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最近，国际油价震荡下滑，7月6日创下今年4月以来国际油价的最大单日跌幅。但对中国消费者而言，感觉成品油价格下跌幅度并不明显。对此，有关专家指出，国际油价低迷给中国消费者释放了一定的红利，但因环保要求提高，油品升级加速，造成了油价成本提高。7月7日24时，成品油调价窗口再度打开，国内油价迎来今年第5次下调。 国际油价下跌，国内油价…… 多重利空导致下滑 今年初至今，国际油价先跌至低谷，之后有所反弹
近期国际油价的高位降温，让国内油价调整搁浅的预期越来越浓。《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到，新一轮油价调整窗口将于5月25日（下周一）开启，但从目前原油走势来看，届时因调价幅度不满50元/吨而出现搁浅是大概率事件。 自5月11日国内油价“三连涨”之后，在美国原油库存减少、美元强劲反弹以及中东局势不稳等多因素影响下，国际原油开始出现熄火局面，五个交易日连续下跌，19日跌幅更是在3%以上。截
6月23日，上半年最后一次成品油价调整搁浅。国内油价最终以五涨四跌三搁浅完成上半年的调价旅程，这与去年下半年的连跌模式形成鲜明对比。 据悉，在经历五涨四跌后，国内油价上半年总体涨幅不大，折合汽油每升上涨0.34元/，柴油每升上涨0.32元。而由于国内需求疲软，批零差价大，加油站利润始终处于高位。 国际油价震荡 成品油价上半年五涨四跌 今年上半年，在国际油价的震荡回升下，国内油价也走出了一条曲折上行
自3月中下旬以来，国际油价发起反弹攻势，4月份更是创出近六年最大单月涨幅，受此影响国内油价或在5月11日24时迎来年内首个“三连涨”。但专家认为，油价反弹或难持续，后期仍面临回调风险。长期看，国际油价逐渐回归至合理价格区间已成业内共识。 国内油价或迎“三连涨”，成品油批发市场提前“火爆” 根据我国成品油定价机制，5月11日24时，本轮成品油调价时间窗口将开启。鉴于近期国际油价强劲反弹的走势，研究机
自3月中下旬以来，国际油价发起反弹攻势，4月份更是创出近六年最大单月涨幅，受此影响国内油价或在5月11日24时迎来年内首个“三连涨”。但专家认为，油价反弹或难持续，后期仍面临回调风险。长期看，国际油价逐渐回归至合理价格区间已成业内共识。 “三连涨”是大概率 根据我国成品油定价机制，5月11日24时，本轮成品油调价时间窗口将开启。自3月18日以来，纽约油价反弹幅度达到36.8%，布伦特油
本周期内，由于预期美国石油产量将继续缩减，国际油价连续上涨。受此影响，国内成品油价上调预期浓厚。分析认为，本轮国内油价涨幅或达270元/吨，折合汽柴油价格每升上涨0.2元左右。 美元走势疲软、石油产量下降、中东局势紧张，本周期内支撑国际油价的利好因素不断。受此影响，国际油价一度出现连续六个交易日上涨的态势。按照成品油定价机制“十个工作日一调”原则，本轮调价窗口将于4月24日24时打开。由于仅剩几个
导语：外资究竟有没有撤离中国？各个层面的感受不同导致了诸多争议。虽然在华外企关闭、撤离、裁员的现象时有耳闻，但同时加大投入增加产能的外资企业也不在少数。矛盾表象的背后，是中国经济增长放缓带来的必然结果，也是国内低端制造业在“第四次工业革命”即将到来之际的不安躁动。至于沿着“中国制造2025”的路线图能否趟出新路，考验的是行业上下的思维模式和价值取向。 低端制造业外资纷纷撤离 外企员工经历失业之痛
(央视财经记者：平凡 张晓丽)今天，国家发改委宣布将上调国内成品油价格，汽柴油从2月10日零点开始每吨上调290元和280元，折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.21元和0.24元，全国平均来看，92号汽油每升上涨0.22元，95号汽油每升上涨0.24元。这也是2014年7月以来，国内油价出现罕见的“十三连跌”后，出现的首次上涨。此次油价调整不涉及消费税。 市场普遍认为，由于供需基本面并未有
国内成品油消费者习以为常的到点下调油价，有可能在2月9日24时出现反转。在上周五国际油价大幅上涨利好的刺激下，上周末国内成品油市场的批发环节已率先启动涨价模式。卓创资讯的分析师张斌认为，国内油价有可能迎来13连跌后的首次上调。 批发环节率先涨价上周五(1月30日)国际原油价格出现大幅反弹，创下最近两年半以来的最大单日涨幅。2月1日下午中宇资讯分析师孙雪君在接受中国经济时报记者采访时说，国内
日本大型钢铁企业的收益出现扩大。新日铁住金2014年4～12月期的合并经常利润有望较上年同期增长6%，增至3000亿日元左右，JFE控股则有望增长20%，增至1500亿日元左右。造船用的钢板和用于土木工程的钢材等主要面向日本国内的钢材销售表现坚挺。由于全球性的资源价格下跌，铁矿石等原材料价格也出现下滑，因此生产钢材的利润出现扩大。 拉动大型钢铁企业业绩增长的是日本国内需求。面向因日元贬值而竞争力出
国际油价的探底之旅依然没有结束。26日将再度迎来国内汽、柴油价格调整的“窗口期”，市场预测，国内成品油价格“十三连跌”已无悬念。此次下调后，全国大部分省市93号汽油每升零售价格将全面进入“五元时代”。 截至目前，新华社石油价格系统发布的最新数据显示，1月22日一揽子原油平均价格变化率为负11.20%。据此测算，国内汽柴油价格每吨下调350元左右。 1月23日是本计价周期内第九个工作日，也是可计算国
近日，多家机构纷纷预测，1月26日(下周一)，成品油价格或迎“十三连跌”。 隆众石化网分析，进入新一轮调价周期，国际油价依旧受偏空心态主导，全球原油超供，短期内供需两端难有太大变化，两大主力原油双双跌破50美元/桶，尽管其间出现技术性回弹，但利好支撑较为薄弱，国际油价或维持低位震荡。 据隆众石化网数据，预计本轮油价下调幅度为465元/吨，尽管随着油价的波动，跌幅有所收窄，但仍大幅超出调价红线。若本
下周一24时，国内成品油将进入调价窗口。多家市场机构预测，“十三连跌”将如期而至，变化率可能在-13%附近徘徊，预计下周一国内汽柴油零售价格下调幅度在500元/吨左右。 北京时间1月22日晚间，欧洲央行召开会议，宣布QE规模为600亿欧元/月，规模大于之前爆料的500亿欧元水平，国际油价随后剧烈震动。 然而，北京时间1月23日，沙特权力更迭的消息，加重了原油市场的不确定性。受沙特国王去世消息影响，
随着“一带一路”战略的层层推进，先行的交通基础设施将带动我国中西部与亚洲多国铁路、公路互联互通，由此为我国水泥行业带来新的需求空间。 据机构测算，亚太区域未来10年间的基础设施投资需求，将达50万亿人民币，潜在空间巨大。保守估计，如果按每亿元投资消耗1万吨水泥计算，平均每年将带动水泥消费5亿吨，占去年我国水泥产量近20%，这对带动我国水泥出口及加快国内企业海外建厂，转移产能将有明显的促进作用。 去
随着“一带一路”战略的层层推进，先行的交通基础设施将带动我国中西部与亚洲多国铁路、公路互联互通，由此为我国水泥行业带来新的需求空间。据机构测算，亚太区域未来10年间的基础设施投资需求，将达50万亿人民币，潜在空间巨大。保守估计，如果按每亿元投资消耗1万吨水泥计算，平均每年将带动水泥消费5亿吨，占去年我国水泥产量近20%，这对带动我国水泥出口及加快国内企业海外建厂，转移产能将有明显的促进作用。 去年
在国内挖掘机市场，众多挖掘机品牌厮杀已久，小松、卡特、沃尔沃挖掘机占据了中国挖掘机市场的主要份额，其中沃尔沃挖掘机近来更是受到了众多建筑设备采购商的广泛关注，沃尔沃挖掘机素来以性能稳定、价格适中获得了市场的高度认可，而近期沃尔沃挖掘机的质量攻坚战更是赢得了消费者的一致好评。 在成都现代工业港南区，成都福盛工程机械作为专业从事沃尔沃挖掘机等建筑设备整机销售、零配件销售、售后服务、信息反馈等服务的标准
进入新年，国际原油价格跌势不减。今日24时迎来2015年国内汽、柴油价格调整的首个“窗口期”。多家分析机构预测，国内成品油价格迎来新年首跌已无悬念。 1月12日是本计价周期的第十个工作日。由于欧佩克国家仍拒绝减产，国际油价继续走低，使得调价窗口到来时国内汽柴油价格大幅下调的预期进一步明确。根据国内油价十个工作日一调整的测算周期，多家分析机构预测，国内油价调整幅度在每吨350元左右。 2014年7月
2015年开年，国际油价仍旧延续跌势，WTI已经跌破50元/桶。国内汽柴油零售价格将于1月12日迎来2015年首跌，也是新定价机制后的“十二连跌”。原油大幅下挫，导致国内成品油下调预期强烈。安迅思研究中心高级研究员梁丹表示，此次调价兑现后，全国主流的93#汽油和0#柴油价格将全面进入“5元/升”时代。 1月6日，安迅思成品油价格变化率指数为-7.44%，折合国内汽柴油零售下调幅度约265元/吨，本
新年伊始，国际原油价格一点也没有迎新的喜庆劲儿，仍然是一个猛子接着一个猛子往下跳，1月7日已经跌至每桶47美元。全球实体经济的复苏乏力以及各大产油国的竞相低价抛售，让业内人士惊呼油价跌破每桶40美元已经不再遥远。油价的一去不回头，对国内相关行业的上市公司有何影响，哪些上市公司由此受益最大，请看本刊精心策划的这组报道。 2015年开年，国际油价仍旧延续跌势，WTI已经跌破50元/桶，国内汽柴油零售价
近日，沙特和波斯湾产油国重申不减产，国际油价继续大跌。分析师认为，由于距离调价只有三个工作日，调价走势已基本确定，本周五24时国内油价有望迎来“十一连跌”。 近日柴汽油价格 0号柴油进入5元时代 昨日，多家社会监测机构表示，12月26日国内成品油将迎来新一轮调整窗口，成品油价将继续下调。据中宇预计，以目前现货价格水平推算，12月26日24时，成品油零售限价最终下调幅度为480元/吨，
12月26日，新一轮成品油调价窗口将再次打开，业内普遍预测，油价“十一连跌”是大概率事件。有市民担心，此次调价会再次遭遇消费税上涨，导致“十一连跌”有名无实。业内人士称，不必担心消费税上涨问题，但不排除有关部门通过其他手段干预。 油价震荡反弹 但难阻成品油连跌预期 上周五，国际油价大幅上涨，纽约原油价格上涨4.45%，站上56美元。周一，纽约原油持续涨势，但涨幅已经收窄。业内普遍认为，长期来看油价
国内成品油价格“跌跌不休”。多家机构预测，本周五(12月26日)国内油价将迎来十一连跌。 国际油价涨难阻国内油价跌 昨日，多家社会监测机构表示，12月26日国内成品油将迎来新一轮调整窗口，成品油价将继续下调。据中宇预计，以目前原油现货价格水平推算，12月26日24时，成品油零售限价最终下调幅度为480元/吨，折合90#汽油降0.35元/升，93#汽油降0.37元/升，0#柴油降0.41元/升，但不
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年10月全国内燃机完成销量468.80万台，同比下降4.60%，1~10月累计完成销量4992.02万台，同比下降1.47%；10月完成16848.13万千瓦，同比下降1.09%，1~10月累计完成167732.51万千瓦，同比增长7.21%。柴油机市场仍继续大幅走低，汽油机市场小幅振动，总体继续表现稳中略有下降态势。 分燃料类型来看，柴油
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年7月全国内燃机完成销量475.35万台，同比下降3.08%，1~7月累计完成销量3563.17万台，同比下降0.65%；7月完成14854万千瓦，同比增加2.44%，1~7月累计完成118978万千瓦，同比增长10.50%。柴油机市场略有回暖，汽油机市场小幅下调，总体继续表现稳中略有下降态势。 分燃料类型来看，柴油机1~7月累计销量484
6月25日，世界品牌实验室(World Brand Lad)在北京发布了2014年(第十一届)中国500最具价值品牌排行榜。玉柴以188.16亿元的品牌价值荣登排行榜第103位，较去年上升了2位，品牌价值较上年提升约25亿元，居国内发动机行业品牌排名之首。品牌价值评估是在财务分析、消费者行为分析和品牌强度分析的基础上获得，客观公正，其评估结果成为许多企业并购过程中无形资产评估的重要依据。2013年
国内首款小排量涡轮增压燃油直喷发动机日前在长安福特发动机工厂正式下线，这一全新的1.0升EcoBoost发动机将显著提高燃油的经济性。 长安福特汽车有限公司总裁马瑞麟介绍，EcoBoost发动机集涡轮增压、燃油直喷和可变气门正时三大技术于一身，从而让小体积的发动机也能输出媲美大排量发动机的强劲动力。相比大排量自然吸气传统发动机，EcoBoost技术可显著降低油耗，同时减少近15%的二氧化碳排放。全
国内生产总值达到56.9万亿元，比上年增长7.7%。居民消费价格涨幅控制在2.6%。城镇登记失业率4.1%。城镇新增就业1310万人，创历史新高。
近年来，中国叉车市场发生了巨大变化，从年增幅30%以上的高成长阶段，进入平稳发展阶段。然而市场增速虽然放缓，但竞争却愈演愈烈。全球最强的叉车厂家已经有20家在中国市场逐鹿，其中至少有10家已在中国设厂。面对这种全新的竞争格局，各大叉车企业纷纷采取新的竞争策略，在产品定位、技术创新、市场营销等各个方面都有新举措。 面对国外企业冲击，国内叉车厂家必须审查市场，跟踪客户使用，更清楚的了解客户，了解市场。
1月10日迎来2014年成品油首轮调价窗口。根据卓创提供的数据，截止到1月9日，原油变化率已跌至-0.86%，对应调整幅度为50元/吨，累加上次未调整幅度，预计本轮下调幅度约在100元/吨。 而中宇原油估价为109.146，较基准跌0.929美元/桶或0.84%，在累加上一轮的未调幅度后，中宇资讯暂预测10日24时国内成品油零售限价下调约80元/吨，折合标准品90#汽油约0.06元/升，0#柴油约
环境污染日益严重，给人们敲响了环保的警钟。目前，我国70%的空气污染是来自于制造业，而再制造产业的发展为降低污染提供了可能性。再制作为一种可循环模式对工程机械行业有着重要意义，特别是现今中国工程机械市场保有量已达600万台以上，能否充分利用“再制造”更好的“消化”陈旧设备，对中国工程机械发展并不是一处虚幻的海市蜃楼。 再制造产业在我国发展已近15年，由最初面临重重困难、各项工作难以展开，发展到目前
今年上半年，终端需求的恢复较为疲弱，受此影响经济继去年1-8月份再次经历了一轮明显的库存去化过程，工业生产持续放缓，工业增加值同比增速由去年12月的10.3%下滑至今年6月的8.9%，经济增速也持续下滑，由去年四季度的7.9%下滑至今年二季度的7.4%。不过今年三季度在“底线思维”的作用下，终端需求有所恢复，企业库存小幅反弹并拉动工业产出增长，8至10月份工业增加值同比增速均保持在10%以上，经济
2013年11月，重卡市场共约销车6.3万辆，比去年同期的4.9万辆增长29%，环比今年10月也增长了4%。全年即将过去，回望2013年，全行业前11月就已经销售重卡 69.08万辆，同比增长18%，相比2012年的63.6万辆，净增量已经达到5万多辆；2013年全年突破70万辆已经指日可待，预计可以达到75万 -76万辆的规模水平。从2010年起，国内高端重卡市场以每年1%的速度递增；2012年
美国《福布斯》杂志网站10月28日文章称，随着中国建筑热潮逐渐消退，经济增速放缓时期到来，中国工程机械制造企业纷纷陷入困境后开始着眼国际市场以寻求出路。但是成效并不明显。文章表示，过去十年，中国重型机械行业在国内基础建设大潮中应运而生，发展迅速。然而，随着中国建筑热潮逐渐消退，经济增速放缓时期到来，中国工程机械制造商们纷纷陷入困境。文章以中国三大工程机械制造商之一的三一集团为例称，其董事长梁稳根曾
根据有关资料，2013年1-3季度国内生产总值（GDP）初步核算结果如下： 表1：2013年1-3季度国内生产总值初步核算数据 表2：GDP环比增长速度 附注： 季度GDP核算说明 我国季度国内生产总值（GDP）核算采用累计核算方式，1-4季度GDP初步核算即为年度GDP初步核算，因此本说明也适用于年度GDP初步核算。 1．季度GDP核算概述 1.1基本概念 国内生产总值（GDP），是一个国家（
近年来，中国工程机械市场的调整期让越来越多的企业意识到营销策略在销售体系中的重要。但如何去正确的营销变成了至关重要的选择。事件营销就是重要的选择。只有从消费者关心的事情入手，营销策略才能打动消费者，实现营销目标，这同样是事件营销的前提条件。在工程机械营销领域，事件营销被用的淋漓尽致。借势章 所谓借势，是指企业及时地抓住广受关注的社会新闻、事件以及人物的明星效应等，结合企业或产品在传播上欲达到之目的
回顾上半年走势，中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈总结为两大关键词：“缓慢回升”、“转型升级”。从运行特征看，上半年行业分化加剧，典型的投资类产品生产企业困难较大，而农机、乘用车等消费类市场潜力增大。在中机联日前召开的“2013年上半年机械工业经济运行形势分析会”上，蔡惟慈建议企业，“不要只盯住投资，更多向消费类动动脑筋。”蔡惟慈预测，今年全行业经济运行速度虽有望略高于去年，但总体仍将处于较低水平
（一）国际市场概况分析 1、国际市场环境分析 小型设备于20世纪50年代起源于欧美，目前欧洲、美国、日本是小型设备生产的主要国家和地区，具有强大的专业设计、制造能力，如英格索兰、凯斯、久保田、竹内、jcb和kramer等都是具有几十年专业设计、制造历史的全球知名企业。从全球范围看，小型挖掘机产业已经处于市场成熟期，需求量稳定并呈现缓慢上升趋势。随着中国、印度等发展中国家经济的快速发展，工程机械市场
中国的商贸企业以及电商企业可能将迎来一些新的政策。为配合中国经济改革的整体推进，相关的内贸规划制定已经完成。方案主要涉及商贸体制改革、税费改革、电商发展、安全生产和打破区域封锁等几个方面。去年9月，国务院办公厅印发了《国内贸易发展“十二五”规划》，这是改革开放以来第一部国家级内贸规划，明确了国内贸易的重要地位，提出了国内贸易发展目标和战略重点。而刚刚完成的这个内贸方案，将使消费作为“升级版引擎”的
2013年，市场给出的信息是行情在复苏，对企业来说是好机会。作为中国工程机械首家A+H股上市公司，中联重科海外收购不断。内部管理变革，外部并购国际化。市场的复苏不仅仅是给予机械行业利好，家电行业也闻风而动。美的电器作为白色电器的领先者，正在筹备整合转型上市。8个月的重组，A股市场也将迎来最大白色家电上市公司。中联重科：国际化并购不会停 董事会成员：詹纯新、刘权、邱中伟、刘长琨、钱世政、王志乐、连维
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