纳全球智•造中国梦——“大国工匠 筑梦东方”之德纳篇

“市场的成熟总有待时间的验证，目前中国工程机械行业正经历这一过程，起伏只是暂时的。类比欧美市场的规模，短期6-7年、中长期20-30年，未来中国工程机械市场仍蕴藏巨大的潜力。”

——德纳非公路事业部亚太区总经理马库斯•金（Marcus King）

一个多世纪以来，德纳坚定不移地致力于创新和制造高品质产品，支持车辆和设备制造商应对瞬息万变的世界。德纳深知，“唯有在技术和产品上持续地创新和改进，才能使自己和客户更有效地面对不同的市场状态”。面对当下中国工程机械市场的剧烈变革，这家百年品牌表现得不仅沉着冷静，更多的是自信。

德纳非公路事业部亚太区总经理马库斯•金（Marcus King）

第一工程机械网运营总监刘戴娟专访德纳非公路事业部亚太区总经理马库斯•金（Marcus King）

蓄力，源源不断

作为全球车辆传动系统的技术领导者，德纳不仅服务于轻型车和商用车制造企业，同时为非公路用车制造企业提供动力总成解决方案，业务覆盖农机、矿山、物流搬运、建筑机械等多个领域。或许可以说，正因为如此，德纳可以通过其他业务版块来平衡工程机械行业不景气带来的冲击。

从1991年登陆中国到25年后的今天，在工程机械领域德纳一直与包括三一、徐工、约翰迪尔和厦工等在内的主机制造企业紧密合作，为其产品开发做出自己的贡献。尽管市场未大幅增长，但德纳利用这一机会加深与主要客户的关系，向更加先进的技术和更加可靠的产品过渡作充足的准备。

为了更好地支持中国非公路市场的发展，继2012年向中国客户推出量身定制的锐马™传动系统解决方案后，次年（2013年）德纳中国技术中心（Dana China Technical Center）正式在无锡运营。“市场趋势变化之迅速使得客户需求必须被及时响应，”德纳非公路事业部亚太区总经理马库斯•金先生强调，“买家正越来越关注所购买设备的长期总拥有成本，而这在很大程度上需要技术的植入来实现。”充分整合德纳全球领先技术和中国本土资源，无锡技术中心成立的价值不言而喻，但也绝不止于此。面对不断增加的成本压力，国内主机制造商如今无不倾向于零部件的本土化供应。为中国制造，在中国制造，本土化需求恰恰与德纳的本土化战略相吻合。

马库斯•金同时提到，正处于“步行”阶段的无锡技术中心目前主要针对国内非公路市场制造传动系统，同时承担轻型车传动系统和热管理系统的研发工作。未来5年无锡技术中心将进入“跑步”前进阶段，届时，包括商用车在内的新产品从概念、开发、设计、测试和验证，直至产品发布工作，都将实现。

德纳生产车间

责任编辑：Alice