红岩卡友探“时光博物馆”被“抓包” 现场经历“灵魂拷问”

“灵魂拷问第一题:红岩卡车好看,还是老婆好看?”

“我和我好看的老婆,都觉得红岩卡车挺好看。”

“灵魂拷问第二题:你开了这么多年卡车,是怎么保住了你的发际线?”

“杰狮的卧铺很舒服啊,所以我并不是经常熬夜开车,困了就睡,睡醒了继续开。”

……

9月10日,成都宽窄巷子东广场上,“时光博物馆”迎来开馆的最后一天。在开馆前,时光大篷车的门口就排起了长队。在现场,上汽红岩工作人员“抓包”几名红岩卡友,进行了“灵魂拷问”,引来一片欢声笑语。

红岩卡友一家三口合影

红岩卡友一家三口合影

“灵魂拷问”后,唐师傅绕着上汽红岩杰狮重卡改装而成的“时光大篷车”走了两圈。他告诉上汽红岩工作人员:“我自己就是开杰狮的,现在已经有了自己的车队,清一色的都是红岩杰狮。”在问到为什么热衷上汽红岩这个品牌时,他说:“首先是红岩杰狮舒适性突出,开得舒服;其次我最看重的是杰狮的油耗,加同样价格的油,我能比其他车多跑一趟或者两趟,一个月能多赚好几千。”

卡友与红岩杰狮重卡合影

卡友与红岩杰狮重卡合影

“我们是在中午看到报道,‘时光博物馆’来到了成都,特意带老婆赶过来看看。”李师傅这样告诉上汽红岩工作人员。站在由3500盘磁带拼接而成的时光墙旁边,李师傅指着一张张学友的磁带说:“我是听着歌神的歌长大的。哈哈,有点暴露年龄。”在离开时光墙的时候,李师傅说:“很感谢上汽红岩提供这次机会,时光博物馆里真的收藏了太多回忆。”

虽然已经是红岩的老用户了,但是李师傅年龄并不大,他说上汽红岩从来没有令他失望,红岩杰狮的高品质是他常年奔波在外的底气和保障。

卡友回答工作人员提问

卡友回答工作人员提问

走进“光阴教室”,红岩卡友们虽然大部分抱着孩子,但他们兴奋的样子,更像一群孩子。坐在座位上,有位妈妈在书桌中间轻车熟路地画上一道线,对着旁边的老公说:“这是三八线,你不许过界。不然,我拿笔扎你。”略显“凶狠”的表情,令老公和孩子开怀大笑。

“坐在光阴教室里,感觉真像是回到了学生时代。我上学的时候,这里放着一个炉子。到了冬天,每周都会有同学生火取暖。等炉子热了,我们会在炉子上面烤一些地瓜之类的东西吃。”有卡友在一旁兴奋比划着,述说旧时光的美好记忆。

众多红岩卡友齐聚光阴教室

众多红岩卡友齐聚光阴教室

卡友聚在一起,必然会讨论爱车。提到上汽红岩“大狮子“,很多卡友表示都是被它威武霸气的外观折服,一见倾心。有卡友说:“这车开在路上,回头率高得不得了,这也让我很自豪。不管在哪,都有好多卡友过来称赞杰狮。我也会做一次免费的推销员,向卡友介绍杰狮的各种性能。”

上汽红岩“时光博物馆”

上汽红岩“时光博物馆”

作为“时光博物馆”的护航者,一路驶来,上汽红岩肩负护航重任。细数半个多世纪的上汽红岩拼搏岁月,也是充满峥嵘。从1965到2019年,“红岩人”秉承“不忘初心,方得匠心”的理念,专注造车。凭借不断推出的创新产品和完善的售后服务体系,上汽红岩一路披荆斩棘、高歌猛进,圈粉无数,深受用户青睐。(来源:上汽红岩)

责任编辑:leo

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上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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