采用全新驾驶理念的科尼移动式港口起重机交付不来梅威悉河港

连日来,在获悉总投资额为100亿美元的埃克森美孚惠州石油化工综合体项目落户广东大亚湾石化区后,探访了惠州大亚湾区管委会、中海石油炼化有限责任公司惠州炼油分公司和LG化学乐金化学(惠州)化工有限公司并采访相关负责人,聆听他们对惠州大亚湾石化产业未来发展方向和目标的阐释。

采用全新驾驶理念的科尼GOTTWALD移动式港口起重机交付不来梅威悉河港

采用全新驾驶理念的科尼GOTTWALD移动式港口起重机交付不来梅威悉河港

据介绍,从2003年总投资达43亿美元的中海壳牌南海石化项目成功打下第一桩起,大亚湾石化区便成为国家重点建设的七大石化产业基地之一。2017年,园区实现产值1018亿元人民币,增长26.4%;2018年上半年,实现产值716.7亿元人民币,增长44.9%。

10多年来,在中海壳牌和中海油惠炼一期两大龙头项目的带动下,园区吸引了来自美国、日本、荷兰等20多个国家和地区的石化企业投资项目86宗,总投资达1726亿元人民币。世界500强企业及行业领军企业投资项目占比逾九成,使园区基本建成“优等生俱乐部”。

据了解,今年5月2日,中海油惠州炼化二期1000万吨/年炼油项目的投产,便是大亚湾众多重量级石化项目中的一个。

在大亚湾石化区,2014年投产的LG化学乐金化学(惠州)化工有限公司,2017年便实现年产值22亿元人民币,利润高达2700万美元。如今,该公司又开始规划增资扩产,上马第二期和第三期项目,并启动高吸水性树脂(SAP)项目的前期工作。

该公司总经理文相镐认为,当前是世界石化发展的好时机,随着人口的增长和生活水平的提高,中国将是石化市场的领跑者。LG化学在大亚湾石化区的投资发展,不仅是看好这里优越的地理位置、海运条件,更是看好了粤港澳大湾区这一大市场。

按照业界普遍共识,大亚湾石化区到2020年,石油炼制、乙烯生产能力将分别达到4000万吨、500万吨,有望建成世界级石化产业基地。

中海石油炼化有限责任公司惠州炼油分公司副总经理赵岩认为,目前,惠州石化产业的发展仍需要破解空间不足的问题。一方面要坚持高门槛招商,卡住落后产能,引进优质项目,把有限的资源实现效益最大化,另一方面可向周边拓展发展空间,把中下游新材料、精细化工产业延伸过去。

地处南海之滨的大亚湾石化区,港口条件优良,是不可多得的天然深水良港。赵岩认为,拥有丰富的海岛和优良的港口资源是惠州的优势,惠州应该进一步充分利用好海域资源,大力推进临海优良港口开发建设,使之服务于石化产业的发展。

据了解,目前,大亚湾石化区已形成上游炼油、中游乙烯、下游碳二、碳三、碳四、碳五、芳烃、碳九等较完整的产业链,化工产品就地转化率达71%,园区循环经济产业链关联度达85%,为建设世界级石化区奠定了坚实基础。

值得一提的是,埃克森美孚惠州石油化工综合体项目主要生产高技术含量、高附加值高端聚烯烃产品,采用的是国内独有的原油直接裂解制烯烃技术及先进、环保、成熟的专有生产工艺。一期项目包括年产120万吨乙烯的灵活性进料蒸汽裂解联合装置、两条高性能聚乙烯生产线和两条差异化的聚丙烯生产线,拟投资约40亿美元,预计在2023年建成投产。这对于缓解国内聚烯烃产品供应结构性短缺问题,减少中国市场对高性能聚烯烃产品的进口依赖,将起到十分重要的作用。

业内人士认为,埃克森美孚惠州石油化工综合体项目落户大亚湾石化区,让肩负逐鹿世界级石化产业基地新使命的惠州石化产业,再添强劲引擎。科尼于2018年6月向位于不来梅的威悉河港提供采用全新驾驶理念的移动式港口起重机。威悉河港在不来梅工业港口1号码头使用起重机装卸普通货物和项目货物。

新型6型移动式港口起重机(G HMK 6507双绳起重机)在威悉河港的最大起升能力达125吨,最大工作半径达51米。全新驾驶理念近期在2018年TOC欧洲展揭开神秘面纱。2018年TOC欧洲展是全球领先船舶、港口和码头的一大盛事。驾驶理念融入科尼成熟的混合动力技术,除了静电短期储能技术(超级电容)外,还包括新型625 kW柴油机。

威悉河港常务董事Heiner Delicat由衷表示:“除了科尼提供的移动式港口起重机外,我们还选购了带有新一代驾驶系统的高效节能起重机。新型起重机的最大起升能力是我们旧型回转式起重机的两倍以上。我们借此契机开发新的业务领域,并提供服务。我们的起重机操作人员在杜塞尔多夫接受科尼的培训,以期释放起重机的全部潜能。他们极为重视起重机的性能,但更在意起重机是否便于使用。

在移动式港口起重机全新驾驶理念中,科尼根据起重机型号将沃尔沃遍达625 kW柴油机与一个或多个125 kW超级电容模块相结合。全新理念包括可选的SCR排气技术。这不仅达到EPA Tier 4f排放标准,而且还符合欧盟V级排放标准的要求。

科尼MHC业务销售&营销总监Giuseppe Di Lisa表示:“我们在码头运营期间大规模地进行试验,并取得的成功。之后,我们又成功地将全新驾驶理念引入我们整个移动式港口起重机系列。在过渡阶段,当前的所有驾驶配置将保持可用状态。我们的客户将从全新驾驶理念的众多优势(包括减少耗油量和废气排放)中获益良多。这一理念还有助于缩小柴油机的使用规模,并简化服务流程,因为今后我们将在整个移动式港口起重机系列中使用这一理念。

责任编辑:Keyi

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