湖南水运“十三五”投230亿 构建通江达海新格局
至2014年,全省水上交通事故下降到5起,同比下降62.5%。2015年,事故下降到3起,同比下降40%,死亡人数由2014年的9人下降到3人,实现历史最好成绩。湖南水运系统“有的放矢”的监管模式得到国家海事局充分肯定。
此外,全系统在水污染防治、航道管理、水运队伍建设、“智慧水运”建设、党风廉政建设等方面也取得了显著成效,全面超额完成规划目标,实现了水运经济稳增长。
“十三五”拟投资230亿 预计港口总通过能力超过3亿吨
会议提出,“十三五”,湖南水运发展面临着机遇与挑战并存,全系统要坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大发展理念,构建水运发展新格局。
会议要求,至2020年,初步建成以长江为依托、湘江为骨干、以沅水、澧水下游、资水下游及洞庭湖区航道为主体的高等级航道骨干网,城陵矶、霞凝港等重要港区实现专业化、规模化和现代化,改善集疏运体系,提升水上安全保障能力,实现通江达海的畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系初具雏形。
围绕这一目标,会议部署,全系统要持续深入推进水上交通安全监管,加快基础设施建设,促进水路运输转型升级,加强航道管理、水污染防治、信息化建设,打造“法治水运”,全面加强党风政风行风建设。“十三五”期间将投资230亿元,新建1000吨级以上航道535公里、500吨级以上航道1004公里,新增千吨级以上港口泊位147个,届时,湖南1000吨级以上航道将达1413公里,泊位达253个,预计港口总通过能力将超过3亿吨。
2016年继续狠抓安全监管 将实现湘江土谷塘航运枢纽全通
刘明欣在会上充分肯定了湖南水运系统“十二五”建设发展工作取得的成绩,特别是水上交通安全监管取得了重大突破,安全形势得到根本好转,为维护全省交通运输安全生产大局做出了突出贡献。他指出,“十三五”期间,全省水运系统要落实好各项规划,补齐短板,完善基础设施建设,担负起行业管理职责,服务好水上交通运输行业。
刘明欣要求,水上交通安全监管一刻也不能放松,全省水运系统要进一步完善安全设施配置,严格落实现有制度,夯实水上交通安全监管各项机制,明确善责任制度,狠抓违规现象,充分利用水上交通安全指挥监控中心的作用,将安全监管落实到每一个码头、每一条船,防范安全责任事故发生。
刘明欣还强调,2016年,湖南水运建设要完成投资37亿元,实现湘江土谷塘航运枢纽全通,加快推进湘江1000吨级航道二期、沅水浦市至常德航道,以及岳阳、长沙等重要港口的建设进度。(湖南省交通运输厅)
责任编辑:Jefon
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