三一大港机吊具销售突破300台,到底靠什么?
近日,三一海工向广州新沙港交付一台岸桥液压双箱吊具。
三一海工向广州新沙港交付一台岸桥液压双箱吊具
众所周知,三一海工是国内领先的港口机械设备制造商。事实上,三一自2010年就开始研发大港机吊具,至今已成功销售300余台,近三年销售突破200台,覆盖电动单箱、液压单箱、液压双箱以及空轨电动吊具等品类。
三一向广州新沙港交付的液压双箱吊具
此次三一向广州新沙港交付的液压双箱吊具单箱起重50t、双箱起重65t,具备四个活动导板,双箱分离距离为0~1600mm。据研发人员介绍,该吊具不仅配置了高度检测系统,可实现主动减速,减少对集装箱的冲击,减少货损同时降低噪音;还配置了TTDS单双箱防误吊识别系统,可通过检测集装箱间的间隙,实现单双箱的判别,防止意外发生。
三一液压双箱吊具
近年来,三一大港机吊具的销量不断攀升,主要得益于产品质量的不断提高。
为此,三一打造了先进的吊具组件协同设计平台,提高设计效率的同时,实现最优设计;打造了吊具部件和整机试验台,模拟工况7*24小时不间断试验,确保钢结构寿命质量;打造大港机吊具岛,通过智能制造提升产能和品质。
协同设计平台,实现最优设计
吊具组件协同设计平台通过建立数据库,实现设计过程数据、设计经验及检验教训的统一管理,三一采用一骨架两模型的思路,骨架参数同时驱动三维设计模型与仿真分析模型,保证设计与仿真数据一致性,使设计更高效的同时,实现最优设计。
协同设计平台
吊具试验台,200万次疲劳试验
吊具部件和整机试验台可实现7*24小时不间断试验,充分模拟吊具实际工况,确保强冲击振动环境下钢结构20年或200万次的寿命质量。在实际作业中,三一吊具的平均无故障率超过5000箱。
吊具疲劳试验台
大港机吊具岛,产能提升4倍
2021年,港机首个灯塔工厂建成投产,其中就包括大港机吊具岛,配置有3台焊接机器人及10套液压工装,整体产能提升4倍。与此同时,机器人工作站的焊接自动化率达85%,关键尺寸焊后变形可控制在2mm以内,大幅度降低人为因素对产品质量的影响,从而提升产品质量。
吊具自动化焊接岛
部分应用案例
中远自动化电动单箱吊具
共计16台,目前已交付6台
起重量41吨,具备四个固定导板+两个活动导板+自动化远控配件;具备8绳防摇系统,可提升作业稳定性;具备左右、前后移动及±5°回转功能。可远程自动化作业。
芜湖港自动化电动单箱吊具
共计9台
起重量41吨,具备四个固定导板+两个活动导板+自动化远控配件;具备8绳防摇系统,可提升作业稳定性;具备左右、前后移动及±5°回转功能。可远程自动化作业。
泰国岸桥项目液压双箱吊具
共计3台。
单箱50吨/双箱65吨,具备四个活动导板,双箱分离距离0~1600mm。
责任编辑:LuYue
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