# 49米泵车

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徐工集团大米数泵车在江苏无锡组队上演“见缝插针”

近日,在江苏无锡高浪西路项目主体隧道施工现场,四台徐工大米数泵车“组队”亮相,耗时9个小时,成功完成了1400方混凝土浇筑任务。 施工现场 据了解,高浪西路主体隧道基坑长度400米,面积达1.6万平方。由于是异形坑底,与深埋底下的原隧道仅一墙之隔,臂架作业区间狭窄,导致该项目技术施工难度大、全程风险高,对泵车性能要求极为苛刻。 为确保施工进度,建设单位严格把控施工安全和

爆款再上新!中联重科“凌云”系列东风底盘泵车惊艳来袭

近年来,中联重科“凌云”系列泵车,在全国各地不断引发热销狂潮,成为“卓越品质”的代名词。为进一步满足客户掘金需求,中联重科联袂国内顶级的专业通用重卡底盘——东风,匠心再出新品。 中联重科“凌云”系列东风底盘泵车 目前,“凌云”系列5桥70米、3桥50米东风底盘泵车已正式上市,除继承“凌云”系列上装“轻量高效、安全可靠”等性能优势外,底盘方面也颇具亮点。一起来感受下它的全新魅力

出道即热销!中联重科“凌云”轻混泵车交付江苏

江南添新绿,满目皆是春。多款中联重科“凌云”系列轻混泵车上市以来,正在各地市场掀起热潮。3月29日,在一片喜庆热闹的氛围中,“凌云”62米轻混泵车抵达江苏,顺利交付涟水新城建材科技有限公司。 △中联重科“凌云”62米轻混泵车交付江苏 据了解,客户公司地处长江三角洲地区、苏北重要中心城市——淮安,现拥有多台中联重科泵车及搅拌车。“凌云”62米轻混泵

聚力出击!来看徐工大米数泵车操作有多秀!

长江北岸,扬子江头,一条过江通道即将横跨南北。近日,两台徐工大米数泵车现身南京助力建宁西路过江通道建设。 徐工大米数泵车操作有多秀 南京建宁西路过江通道工程位于南京长江大桥和扬子江隧道之间,路线全长约6.8公里。该项目建成后将会直接连通南京江北大道和主城建宁路,对于促进南京江南江北经济融合发展、完善城市快速路网体系、改善城北地区交通出行具有重要意义。 据了解,本次施工是

与您砼行:体验过三一微混泵车,我不得不说······

在泵车租赁行业打拼了8年的余洪,对自己今年的事业发展比较乐观,一是因为他手上已经接到了不少工程,不愁活;二是他说自己有“就算是打遍世界也无敌手的泵车”——三一4桥62米微混泵车! 三一微混泵车客户余洪 电动待料 省钱很可观 “现在泵车行业竞争相当激烈,你不降低运营成本,利润就上不来。”余洪表示,他买三一微混泵车主要是出于降低运行成本的考虑,泵车租赁事

“真有劲儿!”徐工新一代V7L泵车出道即走红

近日,徐工新一代V7L泵车集体亮相苏州,助力当地一项目施工。 徐工新一代V7L泵车徐州施工现场 作为徐工推出的全新一代泵车产品,徐工V7L泵车一经发布就获得了市场热烈反响。据悉,参与本次施工的产品包含全新推出的一体化37米、62米以及65米泵车,首次亮相就获得用户好评连连。 超强泵送,超值体验 “徐工泵车真有劲!”刚刚投入泵送作业,V7L泵车展

出征海外实力“泵”发,来2023美国拉展看中联重科精品泵车吧!

“我们此次亮相美国拉斯维加斯工程机械展的泵车,已经在加州银石度假村项目和印第奥市JFK商业项目等当地多个施工建设中大放异彩,获得了许多客户的赞誉”,中联重科混凝土机械海外营销相关负责人颇具信心地介绍道:“在接下来5天的美国拉展期间,以50米泵车50X-6RZ为代表的中联重科混凝土机械,将为参展观众带来惊喜。” ▲中联重科50X-6RZ泵车在美国展现场

这次革新有点猛!徐工泵车王牌机型再上新

全面革新,重大升级,徐工泵车家族王牌机型来了来了!TA来了! 徐工泵车王牌机型HB65V 突破极限,性能大提升! 徐工HB65V泵车 · 布料高度更高:在符合整机、桥荷、尺寸不超的“全法规要求”的前提下,布料米数在62米基础上延长3米,布料高度达64.2米,是行业四桥级布料高度最高的泵车,比上一代多打一层楼的高度!

驰骋非洲高原!徐工泵车邂逅“十佳春城”

登上海拔2400米的“非洲屋脊”,走进亚的斯亚贝巴,徐工泵车铆足干劲,火力全开。 徐工泵车铆足干劲,火力全开 亚的斯亚贝巴位于非洲东部埃塞俄比亚高原之上,这里虽然接近赤道,但由于地处高原,气候凉爽、四季如春,是世界知名的“十佳春城”。在这座群山环绕的城市中,徐工四桥62米泵车上山下坡,游刃有余。 面对挑战,徐工泵车加持众多黑科技从容应对 亚的斯亚贝巴虽四

“卯”劲起航!价值超3000万元的徐工大米数泵车数台齐发

春风得意,喜事连连。近日,在徐工智能化泵送机械产业基地,总价值超三千万的徐工大米数混凝土泵车发车仪式隆重举行。伴随声声礼花响,徐工泵车“长龙”缓缓驶出,奔赴新征程。 徐工泵车“长龙”奔赴新征程 此次批量发车的产品将服务于江浙沪地区厂区、住房、桥梁等施工项目。作为中国经济发展最活跃的区域之一,江浙沪地区在对混凝土机械有着极大需求量的同时,也对产品质量有极高要求。 本次发车

五天四夜连续奋战!中联重科泵车助力三门核电国家重点项目“加速度”

初春时节,乍暖还寒。近日,由中核二二承建的三门核电项目建设现场一派热火朝天景象。在中联重科泵车的助力下,历经95小时昼夜奋战,3号核岛CA20模块墙体混凝土一次性整体浇筑完成,顺利实现2023年第一个里程碑节点。 中联重科泵车助力三门核电国家重点项目“加速度” CA20模块位于辅助厂房5、6区,为用于乏燃料储存、转运、热交换以及废物收集的大型钢结构,最高近21米

狭路相逢“灵”者胜,中联重科泵车这个新技术让你接更多工程!

“不光性能好,打料快,还能两级腿支泵!占地小,接更多活,真先进!”近日,搭载了中联重科灵动支撑新技术的“凌云”62 米泵车于云南玉溪投入使用,备受客户认可。 搭载中联重科灵动支撑新技术的“凌云”62 米泵车 随着施工方对长米段泵车的青睐,其场地适应性也越来越为市场关注。想客户之所想,中联重科行业首创灵动支撑,大大提升长米段泵车在狭窄工地的支泵性能,即在全支撑、单侧支撑功

低能耗、高回报!中联重科行业首款轻混泵车亮点大揭秘

近日,中联重科新能源产品及智慧工地发布会在中联重科智慧产业城盛大举行。活动上,隆重推出行业首创的智慧施工成套解决方案,并发布了14款绿色零部件、32款新能源主机产品。 中联重科新能源产品及智慧工地发布会 其中,中联重科又一重量级新品——四桥62米轻混泵车正式亮相,其广泛的市场前景及工地适应性备受关注。作为行业首款轻混泵车有何亮点?下面带大家揭开它

央视聚焦!中联重科泵车助力浙江金甬铁路新昌江特大桥全桥贯通

近日,央视《新闻联播》、《中国新闻》先后播出报道了新建金甬铁路重点控制性工程——新昌江特大桥实现全桥贯通,视频中,极光绿在阳光的照射下格外耀眼,中联重科泵车轻舒长臂、火力全开,为工程如期建成通车打下坚实基础。 该项目位于浙江嵊州市,全长1958.39米,为高架车站桥。其最大桥宽达55.1米,墩身最高32米,全桥共有墩台151个,是新昌江上第一座

江上飞虹!徐工泵车参建国内最大跨度悬索桥

单跨1760米,一跨过江 主塔263米,擎天立柱 徐工V7系列混凝土泵车 强势参建国内最大双塔单跨悬索桥 南京仙新路长江大桥 徐工泵车参建国内最大跨度悬索桥 南京仙新路过江通道是“十四五”期间南京城市发展的重大工程项目,是连接主城区与国家级江北新区、南京经济技术开发区的重要纽带,也是南京“高快速路系统”的重要组成部分。全长13.17公里,双向

我国首个千万千瓦级!中联重科泵车、搅拌车助力重点新能源项目加速

近日,随着“陇电入鲁”配套华能庆阳600万千瓦新能源示范项目首台风机成功吊装,标志着我国首个千万千瓦级多能互补综合能源基地新能源项目进入全面建设阶段。 目前,其累计完成灌注桩浇筑超过3000根,承台浇筑超过50基,现场随处活跃着中联重科泵车、搅拌车的身影,为风机吊装工作奠定了坚实基础。 中联重科泵车、搅拌车助力“陇电入鲁”配套项目 牢守“安全为先、质量为本”的原则

【徐工用户之最美泵工】马致远:40米高空上的“勇敢之心”

40米高空作业,不到10平米容纳了5个人。爱岗敬业,奋不顾身,马致远站在高台上,展现着泵送人的责任与担当。 马致远和徐工施维英泵车正在施工作业 在大连的基础设施建设中,浇筑是很平常的一项任务,然而某施工场地,特殊的建筑结构让一场浇筑变的尤为困难。由于该建筑呈塔状,越高作业面积越小,能容纳的人数也就十分有限。 “当时建筑上方需要一个人指挥泵工操作臂架,

“小身板”有大作因为,徐工施维英HB37V泵车不愧为“城镇精灵”

近日,一台徐工施维英HB37V泵车现身湖南岳阳,助力当地某厂房内部施工。 徐工施维英HB37V泵车厂房内施工 据了解,这台HB37V泵车的作业状态下最小起臂高度仅有7.8米,臂架使用灵活,支腿跨距小,可实现单边作业,更适合狭小空间作业,同时该款泵车有高低压配置可选,轻松实现泵车/车载泵双模切换,适用场景更多,功能更全面。HB37V泵车高效的施工作业,获得业主的高

强者再担重任!中联重科泵车助建大湾区世界级机场群

冬季攻坚施工忙,争分夺秒战犹酣。近日,随着一声汽笛声,中联重科泵车对广州白云机场T3项目广澳区间明挖段首块底板进行混凝土浇筑,标志着其基础施工取得阶段性突破,主体结构建设全面拉开序幕。 中联重科泵车对广州白云机场T3项目广澳区间明挖段首块底板进行混凝土浇筑 该项目为国内首个“两高铁、两城际”枢纽工程,车站总规模为5台12线,总建筑面积约16.93万平方米,工程线路合

您的国际快递已发出!中联重科泵车天团热销新加坡

双11刚刚过去,又有帅气新品批量出海!11月15日,中联重科混凝土泵送机械批量出口新加坡发车仪式在长沙麓谷工业园隆重举行。这是今年内发往新加坡弘扬发展私人有限公司(以下简称新加坡弘扬公司)的第二个泵送机械大批量订单。 此次客户采购的15台混凝土泵送机械为38米、43米、50米、56米、63米泵车新品,都具有配置先进、泵送高效、经济可靠、智能互联等显著优势,产品的最大理论输送量、最大

昼夜奋战!中联重科泵车助力常德高铁站建设“加速度”

时值初冬,近日,在湖南常德高铁站建设现场,依然一派热火朝天的繁忙景象。数台身披“极光绿”的中联重科泵车舒展长臂,全程满管出料,稳如泰山,助力项目早日建成通车。 湖南常德高铁站建设现场,数台中联重科泵车施工中 据悉,常德高铁站以“桃花盛开·武陵腾飞”为设计理念,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要枢纽节点。主体为3层,局部设置夹层,建筑面积约6万平方米,建筑高

优异性能“泵”出高质量,中联重科泵车助力京雄高速施工取得突破

近日,在10余台中联重科高效、稳定、低耗泵车的助力下,京雄高速公路(北京段)全线单跨最大跨70米现浇梁上跨南水北调+绿洲西路最后一联完成浇筑,这标志着京雄高速施工取得又一阶段性突破,为年底通车目标的顺利实现打下了坚实基础。 京雄高速公路(北京段)全线单跨最大跨70米现浇梁上跨南水北调+绿洲西路最后一联的浇筑,需要的混凝土方量大、作业时间长、浇筑工艺复杂。为保证浇

臂架稳,打料快!中联重科泵车助力广州首条环线地铁建设新突破

10月9日,在多台中联重科混凝土泵车持续助力下,广州首条环线地铁11号线的广园新村站主体深基坑完成全部浇筑,顺利实现封底,迎来建设新突破的同时,也为该条地铁线路后续开通运营奠定了坚实基础。 △中联重科泵车助建广州首条环线地铁中心站点 广园新村站是广州首条环线地铁的中心站点,为地下四层双岛式站台换乘车站,车站全长237米,标准段宽为30.1

低油耗!一年节省数十万!徐工泵车“降”到您心坎

油耗低,泵送稳!这样的徐工泵车有没有让您心动? 最低油耗-大连站 徐工67米泵车实测综合油耗0.47L/m³   最低油耗-武汉站 实测徐工两桥37米泵车综合油耗仅0.37L/m³ (来源于徐工施维英XCMG)

bauma 2022前瞻:中联重科泵车新技术、新装备将亮相德国宝马展

10月24日至30日,来自工程机械行业的高端装备将齐聚德国慕尼黑,参展2022年德国宝马展。届时,来自中联重科的多个米段高端泵车,以及完全本地化制造的全球最先进的混合动力搅拌布料泵车,将齐聚盛会、惊艳亮相,在现场展现“智慧”的魅力与龙头实力,也为全球市场提供更高品质的新选择。 其中,36X-5Z和43X-5RZ是中联重科专为欧洲市场打造的系列高端泵车。这两款产品

四台泵车,16个小时!这次泵送徐工“承包”了!

“1小时通勤圈”“1小时生活圈”全长12.3千米,16个小时不间断施工,四台徐工V7系列泵车聚力出击加速徐州城东大道高架快速路建设。 四台徐工V7系列泵车 城东大道高架快速路是《徐州市“十四五”综合交通运输规划》城市快速路网重点项目,也是围绕中心城市构建“三环十二射”骨干路网中“十二射”的重要一射。快速路西起三环东路,东至徐贾快速路,道路全长约12.3千米,全线共设

【奋进卅载】中联重科高荣芝:胸怀科研凌云志,勇攀泵车最高峰

“‘凌云’既是‘壮志凌云,直上云霄’,又是‘会当凌绝顶,一览纵山小’”,作为中联重科混凝土泵送机械分公司副总经理,同时也是“凌云”系列泵车研发带头人的高荣芝,在谈及产品名称由来的时候,其实也在表达自己矢志研发世界一流泵车的“凌云之志”。 “研发并非一朝一夕,需要沉淀”,自2007年6月,高荣芝从中南大学机械制造及其自动化专业硕士研究生毕业后进入中联重科开始,他在混凝土泵送机械研发一

提速!徐工泵车助力郑北新地标“跑出加速度”

天高云淡,碧空如洗,在郑州金水区,徐工HB62V、HB69V混凝土泵车联手建设郑北新地标。 徐工HB62V、HB69V混凝土泵车 郑州国际金贸港项目位于郑州市金水区,被列入郑洛新国家自主创新示范区是全国首个、也是目前唯一一个同时拥有“双自”双重国家战略的建设项目。 郑州国际金贸港项目 在施工现场,徐工62米、69米泵车联手上阵,省油、安全、稳定

霸气威武!中联重科批量泵车、搅拌车助建比亚迪西安研发中心

【第一工程机械网 原创】5台中联泵车、35台搅拌车……近40小时不间断作业。9日上午10时,比亚迪西安研发中心项目主体基础筏板10000方大体积混凝土顺利浇筑完成。 据悉,该项目位于西安高新一厂北区,总投资18亿元,楼高198米。工程主体地上43层,地下2层,建成后将大幅提升比亚迪西安基地的研发能力。 大体积混凝土连续浇筑一直是超高层项目建设中一大难点,作为本次施工方,陕西恒盛集团经验

318米!世界泵王三一再扬名!

8月3日,绍兴龙之梦大厦正式启动1.8万方大底板混凝土浇筑,这是绍兴市目前单体最大单体地板工程。 8月6日上午8时,伴随最后一方混凝土浇筑完成,经历了84小时连续浇筑作业后,绍兴龙之梦大厦项目主楼大底板顺利浇筑完成,此次混凝土浇筑任务全部由三一泵车担任。 绍兴龙之梦大厦正式启动1.8万方大底板混凝土浇筑 本次主楼大底板浇筑为17800立方大体量一次性浇筑施工,

节油能手争霸赛火爆进行中,揭秘中联重科解放泵车的“省油密码”

近日,中联重科解放产品节油能手争霸赛正如火如荼进行,持续成为行业焦点,“油耗低”更是引发广泛共鸣。今天小编就先带大家一起了解下,中联重科解放泵车到底有多省?省在哪里? 节油能手争霸赛火爆进行中 一直以来,中联重科泵车选择的均为品牌历史悠久、技术底蕴深厚、市场保有量高的专业通用底盘,与上装完美匹配,使整机燃油经济性等得到广泛验证。中联重科解放泵车搭载了国内中重卡及工程机械

揭秘!行业热议的中联纯电动、混动泵车实力有多强?

去年11月,中联重科发布全球首款纯电动泵车及60米级混合动力泵车,引发行业热烈反响。当前,随着国际国内油价多轮上涨,泵车行业经营成本不断攀升,这两款产品更是持续成为关注焦点。今天就带大家一探究竟! 中联重科发布全球首款纯电动泵车 据产品经理介绍,中联纯电动泵车在以下几个方面优势明显: 1、绿色经济 零污染、零排放,相比传统的燃油泵车综合能耗降低

徐工泵车“蒸”战高温:致敬烈日炎炎下的一线工作者!

近日,全国各地陆续进入高温酷暑时节,部分地区温度更是高达40℃以上。 徐工泵车局部 各地泵友与徐工混凝土机械“蒸”战高温,直面“烤”验,他们构成了这个盛夏最美的风景。 徐工泵车施工现场 济南:40℃ 入夏以来,济南今年最高气温屡屡被刷新,一度飙升至40℃,为济南近71年历史同期第2位高值。高温之下,两台徐工V7泵车亮相

海外市场持续发力!中联重科泵车实力突破美国市场

从搅拌车首次亮相澳洲到首款欧洲版塔机开启潮流……在火热的六月,中联重科海外市场佳音频传。近日,中联重科美国市场也传来捷报:首批50X-6RZ泵车在当地完成组装并实现销售。这标志着中联重科在国际高端市场再次取得重要突破,中国制造的品牌魅力进一步彰显。 △中联重科泵车在美国市场取得突破 作为工程机械强国之一的美国,行业基础雄厚、体系完备、市场成熟、实力强大,

兰州“第一高”拔地而起!徐工泵车打造丝路新地标

联络四域,襟带万里,在“丝路重镇”——兰州。五台徐工V7泵车群龙聚首,48小时浇筑8600m³,成功奠基未来的“西北封面” 徐工泵车打造丝路新地标 兰州环球港比邻兰州西站,占地面积约182亩,总高度318米,是兰州“第一高”建筑。项目建成后,将填补兰州全业态商业综合体空白,成为辐射兰州乃至西北的商业新地标和经济新引擎。 兰州环球港

“小绿军团”耀古城,中联重科爆款泵车、搅拌车批量交付西安客户

盛夏初始,万物并秀。日前,正值古城西安最美的时节,中联重科混凝土机械批量交付仪式于陕西铁新源科工贸有限公司隆重举行。 活动现场,中联“凌云II”62米泵车、10台中联东风搅拌车等明星产品一字排开,场面宏大,气氛热烈。 中联重科混凝土机械批量交付仪式 其中,中联“凌云II”62米泵车为行业同米段中布料范围最大的一款产品,布料半径大于行业同类产品约1.6米,可谓四

三十周年感恩回馈,中联重科“以旧换新”活动首台泵车交付广西客户

日前,一台崭新的泵车在广西交付给岑溪市建城混凝土有限公司,这是中联重科“三十周年回馈·中联功勋泵车以旧换新”活动中,第一台交付给客户的以功勋“老设备”置换的新泵车,既充分体现了中联重科情系客户、极致服务的情怀,又凸显出中联重科产品的超高质量,“老设备”也一样实力强劲。 ▲此次客户以功勋“老设备”置换的中联重科新泵车 据了解,岑溪市建城混凝土有

“神器”来袭!徐工HB66V泵车,“治愈”您的选择困难症!

短轴距?长臂架?大功率?低油耗?全法规?近日,徐工V7超大米数泵车家族再添“五桥神器”满足您的“我全要”! 徐工V7超大米数泵车家族 再添“五桥神器” 五桥底盘 四桥身段 徐工HB66V混凝土泵车,采用定制化短轴距五桥底盘,匹配主动转向系统+五桥复合悬架,转弯半径更小,场地适应性更强! 徐工HB66V混凝土泵车转弯半径小 徐工一体化设计加持,整车长

10年,100万方!福田雷萨功勋泵车陪湖南创丰持续征战

“我身后是福田雷萨L8款53米泵车,目前已服役10年,累积泵送近100万方!正陪我征战长沙地铁6号线项目”。湖南创丰工程机械租赁有限公司董事长邱贤介绍道。 湖南创丰工程机械租赁有限公司董事长邱贤 十年功勋泵车 助力长沙建设 长沙轨道交通6号线是沿城市主客流走廊布置的骨干线路,加

品质决定价值!入手国产底盘泵车时这么选

提到泵车底盘,就不得不提它在中国的发展史。混凝土泵车在我国已近30年,然而在相当长的一段时间内是进口底盘(斯堪尼亚、奔驰、五十铃及沃尔沃等)泵车“一统天下”的局面。小编认为主要原因为泵车最先为欧洲“舶来品”,售价高昂,进口底盘的成本相对于其整体售价不敏感,且用户认可度高。此外,在整车匹配、可靠性等方面均领先于前期的国产底盘。 2016年以后,搭载国产底盘的泵车如“雨后春笋”般进入大众视野,解

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