铁路发展为“十三五”蓝图“锦上添花”

2021/01/21 14:30中国日报

2020年是“十三五”收官之年。五年来,我国在政治、经济、文化等诸多领域取得了质的发展和飞跃,成就和硕果令世人瞩目。作为拉动国民经济发展的运输大动脉,铁路部门用实际行动走好时代发展步伐,为“十三五”蓝图“锦上添花”。

中国铁路在发展中走出“复兴之路”。“十三五”期间,承载着国家冬奥会美好期待的京张高铁如期建成通车。作为中国首条被称作“智能高铁”的京张高铁,不仅实现了更为安全的高铁自动驾驶,而且还相继推出车站环境舒适性监控系统等智能化服务新举措,不断增强人们出行的获得感、幸福感。以京张“智能高铁”发展为代表的中国铁路,在飞速发展的进程中,实现了从“追逐着”到“领跑者”的蜕变,“百年京张”发展变革的历程,成为了中华民族从站起来、强起来到富起来伟大飞跃的一个缩影。

中国铁路在发展中走出“奋斗之路”。在“十三五”期间,全国铁路固定资产投资连续保持在每年8000亿元以上,特别是在受疫情影响的今年,全国铁路固定资产投资在上半年依旧实现同比增长1.2%。截止2020年7月底,我国高速铁路营业里程已达3.6万公里,居全球之首,比“十二五”末增长84.2%。随着喀赤、潍莱等高铁线路的建成通车,高铁已不再是大城市的“专属配置”,更多中小城市也相继圆了高铁梦,中国高铁发展所释放出的“红利”正在惠及广大民众。可以说,中国铁路在“十三五”期间按下了发展“加速键”。

中国铁路在发展中走出“创新之路”。曾经人们惊讶火车票可以“网购”,惊讶火车站可以建到机场。而如今,人们却已经习惯了高铁订餐、空铁联运甚至只需身份证乘车的“无票时代”。“十三五”期间,铁路不仅在宏观基础设施建设上向前迈进,在如何让百姓出行更加舒适便捷、更加经济实惠的创新服务中同样下足了功夫。旅游专列、公益“小慢车”、车票打折、高铁快递……中国铁路在“十三五”期间推出的利民惠民之举,赢得的百姓认可和点赞正在与日俱增。

中国铁路在发展中走出“奇迹之路”。“十三五”期间,中国经济持续保持强大的发展动力,与世界各国经济交流不断拓展。铁路作为国民经济发展的重要运输支撑,正在发挥着举足轻重的作用。中欧班列作为“一带一路”的“使者”,将中国商品源源不断地运抵沿线各个国家,为促进“一带一路”国家之间经贸发展贡献“铁路力量”。尤其在新冠肺炎疫情期间,我国中欧班列更是凸显出其安全、高效的优势。据媒体报道,今年前9个月,中欧班列累计开行8756列,发行货物79.5万标箱,同比分别增长46%、51%,逆势增长的中欧班列缔造出又一个“铁路奇迹”。

奋进新时代,开启新征程。在承载“十三五”满满收获的同时,希望中国铁路高起点谋划并实现“十四五”良好开局,推动铁路高质量发展,在世界舞台中继续创造“中国奇迹”,在全面建设社会主义现代化国家新征程中作出新的更大贡献。

责任编辑:Jason

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2021年全国铁路预计投产新线路约3700公里

记者从4日召开的国铁集团工作会议上获悉:“十三五”期间,全国铁路营业里程由12.1万公里增加到14.63万公里、增长20.9%,高铁由1.98万公里增加到3.79万公里、翻了近一番,“四纵四横”高铁网提前建成,“八纵八横”高铁网加密成型。国家铁路完成旅客发送量149亿人次,其中动车组发送90亿人次,较“十二五”分别增长41%、152%。 去年,全国铁路完成固定资产投资7819亿元,新线投产4933公里,新开工项目20个。国家铁路完成货物发送量35.8亿吨,同比增长4.1%;完成旅客发送量21.6亿人次,全面推行电子客票,旅客持身份证可在全国2878个高铁和普铁车站“一证通行”。 同时,铁路“走出去”迈出坚实步伐,全年开行中欧班列1.24万列、发送113.5万标箱,同比分别增长50%、56%;全年开行西部陆海新通道班列3600列、发送19万标箱,同比分别增长73%、80%。 2021年,国家铁路预计完成旅客发送量31.12亿人次、同比增长43.7%,货物发送量37亿吨、同比增长3.4%;扎实推进川藏铁路等国家重点工程,全面完成铁路投资任务,投产新线3700公里左右。[详细]2021-01-05 16:55

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