2018内燃机全年销量同比下降 工程机械用内燃机一枝独秀增幅超10%

行业经济效益情况：

据内燃机工业689家规模以上企业数据，1-11月内燃机行业经济保持基本平稳运行态势，由内燃机及配件制造业和汽车发动机制造业相加的汇总数据，其三大指标与上年同期比，除主营业务收入略低于上年外，利润总额和出口交货值均为增长;与1-10月比，出口交货值增幅加大，主营业务收入和利润总额指标均为下降，其主要影响仍为汽车发动机制造业;龙头企业(集团)引领行业效益稳中有进。

1-11月，主营业务收入为3566.14亿元，同比增长-1.73%，其中：内燃机及配件行业为1944.96亿元，同比增长0.23%，汽车发动机制造业为1621.18亿元，同比增长-3.98%;利润总额为364.78亿元，同比增长2.33%(1-10月为3.65%)，其中：内燃机及配件行业为213.61亿元，同比增长10.72%，汽车发动机制造业为151.17亿元，同比增长-7.57%(1-10月为-0.31%，降幅为7个百分点之多);出口交货值为213.21亿元，同比增长15.37%，其中：内燃机及配件行业为147.66亿元，同比增长11.14%，汽车发动机制造业65.55亿元，同比增长26.20%。

从相关指标分析看，企业用人成本和利息增长，其余费用下降。前11个月除管理费用、利息支出有所增长外，其主营业务成本、销售费用、财务费用均为下降;企业应收与同期基本持平，存货同比增长。其中，产成品存货同比减少，负债51.81%在合理范围。从以上各项指标可以看出内燃机行业在新旧动能转换中有比较好的控制力，在整体大环境不利的情况下企业管理有所加强，产销衔接良好，控制了有关费用支出，确保了全年内燃机行业整体经济效益稳定局面。

从企业层面分析，整体表现并不均衡。效益好表现突出的基本上都是行业耳熟能详的企业：如：行业龙头发动机企业(集团)潍柴、重庆康明斯、江西五十铃;中外合资乘用车发动机企业华晨宝马、广汽丰田;内燃机零部件排头兵企业滨州渤海活塞;出口导向型小汽油机企业隆鑫通用动力。而由于绝大多数企业增收不增利，占20%效益好的企业贡献了80%的企业效益，强者恒强没有改变。(中国内燃机协会统计工作部)

责任编辑：Alice