“严”字当头 各地积极有序按下生产经营“恢复键”!

随着全国大部分地区疫情趋于稳定,加之各省市相关扶持政策不断出台,各行各业复工复产正紧锣密鼓推进,各地建设项目在认真排查开工复工前安全隐患、有效解决防护物资保障的前提下,纷纷按下了“恢复键”。

“震中心”周边的重庆市,有不少务工者来源于湖北省,复工后受到交通管制和返工人员隔离的影响很大。一年之计在于春,在疫情防控取得阶段性胜利的同时,重庆市以龙头企业率先复工复产为抓手,坚持产业链、供应链、资金链“三链”协同,让员工回得来、原料供得上、产品出得去,打通堵点促复工,推动企业尽快恢复产能。

重庆市快件集散中心(一期)项目是市重点项目、重点物流项目,计划投资约13.8亿元,总建筑面积约35万平方米,采取分批建设方式推进。按照项目建设进度,正在推进项目A区、B区库房工程、外围市政道路工程建设。记者在现场看到,上汽红岩等各品牌的渣土车、挖掘机来回穿梭,井然有序,各项工程健身稳步进行。“我们要争取把耽误的工程进度赶回来,为后期建设打下良好基础。”该集散中心工程标段负责人说。据了解,截至目前,包括该标段在内,重庆机场集团5个市级重大建设项目已全部复工开工。

重庆新闻联播资料图片

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同样的故事也在重庆市级重点工程——万州机场改扩建工程上演。近日,万州机场改扩建工程正式复工。据施工负责人介绍,在抓好防控疫情工作的前提下,为确保万州机场改扩建工程“追赶”上施工进度,尽力完成这项市级重点工程的全年目标任务。现场的挖掘机和上汽红岩自卸车正全力配合,力争在5月底前,完成停机坪土石方场平施工。

现场图

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初春的雄安,生机勃勃。自2月10日以来,雄安新区各大重点建设项目稳步复工。雄安新区对外骨干路网重点项目建设日前全线复工,施工单位均已进场,施工正如火如荼进行。京雄高速、京德高速、津石高速等多个京津冀交通一体化建设项目正在加速推进,这些项目的复工建设,对完善区域立体交通网、推进京津冀协同发展以及拉动沿线经济增长具有重要意义。

记者在雄安新区重点项目之一——京雄城际铁路雄安站建设现场了解到,在做好疫情防控的前提下,雄安站正在积极推进项目复工。工程建设现场,塔吊林立,各种工程车辆穿梭其间,“建设美丽雄安”的口号下一片繁忙景象。

现场图

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据了解,各地在积极有序做好复产复工的同时,坚持问题导向,及时梳理安全生产、物料供应、餐饮配套等方面存在的问题,“严”字当头做好疫情防控工作。在重庆市快件集散中心(一期)项目建设现场记者看到,项目严格对施工人员进出场进行实名登记,每天对施工人员进行2次体温检测。每天对封闭的施工区域、工作场所进行消毒,还设置了临时隔离室。施工人员实行分餐制、盒饭制,采取分时段进餐、用餐人员之间保持1.5米以上距离。

责任编辑:Shine

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文章关键字红岩 疫情 牵引车 重卡
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上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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