《旗帜》刊发中铁装备署名文章:践行“三个转变” 建设制造强国

近日,《旗帜》第11期刊发中铁工程装备集团有限公司署名文章:践行“三个转变” 建设制造强国。全文以“三个转变”重要指示精神为指引,系统阐述了中铁装备牢记习近平总书记重要嘱托,坚持创新驱动、深化改革、品牌引领,不断攀登掘进机技术制高点,研发制造了一批开创性、奠基性、里程碑式产品,引领和推动了中国盾构产业的高质量发展之路。

《旗帜》刊发中铁装备署名文章截图

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《旗帜》作为中央和国家机关工作委员会机关刊,是由中央和国家机关工作委员会主管、旗帜杂志社主办的机关党建月刊,期刊前身为《紫光阁》杂志,曾获第三届中国出版政府奖提名奖、第四届中国出版政府奖期刊奖、中国百强期刊、中国最美期刊、期刊数字影响力100强等荣誉。

践行“三个转变”  建设制造强国 中铁工程装备集团有限公司

中国中铁工程装备集团有限公司(以下简称“中铁装备”)专业从事隧道及地下工程装备研发制造与服务,是我国起步最早、拥有专利技术和标准最多、产品门类最全、市场占有率最高的隧道掘进机领军企业。2014年5月10日,习近平总书记在中铁装备考察时作出了“三个转变”重要指示,为我国制造业发展指明了方向。

8年来,中铁装备始终牢记习近平总书记重要嘱托,坚持党的领导,加强党的建设,胸怀“国之大者”,持续加强关键技术攻关,抢占技术制高点,推动了一批开创性、奠基性、里程碑式的产品和项目落地。2014年到2022年,企业综合实力显著增强,新签合同额、新签订单数、盾构产量分别增长了5倍、3.8倍、5.3倍,产销量连续10年国内第一、连续5年世界第一,实现了各应用领域“全覆盖”。

盾构机

盾构机

坚持创新驱动,推动中国制造向中国创造转变

在技术创新方面,中铁装备持续加大研发投入力度,年平均研发经费投入占比达8%;加快布局基础应用技术,搭建了智能技术、新材料技术、流体科学、结构优化、未来开挖技术“五大平台”;积极与国家攻关计划对接,联合产业上下游、产学研力量开展协同攻关,大力开展联合创新,破解“卡脖子”难题,初步实现了关键核心技术自主可控。先后突破了TBM(全断面硬岩隧道掘进机)超前地质探测、超大直径泥水盾构常压换刀、刀具磨损检测等一批核心关键技术,研制的马蹄形盾构机为世界首创;矩形盾构技术世界领先;首创了盾构法联络通道施工装备;建成了世界首个TBM云计算平台和大数据中心,开发了TBM掘进智能控制软件并成功应用在吉林引松、新疆额河等项目。2021年,实现了掘进机竖着打,攻克了千米竖井掘进的世界难题,针对高原高寒极端环境施工研制了世界首台双结构硬岩掘进机和成套化专用设备,在高原铁路建设中服务世纪工程。

在精准创新方面,中铁装备致力于满足用户的多样化需求,用首创性的新工法、新装备拓展水利、水电、煤矿、非煤矿山、综合管廊等新领域,给这些行业带去了划时代的变革。中铁装备专门引入IPD(集成产品开发)研发后,建立了跨部门、矩阵式团队和配套流程,从创新源头上提高了非标大型装备的研发质量,并在市场上得到应用,研制的世界首台超小转弯半径TBM(文登号),是我国首次将TBM工法应用于抽水蓄能电站建设;研制的深井矿用TBM(平宝号),大大提升了煤矿巷道开挖的机械化、智能化水平。

在标准创新方面,中铁装备主编或参编了盾构领域全部的国家标准,是唯一荣获“中国标准创新贡献奖”的企业;针对盾构行业尚无国际标准的现状,主编的国际标准《全断面隧道掘进机术语和商业规格》,已被ISO纳入了推进计划。目前拥有授权专利1547项,占掘进机行业专利总量49%。

坚持深化改革,推动中国速度向中国质量转变

在供给改革方面,中铁装备围绕供给端补短板,联合产业链相关企业以及科研院所,以“产学研”结合的方式加速盾构国产化进程。为啃下核心技术“硬骨头”,于2018年建成了国家工业强基工程项目,于2020年发布了国产盾构/TBM主轴承,减速机工业试验成果,研制的我国首台国产3米级主轴承盾构机已在苏州轨道交通6号线成功完成掘进任务。中铁装备还承接国家“1025”重大专项任务,着力进行技术突破。截至目前,大型盾构机密封、液压基础件大排量液压泵、大型盾构机/TBM控制系统核心部件等3项专项攻关任务已按期完成全部研究内容,并实现了国产化部件的工程搭载,通过自主研制及国产化选型研究,一批关键部件、元器件已全面替代或部分替代进口件,使“卡脖子”问题得到了改善,增强了产业链供应链自主可控能力。

在质量改革方面,中铁装备有效把握与传统制造产品的差异,重点关注产品地质适应性和可靠性,从设计、制造再到服务,把质量贯穿全过程,创新性提炼出了“同力创造﹑心系质量、圆梦品牌”的“同心圆”质量管理模式。该模式以“高端定制、卓越品质、智慧服务”循环驱动为支撑,以“全面打造地下工程掘进装备和服务领域世界品牌”为目标,以客户为中心,以研发、制造、服务三大管理体系为保障,形成了一套非标、定制化、大型装备的质量管控体系,2021年荣获了中国质量奖。

在管理改革方面,中铁装备围绕完善公司治理、健全市场化选人用人机制、强化市场化激励约束机制、提升自主创新能力、坚持党的领导加强党的建设等任务,按清单逐项推进,开展了岗位分红激励试点、设计项目承包等工作,研究了股权激励、任期制契约化、子公司混改等工作。此外,中铁装备以“敏捷高效”为目标,引入了矩阵式、事业部制、跨部门协作等理念和方法,优化了组织架构和管理模式,配套做好“放管服”。2021年,被评定为全国21户“科改”标杆企业之一。截至目前“科改”已完成任务62项,完成率达94%,“三年行动”完成率达96%。

坚持品牌引领,推动中国产品向中国品牌转变

在国内,中铁装备先后参与了南水北调、大兴机场、大瑞铁路、粤港澳大湾区交通枢纽群等重大工程,助力国家重大战略性基础设施建设。被中宣部确定为中国制造业向制造服务业转型的先进典型,先后被新华社等中央主流媒体报道千余次,把盾构机带向公众视野。2021年,成功入选了全国爱国主义教育示范基地。

在海外,中铁装备加强海外并购,实施“中铁装备+维尔特”双品牌战略,把握“一带一路”历史机遇,服务“人类命运共同体”建设。盾构机远销法国、新加坡等30多个国家和地区,在黎巴嫩大贝鲁特,助力当地160万市民饮水工程;在以色列特拉维夫,助力当地轨道交通史上首个采用盾构机掘进的标段贯通。近年来,中铁装备实现了在欧洲本土拿到欧洲客户项目的突破,打破了国外同行对欧洲高端市场的垄断。特别是在海外疫情严重、营销环境封闭的情况下,经营业绩逆势而上,2021年,出口销量增长了50%。继出口法国的设备成功应用后,中铁装备的产品正式进入德国。

上天有神舟,下海有蛟龙,入地有盾构。中铁装备将矢志不移地深入践行“三个转变”重要指示精神,不断攀登掘进机技术制高点,勇当全球掘进机领域领军企业,引领和推动中国盾构产业高质量发展,为建设制造强国作贡献。

来源:中铁装备

责任编辑:LuYue

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陕西同力重工股份有限公司

陕西同力重工股份有限公司(以下简称同力重工)是一家专业生产非公路用车的高新技术企业,建有中国最大的非公路用车生产基地,是非公路用车行业的开创者和领导者。同力重工具有国内领先的研发和制造能力,在这里聚集了国内外知名的非公路用车研发、制造专家。秉承“做中国最经济适用非公路用车”的产品理念,通过工法研究和资源集成创新,同力重工建立了非公路用车设计规范、标准,实现了研发、制造专业化。通过多年来对非路用车工况及基础部件的潜心研究,同力重工掌握了非公路用车的核心技术和研究方法,独创了“同力工法”,使产品始终最为适应用户的非公路工况需求,也确保了用户使用同力重工产品能够获取远高于其他运输设备的高效益!同力重工现已形成40T、50T、60T、70T四大系列,30多个产品品种,同时还开发有多种非公路特种运输设备,产品广泛应用于各类矿山、水电工地、大型工程。同力重工产品投放市场以来,始终引领中国非公路用车行业的发展潮流,市场占有率达到30%以上,深受广大用户的厚爱。同时,产品出口俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、马来西亚等多个国家。现在,同力重工已进入到规模化发展阶段,同力重工创造的“量身定制、专业打造、用心服务”的商业模式,始终致力于为用户提供全面最佳的运输解决方案,创新非公路运输施工工艺,探索最佳盈利模式,以实现客户利益最大化来提升企业价值。未来,同力重工将继续肩负引领中国非公路用车行业的重任,以“成为中国领先的工程运输方案和设备供应商”作为战略愿景,引领非公路用车行业健康、持续发展。
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