四川南充集中开工5个国省干线公路项目

2016/06/17 09:55南充晚报

  近日,记者从南充市交通运输局获悉,2016年四川省交通精准扶贫脱贫攻坚项目近日集中开工, 南充市本次集中开工项目“5+75”个,总投资46.76亿元。其中,普通国省干线公路开工建设项目5个、228公里, 投资40.62亿元; 农村公路项目72个、279公里,投资4.29亿元;运输站场3个,投资1.85亿元。

  据了解,南充市本次集中开工的5个普通国省干线公路项目分别是: 成德南高速公路槐树互通至遂西高速公路西充西互通连接线公路项目、定升公路、国道G245仪陇段改扩建工程项目、射(洪)蓬(安)公路南充段(西充境段)改建工程项目、干线公路仪陇土门至五福新建工程。

  “成德南高速槐树互通至遂西高速西充西互通连接线公路工程是配合境内高速公路主干网络,补充南北方向交通,打破制约该区域发展瓶颈的惠民工程。”南充市交通运输局相关负责人介绍,该项目起于西充成德南高速公路槐树互通连接线与义盐路交叉口,然后从槐树镇南侧通过,在K2+791.8处上跨成德南高速公路, 路线由北向南经青龙乡、鸣龙镇、双洛乡、青狮镇、仁和镇、宏桥乡,至K22+618.925接省道101(射蓬路),后利用S101至K32+918.925接G212,再利用G212至该项目终点遂西高速西充西互通连接线,路线全长34.889公里。采用二级公路标准建设,设计速度60公里/小时,项目工期为24个月。

  据介绍,定升公路主线长51.25公里,连接线长约1.33公里,主线采用双向四车道一级公路技术标准,设计速度60公里/小时,项目建设工期3年。

  据介绍,国道G245起于巴中市,止于云南省金平县,途经仪陇县义路、马鞍、永乐、复兴、新政、柴井等乡镇,与南部县楠木镇相接,境内设计里程70.52公里,按二级公路标准,设计速度60公里/小时,总投资约8.6亿元。其中,新政至马鞍公路改扩建段计划工期7个月;新政至楠木和马鞍至巴中界公路改建段计划工期24个月。

  据介绍,射(洪)蓬(安)公路南充段(西充境段)改建工程项目,路线起于省道101线西充县同德乡与射洪县仁和镇交界处,经同德乡、高院镇、东岱乡、双凤镇、常林乡、西充县城、晋城镇、金泉乡、太平镇、大全镇、岱林乡,止于省道101线西充县岱林与顺庆区交界处,路线全长69.171公里,实际改建段60.405公里,采用二级公路技术标准,设计时速40公里/小时,项目工期24个月。

  “该项目的建设是缓解老县城金城镇城市过境交通压力,也是连接省道S304至国道G244的一条重要通道,该路建成后,可以解决土门片区与南部、阆中接壤区域约15万人快速进入成巴高速公路的快捷通道。”南充市交通运输局相关负责人介绍,干线公路仪陇土门至五福新建工程项目起于省道S304线春光桥以北135米处,与现有二级公路平面交叉,途经土门镇、铜鼓乡、五福镇,止于五福派出所以北130米处。本项目路线全长9.301公里,设计速度60公里/小时,双向2车道,建设工期18个月。

责任编辑:Jefon

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常林股份有限公司前身为原林业部常州林业机械厂,始建于1961年,1996年改制为上市公司(股票代码:600710),母公司是中国机械工业集团公司所属中国福马机械集团有限公司。公司是国家大型企业、国家级高新技术企业、全国质量效益型先进企业、国内工程机械行业重点骨干企业,在行业内率先通过了ISO9001质量管理体系和ISO14001环境管理体系认证。至2008年末,拥有总资产22.44亿元、净资产11.09亿元,在职员工1363人。公司近年来持续保持健康、快速的发展势头,在行业中始终保持前列位置,三大主产品均在行业中名列前茅,主要经济指标持续在高位运行。尤其是进入21世纪以来,企业销售收入实现快速增长,2000年实现销售收入4亿元,2008年实现销售收入18.6亿元,年平均增长速度达到21%。同时,具有较强的参与国际市场竞争能力,2000年至今产品出口额持续保持年均70%的高速增长。公司目前主要产品包括装载机、压路机、平地机三大系列规模主导产品,并有特种车辆、路面养护机械、小型多功能机械产品,已形成铲运机械、道路机械、汽车改装车三大板块数十个品种的产品链。主导产品中:装载机主要有1.5吨、1.8吨、3吨、4吨、5吨、6吨以及7.5吨各种规格的斗型、爪型、侧卸型及其他延伸产品;挖掘装载机有2驱、4驱的85马力规格各种档次机型,有侧移式挖臂、也有回转式挖臂;压路机有10吨、12吨、14吨、16吨、18吨、20吨等单钢轮振动压路机,静碾压路机有三钢轮18/21吨、21/25吨以及胶轮20吨、27吨各种规格;平地机有165马力、190马力、220马力多种规格。主要产品技术瞄准日本小松、瑞典戴纳派克及奥地利帕尔菲格等世界品牌,技术含量高、作业性能优,在行业中具有较高的技术水平。产品分布于全国所有省、市、自治区,并远销世界各地60多个国家和地区,被广泛运用于铁路、公路、水利、港口物流、能源、城镇等各项工程建设。尤其被三峡工程、青藏铁路、西气东输、南水北调、京沪高速等众多国家重点工程和重点用户所选用。系列装载机为国内工程机械行业第一批“中国名牌产品”,系列压路机、平地机是“江苏省名牌产品”。常林品牌在国内外市场具有较高知名度和美誉度,常林股份有限公司及主导产品已连续7届21年被评为全国售后服务用户满意单位、全国用户满意产品。2002年,公司组建了常林工程机械集团。集团以常林公司为核心,以常林合资企业常州现代工程机械有限公司、现代(江苏)工程机械有限公司、小松(常州)工程机械有限公司等国内知名工程机械主机企业为骨干,目前包括近47家工程机械整机及配套件生产厂家,从业人员达到11000人,资产总计79.60亿元,主要经营:轮式装载机、压路机、平地机、挖掘机、挖掘装载机、滑移装载机、沥青混凝土摊铺机、混凝土搅拌运输车、随车起重运输车、路面洗刨机等产品整机及结构件的制造和销售。集团成立以来,凭着“加强优势互补、促进共同发展、实现做大做强”的宗旨,得到不断发展、壮大,同时,带动了常州及周边地区工程机械集群的不断壮大,促进了地方经济的发展。2006年集团跻身中国机械工业销售收入100强企业,列第23位,2007年集团销售收入突破100亿元大关,以常林为核心的工程机械产业已成为常州市的支柱产业,常州地区也已因此成为国内重要的六大工程机械研发和生产制造基地之一。
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