低成本，大改变!看电动装载机的“黔”力无限

铲装、运输、卸料，干脆利落!盛夏8月，在国家电投集团贵州金元下属各电厂、煤矿的煤炭装卸区，由融和电科自主研发的纯电动装载机正热火朝天地工作着。

这是融和电科在贵州省的电动装载机市场规模化投放项目，配置定制化金融服务方案，助力贵州金元轻松实现工程机械电动化的升级迭代。

贵州金元利用其节能降耗、环保效果显著和低成本、零排放的优势，结合自身使用场景的特点在系统内五大发电厂和重点煤矿同步推广，同时将触角延伸至系统外，截止目前换电重卡及装载机签约订单已超过20台，后续还在源源不断的订购中...

电动装载机

高效运营 越用越省

纯电动装载机和传统燃油装载机相比，最大的优势就是以“电”代“油”大大降低了能耗成本，节能减排效果显著，60分钟300千瓦快充满电，连续高负荷作业可达5小时之久。

“能耗节约的不是一点点!”现场工作人员感慨道：“燃油装载机工作1小时要耗油20升，而电动装载机仅需45度电!”

电动装载机

“我们按一般厂区一天10小时的工作时间计算，一台燃油装载机一天要消耗200升油，约1200元燃油成本，月支出约36000元。而一台纯电动装载机10小时只要消耗450度，按照电厂用电价格，月支出约13000元，能耗降幅超过60%。平均一个月下来光是节省的能耗成本，足够支付纯电动装载机的租金，相当于‘零成本’投入。”

电动装载机

定制化金融服务方案，在为客户减少初始投资的同时，还消除了对车辆折旧、电池衰减等因素的顾虑。纯电机系统结构简单，维护保养费用同样大幅降低，这笔费用也是相当可观的。选择纯电动装载机，是用的越多，省的越多。

性能强悍 提升作业效率

纯电动装载机拥有3.3m超长轴距和4m³超大铲斗容量，举斗高度可达3.45m，同时配有行走电机+泵控电机的双电机配置，在地形结构复杂，空间环境局限也能游刃有余，也获得了驾驶员的高度认可。

“刚开始还不太适应，熟悉后就得心应手了。”开了一个月电动装载机的小王笑着说：“电厂作业场景比较复杂，需要取煤、存煤相配合，现在同时工作的还有几台燃油装载机，明显感觉电动装载机有更快的作业效率。”

电动装载机

“一方面是电机本身可以始终保持高扭矩的稳定输出，而且我们的这款还是双电机配置，动力充沛。另一方面是操作，作业时不用一直踩着油门，而且操作杆优化为一个，可实现360度旋转操作，较以前的双杆操作，便捷灵活了很多，作业效率有显著提升。工作进度快了，我们工作起来更加有信心，所以大家都很喜欢。”

轻松操作 无尾气、噪音小

区别于传统燃油装载机作业时大量尾气带来的扬尘和高分贝噪音，纯电动装载机就显得非常高科技了。除了更加符合人机工程学设计的操作台，还有升级的空调配置和全景驾驶舱，能给到驾驶员更舒适的驾驶环境，也是纯电动装载机的独有优势。

“我们现在都抢着开这个电动的大家伙呢，”即将进行换班作业的李师傅笑着说：“现在天气热，老的燃油装载机动起来空调效果差，噪音也大，开了一天，浑身都是汗味和柴油味，耳朵也嗡嗡的。”

电动装载机

综合经济效益、作业环境和维修保养便捷性等因素，电动装载机的替代计划已在贵州金元逐步成型，结合智能换电重卡的电动化运输，将打造一个更加高效、环保的煤炭装卸和运输标杆场景。

贵州金元通过电动装载机和电动重卡在各生产现场的测试成功和推广使用效果，已深深感受到现代科技和节能环保带来的经济、环保和社会效益。

电动装载机

下一步贵州金元将加快系统内全部火电厂和煤矿、系统外具备运输场景的项目的充电桩安装、智能换电站建设和电动重卡及纯电动转载机的推广使用，打造贵州省第一家利用电动重卡运输和纯电动转载机装载的新能源智慧物流平台，实现经济效益和环保效益的双提升。

公司介绍

上海融和电科融资租赁有限公司(以下简称“融和电科”)前身为中电投融和租赁新能源事业部，是国家电投集团从国企控股向混合所有制改革试点企业。

作为多方参股的新设公司，融和电科在进一步发挥原有新能源商用车、乘用车和充换电基础设施等领域金融服务优势的同时，依托各战略股东方的协同效应和资源赋能，通过“研发、生产、销售、融资、投资”一揽子整体解决方案，为绿色交通产业价值链赋能。

融和电科致力于聚焦产业、金融、科技的融合，横向拓展新能源车辆、电动船舶、电动工程机械、充换电设施等业务板块，纵向挖掘融资租赁、经营性租赁、研发销售、运营服务、智能网联、电池梯次利用等综合产融服务价值，以创新引领综合智慧能源与新能源智慧交通发展新趋势。

（来源于融和电科 ）

责任编辑：Zeshuai