锡柴再制造发动机“以旧换再” 吸眼球

“以前在购买家电时享受过国家补贴,没想到购买再制造发动机也能享受,以前一台旧发动机卖废铁只能卖几百块钱,现在厂家把旧机回收,价格翻了几倍,很划算,以旧换再政策好”。享受以旧换再政策的用户李先生如是说。近日,记者从相关部门获悉,国家发改委牵头组织的再制造产品“以旧换再”享受国家财政补贴政策经过3个月的试运行已经全面展开,享受再制造国家财政补贴的再制造产品主要为发动机和变速箱,用户购买指定型号的再制造产品,在交回旧件的前提下,享受10%的国家财政补贴,最多不超过2000元/台。一汽锡柴F、L1、L2、M四个产品平台上了“以旧换再”再制造产品目录。锡柴再制造基地的全国28家特约经销商已经具备实施“以旧换再”的基本条件,11月份首台“以旧换再”发动机在吉林长春实现。

用户购买再制造产品最担心的是质量和服务,长春扶余鑫地陈总向记者反映。本来作为代理商的他们对再制造产品质量也不放心,但到锡柴再制造生产现场看过后,就不再担忧质量问题了。一汽锡柴再制造产品采用欧美成熟的再制造工艺,在再制造生产现场,一台台绣迹斑斑的废旧发动机经过拆解、清洗、修复等一系列工艺流程后,性能质量外观完全可与新机媲美。再说,再制造产品三包服务由一汽锡柴负责,锡柴覆盖全国的服务网络为用户提供体贴周到的服务。国家发改委联合财政部、工信部等部门出台再制造产品“以旧换再”政策,从国家层面对再制造产品加以肯定,给用户以信心。经过代理商的推介,最后用户消除顾虑,采购了再制造产品。

据了解,此次再制造产品补贴采用的是先由再制造厂家垫付的形式,直接在再制造产品销售价格中扣除,用户采购再制造产品,需要提供旧机及身份信息等资料,再制造厂家再凭销售发票等相关资料向当地经信部门申请财政补贴,手续简单、易于操作,受到用户欢迎。(本文来自锡柴)

责任编辑:Alice

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一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(以下简称“一汽解放锡柴”)是中国现存历史最悠久的发动机企业。工厂创建自1943年,解放后成为新中国农机行业的骨干企业,1992年加入中国第一汽车集团公司,2003年起成为一汽解放汽车有限公司的下属全资企业。工厂坚持艰苦创业和自主创新,先后经历了三个创业阶段。在第一次创业阶段,锡柴创造多个行业第一,向社会输送数千人才,赢得了“出产品、出人才”的美誉。在第二次创业阶段,锡柴抓住机遇,主动加入一汽,完成了向汽车行业的成功转型,实现了超常规、跨越式发展。在第三次创业阶段,一汽解放锡柴开发了CA6DL发动机,形成了七大系列产品,做响了“奥威”品牌,跨上了销售收入超百亿元的台阶。从2011年起,一汽解放锡柴开始了第四次创业。工厂坐落于江苏省无锡市,现有合同制员工3300余人,总资产77亿元,无形资产102.29亿元,占地面积63.5万平方米,共分为两大发动机基地、发动机再制造基地和改装车生产基地四大厂区,具备年产47万台发动机和5000辆改装车和2500台再制造发动机的生产能力。一汽解放锡柴具有国内领先的自主研发能力,掌握多项关键核心技术,拥有奥威、恒威、康威、劲威四大品系,功率覆盖40到550马力,发动机市场保有量超过400万台。发展至今,一汽解放锡柴在国内重型发动机市场(350马力以上)份额稳居行业前列,11升发动机市场保持绝对领先,并荣获国家科技进步一等奖、国家科技进步二等奖、第十五届“全国质量奖”、无锡市首届市长质量奖、第三十三家“企业文化示范基地”等荣誉。先后成为江苏省首家卓越绩效孵化基地、2016年工信部智能制造试点示范工程。一汽解放发动机事业部简介2017年10月,中国一汽和解放事业本部以原一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂、道依茨一汽(大连)柴油机有限公司、一汽股份无锡油泵油嘴研究所、无锡大豪动力有限公司和一汽商用车研究院发动机开发所为基础,组建成立了一汽解放发动机事业部(以下简称“事业部”),形成了研、产、供、销、服一体化体系。事业部分布于无锡、长春、大连,总部位于无锡,总占地面积超过87万平方米,总人数近8000人,研发人员超过800人,主要产品为发动机、运动件、再制造产品和共轨系统。其中,发动机产品实现了重、中、轻型产品的全覆盖,功率覆盖40-550马力,排量覆盖2.2-16L,在中国发动机自主企业中独树一帜。曾多次获得“国家科技进步奖”等重大荣誉,并成为首批工信部智能制造试点示范工程。目前,事业部的发动机产品市场保有量超过400万台,在重型发动机领域保持行业领先。2017年,事业部销售发动机超过38万台,销售收入超过170亿元,稳居行业前列。未来,事业部将以“争第一、创新业、担责任”为核心理念,以品牌为统领,狠抓转型升级、科技创新,开拓进取,昂扬奋进,为做精做强做大解放发动机事业、实现人•车•社会和谐发展作出新的贡献。
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