达刚路机孙建西:沥青路面上永远有做不完的事
汉中国道
达刚路机的海外布局,刚好契合了国家的一带一路战略。据孙建西介绍,公司在国内首创的同步封层、稀浆封层和就地再生等工艺,是对传统沥青路面筑养工艺的革命性颠覆,效率更高、成本更低,非常适合广大发展中国家在资金匮乏条件下大规模筑养路的需要,未来必受益于“一带一路”建设。
达刚路机的产品自2005年首次实现出口后,目前已累计销往全球50多个国家和地区,海外施工表现优秀(故障率低、洒/撒布精度高、人工干预少),不仅为公司赢得了极高口碑和国际关注度,而且助其拿到斯里兰卡公路改造工程累计1.9亿美元合同。近十年来,超过10个国国家元首或主要领导人访问、考察达刚路机并寻求合作,公司海外业务具备大规模突破的潜力。
2014年6月,达刚路机与陕鼓集团达成战略合作,陕鼓集团成为公司第一大股东。业内认为,引进陕鼓集团将有望真正破解长期制约公司发展的四大瓶颈,即管理、市场、资金和规模,提升公司中长期可持续增长能力。特别是有了陕鼓集团在资金和管理上的支持,将消除公司海外工程拓展时的一些核心障碍,同时释放公司海外业务潜力。
达刚路机的2016年一季报显示,公司实现营业总收入4695万元,较上年同期增长19%;实现利润总额588万元,较上年同期增长143%;归属于上市公司股东的净利润为481万元,较上年同期增长156%。
孙建西说,尤其是走在非洲的大地上,走在用达刚路机设备修筑的道路上,看着绚丽的非洲风光,那一刻她心中的自豪感油然而生。她说,能有今天的一点成绩,要感谢这个时代。
“我做了一点力所能及的事”
在记者采访时,孙建西说,她刚刚带领技术团队从内蒙古海拉尔回来。在那里,他们做了极端地理条件下的课题实验。说起自己的科研实验,孙建西满面笑容。她已到了当奶奶的年纪,但仍然坚守在公司科研攻关的第一线。她说,虽然达刚路机取得了一点成绩,但离国际先进水平还有很远的距离:同样一个设备,德国的可以平均连续运行580小时,而中国的仅仅能连续运行180个小时。因此,她经常有一种紧迫感,“在制造技术上,我们还有很多很多事要去做。”
你怎么样评价自己的创业经历?面对记者的提问,孙建西说:我们几十年就做好了一件事,专注沥青路面系统技术。达刚路机从一个技术型企业成功上市已为公司的发展打开了空间;在上市过程中我们才总结了达刚近三十年的生存法则:达刚创造了工程机械行业中一个全新的细分行业;基于达刚路机在系统沥青加热、存储及使用方面的深刻理解,达刚在沥青路面筑养护技术上还有很多事要做,还有很长的路要走!(证券时报记者曹桢)
责任编辑:Daisy
买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招
扫码加群 BOSS团同行好友等你交流