
仅有不到十年生产史的三一重机，是中国第一个超越百年外资品牌的挖掘机企业。由于其出色的产品品质，如今，三一重机市场占有率长期保持第一。这一成绩背后，三一重机建立的高效试验体系密不可分，而在这一体系当中，国内首个挖机野外耐久试验场的打造更是功不可没。作为试验场的建造者之一，高聚琼和他的团队付出了太多的心血。 国内首个挖机耐久试验场炼成记 当好关系协调员 试验场地处浙江的偏僻小山村，而不是工业园。处理
4月13日，山东荣城石岛湾核电项目现场，全球第一SCC36000A符合现场核电吊装的所有工况载荷试验全部圆满完成，刷新并创造了历史性的新高度！现场参与验收的专家，无不对这一历史性的突破，赞叹不已。这也是三一超大吨位履带吊在进军核电，打破国际技术垄断上，继19次核电穹顶吊装震撼性成果之后又一值得载入史册的事件。 全球第一吊SCC36000A的成功下线标志着中国具备比肩世界的特大吨位产品研发、制造能
2015年3月11日，中海工业（江苏）有限公司对3#船坞两台900吨门式起重机进行了联吊作业试验工作，此次联吊试验取得圆满成功。 上午9时，一切准备工作就绪，随着总指挥一声令下，长度68.88米，宽度18.17米，高5.614米，重量846.5吨的分段被缓缓吊起，至此标志着900吨造船门式起重机联合作业试验开始。经过近6个小时的各项工况的操作，分段平稳运至预定位置，所有测试数据均符合设计要
中国时速500公里的动车组要开跑了。透露这一讯息的是位于成都的西南交大的停电通知。 据西南交通大学后勤保障处发布的停电通知，因牵引动力国家重点实验室进行时速500公里中国标准动车组试验，经用户超大负荷用电保障申请，学校批准，定于：2015年3月25日23:55—26日04:00;3月26日23:55—27日04:00;九里校区眷诚斋12幢、13幢，15幢、三食堂、游泳池、中达A、齐达、工行、
今年2月，国家工程机械质量监督检验中心专家组，赴宇通重工公司对YTCB210除冰机进行了型式试验。专家组经过试验测试后认定：宇通YTCB210除冰机的主要技术参数和性能指标均满足设计要求，符合国家型式试验各项要求，因而准予通过。 YTCB210除冰机顺利通过型式试验，开创了宇通重工环卫机械除冰、雪系列产品的新纪元，同时也为公司2015年整机的批量生产打下基础。
近日，由技术中心研究所自主设计的SD7高驱动推土机液压系统的先导装置阀组完成了台架试验，随后将整机装机验证和推土试验，应用于SD7推土机，完成产品技术升级。 近年来，推土机工作装置液压系统的先导操纵已经成为国内外中高端推土机的主流配置，宣工公司165系列推土机产品的先导操纵经过台架试验成功应用后，得到了客户的好评和市场的认可，成为具有领先于国内其他厂家的主要技术优势和卖点之一。 通过此次台架试验，
2月11日，在农历“小年”的喜庆日子，陆德筑机与河南工业职业技术学院合作建立的“大型成套设备可靠性试验检测控制中心”揭牌仪式在陆德公司隆重举行。河南工业职业技术学院副院长王伟、河南理工机械与汽车工程学院院长王林鸿、陆德筑机董事长张航等人出席了揭牌仪式。 陆德筑机“大型成套设备可靠性试验检测控制中心”项目是河南省发改委的工业结构调整项目，总投资2500万元，面积5000平方米，是陆德筑机与河南工业职
2月11日，在农历“小年”的喜庆日子，陆德筑机与河南工业职业技术学院合作建立的“大型成套设备可靠性试验检测控制中心”揭牌仪式在陆德公司隆重举行。河南工业职业技术学院副院长王伟、河南理工机械与汽车工程学院院长王林鸿、陆德筑机董事长张航等人出席了揭牌仪式。 陆德＂大型成套设备可靠性试验检测控制中心＂揭牌 陆德筑机“大型成套设备可靠性试验检测控制中心”项目是河南省发改委的工业结构调整项目
2月6日，范晓斌院长来到山东大汉机械有限公司塔式起重机型式试验检验现场跟班检验。 在检验现场，范院长详细了解了检验工作环境、检验内容、检验进展等情况，要求检验人员严格按照安全技术规范进行检验，切实保障设备安全。范院长与检验人员进行了亲切交谈，嘱咐大家在做好检验工作的同时注意御寒保暖和劳动防护工作，确保身体健康和自身安全。 随后范院长来到企业制造车间，实地了解了起重机械制造的各个环节，就起重机械制造
1月31日，在自治区商务厅财务处卢党红副处长带领下，区商务厅、市商务局、市财政局等相关单位领导、专家一行16人，对由玉柴股份承建的“广西玉林内燃机零部件试验检测技术公共服务平台建设项目”进行验收。验收专家组听取了玉柴集团公司规划部的项目汇报，通过现场查验，认为项目建设符合要求，资料齐全、资金使用合理，一致同意通过验收。 广西玉林内燃机零部件试验检测技术公共服务平台的建成，实现了对内燃机零部件产品试
YTG100非道路自卸车试制和具备批量生产条件是宇通重工2014年的一项重要工作，而顺利通过国家型式试验，是产品批量走向市场的前提和必要条件。元月7日—14日国家工程机械质量监督检验中心专家组对宇通重工YTG100非道路自卸车顺利进行了型式试验。专家组在经过为期一个星期的试验后认定：YTG100非道路自卸车的主要技术参数和性能指标满足设计要求，符合国家型式试验各项要求，因而准予通过。 YTG
近日，北方重工集团有限公司应用于页岩气开采领域的新产品YLC2500型压裂车及仪表车在吉林油田井下作业现场进行了工业性试验，试验结果表明整套压裂装备技术指标先进，性能可靠，完全满足压裂施工要求，试验取得圆满成功。这次工业性试验的主要目的是在油田作业现场考核并验证设备单机及机组的性能及可靠性，道路适应性，工况适应性及与不同厂家设备的编组兼容性等技术指标。此次参试工业性试验的设备由YLC2500型压裂
近日，特种车公司圆满完成新型公路运输车4000公里山路试验任务。 本次试验是特种车公司首次到该山路进行路试，时间紧、任务重。试验山路路况复杂，道路狭窄、多见长下坡和连续弯道，且沿途村庄和集市较多；试验期间两次降雪，下雪时山路湿滑、能见度低，化雪后山路结冰现象严重。试验人员积极努力、多措并举、抢时间、抓进度，研发部、技术部、质量部等相关部门积极配合，确保了试验的顺利推进。技术人员及时向单位反馈路试情
今年元旦前，中国石油天然气第一建设公司MYQ型5000吨门式起重机挑战超载荷试验，成功将6250吨的载荷吊起，这标志着该型起重机试验成功。据介绍，该型起重机已获国家10项技术专利，并创下单门吊装能力最大的世界纪录。 伴随国内石化和炼油等工程大型化、规模化的发展趋势，大吨位的吊装设备研制成为当务之急。2012年，由中国石油天然气集团公司工程建设分公司立项，中油一建与英国多门朗技术有限公司合作研发制造
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