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2017年以来，工程机械行业迎来了近五年难遇的增长时机，起重机行业更是以107.5%的增速领跑工程机械八大产业板块，全年销量近2万台，相当于2008年的水平，但价值量是2008年的1.4倍。很多行业人士称，工程机械进入“新时代”。 资阳城南大道-成渝高速公路接口 通过对每月近3万条起重机物联网数据分析显示。单台起重机月平均工作小时超过140小时，比2017年以前提升了近20个小时。平均月工作时间
春夏交替的四川地级市资阳，天气多变。但降温和阴雨，还是没能阻挡住中国西南最活跃经济区域，吊装用户的热情与期待。2018年4月23日，将近400位用户，来到了“徐工G能大咖&新产品交接仪式”现场。 到场用户的业务范围、规模、设备不尽相同。其中既有已经开始“公司化”运营者，也有依靠零散数台吊车积累第一桶金的“拼搏者”；既有跟随上一轮热潮涌入的新手，也有从业十几年甚至几十年的“老司机”。虽然对市
“徐工的会办的巴适”“徐工车的外观就是洋盘”“这个安全的话题相当的要得”……4月23日，徐工起重机械事业部在资阳举办的产品交接仪式暨客户发展交流会刚刚结束，小编就听见一串听不明白的四川话对话，但客户洋溢在脸上的笑容，传达着他们的喜悦与收获。 徐工起重机械事业部在资阳举办产品交接仪式暨客户发展交流会 在此次会议上成都地区300余名客户连同质监部门、经销商、供应商相聚一堂，深度分享交流吊装行业发展前
从珠三角到长三角，从京津冀到雄安新区，中国吊装行业一股前所未有的正能量已蔓延全国，中国吊装行业首次安全公益行动自3月份开展以来，已吸引全国上万名起重机从业人员积极参与。制约行业健康发展的绊脚石，也在这股浪潮中，逐渐被铲除！ 全球工程起重机“吊装安全日”公益服务行动在四川省资阳市隆重举行 4月23日，守护吊装安全——全球工程起重机“吊装安全日”公益服务行动在四川省资阳市隆重举行，来自四川地区的近3
《四川省通用机场布局规划（2016—2030年）》（以下简称《规划》）重磅出炉！ 《规划》明确提出，到2030年，四川将形成成都平原、川南、川东北、攀西、川西北通用机场群，布局规划新增二类以上通用机场85个，总数达88个，届时，四川每个市州都将拥有至少1个二类及以上通用机场。此外，四川将争取到2030年建成500个以上三类通用机场。 通用航空是民用航空的两翼之一，具有占用资源低、带动系数大、综合效
川南城际铁路是涵盖1800多万人口的川南城市群快速客运通道之一，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分，也是川南地区连接成都、重庆，通往贵阳、昆明，南下出川的重要通道。该铁路建设对促进城市间、区域间的经济合作，形成区域交通一体化具有重要意义。今年下半年，川南城际铁路自(贡)—宜(宾)段有望开工建设。2022年建成后，自贡人上成都坐高铁，仅需1小时。自宜段下半年开工 预计2022年建成通车 “川南城际
在国际产能合作中，装备制造业走出去前景广阔。一些传统装备制造企业在国内市场可能死路一条，在国际市场却能打开一条生路，并实现多赢。 作为支持开放型经济发展为主业的政策性银行，中国进出口银行始终把支持装备出口和装备制造业“走出去”作为基本职责和工作重点。中国进出口银行董事长胡晓炼近日表示，政策性银行的作用在于可以支持企业贷款期限比较长的项目，尤其是支持中国装备技术“走出去”。据悉，目前推进的政策性金融
合资裂变 从2006年上汽依维柯红岩商用车公司诞生开始，至2015年初成立新东风商用车有限公司为止，十年来，中外合资合作达到了高潮。这期间陆续诞生了广汽日野、中国重汽与曼、江淮纳威司达、四川现代、福田戴姆勒、江铃福特，再加上合资超过30年的庆铃与合资20年南京依维柯，卡车整车与零部件的合资合作项目达到了两位数。 通过合资合作中国卡车获得了直接的技术输入，产品升级换代步伐加快，卡车产业链的管理研发能
2016年10月，发改委密集批复了7项交通基建项目，规划金额超过2875亿元，这也是2016年1~10月中单月审批交通基建项目金额最高的一个月。7个项目包括 3项铁路基建项目（其中两项为高速铁路），2项城市轨道交通项目以及2项公路项目，在这其中城市轨道交通的金额最高，达到46%。与此同时在金秋10月，中交、中铁等国字头企业又拿下了哪些即将开工的工程项目大订单呢？一起来看看吧！ 10月发改委审批交
记者31日从中国交通新闻网获悉，自2005年9月乐宜高速公路招商成功起，截至今年10月底，四川省已累计成功招商高速公路项目43个，总里程4249公里，引进国有、民营企业28家，吸纳社会投资约4152亿元。 10月28日，四川省今年第二批高速公路项目投资协议在成都市签约。本次集中签约的5个高速公路项目总里程609公里，总投资约874亿元，至此，四川省今年已成功签约9个高速公路项目，总里程达1055公
近日，四川省今年第二批高速公路项目投资协议在成都市签约。本次集中签约的5个高速公路项目总里程609公里，总投资约874亿元，至此，四川省今年已成功签约9个高速公路项目，总里程达1055公里，总投资达1494亿元。 四川省副省长杨洪波出席了签约仪式。此次集中签约的5个项目分别是广元至平武、叙永至威信、资阳至潼南（四川境）、巴中至万源、乐山至西昌高速公路。 根据规划，到2020年年底，四川省高速公路通
省政府近日印发的五大经济区发展规划，强调围绕区情特点和发展潜力，提出战略指引和发展重点，为各个经济区明确了发展目标和战略定位。 四川5大经济区建设规化 增加多条出川铁路通道 五大经济区 “十三五”经济增速和总量目标 成都平原经济区 GDP年均增长7%以上2020年经济总量2.68万亿元（2015年地区生产总值19126亿元） 川南经济区 GDP年均增长7.5%左右2020年经济总量7500亿元（
记者从四川省发展改革委获悉，2016年4月18日，国家发展改革委正式批复成都新机场项目可研报告《国家发展改革委关于成都新机场工程可行性研究报告的批复》，标志着成都新机场走完所有审批程序。 据四川日报4月19日报道，成都新机场总体规划6条跑道，126万平方米的航站楼，满足远期9000万人次的年旅客吞吐量需求。本期工程按满足2025年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨和飞机起降量32万架次的
到2020年，城镇常住人口为8600万人左右，常住人口城镇化率达到54%左右；户籍人口城镇化率达到38%左右。 到2030年，城镇常住人口为9000万人左右，常住人口城镇化率达到64%左右；户籍人口城镇化率达到50%左右。 全川未来将有18座民用机场 制图 高翔 到2030年，共形成超大城市(1000万人以上)1个，即成都主城区(包括成都市所有市辖区及将设区的郫县)；Ⅱ型大城市(100万-300
· 为中国中车股份有限公司生产的货运机车提供100台MTU4000系列发动机 · MTU发动机将会为这批出口至阿根廷的货运机车带来强大动力 德国腓特烈港——罗尔斯•罗伊斯新获MTU发动机订单，将为中国机车制造商(中国中车股份有限公司，以下简称中国中车)提供100台MTU 4000系列发动机，合同总额超过三千万欧元。该批发动机的具体型号为16V 4000 R43，其柴油引擎功率均达2
5年，一条高铁“巨龙”首尾衔接起成渝两地；5年，运营时速可达300公里的成渝间最快速交通通道从开工到建成；5年，承载着成渝两地以及沿线众多居民的期盼…… 作为川渝间设计标准最高的高铁，成渝高铁全长308公里，其中四川省境内近185公里，重庆市境内近123公里。根据已编制的运行图显示，成渝高铁开通运行后，计划开行32对动车组列车，车型采用目前最先进的，也是我国投入运营速度最高的CRH380D型动车组
1月7日，环保部发文总结2015年治气成效，监测数据显示，2015年全国338个城市细颗粒物（PM2.5）平均浓度为50微克/立方米，其中161个可比城市同比下降11.3%。 环保部介绍，虽然相比公众的期望还有差距，但一年来大气污染防治工作还是取得了阶段性成效。以改善空气质量为核心的大气环境管理制度正在建立，2016年将继续把切实改善环境质量作为大气污染防治工作的重点，强化考核、落实责任、促进协作
记者从中国铁路总公司获悉，成都至重庆高铁即将于２６日开通运营，成都至重庆的运行时间将由原来的近２小时缩短至１．５小时。 成渝高铁自成都东站引出，经四川简阳、资阳、资中、内江、重庆荣昌、永川、璧山至重庆北站，全长３０８公里。全线设成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足南、永川东、璧山、重庆北等１１个车站，初期运营时速３００公里。 成渝高铁于２０１０年３月开工建设，２０１５年９月
12月25日，四川全省14个市州集中开工740个重大项目、投资超4200亿元。副省长甘霖出席在乐山主会场举行的集中开工仪式。 除乐山外，成都、自贡、泸州、德阳、广元、内江、南充、宜宾、达州、巴中、雅安、眉山、资阳等13个市同时开工一批重大项目，成都、泸州、南充3市分会场通过现场视频连线方式，向主会场报告了此次集中开工项目情况。 上午11：20，甘霖宣布：四川省2015年底重大项目暨岷江
11月17日，中国中车董事长崔殿国在中国中车办公厅主任何树高、中车资阳机车有限公司董事长向军、总经理陈又专等陪同下，到南车玉柴考察指导工作，详细了解了公司市场开拓及产品创新等情况，勉励公司要做好规划创新和市场工作，进一步提高公司市场竞争力。 中国中车董事长崔殿国到南车玉柴考察 崔殿国一行先后考察了南车玉柴高速机生产线、中速机机体加工线、中速机组装线，近距离观摩了NY9210、NY93241、新1
成渝高铁有望于12月上旬开通 12月10日起，重庆往返成都的动车车次从前一天的28个车次减少14个车次。 成渝客专（高铁）到底什么时候开通运行？这是大家最关心的。经过记者多方打听、证实，成渝客专很有可能是下月上旬开通运行。 成渝高铁有望于12月上旬开通 成渝动车将减少一半 昨天，记者在中国铁路客户服务中心12306网站上看到，12月10日起，重庆往返成都的动车车次将减少一半，只有14个车次，而前
相关人士透露，全球范围内的内燃机车平均车龄已达25年，按内燃机车30年的使用寿命估算，未来将有大量内燃机车面临更新换代。而作为世界内燃机车的主要提供者，伴随全球内燃机车“更新季”的到来，中国中车正在迎来国际采购潮。 内燃机车主要依靠石油燃料提供动力，与依靠电力提供动力的电力机车共同构成当代世界铁路的两大“火车头家族”。 近年来，一些铁路实现了电气化，但内燃机车依然是世界铁路火车的主动力
据新华社电记者昨天获悉，国家发改委近期批复了宁夏、安徽皖江地区、福建海峡西岸城市群、成渝城市群4个城际铁路网规划，建设总里程逾2000公里。 宁夏城际轨道交通发展规划范围为沿黄经济区内银川、吴忠、石嘴山、中卫等4个城市及其下辖城镇。线网规划包括5个项目，总里程311公里，实现银川至周边城市、区内主要城市1-2小时交通圈。2015-2020年启动实施银川至宁东城际铁路，总里程72公里，总投资约81亿
未来成都宜宾一带的市民可以乘着高铁赶飞机了! 5日，全省发展改革委主任学习会上，省发展改革委主任唐利民透露，成都新机场年底前有望正式开工建设，作为配套交通设施，将规划建设成都经新机场至宜宾的高速铁路。成都新机场初期设计运营能力满足旅客4000万人次，建设3条跑道。机场建成后，成都将成为继北京、上海之后，国内第三个拥有双机场的城市。也将成为中国中西部首个国家级航空枢纽。成都新机场距离成都主城区超过5
四川省公布《四川省“城市基础设施建设年行动”实施方案》，给2015年到2017年四川的城市基础设施建设制定“目标任务书”，其中2015年的目标是全省城市基础设施建设投资力争完成1500亿元，以后两年的投资增速力争高于全省全社会固定资产投资增速。 目标投资锁定1500亿目标，成都揽750亿 实施方案定目标，从2015年到2017年四川展开“城市基础设施建设年行动”，力争通过3年努力，全省城市基础设
5月7日，记者在全市铁路建设工作会上获悉，今年成都至重庆客运专线、兰渝铁路重庆至陇南段和渝黔铁路南草皮村至大碑扩建项目将全面建成开通。 成渝客专，是连接重庆和成都的首条高速铁路，全线采用双线无砟轨道，全长308.2公里，其中四川境内185.5公里，重庆境内122.7公里。全线设11个车站，其中新建9个车站，分别是简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足站、永川东站、璧山站，
记者从2月28日重庆市发改委召开的新闻发布会获悉,2015年,重庆市将有三条铁路、两条高速公路建成通车,市民出行将更加方便。 成渝客专:重庆至成都只需1小时 成渝两地期盼已久的成渝客专,将在今年建成通车。届时,重庆至成都只需约1个小时,比现在坐动车,时间可节约一半。 成渝客专,是连接重庆、成都的首条高速铁路,全长308.2公里,其中四川境内185.5公里,重庆境内122.7公里。全线设11个车站,
1月28日，世界功率最大的3000马力油电混合动力机车和5000马力双燃料内燃机车在中国南车资阳公司面世，这是世界内燃机车向新能源领域发展的重要硕果。截至2014年底，我国非电气化铁路仍然超过6万公里，占比超过50%，其牵引动力仍然来自以柴油为主的内燃机车。为了在非电气化铁路上进一步推广节能减排技术，中国南车资阳公司在中国铁路总公司的总体策划、指导下开展了为期5年的研究，推出了这两款整车系统集成技
阔别两年，邵伟再次回到成都。这位来自毕马威企业咨询(中国)有限公司的高管，正以其专业眼光重新审视着机遇下的天府新区，“越来越多的知名企业落户于此，这同样是毕马威的机遇。” 和邵伟有相同想法的客商很多，他们都是嗅着机会而来。1月22~23日，四川天府新区投资推介会在成都举行。根据四川省投资促进局统计，220余家国内外知名企业、商协会机构等460余位嘉宾出席了本次活动。 外界亦注意到，这是四川天府新区
11月13日上午，四川省政府新闻办召开了“国务院批复设立四川天府新区”情况通报会。四川省委副书记、省长魏宏在会上指出，围绕天府新区的战略定位，为适应新常态，推动天府新区高起点、高质量发展，四川省对原规划目标作了适当调整，提出到2025年，实现“再造一个产业成都”。 《每日经济新闻》记者从四川省发改委主任唐利民处获悉，四川天府新区总规划日前已获国务院批复，获批复的总规划是以此前上报的 《四川省成都天
天府新区晋级国家战略 西部再添增长极 核心提示： 今年国家在批复国家级新区上明显提速。天府新区获批，意味着今年新升级“国家队”的新区数量达到5个，全国国家级新区总数则上升为11个。 天府新区晋级国家战略 西部再添增长极 在多年的争取之后，四川天府新区终于晋级为国家级新区。 10月11日，新华网报道了天府新区已走完全部审批程序晋升为国家级新区的消息。之后多家媒体对此跟进报道，《成都商报》记者亦称其
在多年的争取之后，四川天府新区终于晋级为国家级新区。 10月11日，新华网报道了天府新区已走完全部审批程序晋升为国家级新区的消息。之后多家媒体对此跟进报道，《成都商报》记者亦称其从四川省相关部门证实了该消息。 值得注意的是，天府新区正式获批后，西部国家级新区的数量将上升至5个，其中3个于今年获批。 利于产业结构调整 “成都为此努力了多年，从区域经济而言，天府新区获批也是顺理成章的事情。”四川大学区
在亚洲、非洲、美洲、大洋洲等23个国家，有超过600台来自南车资阳公司的机车在运营。记者9日从中国南车旗下的南车资阳机车有限公司了解到，以生产高速动车组、大功率机车为代表的中国南车已跨入世界轨道交通装备制造业前列，中国轨道交通装备正逐渐受到国际好评，走出国门的步伐进一步加快。 在9月1日至6日举办的第四届中国—亚欧博览会上，中国南车赴新疆参展的自主研制的CRH380A、出口澳大利亚交流传动内燃机车
西南最大，南车轨道交通产业园落户新都，明年底建成，成绵乐客专、成渝客专等川内高铁有望使用“成都造”CRH2型、CRH6型动车组列车。 中国南车成都轨道交通产业园 占地约1400亩，位于新都区石板滩镇，项目总投资50.7亿元，今年底开工建设，明年底完成，将成为西南地区最大的中国南车轨道交通车辆生产、维修以及研发基地。 可进行城际动车组、城轨地铁车辆、现代有轨电车、空轨列车的研发、组装与维保，位于二仙
6月5日，记者从中国南车资阳公司获悉，该公司率先在全球研制的具有自主知识产权、世界最大功率(2000kW以上功率)的油、电混合动力机车设计方案，于近日通过了中国铁路总公司的评审。 中国南车资阳公司于2010年，成功下线了我国首台功率为1000kW的油、电混合动力机车，该车在国内钢铁企业进行了近一年的试运用，节能减排效果极其显著，在同等运用条件下与同等功率的传统内燃调车机车相比，燃油使用量可下降50
【第一工程机械网 5.5—5.11盘点】工程机械行业热点要闻简析：行业动态方面，刚刚过去的4月份，我国工程机械企业正在紧锣密鼓的举办各种品牌营销活动，促进行业发展的步伐；4月份，30家主要挖掘机企业的液压挖掘机销量为12478台，同比减少2992台，需求仍然低于预期；外资品牌加入混战，中国工程机械行业亟须自我救赎；企业方面，三一重工2013年海外销售破百亿，净利润8.3亿；阿特拉斯•科普柯护航20
古往今来，国与国之争，实质是装备制造业之争。当前阶段，高端装备之争已上升为大国之间博弈的核心和不可或缺的利器，也是一个城市核心竞争力之一。上月召开的成都经济工作专题会提出，在调整产业结构中挖掘增长动能，加快打造成都经济升级版，突出工业支撑，先导发展先进制造业，促使汽车、电子信息等发展势头较好的产业尽快释放产能。 根据最新的《成都市装备制造业集群发展规划》，已明确将汽车、航空航天、电子信息三大产业作
4月28日，中国南车资阳公司正式启动2500kW混合动力机车研究。与同等功率内燃机车相比，该混合动力机车可减少燃油量使用50%以上，全年可减排SO2 、CO、NOX等有害物500余吨。 中国南车研发世界最大功率混合动力火车头 混合动力机车具备多个能量源，具有低油耗、低排放两大优势，能够有效减少煤炭、石油等高碳能源使用，减少温室气体排放，被称为节能环保“绿色”机车。据了解，美国、德国、法国、日本等
4月15日，笔者从南车资阳机车有限公司获悉，该公司自主研制的2台内燃机车助力埃塞俄比亚国家铁路建设已近一个月，运用状况良好。这两台“南车造”既是为埃塞俄比亚铁路建设事业发展贡献力量，又是中国南车资阳公司向第10个非洲国家出口的机车。 今年3月21日，两台“南车造”在亚的斯亚贝巴至MIESO段新建准轨铁路投入运用。该准轨铁路是埃塞俄比亚国家铁路网一期工程项目一号线的第一段，是该国“新五年计划”中的重
1.故障现象及危害 1台RP953型稳定土摊铺机在四川遂(遂宁)资（资阳）湄（湄山）高速公路摊铺垫层时，出现了卡料现象，即垫层混合料将摊铺机刮板输送器卡住，刮板输料器无法转动。该工地施工的其他品牌和型号的摊铺机，也不同程度的出现了卡料现象。摊铺机摊铺时出现卡料会造成以下3点危害：一是卡料后必须停机清理被卡混合料，造成摊铺机间歇行进，严重影响摊铺施工速度及道路平整度；二是输料刮板的间歇运动造成混合料
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