群塔筑雄忻!徐工助建山西首条时速350公里高铁

2024/10/08 09:03徐工塔机

穿过陡峻山坡、急流瀑布,1台徐工XGT6515-10S1、2台XGT6015-8S1、8台XGT6013-6S1,伫立在在太行山东麓,助力雄忻高铁建设。

雄忻高铁全长342.661公里,是山西省第一条时速350公里的高速铁路,是我国“八横八纵”高铁主通道京昆通道的重要组成部分,建成后将进一步完善京津冀地区铁路网结构。

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雄忻高铁穿越太行山,山高谷深、桥隧相连,沿线地质条件复杂多变。同时,梁群的墩身模版作业面小,施工区域较为狭窄,需要塔机高精度定位、变幅平稳,将钢筋、混凝土构件等施工材料准确对接,提高施工效率。

徐工S1系列塔机应用蜗速控制技术,吊载以毫米级距离运行,在狭小区域作业更精准;实现重载低速更平稳、轻载高速提升工作效率,满足各种工况需求。

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“山谷间的这些桥墩是连续梁建设的‘压舱石’,后续架设的箱梁体积大,这一座座林立的桥墩是所有施工建设工作的基础,其建设质量和施工效率是第一位的。徐工S1系列塔机工况适应性强,回转等动作表现都很优秀,本标段提前完成了节点工期目标。”项目负责人说。

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经过徐工群塔近200天的无故障运行,稳步推进工程建设,为该标段连续梁实现今年年底全部合龙,雄忻高铁全线2027年建成通车奠定基础。

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穿山越岭,助力中国高铁速度,在各地重大项目中处处都有徐工的身影。徐工将继续向高端品牌挺进,以创新驱动发展,为全国基础设施建设持续贡献力量。

责任编辑:LuYue

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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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