G一代 徐工将为中国起重机行业产业链拓宽可持续发展空间

一切为了客户价值最大化

尽管G一代攻克了“智能臂架”等行业最高水准的15项关键技术，其中6项是行业首创、首发，但这不是终点，仅仅是印证G技术为客户创造价值收益的注解。

徐工起重机械事业部副总经理单增海解答用户G1技术问题

追求高价值。一组数据体现了徐工研发人员基于客户需求的高端价值取向：科技智能技术，必须最大限度地弥补操作人员经验和技能的不足，使人对机械的操控能力大幅提升，施工效率、作业精准性和安全性显著提升。绿色节能技术，要在保证百公里综合油耗降低12%的基础上，使产品爬坡能力提升至45%；作业能量利用率提升15%，综合工况平均节油率达到15%；品质效能技术，要通过33项精密周到的安全防护、维修便利性、操控舒适性设计、自拆装技术，把“以人为本”的理念拓展到极致；超高性能技术，要能实现在同等边界重量下，作业性能超出同吨级产品5%～15%；新型单缸插销伸缩系统关键元件使用寿命提高100%；运用单发动机系统的大吨位产品，动力系统日常养护费用降低40%……“客户价值收益”成为徐工G一代研发人员的高频词。

G一代体验会现场 徐工技术人员在给客户做详细讲解

“研磨”高品质。在业界以“最耐得住寂寞”著称的徐工人，为了达成设定的价值目标，组织了系统、全面、精细的海内外客户使用情况、国家标准的专项调研，建立了独有的“核心零部件技术、系统技术、整机技术”虚拟设计与测试、实体应用与测试、全生命周期超负荷、极限环境应用测试、内部用户模拟论证的系统、精密的预研、试制检测模式，展开了长达两年的“无休止研磨”：如针对吊臂、车架及转台关键结构件在零部件加工完成后采用了加强及耐久性试验方法，经过严格的超载试验；原先按照使用标准15万次的新型单缸伸缩机构，加强到50万次；整机试验时，针对吊臂伸缩系统测试按照15年用户使用寿命的水平来确定试验标准……还有对整机作业45度高温、零下39度极寒测试。

徐工XCT55L6起重机吊起XCT8L4

“问题必须清零，质量一查到底”的总经理问题追责制，使研发、品控、营销三方“较劲”成为常态，经常会因为采取更苛刻手段检测出问题，导致新产品必须回炉整改。“比如检测人员通过快速操控产品，让机器在极短的时间完成起、落变幅、回转等动作，这种操作方式，就像你开着车，一脚踩刹车，一脚踩油门一样，但是他们就是这么测，操作室有抖动就不行”徐工的研发人员表示，尽管很“闹心”，但这样的确把检测工作覆盖到了每一个细节。

实证高水平。4月18日，全国客户和媒体接受了一次动人心魄的“机械致敬”：先是12台呈两列纵队排列的G一代新品在指挥员的号令下，同时做出吊臂举升、回转、千手观音等“欢迎”动作；紧接着，一台以风电吊装见长的XCA550全地面起重机，依次起吊55吨和8吨汽车起重机至10米高空，在秀出新品特色的同时，展现了高超的吊装技巧。随后，展开了行业最大阵容的客户体验活动，40余名全国顶尖用户机手，实打实地对徐工首创、首发的智能臂架技术、行驶智能控制系统、人机交互技术，以及新品操控微动性，进行了实操验证。下午，在G一代新品体验活动技术交流会现场，被客户公认的“最固守技术原则”的徐工研发专家被推到了前台，面对300余名全国客户、媒体的密集提问，徐工研发专家清晰表达出为客户长远发展负责的价值取向。

中国电力建设集团山东电力建设第二工程公司安全总监田福兴接受现场采访感叹徐工G1系列起重机卓越性能

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