同船出海,共赢未来!中铁九局副总经理刘峻峰一行到访山河智能

2024/10/31 10:01山河智能装备

10月29日,中铁九局集团有限公司(简称“中铁九局”)副总经理刘峻峰到访山河智能,中铁九局中南区域党工委书记焦震、湖南分公司总经理叶宁、五公司副总经理张志强、湖南分公司副总经理程峰等随同来访。山河智能董事长付向东出席交流座谈,高端营销管理中心顾问徐林胜、挖掘机事业部总经理范峥嵘、山河矿岩总经理舒敏飞、高端营销管理中心相关人员参与接待。

沿着习总书记考察山河智能路线,刘峻峰一行参观了山河智能设备调试场、挖掘机总装车间,了解了山河智能各类创新产品及智能制造等情况。随后,在企业文化展厅,刘峻峰一行了解了山河智能发展历程、产业布局等情况。

座谈会上,付向东对刘峻峰一行的到访表示热烈欢迎,他着重介绍了山河智能由纯民营企业转化到混改标杆、“双创精神”的内核及影响力等方面的情况,并介绍了工程机械行业趋势、山河智能行业影响力、优势领域以及海外市场建设情况。他表示,山河智能将聚焦海外,用灵活多样的方式,与以央企为代表的各界朋友强强联合、同船出海。

山河智能董事长付向东

刘峻峰表示,山河智能“强大的企业实力、巨大的企业凝聚力、伟大的创新能力”令人印象深刻。他介绍,中铁九局前身源于东北野战军东北铁路工程总队,经历了解放战争、朝鲜战争炮火的洗礼,一路走来为中国革命和新中国的建设做出了巨大贡献,参与了一系列重大铁路、公路、市政工程的建设。中铁九局是东北地区唯一拥有“四特资质”的施工企业,是中国中铁系统海外市场业务开拓的代表性企业,在矿建领域居于领军地位,旗下预支轨道管片在业内具有重大影响力。

中铁九局副总经理刘峻峰

双方在交流中发现有诸多契合点,一致认同在矿山施工领域、海外市场等方面具有广阔合作前景,双方初步约定今年内建立战略合作关系,共同推进持续深化合作。

中铁九局是国务院国资委监管的中央企业,隶属于世界500强企业中国中铁股份有限公司,是集设计、施工、科研、房地产开发于一体的多功能、大型企业集团,具有国家住房和城乡建设部批准的铁路工程、公路工程、建筑工程、市政公用工程施工总承包特级资质,年施工生产能力600亿元以上。承建的工程项目分布在全国31个省、自治区、直辖市。在亚洲、非洲、南美洲和欧洲等20余个国家开展各类国际工程项目,涉及铁路、公路、市政、桥梁、工业与民用建筑、钢结构、地铁与城轨、水利水电、电力项目、石油基建、农业项目、矿业采剥等工程领域,获得了良好的国际声誉。

责任编辑:LuYue

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中铁九局背上大罚单 百亿订单或受大影响

被指“骗子承包、厨子施工”的“靖宇至松江河线工程”(以下简称宇松铁路)终得悬崖勒马。 据铁道部最新公开的调查结果显示,此前媒体曝光的宇松铁路合同诈骗、工程违法分包转包、工程质量等问题经查全部属实,认定是一起典型的工程质量重大责任事故。按照铁道部严肃查处要求,涉及的16个问题桥墩将全部爆破拆除、返工。 截至昨日(11月14日)记者发稿,问题主要负责单位中铁九局并未对外发布公开声明,而其面对的罚单,根据铁道部的处理决定,除了将问题工程全面返工,多名相关责任人被予以撤职、免职、降级等严厉处分之外,还将承担其中90%的直接经济损失,并被取消一年铁路建设工程投标资格。 中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕接受《每日经济新闻》采访时对此表示担忧。他称,在铁路建设脚步放缓的背景下,这一处罚或将涉及中铁九局明年上万职工的“吃饭”问题。 中铁九局百亿订单或受影响 据《每日经济新闻》记者了解,这条全长74.1公里、总投资23.11亿元、被施工工人自称“通车后打死也不坐”的宇松铁路工程,由铁道部2009年批准建设,是长白山区对外联系的便捷通道,长春、沈阳至长白山区的运距将因此分别缩短241公里和110公里。 2009年6月,项目业主单位沈阳铁路局对该项目进行公开招标,中铁九局当年以17.58亿元的中标价拿下,工期设定为900天。 就在施工两年多之后,突然曝出中铁九局违法分包转包,而其中一家自称“江西昌厦建设工程集团公司”(以下简称江西昌厦)的分包商又将工程包给几个并无资质的“厨子”农民工队伍,以致一些原本应全部由混凝土浇灌的桥墩基座,被填放了大量碎石、砂石等混合物,留下极大安全隐患。 更让人震惊的是,2011年9月,江西昌厦突然发布声明称,公司根本就没有与中铁九局签订宇松铁路工程项目。经南昌市公安局对公章鉴定,发现跟中铁九局签约的竟是一帮骗子。由此,一场震惊业界的“骗子承包、厨子施工”的铁路项目荒诞剧得以上演。据铁道部公开的调查结果,显示上述问题均属实。 据铁道部通告,中铁九局作为宇松铁路项目的施工总承包单位,对这起事故负主要责任。业内认为,除了承担90%的直接经济损失以外,“取消一年铁路建设工程投标”或是对中铁九局更严峻的考验。 虽然记者昨日采访多数业内人士均对此损失表示难以估量,但公开资料显示,中铁九局总共拥有包括11家全资子公司、10家分公司、两家控股公司、1家参股公司在内的24家成员企业,在职职工过万,预计仅2009年新签合同额就超过300亿元。 法律禁止“转包” 尽管这出闹剧在紧要关头“刹车”并被严肃查处,但其中违法分包、转包的荒诞程度发人深省。 “从法律上讲,工程是不允许被转包的。”王梦恕对《每日经济新闻》记者表示。 按照法律定义,“转包”是指承包单位承包建设工程后,不履行合同约定的责任和义务,未获得发包方同意,将其承包的全部建设工程转给他人,或者将其承包的全部建设工程肢解后以分包的名义分别转给他人承包,这在我国《建筑法》里被明文禁止。 王梦恕告诉记者,受利益驱使,一些承包单位并不对转包后第三方的技术、资质和管理、质量足够负责,因此,转包对工程有很大危害性。 中投顾问交通行业研究员蔡建明表示,铁路修建之所以出现严重违法分包、转包问题,根源在于我国还没有建立健全有效的监管机制,管理方面(比如投招标、质量安全、投资控制和资金管理等)比较混乱,且建筑水平参差不齐,供大于求,恶性竞争激烈,导致各方主体的复杂利益博弈。 “要根除这种现象,一是要建立铁路建设的长效监管机制,二是相关规章制度得到有效实施。强化铁路建设投招标及建设主体责任,加大违规违法行为的惩处力度。三是提高招投标和在建项目的公开性和透明性,压缩违法操作空间,切实加强外部监管。”蔡建明说。[详细]2011-11-15 09:38

宇松铁路遭查处 中铁九局承担90%经济损失

铁道部对媒体反映的宇松铁路严重质量问题公布了查处结果,涉及单位和人员做了相应处罚,不合格工程全部返工处理。目前一支专业的爆破队伍已经进驻到宇松铁路工地,并且做好了爆破拆除桥墩的准备工作。 铁道部要求,中铁九局对质量问题严重的头道松花江2号、3号特大桥全部返工处理,对宇松铁路全线安全质量进行排查整改;沈阳铁路局所管铁路建设项目立即停工整顿;对宇松铁路项目涉嫌合同诈骗人员,交公安机关依法处置。 媒体报道查明属实 铁道部有关负责人称,10月20日,有媒体报道吉林境内在建的靖宇至松江河铁路存在“骗子承包、厨子施工”和工程质量隐患等问题。经查,媒体反映的合同诈骗、工程违法分包转包、工程质量问题等属实,是一起典型的工程质量重大责任事故。媒体反映的沈阳铁路局一高层领导介绍施工队伍问题,事实是宇松铁路建设指挥部一副指挥长所为,没有发现沈阳局领导班子成员介绍江西昌厦公司进场施工的问题。 问题桥墩全部返工 中铁九局作为宇松铁路项目的施工总承包单位,对这起质量事故和严重的违法分包、转包问题负主要责任,责成其对事故涉及的16个墩台全部返工并承担直接经济损失的90%。 对其在全路范围内承建的在建工程停工整顿;取消其一年铁路建设工程投标资格;将中铁九局宇松项目部原项目经理清除出铁路建设市场;对宇松铁路项目涉及的其他违法分包合同彻底调查清理,对涉及的包工队清除出场,发现腐败问题彻底追查。 根据隶属和管理权限,对中铁九局相关领导及相关责任人,交由其上级主管部门中国铁路工程总公司依纪严肃处理。 项目监理被清出市场 项目总监沈阳铁路建设监理有限公司作为宇松铁路的监理单位,对这起质量事故负重要责任,对严重的违法分包、转包问题负次要责任,责成其对事故涉及的16个墩台承担直接经济损失的10%,取消其一年铁路建设工程投标资格,将该项目总监、副总监及有关现场监理人员清除出铁路建设市场。 沈铁相关责任人被撤 沈阳铁路局宇松铁路建设指挥部作为宇松铁路建设项目的建设管理机构,对这起质量事故负重要责任,对严重的违法分包、转包问题负主要责任;沈阳铁路局负有监管责任,给予沈阳铁路局全路通报批评,2011年度建设单位考核直接定为不合格;铁道部、沈阳铁路局对相关责任人予以撤职、免职、降级等处分。此外,中铁九局十余涉案干部被撤职。 ■新闻回放 “火车通了我可不敢坐” 记者调查东北的一项铁路工程发现,一个总投资23亿的重要铁路项目,竟被层层转包、违规分包给一家“冒牌”公司和几个“完全不懂建桥”的包工头;本应浇筑混凝土的桥墩,竟在工程监理的眼皮底下,被偷工减料投入大量石块,形成巨大的安全隐患。以至于一位施工人员直言:“将来这趟火车通了,我可不敢坐。” 曾经做过厨师的农民工吕天博于2010年7月签订了一份“施工合同”,带着几十名农民工开始修建“靖宇至松江河线工程”的一部分,该线路全长74.1公里。[详细]2011-11-14 09:37

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山河智能装备集团

山河智能由中南大学何清华教授于1999年领衔创办,依靠革命性创新产品——液压静力压桩机起步,现已发展为以上市公司——山河智能装备股份有限公司为核心,以长沙为总部,在国内外具有一定影响力的国际化企业集团。公司总资产180亿元,员工5500余人,公司战略定位于“一点三线”、“一体两翼”,聚焦装备制造业,在工程装备、特种装备、航空装备三大领域全面发展,并以湖南、广东为两大战略要地,不断推出具有世界影响力的产品。公司现为国内地下工程装备龙头企业之一,全球工程机械制造商50强、世界挖掘机企业20强、全球支线飞机租赁企业3强。先导式创新是山河发展的内核。先导式创新相较市场跟随式创新是一种更复杂、更艰难的全过程产品研发模式,是一种更高境界的自主创新,是当下实现由中国制造走向中国创造的主要途径!山河智能前瞻性地创立了先导式创新模式与体系,给企业带来差异化的发展先机,并把创新作为一种“基因”植根于企业的生命之中,形成了具有鲜明山河特色、差异化显著的产品群。公司已在地下工程装备、全系列挖掘机、现代凿岩设备、特种装备、矿山装备、起重机械、液压元器件和通用航空装备等十多个领域,成功研发出两百多个规格型号,具有自主知识产权和核心竞争力的高端装备产品,批量出口全球100多个国家和地区。“SUNWARD”商标已在全球数十个国家注册。公司已获得专利技术1000余项,承担国家“863”计划、国家科技支撑计划、强基工程等国家级项目23项,获得国家科技进步二等奖、湖南省技术发明一等奖、湖南省科技进步一等奖等各种奖励数十项。公司作为国家高新技术企业的优秀代表,被授予或获批设立了“国家认定企业技术中心”、“国家技术创新示范企业”、“国家创新型企业”、“国际科技合作基地”、“国家工程机械动员中心”、“中国驰名商标”、“国家博士后科研工作站”、“机电产品再制造单位”、“院士专家工作站”、“国家863成果产业化基地”、“湖南省岩土施工装备与控制工程技术研究中心”、“现代工程装备节能关键技术湖南省重点实验室”、“地下工程装备湖南省工程研究中心”、“湖南省山河智能工业设计中心”等荣誉称号或创新平台。公司以“修身、治业、怀天下”为核心价值观,以“做装备制造领域世界价值的创造者”为使命和愿景,先导式创新成果获得国内外领导和专家的高度认可。党和国家领导人习近平、李克强、温家宝等先后视察山河智能。
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