湖南水运“十三五”投230亿 构建通江达海新格局

　　3月3日，2016年湖南省水运工作会议在长沙召开，会议回顾总结了“十二五”和2015年的水上交通工作，明确了“十三五”发展思路，部署了2016年的工作任务。“十三五”，湖南水运系统将投入230亿元，建设高等级航道骨干网，推进港区专业化、规模化、现代化，打造长江为依托、湘江为骨干，畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系。湖南省交通运输厅党组书记、厅长刘明欣出席会议并讲话。

2016年全省水运工作会议在长沙召开

　　“十二五”水运建设投资增长3.7倍 千吨级以上航道达878公里

　　会上，湖南省水运管理局党委书记、局长钱俊君作了题为《坚持五大发展理念，把握“十三五”机遇，为湖南全面建成小康社会提供坚强保障》的工作报告。

　　报告指出，“十二五”湖南水运建设完成投资157.3亿元，是规划目标的108.5%，较“十一五”增长3.7倍。新增1000吨级以上航道268公里，总里程878公里，千吨级以上码头泊位15个，共计106个，最大靠泊能力达5000吨。目前，全省吞吐量在200万吨以上的港口共15个，港口通过能力增加1010万吨。至2015年底，4079艘船舶完成标准化改造，船舶工业总产值达339亿元，是“十一五”的4.7倍，船舶总运力达462.4万载重吨，较“十一五”增长86.7%。

　　“十二五”期间，湖南水路货运量达10.8亿吨，周转量2949吨，较“十一五”分别增长了104.5%和115.6%。目前，岳阳城陵矶港区、长沙霞凝港区、常德港盐关港等国家一、二类开放口岸建成，湘江长沙综合枢纽、湘江土谷塘航电枢纽、湘江2000吨级航道建设一期、常德港德山港区千吨级码头等重大项目已完工，湘江2000吨级航道二期等工程相继开工，为湖南连通省内水路网、打通出省水路通道、加快融入长江经济带打下基础。

湖南省交通运输厅党组书记、厅长刘明欣发表讲话

　　水上交通安全创历史最好成绩 “标本兼治”遏制事故发生

　　“五年来，水上交通安全经历了'阴云密布'到'云开月朗'的转变。”钱俊君在报告中指出，2011年以来，湖南水运系统高度警惕，针对性地采取了一系列措施狠抓水运安全监管。建立“金字塔式”责任体系、成立督查组，进行无证运砂船、营运船舶标识等4个专项整治，并对客渡船、运砂船实行签单发航。同时，设立4个省级水上交通安全监管救助基地，建立了渡运安全预警机制，并举办省级、市州水上安全演练和训练，完善船员、船只、航道、危险货物运输等方面的安全监管和审查制度，从根本上遏制事故发生。

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