外媒独家专访：徐工董事长谈中国市场变化

徐工集团董事长杨东升

日前，徐工集团董事长杨东升先生接受《Construction and Engagement》安迪·布朗先生独家专访，讨论了不断变化的中国市场、出口计划、电动设备和重型建筑机器人等话题。

近年来，中国工程机械行业令人目眩的变化速度似乎让世界其他大部分地区都望尘莫及。就在十年前，非中国本土的工程机械制造商还主导着该国的挖掘机市场，但现在情况发生了巨大的变化。十年前，中国的高速铁路里程约为16000公里——如今这一数字已增至44000公里左右，稳居世界第一。30年来，中国的城镇化建设发生了很大变化。

最新的“全球工程机械50强”榜单中徐工集团为中国最大的工程机械制造商和世界第四大，它也经历了快速的变化——例如，10年前它在2014年的排名中排名第11位。当然，国家和公司层面的这种快速增长从长远来看是不可持续的。徐工集团董事长杨东升先生在公司总部接受独家采访时承认了这一点。他表示，该行业正在进入一个“新的调整期”，部分原因是房地产市场陷入困境以及中国许多大型基础设施项目现已完工。“近年来，中国建筑市场发生了巨大变化。中国的基础设施建设正在逐步进行一些重建和调整。我们正朝着高质量发展迈进，”他说，“从2022年开始中国工程机械行业进入了一个新的调整期，从工程机械制造商的角度来看，我认为这是很自然的，在不久的将来，整个市场将稳步增长。”

徐工XE700矿用挖掘机与矿卡施工现场

高质量发展

当被问及如何定义高质量发展时，他说：“我认为首先体现在工程机械营销上，企业会变得更加理性，不会再有价格战、商业条款战或降低配置等现象，企业之间的竞争而是更多地体现在价值创造、技术改进、整体能力提升以及售后市场上。”

徐工集团（和许多其他中国工程机械制造商）近年来经历的另一个重大变化是全球化水平的提高。他说：“对于徐工集团来说，我们是一家致力于未来全面全球化的全球性企业。就欧洲和北美市场而言，徐工集团一直在不断关注、投资和学习。”。

“就技术产品和市场本身而言，欧洲和北美是最高端的市场。欧洲和北美加起来超过了全球市场的50%，因此它们是徐工集团非常重视的市场，也是我们不断投资的市场，”他评论道。

该公司还针对这些地区和出口市场的销售目标制定了具体目标。他透露：“我们已经制定了未来几年的目标；我们正在准备到2027年，欧洲和北美市场销售收入的比例将占我们出口总收入的25%~30%。在这个目标下，出口总收入将超过徐工总收入的50%。”。

徐工一半以上的销售额来自出口市场，这对该公司来说将是一个重大变化。将出口销售额提高到收入的一半以上带来了哪些机遇和挑战？

杨东升先生表示，确保有一个强有力的系统来支持全球运营非常重要。全球运营风险控制中心对于应对不同的法律、税收和法规至关重要。了解各国不同的文化和经商方式至关重要。他指出，他们面临的挑战是“正常的”，但该公司也面临着一些无法控制的问题。

他评论道：“所有这些挑战都是每个试图走向全球的企业都会遇到的挑战，我们已经做好了充分的准备。除此之外，还有一些我们无法控制的因素或挑战。例如，贸易战、关税上调、反倾销调查，这些都是任何企业都无法控制的。我认为这是主要风险之一。”

建筑技术发展迅速

近年来，电动化设备的优点得到了广泛认可：零排放、低噪音、低总拥有成本和高可靠性是一些更常见的好处。另一个有帮助的因素——至少在中国——是电动化设备的价格通常不会比传统动力设备高太多，也不会像其他市场那样贵两倍甚至三倍。尽管如此，价格仍然是一个障碍。

徐工电动挖掘机

他说：“购买价格高于柴油设备，但一些客户没有计算总拥有成本（TCO）。这些物品的购买成本很高，但使用成本很低；因此我们需要改变他们对电动化设备的看法，即总拥有成本。”。

杨东升先生承认，电动化设备还有其他问题，比如缺乏基础设施充电。然而，他说，技术正在迅速发展，即使不能完全消除其中一些问题，也会缓解这些问题。

他说：“中国电池技术在成本和技术问题方面发展非常快，所有这些方面都将有助于促进电动化设备的销售。目前，我们正在电池中使用磷酸铁锂技术。但是，在未来，我们将在设备上实施更多的固体电池，这将增加设备运行时间和安全性。所有这些因素都有助于扩大电动化设备并增加市场份额。”

“随着技术的进步，当人们意识到购买电气化设备可以带来什么好处时，人们的看法就会改变。我估计，在三到五年内，中国20%到25%的设备销售额将是电动化设备。”

电动的另一个好处是，这种类型的设备更容易自动化——这项技术可能会使该行业在未来看起来非常不同。徐工集团已经拥有一些全自动设备，并计划进一步发展。

“徐工集团有一个愿景，让我们的设备成为一个自动化机器人，一个重型建筑机器人，完全自动化，”他说，然后补充说，就整个公司的发展而言，“在未来五年，你会看到更多的巨大变化。”正如已经确定的那样，中国的变化速度似乎比世界上任何其他地方都快，所以在2029年重新审视这一点并看看变化有多大会很有意思。

本文编译自Construction BRIEFING

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